Whistler pro 68se настроить

Антирадар Whistler Pro 68SE с поддержкой функции «Антисон»

Малогабаритный детектор Whistler Pro 68SE обеспечивает улавливание сигналов от приборов контроля скорости, работающих в радиочастотном или лазерном диапазонах. Оборудование поддерживает регулировку чувствительности, обеспечивающую снижение ложных срабатываний на трассе и в городских условиях. Для оповещения водителя использованы контрастные светодиоды, предусмотрен голосовой подсказчик.

Комплектация

В набор автомобильного детектора Вистлер 68 Про включены компоненты:

• головное устройство;
• кабель подачи питания, оснащенный адаптером для подключения к бортовой сети автомобиля;
• стальной кронштейн с 2 присосками, позволяющий установить изделие на ветровом стекле;
• дополнительный силиконовый коврик, удерживающий корпус устройства на горизонтальной поверхности приборной панели;
• техническая документация по настройке и эксплуатации.

Функции и технические характеристики

Радар оснащен корпусом из матового ударопрочного пластика с глянцевыми декоративными вставками. На задней плоскости размещен малогабаритный дисплей, на котором отображается информация об обнаруженных радарах. На фронтальной части находится прямоугольное окно для кронштейна крепления, окно приемника лазерного излучения (фотодиод с круговым обзором) и кожух саморегулируемой линейно-поляризованной антенны, фиксирующей радиочастотные сигналы приборов контроля скорости (в диапазонах X, K/Ka, SWS).

На верхней части корпуса размещены сигнальные диоды синего цвета и смонтирован динамик для трансляции речевых сообщений. Для управления режимами работы и переключения чувствительности применяются 4 кнопки; сбоку предусмотрен поворотный регулятор громкости, способный отключать питание устройства. Кабель питания подключается к гнезду, выполненному на боковой части корпуса; штекер удерживается от выпадения пружинными лепестками контактов.

Функции, реализованные в детекторе Pro 68SE:

• сканирование радиочастотных диапазонов с информированием водителя об обнаруженных радарах;
• прием лазерного излучения с подачей предупредительного сигнала;
• фильтрация помех с предотвращением ложных срабатываний;
• регулируемая по яркости подсветка экрана;
• режим быстрого снижения громкости звука;
• автоматическое приглушение речевых сообщений;
• энергонезависимая память;
• поддержка функции «Антисон»;
• встроенный блок самодиагностики.

Технические параметры изделия Вистлер 68:

• частота принимаемых сигналов в диапазоне Х — от 10,5 до 10,55 ГГц;
• интервал принимаемых частот диапазона К — от 24,05 до 24,25 ГГц;
• частота фиксируемых сигналов в диапазоне Ка — от 33,4 до 36,00 ГГц;
• длина волны лазерного излучения — 895-915 нм;
• температура эксплуатации — в пределах -20…+70°С;
• напряжение в цепи питания — 12-15 В;
• потребляемый ток в рабочем режиме — до 250 мА;
• энергопотребление в режиме сна — 30 мА;
• масса изделия — 0,184 кг.

Аналогичные модели

Конкуренты радар-детектора Вистлер 68 Про:

1. Sho Me 1795, отличающийся применением цветного дисплея диагональю 1″. Оборудование фиксирует радары встроенным приемником радиосигналов; предусмотрен фотодиод для улавливания лазерного излучения. Дополнительно имеется электронный компас. Управление осуществляется кнопками, расположенными на крышке корпуса.
2. Street Storm STR 5210EX, позволяющий фиксировать лазерное излучение в расширенном интервале волн (от 800 до 1100 нм). Для отображения типа обнаруженного радара применен светодиодный экран.

Руководство по настройке и эксплуатации

Инструкция для антирадара Whistler Pro 68SE рекомендует установить корпус горизонтально поверхности дороги; антенна и фотодиод направляются по направлению движения автомобиля. Металлический кронштейн позволяет отрегулировать положение корпуса; узел изгибается вручную до установки детектора (из-за риска поломки монтажного гнезда). Перед расположением коврика нужно протереть поверхность панели приборов от пыли; использование клеящей ленты не требуется.

После монтажа и подключения питания производится активация оборудования, которое подает звуковой импульс и включает блок диагностики. На дисплее начинают работать индикаторы; описание последовательности приведено в руководстве по эксплуатации. После завершения процедуры ячейки выключаются, на табло отображается только тип работающего режима чувствительности. Для отключения звука во время теста используется нажатие на клавишу, отмеченную надписью Quiet; повторное нажатие позволяет вновь включить звуковое сопровождение.

Для регулировки громкости голосовых оповещений используется поворотный регулятор. Кнопка с пометкой Dark обеспечивает 3 степени яркости подсветки экрана. Водитель выбирает необходимый режим в зависимости от условий освещенности и собственных предпочтений. Если в момент трансляции тревожного сообщения кратковременно нажать на клавишу Quiet, то происходит 20-секундное блокирование звука. Для информирования пользователя используется двойной короткий звуковой сигнал. Автоматическое приглушение звука включается нажатием на кнопку Quiet до подачи тревоги.

Водитель выбирает требуемый алгоритм работы при помощи отдельных кнопок. Режим City предусматривает 3 градации чувствительности, которые переключаются по кругу. Для регулировки дополнительных параметров используется меню, вход в которое осуществляется нажатием на клавишу Menu. Повторные воздействия на кнопку позволяют переключать разделы; для выбора требуемого значения применяются кнопки Dark и Quiet. Водитель имеет возможность отключать радиочастотные диапазоны приемника, управлять режимом фильтрации или деактивировать фотодиод.

Достоинства и недостатки

Владельцы оборудования отмечают следующие преимущества:

• устойчивое обнаружение полицейских радаров на загородных шоссе;
• надежный материал корпуса, который не боится ударов и падений;
• в наборе предусмотрен кронштейн и дополнительный силиконовый коврик;
• низкая стоимость;
• большая длина соединительного кабеля.

Радар-детектор Whistler Pro 68SE, по отзывам владельцев, не фиксирует комплексы типа «Стрелка». В городе качество приема сигналов ухудшается, отмечается большое количество ложных срабатываний, но сами радары фиксируются на расстоянии менее 100 м (уже после замера скорости движения). Имеются нарекания в плане плотности посадки корпуса на металлический кронштейн — некоторые владельцы вынуждены наматывать на стальной язычок слой изоляционной ленты.

Источник

Whistler Pro 68 SE. Детекторы радарного излучения X, K, Ka диапазонов и сигналов лазера. Инструкция по использованию

Детекторы радарного излучения X, K, Ka диапазонов и сигналов лазера

ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

· Прибор предназначен для подключения к бортовой сети автомобиля с номинальным напряжением 12В.

· Перед установкой и использованием прибора внимательно прочитайте инструкцию

· Не предпринимайте попыток самостоятельно вскрыть прибор.

· Если прибор был установлен неправильно или используется не в соответствии с данной инструкцией, то он может создавать радиопомехи.

Изделие остается безопасным для жизни, здоровья человека и окружающей среды в течение всего срока эксплуатации.

Пожалуйста, внимательно прочитайте гарантийную информацию и сохраните гарантийный талон и коробку.

Гарантийный срок обслуживания прибора составляет 6 месяцев.

Не пытайтесь регулировать или ремонтировать аппарат самостоятельно, это приведен к потере гарантии. Для ремонта и обслуживания обращайтесь к специалисту.

Изменения, внесенные в этот аппарат без разрешения производителя, приведут к нарушению условий гарантии.

Товар сертифицирован. Прибор соответствует ГОСТ , ГОСТ Р 51318.14.1-99, ГОСТ Р .

Изготовитель: “The Whistler Group” 13016 N. Walton Bld. Bentonvill, AR 72712, USA

Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование лазерных и радарных детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на вашей территории его применение разрешено.

В Российской Федерации нет закона о запрещении использования радар-детекторов.

ВВЕДЕНИЕ

Поздравляем Вас с приобретением нашего прибора, мы уверены, что он будет очень полезен и прослужит Вам долго.

Прибор выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения при обнаружении радиосигналов Х, K и Ka-диапазонов, а также сигналом лазера.

С лазер/радар-детектором Whistler Pro 58/73 Вы сможете управлять автомобилем с большей уверенностью.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дизайн детекторов Whistler является эргономичным и удобным в использовании. Расположение органов управления и индикации показано на рисунке и описано ниже.

Whistler Pro 58 Whistler Pro 68 SE

· Обнаружение всех радиодиапазонов

· 7 значный дисплей

· Голубые стробоскопы (у модели 68)

· Высокочувствительные оптические линзы

· Режим Stay Alert (“Анти Сон”)

· Защита от ложных срабатываний

· Обнаружение сигналов системы VG-2

· Режим “Автоматическое приглушение звука”

· Режим экономии электроэнергии бортовой сети

· Система раннего предупреждения (SWS)

Кнопка снятия. Нажатие этой кнопки позволяет быстро и легко снять прибор с кронштейна. Динамик. Выдает различные по тональности звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов Х-, K-, широкополосного Ka-диапазонов, сигналов лазера и VG-2. Щель для вставки кронштейна. Радар-антенна. Компактная высокоэффективная антенна служит для приема радиосигналов. Фронтальная лазерная антенна. Применение оптической линзы сильного увеличения повышает чувствительность и обзор радар-детектора. Тыловая лазерная антенна. Встроенный оптический световод обеспечивает уверенный приём лазерных сигналов. Кнопка CITY. Включение/выключение городского режима: Режим Город позволяет сократить число нежелательных ложных срабатываний на радиопомехи, характерных для города и промышленных территорий. Кнопка “Тишина”/Выбор режима. Непродолжительное нажатие этой кнопки до обнаружения радио и лазерных сигналов включает режим автоматического приглушения уровня громкости звуковых сигналов, после того как они будут обнаружены. Нажатие кнопки во время их обнаружения выключает звуковые сигналы, позволяя Вам видеть информацию на дисплее. Выключатель питания/приглушение яркости. Для входа в режим приглушения яркости нажмите и удерживайте кнопку в течение 2 секунд. Кнопка регулировки звука. Регулирует звук. Голубой дисплей. Позволяет легко считывать индикацию включения/выключения питания, диапазон радара и мощность принимаемого сигнала. 7-ми значный дисплей Гнездо для подключения питания.

Аксессуары:

Для работы от прикуривателя.

Держатель для установки детектора на ветровом стекле

Позволяет Вам установить устройство на ветровом стекле.

Используются для установки устройства на приборной панели.

УСТАНОВКА

Основные требования к установке:

· Установите детектор на ветровом стекле как можно ниже и ближе к центру.

· Не устанавливайте устройство на стекле за стеклоочистителями (“дворниками”), верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла и т. п. У этих преград металлические поверхности, которые могут влиять на приём и уменьшать критическое время поступления предупреждения. (Тонированное стекло не влияет на прием).

· Некоторые типы синтетического покрытия на стекле (Intarclear и Electriclear) влияют на радиосигналы.

· Необходимо избегать прямого контакта устройства с ветровым стеклом.

Установка на ветровом стекле:

· Установите две присоски на кронштейн, вставив их в отверстия.

· Прикрепите присоски в том месте, которое Вы выбрали. Важно: У некоторых новых моделей машин есть пластиковое покрытие на внутренней стороне ветрового стекла. Присоски могут оставлять следы на таком покрытии. Проконсультируйтесь по этому поводу с продавцом или инструкцией по пользованию автомобилем. Рекомендуем не оставлять кронштейн с присосками на открытом солнечном свете.

· Вставьте детектор в кронштейн, пока он не будет полностью закреплен.

· Если необходимо, можно немного согнуть кронштейн, но перед этим необходимо вынуть детектор, нажав на кнопку снятия.

Установка на приборной панели:

Убедитесь, что место, куда Вы собираетесь прикрепить детектор достаточно ровное, чистое и сухое. Отделите липкую ленту от защищающего бумажного покрытия и приклейте её к нижней части детектора. Удалите защитное бумажное покрытие с другой части липкой ленты, наклейте её на приборную панель и прикрепите детектор. Убедитесь, что Вы не заклеили серийный номер, так как при удалении липкой ленты он может сойти. А детекторы без серийного номера не подлежат гарантии.

1. Вставьте маленький штекер провода питания в гнездо питания детектора.

2. Вставьте другой конец провода питания (большой штекер) в гнездо прикуривателя Вашего автомобиля.

Штекер подсоединения к прикуривателю снабжен двумя заменяемыми предохранителями на 2А, которые находятся внутри штекера. Чтобы заменить предохранитель, открутите верхнюю часть штекера прикуривателя. (Важно: откручивать верхнюю часть штекера необходимо медленно, так как он содержит пружину, которая может улететь.) Вставьте новый предохранитель и закрутите штекер. При использовании штекер может слегка откручиваться. Проверяйте его время от времени.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Включение и самотестирование.

Включите прибор нажатием кнопки. После включения, детектор проводит цикл самотестирования, чтобы убедиться, что дисплей и динамик функционируют нормально.

Источник