Вольво хс90 не работает корректор фар

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

ближний свет фар не регулируется по высоте

Сообщение ekid » 25.10.2013 21:47

Сообщение kotsur2001 » 30.10.2013 09:54

Сообщение yagger » 30.10.2013 10:47

Сообщение ekid » 30.10.2013 20:25

Сообщение yagger » 30.10.2013 23:15

Сообщение ekid » 30.10.2013 23:32

Сообщение W@dim » 31.10.2013 08:22

Сообщение yagger » 31.10.2013 12:58

Сообщение buyan » 25.12.2013 00:02

Сообщение buyan » 25.12.2013 12:13

короче разобрался, моторчик внутренней корректировки целый, механизм помыл, смазал, получается фара была прикручена длинным винтом, который в верхней части продовил дырочку, прямо над контактами блока корректора внутри фары и есстесно там все погорело и позеленело
не могу найти по номерам ни в каких каталогах эти запцацки. попал на фару?
фото номеров, может кто найти поможет

Источник

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

ближний свет фар не регулируется по высоте

Сообщение ekid » 25.10.2013 21:47

Сообщение kotsur2001 » 30.10.2013 09:54

Сообщение yagger » 30.10.2013 10:47

Сообщение ekid » 30.10.2013 20:25

Сообщение yagger » 30.10.2013 23:15

Сообщение ekid » 30.10.2013 23:32

Сообщение W@dim » 31.10.2013 08:22

Сообщение yagger » 31.10.2013 12:58

Сообщение buyan » 25.12.2013 00:02

Сообщение buyan » 25.12.2013 12:13

короче разобрался, моторчик внутренней корректировки целый, механизм помыл, смазал, получается фара была прикручена длинным винтом, который в верхней части продовил дырочку, прямо над контактами блока корректора внутри фары и есстесно там все погорело и позеленело
не могу найти по номерам ни в каких каталогах эти запцацки. попал на фару?
фото номеров, может кто найти поможет

Читайте также:  Металлоискатель гаррет как его настроить

Источник

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Ремонт (восстановление) механических корр фар ФОТООТЧЁТ

Ремонт (восстановление) механических корр фар ФОТООТЧЁТ

Сообщение cheekerman » 09.07.2010 17:05

собсна сабж, было как то и на старом форуме.
ну вот пришлось пройти снова через это.
к сожалению, как обычно про фото вспоминается уже потом в процессе.
как известно штифты снаружи фары запрятвны в пластиковых креплениях (сёдлах), которые выщёлкиваются из фары при необходимости вместе со штифтом, так вот они самые как правила и трескаются и разваливаются в хлам соответственно штифт безжизненно повисает, и болтается. как .. в проруби, а вместе с ним и отражатель в фаре, ну и свет уже не отрегулируешь.
наша задача сделать так чтобы штифт выполнял своё предназначение, одним своим концом был защёлкнут в отражатель, а за другой соответственно его можно было бы крутить вращать и регулировать. Да, но он же должен в чём то вращаться. а то в чём он вращается должно намертво держаться в корпусе фары.
Было принято решение использовать обычные гайки.

1. Берём три гайки — накручиваем их на штифт. и склеиваем их между собой эпоксидкой, работать нужно быстро — эпоксидка быстро застывает.

2. Получаем готовую одну большую (длинную) гайку — хотя как вариант моно было бы и выточить такое дело цельное из какого куска арматуры и т.д. нарезать там резьбу. но в гараже этого нет и где т заказывать тож неохота было..

3. Зачищаем и обезжириваем гнёзда в корпусе фары.

4. Одеваем на штифт кембрик, накручиваем нашу гайечку, одеваем второй кембрик — это всё чтобв не попала эпоксидка и не склеила между собой гайку со штифтом.

Читайте также:  Не работает msi gx60

5. Вставляем штифт вместе снакрученной гайкой и кембриками в посадочное в фаре т и заливаем всё это дело эпоксидкой.

6. Не забываем в процессе застывания, не ранее чем минут через 5-7 покручивать штифт туда сюда, не смотря на то что одеты кембрики, може таки просочится эпоксидка..

7. Через минут наццать.. всё уже почти в идеале застывает, окончательно изделием можно пользоваться через 24 часа, лишние кембрики обрезаем

Источник

Вольво хс90 не работает корректор фар

Сообщение CKOT » 13 авг 2009 17:14

Сообщение CKOT » 14 авг 2009 17:41

Сообщение zheka » 14 авг 2009 17:57

автокорректор у ксенонов есть обязательно.
вечерком отьедь от стенки метров на 25 и посмотри на уровень света. если свет яркий, но в полик (метров 10 от стенки), то проблема с автокорректором. если уровень в норме (заходит на стенку), но тускло — смотри ниже.

какой пробег у машины?
ксенонки со временем выгорают: тускнеют и меняют температуру цвета. мне поэтому пришлось менять лампы ближнего света недавно.
лампы D2R вроде были. каждая лампочка обошлась в 3500 рубликов. у дилера вроде за одну лампу запросили 7 тыр. поменял сам.

Сообщение Docent » 14 авг 2009 20:33

Сообщение zheka » 14 авг 2009 20:51

Volvo S70R 1998 B5234T3 Aut

Volvo V70 2007 D5244T4 Aut

Сообщение CKOT » 15 авг 2009 15:06

Сообщение CKOT » 18 авг 2009 19:29

Сообщение serge07 » 07 сен 2009 11:23

Источник

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

КОРЕКТОР ФАР (установка авто-(электро)коректора)

КОРЕКТОР ФАР (установка авто-(электро)коректора)

Сообщение dunkanby » 03.11.2012 16:38

Сообщение Ultras » 03.11.2012 20:00

Сообщение dunkanby » 03.11.2012 20:48

Читайте также:  Nat порт как настроить

Сообщение pilotik » 03.11.2012 21:09

Клубная карта. 197
Клубная атрибутика: наклейка

Дорогу осилит идущий.

Сообщение Ultras » 03.11.2012 21:10

Сообщение pilotik » 03.11.2012 21:17

Клубная карта. 197
Клубная атрибутика: наклейка

Дорогу осилит идущий.

Сообщение Ultras » 03.11.2012 21:30

Сообщение dunkanby » 03.11.2012 21:46

Сообщение pilotik » 03.11.2012 22:55

http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=46046
только тут про ХС90, но у нас тоже самое. (не нащел картинки с ХС70 )

пысы. подобные вопросы лучше задавать в ветке «мелкие вопросы по S60\V70» там быстрее получишь ответ, а создавать массово темы а потом их также массово закрывать

Клубная карта. 197
Клубная атрибутика: наклейка

Источник

Оцените статью