Volvo s60 память сидений как настроить

Сохранение настроек положения для сиденья, зеркал заднего вида и проекционного дисплея *

Вы можете сохранить в кнопках памяти положение сиденья с электроприводом * , внешних зеркал заднего вида и проекционного дисплея * .

Сохраните три разных положения для сиденья с электроприводом * , внешних зеркал заднего вида и проекционного дисплея * , используя для этого кнопки памяти. Кнопки установлены с внутренней стороны либо на одной, либо на двух передних дверях * .

Сохранение настройки

Отрегулируйте положение сиденья, внешних зеркал заднего вида и проекционного дисплея.

Нажмите и удерживайте кнопку M . Световой индикатор в кнопке горит.

В пределах трех секунд нажмите и удерживайте кнопку 1 , 2 или 3 .

Сохранение настроек в кнопке памяти подтверждается звуковой сигналом, и световой индикатор в кнопке M гаснет.

Если в пределах трех секунд вы не нажмете ни на одну из кнопок памяти, индикатор в кнопке M гаснет без сохранения настроек.

Перед внесением в память новых данных необходимо вновь отрегулировать положение сиденья, зеркал заднего вида или проекционного дисплея.

Источник

Сохранение настроек положения для сиденья, зеркал заднего вида и проекционного дисплея *

Вы можете сохранить в кнопках памяти положение сиденья с электроприводом * , внешних зеркал заднего вида и проекционного дисплея * .

Сохраните два разных положения для сиденья с электроприводом * , внешних зеркал заднего вида и проекционного дисплея * , используя для этого кнопки памяти. Кнопки установлены с внутренней стороны либо на одной, либо на двух передних дверях * .

Сохранение настройки

Отрегулируйте положение сиденья, внешних зеркал заднего вида и проекционного дисплея.

Нажмите и удерживайте кнопку M . Световой индикатор в кнопке горит.

В пределах трех секунд нажмите и удерживайте кнопку 1 или 2 .

Сохранение настроек в кнопке памяти подтверждается звуковой сигналом, и световой индикатор в кнопке M гаснет.

Если в пределах трех секунд вы не нажмете ни на одну из кнопок памяти, индикатор в кнопке M гаснет без сохранения настроек.

Перед внесением в память новых данных необходимо вновь отрегулировать положение сиденья, зеркал заднего вида или проекционного дисплея.

Примечание

Чтобы сохраненные позиции использовались, все профили водителей должны быть установлены в режим Защитить профиль .

Источник

сиденье-память-ключ-дилер.

STARMATE

прочитал абсолютно все темы связанные с памятью сиденья. много информации, но все разбросано по разным топикам. есть вопросы, прошу дать ответы как для меня, так и для для сообщества вольвоводов.

1. положение сиденья водителя (№1) память сохраняет и при постановке на охрану с ключа, тот же ключ и дописывается в этот «раздел» памяти.

2. другой водитель регулирует сиденье под себя и соответственно ставит автомобиль на охрану со своего ключа, сигнал которого опять запоминает память, но уже — (№2).

3. теперь имеем (как я понял из форума) — водитель 1-й открывает авто своим брелком и при открытии двери водительское сиденье автоматом переходит в положение памяти (№1). аналогично при открытии вторым водителем.

4. час пытался доказать в официальном дилерском центре о наличии этих возможностей. доказал (мануал, VIDA). у них не получилось настроить.

подскажите БРАТЬЯ что мне нужно сделать чтобы разрешить мою проблему и симбиоз «память\сиденья\ключ» работала.

ПС прошу прощения за сумбурность вопроса, но думаю в ясен смысл и в обсуждении истина проявится.

VOLCHEK

прочитал абсолютно все темы связанные с памятью сиденья. много информации, но все разбросано по разным топикам. есть вопросы, прошу дать ответы как для меня, так и для для сообщества вольвоводов.

1. положение сиденья водителя (№1) память сохраняет и при постановке на охрану с ключа, тот же ключ и дописывается в этот «раздел» памяти.

2. другой водитель регулирует сиденье под себя и соответственно ставит автомобиль на охрану со своего ключа, сигнал которого опять запоминает память, но уже — (№2).

3. теперь имеем (как я понял из форума) — водитель 1-й открывает авто своим брелком и при открытии двери водительское сиденье автоматом переходит в положение памяти (№1). аналогично при открытии вторым водителем.

4. час пытался доказать в официальном дилерском центре о наличии этих возможностей. доказал (мануал, VIDA). у них не получилось настроить.

подскажите БРАТЬЯ что мне нужно сделать чтобы разрешить мою проблему и симбиоз «память\сиденья\ключ» работала.

ПС прошу прощения за сумбурность вопроса, но думаю в ясен смысл и в обсуждении истина проявится.

Источник

Volvo s60 память сидений как настроить

Все дистанционные ключи могут использоваться разными водителями для сохранения настроек Только если в автомобиле установлены электроуправляемое кресло с функцией памяти и электрические складывающиеся зеркала заднего вида. сиденья водителя и наружных зеркал заднего вида.

Чтобы сохранить настройки и использовать память ключа:

• Установите сиденье в удобное для себя положение.
• Заблокируйте автомобиль, нажав кнопку блокировки на дистанционном ключе, как вы обычно делаете. При этом положения сиденья и зеркал заднего вида будут сохранены в памяти

Эта настройка не влияет на настройки, которые сохраняются функцией памяти для сидений с электроприводом.

Память ключа можно активировать/деактивировать в системе меню MY CAR . Описание системы меню — см. MY CAR .

Аварийная остановка

Если кресло случайно придет в движение, для того чтобы его остановить, нажмите одну из кнопок регулировки положения кресла или кнопкой памяти.

Для повторного запуска с целью установить кресло в положение, сохраненное в памяти, нажмите кнопку отпирания на дистанционном ключе. В этом случае дверь водителя должна быть открыта.

Предупреждение

Опасность защемления/сдавливания! Следите, чтобы дети не играли с элементами управления. При регулировке сиденья убедитесь, что перед ним, позади него и под ним нет никаких предметов. Убедитесь, что никто из пассажиров на заднем сиденье не будет зажат.

Источник

Секреты — только для владельцев VOLVO

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

• Ключ зажигания в положение I;
• Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
• Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
• Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
• После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

• Сесть в машину и захлопнуть двери;
• Повернуть ключ в положение II;
• Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Функция «проводи меня домой»

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

1. Открываем дверь первым ключом;
2. При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
3. Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
4. Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Если загорелся значок «чек енджин» или компьютер выкинул какую-либо иную ошибку, а вы уверены, что неисправности нет,то можно попытаться сбросить ее следующим образом:

• Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
• Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
• Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
• В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Источник