Перестал дуть мотор печки. помогите
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
однозначно менять мотор печки.можно,конечно разобрать почистить исмазать подшипники на электродвигателе, но это поможет на неделю, а то и меньше. проходил это у себя.
а сколько он стоит? Может стоит предохранители посмотреть?
можете посмотреть, но ничегоне даст. я брал моторчик на разборке. у нас он стоил с крыльчаткой от 50$. ищите с крыльчаткой
у нас это где если не секрет, да и . где смотреть предохранитель, их там блоков, по моему три.
у нас это где если не секрет, да и . где смотреть предохранитель, их там блоков, по моему три.
. Друзья помогите, на улице холод, а я боюсь метро! Ну не умею я им пользоваться.
у нас — это в минске. в москве, думаю что цена будет сравнима, если только под зиму не накрутят
Накрутили, 6 тысяч, ну хотя приемлемо за моторчик под машину такого класса
круто. поищите другую разборку
проверь моторчик на прямую может зря мотор ищешь.
проверить можно но у 220 это болезнь
podskazite poxodit li motor4ik pe4ki ot 124 k w14o?
вроде там стоит оригинальный
не горячись-возможно мотор с креплений подвески соскочил-разбери и проверь,там делов не 15мин. а уж потом замена мотора,машины.
эта причина также вероятна как встреча с инопланентянами сегодня вечером. у вас выработалась нижняя втулка подшипника моторчика. можете еще попробовать выточить фторопластовую втулку, хотя это опять временное решение. замена моторчика без вариантов
к serg230858-спасибо за критику.
без обид. просто это не первый случай в моей практике
у меня была такая-же проблема с мотором печки,зашеборчал,я разобрал-он крепиться на 3 пластмассовые вертикальные скрепи,так одна подломилась и крыльчатка стала задевать о кожух. нижний подшипник действительно болтался,но не сам подш.а вал ротора вовнутренней обойме подш-ка,завтулил,смазал всё,вот уже год нормально работает.
у max w220, если верить его письму, моторчик работал после удара, а теперь и вообще перестал работать. в вашем бы случае был бы слышан шум от цепляющейся крыльчатки. а вариант завтуливания я и указал как временный выход из положения.
Привет, ребята! Давно не заходил на форум, с тех пор как поменял моторчик, но вот тут опять и прикиньте по той же проблеме, моторчик дул себе и дул . месяц дул, и опять та жа проблема «дул и перестал», я в сервис, где ставили моторчик ( правда пока позвонил) они сказали возможен регулятор напряжения, ну или моторчик опять же, обещали решить этот вопрос, не ну ребят семь штук отдал конечно понятно не 24 за новый, но извините, месяц за 7 штук это круто! Я в депрессии, нах. продам я этот Мерседес!
Ну вот и еще одно больное место нарисовалось в 220. Надо запомнить, а то у меня сначало что-то ломается, а уж потом узнаю, что енто больное место.
Но Мерседес не продам ! (какоет-о время) . :):):)
да думаешь хочется продавать? Это еж пи. ц на другом то ничем не хочется ездить вообще!
а что у тебя за проблема с печкой?
У меня нет проблеммы с печкой. Енто я взял на заметку проблемму с моторчиком. Хотя было чуток полгода назад, перематывал клапана печки и менял щетки насоса подкачки. Полночи просидел, сделал, просто не хотелось из-за такой хрени покупать и менять блок.
всем привет коллеги. моя история с отопителем(мотором): сначала зашумел,появилась вибрация,после переборки и разных припарок проработал он некоторое время и история повторилась.походы по магазинам дали результат,что более всего подходит по внешним и «внутренним» показателям нового образца от 10ки и калины ваз(даже внешне походит на бош). б/у оригинал всегда можно конечно воткнуть,но где гарантия. там ни щёток ни втулок как обычно нет тоже..поэтому новый взял «вазовский»и после слесарных работ(пришлось заменить вал на оригинальный,он длиннее и пластик крепления подрезать) после установки работа его ничем не отличается от оригинального,всё работает-мотор,как мотор. цена ремонта мне встала в 940руб.+ 4 часа работы своими руками в личном гараже.
Источник
Предохранители и реле Mercedes W220
Рассмотрены автомобили Mercedes в кузове W220 (S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Блок предохранителей в салоне.
Один блок расположен под передней панелью со стороны пассажира (в автомобилях после 2002 года выпуска).
Схема расположения предохранителей в блоке
| Номер | Номинал | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| 1 | 7.5А | Блок управления рулевой колонкой Блок управления двигателем Блок управления EIS Будильник |
| 2 | 5А | Панель приборов |
| 3 | 10А | Модуль верхней панели управления |
| 4 | 10А | Разьем для диагностики (DLC) |
| 5 | 10А | Климат контроль Блок управления кондиционером |
| 6 | 10А | Центральная консоль |
| 7 | 5А | |
| 8 | 5А | Панель приборов |
| 9 | 15А | Предохранитель прикуривателя (спереди) Подсветка пепельницы |
Блок предохранителей под правым передним сиденьем mercedes w220.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
| Номер | Номинал | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| 1 | 10А | Реле шторки заднего стекла |
| 2 | 5А | Датчик пробуксовки |
| 3 | 30А | Реле топливного насоса Дополнительное реле, топливный насос |
| 4 | 50А | Реле обогрева заднего стекла |
| 5 | 10А | Блок управления прицепом |
| 6 | 25А | Разъем прицепа |
| 7 | 30А | Блок управления прицепом |
| 8 | 25А | Закрытие багажного отделения Реле открытия багажного отделения |
| 9 | 7.5А | Блок управления keyless go |
| 10 | 30А | Блок управления (для такси) |
| 11 | Не используется | |
| 12 | 15А | Блок голосового управления Телефон громкой связи |
| 13 | 20А | Оборудование пневматической системы (PSE) |
| 14 | 7.5А | Телефон |
| 15 | 7.5А | Многофункциональный блок управления Антенный усилитель |
| 16 | Не используется | |
| 17 | 25А | Усилитель звука |
| 18 | 25А | Электропривод задних сидений |
| 19 | 15А | Задний кондиционер Циркуляционный насос охлаждающей жидкости |
| 20 | 15А | Задний кондиционер |
| 21 | 10А | Блок управления системой контроля давления в шинах |
| 22 | 25А | Преднатяжитель ремня безопасности спереди слева |
| 23 | 40А | Блок управления дверью, задний левый |
| 24 | 25А | Преднатяжитель ремня безопасности спереди справа |
| 25 | 40А | Блок управления дверью, задний правый |
| 26 | 10А | Система парктроник |
| 27 | 15А | Холодильник (в спинке заднего сиденья) |
| 28 | 40А | Верхняя консоль (в потолке) |
| R1 | Реле шторки заднего стекла | |
| R2 | Реле датчика пробуксовки | |
| R3 | Клемма 15 реле | |
| R4 | Реле топливного насоса Дополнительное реле, топливный насос | |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла |
Блок предохранителей в моторном отсеке.
Один блок находится под капотом со стороны водителя.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
для автомобилей до 2002 года
для автомобилей после 2002 года
| Номер | Номинал | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| 1 | 40А | Реле противообледенения стеклоочистителя |
| 2 | 50А | Реле омывателя фар высокого давления |
| 3 | 15А | Регулировка рулевой колонки, горизонтальная |
| 4 | 15А | Регулировка рулевой колонки, вертикальная |
| 5 | 40А | Реле стеклоочистителя |
| 6 | Переключатель обогревателя (до 2002) | |
| 7 | Не используется | |
| 8 | Не используется | |
| 9 | 30А | Пневматическая подвеска Блок управления ADS Блок управления кузовом |
| 10 | 15А | Насос омывателя ветрового стекла |
| 11 | Прикуриватель спереди (до 2002) Подсветка пепельницы (до 2002) | |
| 12 | Автоматическое распознавание места Сигнальная лампа замка ремня безопасности | |
| 13 | 40А | Блок управления дверью передний левый |
| 14 | Не используется | |
| 15 | Не используется | |
| 16 | 7.5А | Выключатель стоп-сигнала |
| 17 | Не используется | |
| 18 | 5А | Телефон Система экстренного вызова |
| 19 | Преднатяжитель ремня безопасности (после 2002) | |
| 20 | Разъем для диагностики (до 2002) Панель приборов (до 2002) | |
| 21 | Усилитель аудио (после 2002) | |
| 26 | Модуль верхней панели управления (до 2002) | |
| 27 | Не используется | |
| R1 | Реле противообледенения стеклоочистителя | |
| R2 | Клемма 15 реле | |
| R3 | Терминал 15R реле | |
| R4 | Реле регулировки рулевой колонки 1, горизонтальное | |
| R5 | Реле регулировки рулевой колонки 2, горизонтальное | |
| R6 | Реле омывателя фар высокого давления | |
| R7 | Реле высокого / низкого уровня стеклоочистителя | |
| R8 | Реле стеклоочистителя | |
| R9 | Реле регулировки рулевой колонки 1, вертикальное | |
| R10 | Реле 2 регулировки рулевой колонки, вертикальное |
Блок предохранителей в моторном отсеке со стороны пассажира.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
для автомобилей до 2002 года
для автомобилей после 2002 года
| Номер | Номинал | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 15А | Звуковой сигнал |
| 2 | 20А | Реле, электроника двигателя |
| 3 | 20А | Реле, электроника двигателя |
| 4 | 40А | Реле насоса вторичного воздуха |
| 5 | 40А | Реле воздушного компрессора |
| 6 | 40А | Отопительная система |
| 7 | Обогрев руля (после 2002) | |
| 9 | 7.5А | Система дневного света |
| 10 | 15А | Блок управления коробкой передач Рычаг переключения АКПП |
| 11 | 5А | Открытие багажного отделения |
| 12 | 40А | Блок управления дверью, передний правый |
| 13 | 10А | Ксеноновые лампы Регулировка фар |
| 14 | 20А | Дополнительный обогреватель |
| 15 | 20А | Реле, дополнительный воздушный блок |
| 16 | 25А | Блок управления двигателем, дизель Реле стартера Или же Не используется |
| 17 | 7.5А | Блок управления двигателем, дизель Нагреватель впускного коллектора Или же Не используется |
| 18 | Не используется | |
| 19 | 5А | Блок управления кузовом Пневматическая подвеска Блок управления ADS |
| 20 | 10А | Блок управления кондиционером Реле, дополнительный воздушный блок Управление вентилятором |
| 21 | Блок управления вентилятором охлаждения или не используется (до 2002) | |
| 22 | 15А | Катушки зажигания Конденсатор |
| R1 | Реле, электроника двигателя | |
| R2 | Реле стартера | |
| R3 | Блок управления двигателем, дизель Или же Реле воздушного насоса | |
| R4 | Реле воздушного компрессора | |
| R5 | Реле звукового сигнала |
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (для автомобилей после 2002).
Источник