Voopoo drag max как настроить

Инструкция VOOPOO DRAG X

Подготовка к использованию:

1. Достаньте из упаковки вейп и испарители.
2. Потяните вверх картридж VOOPOO DRAG X, чтобы извлечь его.
3. Извлеките испаритель и установите его в нижнее отверстие на картридже.
4. Откройте заглушку в нижней части картриджа и заправьте его жидкостью.
5. Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять минимум 5 минут.
6. Откройте крышку аккумуляторного отсека на нижней части вейпа, сдвинув ее в сторону.
7. Установите аккумулятор 18650 соблюдая полярность и закройте крышку.
8. Установите картридж в разъем.
9. Включите вейп 5 раз нажав на кнопку Fire. При необходимости отрегулируйте мощность. После этого устройство готово к использованию.

Настройка VOOPOO DRAG X:

Для переключения режимов работы DRAG X быстро нажмите на большую кнопку Fire 3 раза, повторяйте процедуру, пока на дисплее не появится желаемая комбинация режимов:

• Режим S – умный режим, в котором мощность устанавливается автоматически, в зависимости от используемого испарителя.
• Режим R – режим, в котором пользователь устанавливает мощность самостоятельно.
• Режим A – режим, в котором парение активируется только посредством затяжки, без использования кнопки.
• Режим P – режим, в котором парение можно активировать только нажав на кнопку Fire.
• Режим P&A – автоматический режим, в котором можно парить как при нажатии на кнопку, так и при затяжке.
• Для настройки мощности VOOPOO DRAG X используйте маленькие кнопки под дисплеем.
• Чтобы включить или выключить VOOPOO DRAG X быстро нажмите на кнопку Fire 5 раз.
• Чтобы сбросить счетчик затяжек на DRAG X нажмите и удерживайте одновременно кнопки Fire и кнопку уменьшения мощности.

Возможные ошибки в работе VOOPOO DRAG X

• На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK BATTERY. Низкий заряд аккумулятора, попробуйте выполнить зарядку аккумулятора, убедитесь, что аккумулятор установлен правильно. Используйте только качественные аккумуляторы проверенных производителей.
• На дисплее DRAG X появляется сообщение MAX POWER. Достигнута максимальная мощность допустимая для установленного испарителя. Для установки более высокой мощности необходимо переключиться в режим R. Не рекомендуется превышать рекомендуемую для испарителя мощность, так как это приведет к его порче.
• На дисплее DRAG X появляется сообщение TEMP HIGH. Высокая температура устройства. Такое может случится при длительном использовании устройства или если вейп находился на солнце. Прекратите использование вейпа на 10-15 минут, чтобы он остыл.
• На дисплее DRAG X появляется сообщение TIME OUT. Такое сообщение возникает при слишком длинных затяжках. Защита предотвращает длительную подачу напряжения на испаритель, во избежание его порчи. Постарайтесь делать более короткие затяжки, чтобы избежать данной проблемы.
• На дисплее DRAG X появляется сообщение ATOMIZER SHORT. Это сообщение может сообщать о неисправности испарителя. Защита срабатывает при обнаружении короткого замыкания на намотке. Попробуйте извлечь картридж и протереть контакты сухой салфеткой, если это не поможет, замените испаритель.
• На дисплее DRAG X появляется сообщение CHECK ATOMIZER. Данное сообщение сигнализирует об отсутствии контакта с испарителем. Убедитесь, что испаритель установлен правильно и картридж до конца вставлен в разъем. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.

Источник

Инструкция для бокс-мода VooPoo Drag 157W

Введение

Параметры и характеристики

• Размеры мода: 90 х 54 х 24 мм
• Вес без аккумуляторов: 211 г
• Вес с аккумуляторами: 301 г
• Коннектор: 510 разъём (подпружиненный латунный пин)
• Тип аккумуляторов: съёмные батареи 18650 (2 шт) с током отдачи от 35 А
• Поддерживаемое сопротивление в режиме ТК: 0.05 — 1.5 Ом
• Поддерживаемое сопротивление в режиме вариватта: 0.05 — 3 Ом (от 0.1 при мощности выше 129 Вт)
• Рабочая мощность: 5 — 157 Вт
• Диапазон регулируемой температуры: 200 — 600 °F; 100 — 315 °C
• Выходное напряжение: 0.5 — 7.5 В
• Минимальное напряжение батареи: 3.2 В
• Максимальная сила тока: 40 А
• Максимальный ток зарядки: 1.8 А

Использование

Рекомендуется использовать оригинальные LG / SONY / SAMSUNG или иные высокотоковые аккумуляторы широкоизвестных производителей.

Не используйте повреждённые и деформированные аккумуляторы.

Включение / выключение

Снимите крышку батарейного отсека и установите аккумуляторы, соблюдая полярность, затем установите крышку на место.

Нажмите основную кнопку пять раз для включения устройства. Повторите для выключения.

Важно

• Убедитесь, что аккумуляторы размещены в соответствии с полюсами, указанными внутри батарейного отсека.
• Будьте осторожны: не используйте аккумуляторы с любыми внешними повреждениями.
• Пожалуйста, не забудьте настроить мощность в соответствии с диапазоном используемого испарителя.

Парение

Присоедините атомайзер к устройству (поддерживайте чистоту и сухость резьбовых соединений). Установите нужные режим и мощность.

Сделайте вдох, удерживая основную кнопку. Не удерживайте кнопку дольше, чем делаете затяжку.

Выбор и переключение режимов

При включенном устройстве нажмите основную кнопку три раза для смены режима. Для переключения на режим варивольта зайдите в главное меню из режима вариватта и выберите соответствующий пункт меню.

• «W» представляет режим мощности;
• «SS» предназначен для использования испарителей из нержавеющей стали в режиме ТК;
• «Ni» предназначен для работы с испарителями из никеля в режиме ТК;
• «Ti» для работы с испарителями из титана в режиме ТК;
• «V» представляет режим напряжения.

Зарядка

Пожалуйста, всегда используйте высокотоковые аккумуляторы типоразмера 18650. Данное устройство поддерживает зарядку через micro-USB. Пожалуйста, убедитесь, что адаптер предназначен для 5 В / 1.8 А.

Для зарядки необходимо использовать только сертифицированные адаптеры.

Аккумуляторы так же могут быть заряжены отдельно через внешнее устройство.

Внимание: Для Вашей безопасности, пожалуйста, не пользуйтесь девайсом во время зарядки!

Настройка и управление

Главное меню

Зажатие «+» и «-» одновременно открывает режим меню, где можно выбрать режим варивольта, а также выбрать и настроить один из пяти пресетов, узнать серийный номер бокс-мода и версию прошивки.

Нажимайте «+» и «-» для перемещения по меню и основную кнопку для выбора. Зажмите основную кнопку на 1.5 секунды, чтобы подтвердить настройки и выйти из меню.

Настройка режима мощности

В бокс-моде есть два режима мощности: нормальный и супер режимы. С 5 до 129 Вт включен нормальный режим. Со 130 до 157 Вт — супер режим.

Для изменения значения мощности нажмите «+» для увеличения и «-» для уменьшения мощности.

Нажмите основную кнопку четыре раза, чтобы в режиме пресетов M1-M5 настроить кривую мощности. Нажимайте «+» и «-» для изменения параметра и основную кнопку для подтверждения.

Настройка режима температурного контроля

Значение температуры изменяется в диапазоне от 100°C до 600°F. При помощи кнопки «-» опуститесь до значения 200°F и нажмите кнопку «-» ещё раз, чтобы переключиться на температуру в цельсиях.

Для изменения значения температуры нажмите «+» для увеличения и «-» для уменьшения температуры.

Нажмите основную кнопку четыре раза, чтобы настроить мощность от 5 до 80 Вт. Нажимайте «+» и «-» для изменения параметра и основную кнопку для подтверждения.

Блокировка / разблокировка кнопок

Во включенном состоянии нажмите и удерживайте кнопки «+» и основную кнопку для блокирования и разблокирования кнопок «+» и «-».

Переворот дисплея

Во включенном состоянии нажмите и удерживайте кнопки «-» и основную кнопку для переворота экрана на 180°.

Обновление прошивки и ПО

Устройство можно обновить при помощи специального программного обеспечения с официального сайта. Это приложение также является мощным инструментом для настройки всех функций мода.

Через программу можно скачать новую версию прошивки, подключить устройство по USB к компьютеру и начать обновление, которое пройдёт автоматически.

Приложение для компьютера позволяет включать и отключать для выбора режимы ТК на различных металлах, регулировать яркость экрана, изменять сообщения мода, время отсечки (максимум — 10 секунд) и другие функции.

Источник

Drag Maх: испарители и 2 варианта RBA базы, обзор настроек платы, эксплуатация и выводы

Очередная новинка Drag Max из семейства Pod Mod. Такой класс устройств для вейпинга сейчас стремительно набирает популярность, ведь главное здесь — простота обслуживания. По сути заливай жижку и меняй аккумуляторы, но есть и RBA базы для продвинутых вейперов. Погнали в обзор, узнаем подробнее про этот гаджет.

Спонсор выпуска крупнейший интернет-магазин продуктов для вейпинга Sourcemore.com

$36$ VOOPOO Drag Max Kit
Code: DRMA

Комплектация

Drag Max с танком, два испарителя, кабель для зарядки, инструкция.

Есть также лимитированная комплектация, о которой можно узнать на оф.сайте компании

Информация для сведения

Voopoo Drag Max изготовлен из цинкового сплава и пластика. Представлен в 5 цветах: classic, retro, galaxy blue, vintage gray, marsala, но есть на официальном инстаграмме производителя и разноцветные принты. Внутри установлен чип GENE.FAN 2.0 для мощности до 177 Ватт при сопротивлениях от 0.1 Ом. Внутри картриджа используются привычные испарики PnP. Отдельна была представлена лимитированная версия, в комплекте к которой идут 8 испарителей, 2 картриджа и RBA Tank.

Технические параметры мода

Выходная мощность: от 5 до 177 Ватт,
Поддерживаемое сопротивление: от 0.1 до 3 Ом,
Используемые аккумуляторы: 2*18650,
Рабочие режимы: VW,
Максимальный ток заряда: 2 А.

Размеры

Высота: 122 мм,
Ширина: 50.25 мм,
Толщина: 25 мм,
Вес: 145 \ 240 г.

Бак и испарители

В комплекте идет уже привычный PnP под, который встречался на Drag X, Drag S или Drag Argus GT.

Тело танка выполнено из полупрозрачного пластика с несъемным дриптипом.

Объем составит 4.5 мл. В комплекте поставляются коилы PNP VM5 на 0.2 Ом и VM4 на 0.15 Ом.

Остальные коилы из данной линейки также подходят. Дополнительно можно использовать PnP MTL под с уменьшенным объемом на 2 мл и узким дриптипом. Регулировка затяжки осуществляется при помощи ползунка на корпусе бокса.

Заправка осуществляется в нижней части бачка, нужно просто отодвинуть резиновую заглушку.

2 варианта RBA баз

Для Драг Макс производитель предусмотрел RTA на магнитном коннекторе. Стоковый дрип-тип прозрачный, с широким соплом. Площадка по типки широкая, но из-за дизайна подобрать замену будет тяжело. Тело танка также прозрачное и вмещает 2 мл. Заправка находится снизу под заглушкой. Если правильно уложить вату, то проблем с такой нижней заправкой не будет. Под установку спирали предусмотрены две стойки с боковыми пропилами. Сама база выполнена по системе ГТА, с приподнятыми стойками. Сопло обдува довольно большое, поэтому маленькие коилы ставить смысла нет. Поэтому для пробы установили Quad Alien на 3 мм 5 витков. И коил следует мотать против часовой стрелки. Так как купол находится максимально близко к стойкам, то на сложных спиралях приходится проиграться с концами, чтобы собрать танк. Ну и за счет магнитного коннектора бак прокручивается, что еще немного усложняет сборку.

А для комплектных картриджей можно докупить PNP RBA. Переходника к ней нет, поэтому приходится мотать навесу. Для установки коилов используется бесстоечная база с боковыми винтами. Отверстия небольшие, поэтому поставили небольшой МТЛ фьюз на 2.5 мм 5 витков. Винты под шлиц небольшого размера, поэтому зажимать коил не особо удобно. И теперь самое веселое с данной намоткой — прожиг. Можно поставить в картридж и пытаться гонять КоЗ через дриптип. Либо пинцетом прижимать базу к моду и пытаться прожечь коил. Занятие безопасным и удобным не назвать, поэтому для данной РБА базы подойдут спейс коилы из моножилы. А если говорить о нормальной подходящей РБА, то проще докупить такого же формата от Mechlyfe для тугой тяги. Так и проставка с 510 коннектором будет, да и стойки удобнее.

Pod Mod, работа платы

По внешнему виду данная «коробка» не далеко ушла от своих предшественников версий S\X. Сверху находится магнитный коннектор под картриджи и регулировка обдува.

510 коннектор продается отдельно, даже для лимитированной версии. Металлическая рама получило матовое покрытие. А боковые и задняя грани также получили мягкую вставку из кожзама.

На лицевой панеле разместились удобная кнопка Fire с выемкой под палец, большой цветной экран, кнопки регулировки и type-C для зарядки.

Снизу находится сдвижная крышка батарейного отсека на защелке. Она слегка болтается в стороны, но аккумы внутри сидят плотно.

Но небольшой зазор при установленных батареях присутствует. Внутри установлена плата GENE.FAN 2.0. Так как разработчики позиционируют данное устройство как Pod Mod, то функционал у него скромный. На основном экране видно мощность заряд для каждой батареи, счетчики и таймер затяжек, сопротивление.

Среди режимов присутствует привычный вариватт и автоматическая подстройка мощности под сопротивление. Смена происходит троекратным нажатием Fire. Для смены цвета зажимаем плюс и Fire.

Затяжки сбрасываются комбинацией Fire и минус. Если зажать обе кнопки регулировки, то можно сменить тему (ориентацию экрана).

Также сама плата выдает от 5 до 177 Ватт при максимальной токоотдаче в 35 А и поднимает от 0.1 Ом. Ток заряда составит 2 А. Но по факту получаем 1.2 А в пике, а если присутствует дисбаланс по банкам — он их будет выравнивать до полного заряда током в 0.2 А.

Отзывы по эксплуатации

По комплектным коилам говорить особо нечего. Их мы встречаем не в первый раз. А новые VM5 и VM4 на сетке нормально справляются со вкусом. Также упомянем, что MTL под благодаря узкому воздуховоду иногда плюется, поэтому после простоя не нужно делать резкую первую тягу, чтобы не обжечься.

Теперь поговорим о намотках. Для RTA пода мы поставили 80 Ватт. Пара много, по вкусу за счет своих размеров напоминает односпиральную дрипку. Но вот объем в 2 мл уходит очень быстро. В целом получается довольно интересно, да и мотать относительно просто, если грамотно обрезать концы спирали. Теперь PnP база. По затяжке она напоминает много раз упоминаемый Сабтанк при полностью открытом обдуве. Вкус нормальный, но не особо лучше сменных испариков. Но вот мотать совсем неудобно. Поэтому смысла в ней особо нет — для свободной тяги есть обслуживаемый танк и коилы, а для тугой есть MTL танк. Либо вовсе докупить уже упоминаемую базу от Mechlyfe.

Сам батарейный блок собран довольно неплохо. Покраска хорошо держится, кнопки не болтаются. По крышке есть небольшие претензии с небольшой щелью. В остальном — мод увесистый, но в руке лежит нормально. А вот по плате не все так радужно. Функционал скудный, зарядка работает очень странно.

Возможно все исправит новая прошивка. Ну и при ограничении в 35 А фактическая мощность будет около 100-110 Ватт в пике. Ну а отсутствие переходника для «полной» версии также расстраивает. Как итог — получаем неплохо собранный подик с большой линейкой испариков для тех, кто не хочет особо заморачиваться. Нет желание мотать — есть мтл и дл испарики. Захотелось обслужку — есть магнитный танк. Поэтому кит все же ориентируется на начинающих или любителей все-в-одном.

В завершении статьи также хочется сказать, что Драг Макс и Voopoo Argus GT это 2 девайса на 2 аккумулятора 18650, этакие автономные Pod Mod, которые наверняка найдут своего покупателя.

Инструкция

Минусы и плюсы

Минусы:

— неудобная в обслуживании РБА база,
— слишком малое расстояние между куполом и стойками для обслуживаемого бака,
— сырая прошивка и странная работа балансира зарядки,
— нет комплектного 510 коннектора

Плюсы:

— приятный вкус на испариках и магнитном обслуживаемом танке,
— большая линейка сменных испарителей,
— качество сборки,
— приятный дизайн,
— простота использования.

Цена за стартер-кит на сайте https://www.sourcemore.com/voopoo-drag-max-kit.html с использованием промокодов

$36$ VOOPOO Drag Max Kit
Code: DRMA

Видео

Источник