W220 не работают дворники

4.5.14 Возможные неисправности стеклоочистителя, их причины и способы устранения

Возможные неисправности стеклоочистителя, их причины и способы устранения

Неисправность

Причина

Способ устранения

Очиститель не работает

1. Неисправен предохранитель

2. Неисправен комбинированный включатель

Проверьте, при необходимости замените комбинированный включатель

3. Неисправен моторедуктор стеклоочистителя

Проверьте, при необходимости замените моторедуктор

4. Кривошип привода расшатался

5. Не работает комбинированное реле

Проверьте, при необходимости замените

6. Обрыв кабеля выключателя стеклоочистителя

Очиститель не работает в режиме II

1. Нет контакта на клемме 53 b моторедуктора стеклоочистителя

Проверьте электропроводку, при необходимости замените моторедуктор

2. Неисправен моторедуктор стеклоочистителя

Проверьте, при необходимости замените

3. Не работает комбинированное реле

Проверьте, при необходимости замените

4. Обрыв кабеля выключателя очистителя

Очиститель не работает в режиме интервалов

1. Неисправен комбинированный включатель

Проверьте, при необходимости замените

2. Неисправен моторедуктор стеклоочистителя

Проверьте, при необходимости замените

3. Не работает комбинированное реле

Проверьте, при необходимости замените

4. Обрыв кабеля выключателя стеклоочистителя

У очистителя нет определенного положения покоя

1. Контакт 31 b на моторедукторе стеклоочистителя не включается

Проверьте контакты, при необходимости замените моторедуктор

2. Обрыв кабеля выключателя стеклоочистителя

После выключения очиститель не остается в крайнем положении

Контакт 31 b на моторедукторе стеклоочистителя не включается

Проверьте контакты, при необходимости замените моторедуктор

Источник

W220 не работают дворники

Всем доброго времени суток!

И сразу к проблеме : Машина Mercedes W220 2002-2003 года

Проблемы с дворниками,во время дождя или снега,неважно когда, включаю дворники в первое положение — еду нормально работают ,и в один момент зависнут и всё . так остаются в таком положении!
Пробовал после » зависания «,ставить второй и третьи режим!А он сволочь так и остаётся в таком положении. Проблема решается обратно ставим положение на «0» так сказать,и снова включаем и он оживает и начинает снова работать. он может работать 15 секунд после повтора процедуры или же 10 минут,но факт что в течении этих 10 минут он зависнет!
И так каждый раз включаю и выключаю (каждые 2-3 минуты),чтобы добраться до пункта назначения! :-(((((

И ещё,когда выключаешь,он должен «»сесть» » на своё положение вниз лобового стекла,Но они останавливаются чуть выше своего нормального уровня. и через пару тройку пробовании,они ложаться на свои места :-)))

Поворотники,поднять-опустить руль,дальний свет всё работает.

Лобовой родной антиблик стоит,вроде как не потрёпанный,слышал пару раз что может быть это из за » старения » лобового стекла,и что типа датчик дождя плохо работает из за этого!
Но у спецов интересовался,никто ничего не смог толком обьяснить,а СТАР ошибки не выдаёт!!

В чём может быть проблема мужики?

Источник

проблема с дворником поиск не помог

#1 ОФФЛАЙН gurza

Пользователи

Cообщений: 101

• Город: иваново

сабж в следующем отсутствуют парковка дворника, прерывистый режим и режим омывайки(прыскает но не машет)

1. дворник не паркуется там где положено при выкл дворника встает где попался как исправить и что за это отвечает?
2. отсутствие прерывистого режима — поворот ручки щелчок реле дворник стоит (если не переключатель то что?) реле большое свет, поворотники, дворник и т.д. все работает кроме перечисленного.
3. омывайка при нажатии прыскает но дворник стоит
уморил почти всех электриков причины не нашли (нет схем)(территориально Иваново)
если есть схема дворника на 202 с контактами моторчика как у 201 скиньте пожалуйста
механизм перебран прочищен смазан все как у кота только в смазке

w202 c200 202020 http://w202club.com/. opic.php?id=628
8 903 632 три восемь пять девять

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

gurza
Приветствуем тебя на форуме !
Проблемы всего две :
— комбинированное реле (в этом реле , как ты правильно заметил, несколько функций, но все они независимы).
— отказ механизма дворника ( в дворнике есть плата «нулевого положения» , дающая знать реле дворника когда остановиться).
Еще как вариант — подрулевой, но тогда бы у тебя дворник четко «парковался» из постоянных режимов.
Если дворник руками не перемещается — начни с комбинированного реле (вскрытие, пропайка, если не помогло — замена).
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#3 ОФФЛАЙН Fedor_FR

Мерсоводы

Cообщений: 275

• Город: Ukraine, Severodonetsk
• Автомобиль:
  W124, W220

А I скорость дворника есть? Или только II? Если есть — то комбинированное реле, а если нету — тогда мотор дворника (одна щетка отгнила).

MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR). 94г.

#4 ОФФЛАЙН Otis

Мерсоводы

Cообщений: 3 218

• Город: Можайск М.О.

Сними моторчик посмотри щётки! В моём случае небыло паузы, разобрал а третья щётка закисла. Почистил коллектор, разработал щётки и всё поехало! Заодно посмотриш контакты возврата.

w124 E280 104 АКПП5 1994г WDB1240281C158839 чёрный

8 916 256 82 88 Константин

#5 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Fedor_FR
Дельное замечание, но как понял автора :

отсутствие прерывистого режима

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#6 ОФФЛАЙН Fedor_FR

Мерсоводы

Cообщений: 275

• Город: Ukraine, Severodonetsk
• Автомобиль:
  W124, W220

Прошу пардону. Не глянул какой кузов. У Вас нет комбинированного реле. Вместо него надо смотреть левый передний SAM.
Кстати, вот схема. Он там N10/1.

Прикрепленные файлы

• W202_Wiper.pdf331,6К 162 скачиваний

MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR). 94г.

#7 ОФФЛАЙН Fedor_FR

Мерсоводы

Cообщений: 275

• Город: Ukraine, Severodonetsk
• Автомобиль:
  W124, W220

Fedor_FR
Дельное замечание, но как понял автора :

Нет именно прерывистого режима и «парковки» дворника. Это, видимо, реле.
Удачи !

MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR). 94г.

#8 ОФФЛАЙН Fedor_FR

Мерсоводы

Cообщений: 275

• Город: Ukraine, Severodonetsk
• Автомобиль:
  W124, W220

если есть схема дворника на 202 с контактами моторчика как у 201

Или все-таки такая схема?

Прикрепленные файлы

• W202_Wiper_.pdf38,34К 66 скачиваний

MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR). 94г.

#9 ОФФЛАЙН gurza

Пользователи

Cообщений: 101

• Город: иваново

Извините, здравствуйте, забыл поздороваться, в расстройстве мучаюсь с нового года, взял машину с таким недостатком
за схемы спасибо первая не моя, у меня авто до рестайл те 96 год, стоит комбинированное реле открывал смотрел все целое ни где ни чего не окислено прозвонить нет возможности отсутствуют нужные специалисты в реле три катушки думаю на свет, поворотники, дворник.
прерывистый режим отсутствуе по неразгаданной причине: с выключателя идет приход на реле, оно щелкает как и положено с частотой включения дворников, но дворник стоит. вторая и третья скорости работают но без парковки.
отсутствие парковки(не знаю принцип работы дворника) контактов на пластинку три соответственно три дорожки (за рисунок не пинать фото отсутствуют.)

каким образом должны располагаться контакты на этой пластинке и принцип работы этих самых контактов объясните пожалуйста. где в парковке должен располагаться контакт( с разрывом которые) на пластинке или нет
спецов по мерсам у нас в городе нет а все подряд менять смысла не вижу. за ренее спасибо

Сообщение отредактировал gurza: 18 Март 2008 — 18:21

Источник

Помогите! Работа дворника в 1-м положении

#1 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124

Не работает дворник в положении 1.
В остальных режимах работает нормально.
Поискав в других темах, проверил подрулевой переключатель и комбинированное реле — разобрал, проверил контакты и т.д. — всё нормально.
Где ещё можно поискать неисправность?
Уже после заметил, что дворник в 1-м положении иногда всё же срабатывает, когда сильно хлопнешь дверью или при наезде на какой-нибуть резкий стык на дороге, то есть когда идёт удар по кузову. Где-то нет контакта?

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#2 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

проверил подрулевой переключатель и комбинированное реле — разобрал, проверил контакты и т.д. — всё нормально.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#3 ОФФЛАЙН Сим

Мерсоводы

Cообщений: 16 035

• Город: Москва.Пресня. Керчь.
• Автомобиль:
  201

это помирает моторчик, разбирай, смотри счётки, если повезёт на этом закончится.

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

#4 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

это помирает моторчик, разбирай, смотри счётки

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#5 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124

Комбинированное реле вообще как новое, его видимо недавно меняли (я машину купил 2 недели назад).
Во всех остальных положениях работает отлично, только в первом глючит.
Проверю, щёлкает ли реле.

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#6 ОФФЛАЙН DeMonZ79

Мерсоводы

Cообщений: 2 048

• Город: Одесса
• Автомобиль:
  W124

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген — это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

#7 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124

послушал комбинированное реле — ничего в нём вроде не щёлкает
а как должно щёлкать — громко? слушать через капот или открыть его?
снял подрулевой переключатель, прозвонил контакты на его разъёме, который втыкается глубоко под рулём
при включении режима 1 есть замыкание — значит дело не в подрулевом
получается, раз реле не щёлкает — значит где-то плохой контакт между разъёмом и реле?

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#8 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

как должно щёлкать — громко? слушать через капот или открыть его?

Комбинированное реле вообще как новое

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#9 ОФФЛАЙН Сим

Мерсоводы

Cообщений: 16 035

• Город: Москва.Пресня. Керчь.
• Автомобиль:
  201

Ну-ну. На «новых» реле много народу обожглось.
Удачи !

угу угу, много мериндосов выглядят «савсэм как новый слющай » а коврики поднимешь а там ЙОПТ.
RichardBS есть же в Ёбурге ещё 124е, в свободном общении глянь, попроси у кого нить реле на 30 секунд, и сразу будет ясно оно или нэд.

Сообщение отредактировал Сим: 02 Сентябрь 2009 — 21:09

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.

#10 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124

спасибо вам за советы!
попробую.
кстати, под ковриками нормально всё ))

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#11 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124

перекинули реле с другого мерса — заработало!
но что самое смешное — когда я вставил обратно своё реле — тоже заработало ))
похоже, у самого реле контакты окислены были, или неплотно вставлено было
(или оно от рабочего реле самовосстановилось )))

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#12 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

что самое смешное — когда я вставил обратно своё реле — тоже заработало ))
похоже, у самого реле контакты окислены были

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#13 ОФФЛАЙН RichardBS

Пользователи

Cообщений: 27

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W124

W124/E220 1994г 111.960 4АКПП 722.428

#14 ОФФЛАЙН oper_vovan

Пользователи

Cообщений: 56

• Город: Беларусь, Минск

Ребята, дабы не плодить тем вклинюсь в вашу. Почитал темы по сайту на эту тему (каламбур блин), и хотел уточнить вот что:

Включаю первый режим дворника, слышу за приборкой щелчок реле, дворник на месте, опять пробую 1-й режим, тоже щелчок реле и щётка может немножко двинуться, а может и не двигаться, 2-й и 3-й режим работают гуд. Так вот хотел спросить, раз реле щёлкает, значит подрулевой не причём ? и куда дальше идёт сигнал с реле при 1-ом режиме дворника ? как я вычитал это 1-ый контакт на клемах под дворником который может обрываться (отгневать) .

Я в правильном направлении проанализировал инфу с форума ? бо на выходных полезу ковыряться и заодно прочищу и смажу все внутренности дворника.

p.s. машина в подписи.

Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло — 102982, автомат 722.408

#15 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

слышу за приборкой щелчок реле, дворник на месте, опять пробую 1-й режим, тоже щелчок реле и щётка может немножко двинуться, а может и не двигаться, 2-й и 3-й режим работают гуд

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#16 ОФФЛАЙН mikle43-2008

Мерсоводы

Cообщений: 1 399

• Город: Подмосковье,Быково
• Автомобиль:
  W201,190E,1986

И тогда до кучи-проверь контакты реле ввнутри комбинированного реле(блин, то-же каламбур получился — но это так!). Просто внутри комбинированного реле стоят ещё маленькие релюшки-они могут щёлкать, но контакты не замыкаться из-за нагара. Простой пропайкой дело не решить, а надо контактики этих релюшек аккуратно почистить нулёвкой.Удачи!

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

[color=»#4B0082″]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс

#17 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

внутри комбинированного реле стоят ещё маленькие релюшки-они могут щёлкать, но контакты не замыкаться из-за нагара.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#18 ОФФЛАЙН oper_vovan

Пользователи

Cообщений: 56

• Город: Беларусь, Минск

Это было бы второй ступенью проверки.
А в принципе, правильно — осмотреть контактные группы исполнительных реле. Должны быть чистыми. Если есть нагар — аккуратно почистить ( в идеале — заменить исполнительное реле).
Удачи !

Спасибо ребята, после выходных отпишусь, и заодно пофоткаю, если увижу там что нить интересное

Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло — 102982, автомат 722.408

#19 ОФФЛАЙН oper_vovan

Пользователи

Cообщений: 56

• Город: Беларусь, Минск

Спасибо ребята, после выходных отпишусь, и заодно пофоткаю, если увижу там что нить интересное

Отпишусь, как и обещал, но без фоток, бо фоткать особо нечего было.
1.Начал с комбинированного реле, разобрал, на глаз и под лупу всё ГУД, сухо и без коррозии, но на всякий случай пропаял некоторые места, поставил на место, щёлкнул переключателем, реле срабатывает, но дворник на месте.
2.Снял дворник, и раскрыл контактную группу контактов подходящие к лопате, криминала тоже не замечено, зачистил нождачкой контакты, и прозвонил их все до реле, всё звонится. Заодно и на самой лопате зачистил контакты и прозвонил. До кучи смазал движущиеся дворника, что б зимой не возвращаться. Собрал всё взад. Эффекта «ноль»
3. Оставалась только стрекоза, но про себя я думал, реле ж сробатывает (но т.к я инженер электронной техники по образованию, знал, что бывает и мистика в этих делал). Короче снял колпачёк со стрекозы, достал внутренности контактной группы (маркером пометил как всё стояло), всё было в какой то смазке (не в пластике как народ пишет, кот. остаётся от оплавления). На конце механизма кот. вращается кружок был на месте и ровный. Короче я там всё вытер, зачистил наждачечькой контакты, и контакты кот. перемещаются я раздвинул немного, что б плотнее прилегали (я думаю вы поняли о чём я). Собираю всё в зад, и о чудо. всё работает зашибись. радости моей небыло границ, и пошёл пить спокойно пиво.

Ещё раз всем спасибо.

Mercedes w124 230e 92г. бензин, двигло — 102982, автомат 722.408

#20 ОФФЛАЙН GermeDV

Пользователи

Cообщений: 123

• Город: Хабаровск

Всем доброго здоровья. Созрел такой вопрос- у меня тоже не работает первая скорость омывателя(один раз махнет и все), где то читал что интервал зависит отскорости движения, а у меня как раз горят лампы АБС и АСР( лягушка сломалась) так вот могу ли эти проблемы быть связаны.

W140 97год, M104.944, 722.604, WDB1400281A364846

Источник