Юность автовокзал не работает

Кто проиграет от закрытия скандального автовокзала «Юность». И что построят на его месте

Алексей Текслер анонсировал закрытие автовоказала «Юность». По словам губернатора, объект ликвидируют в феврале 2021 года. Как сообщили Znak.com в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, все маршруты переведут на два других вокзала: северные и южные ворота.

«Сейчас наша задача совместно с администрацией Челябинска разделить транспортные потоки городского и междугородного транспорта на автовокзале «Синегорье » (Южные ворота), — сообщили в министерстве. — Все маршруты будут распределены между двумя автовокзалами (Южный и Северный), но основная нагрузка ляжет все же на Южный. Что касается площадки возле «Юности», то ее судьбу определит администрация Челябинска».

Напомним, создание автовокзала на площадке бывшего рынка у дворца спорта «Юность» в самом центре Челябинска — одно из самых спорных решений экс-губернатора Михаила Юревича. Считается, что вокзал там создали с целью выбить финансовую базу из-под предприятия давнего оппонента Юревича Артура Никитина, владеющего ТК «Синегорье», на базе которого ранее был создан главный автовокзал Челябинска. На волне конфликта весь автобусный поток был переведен в «Юность». Жители выступали резко против соседства спортивного

Вопрос о переносе автовокзала у ДС «Юность» будут решать на уровне Текслера

сооружения, которое является одним из символов города, с автовокзалом, кроме того, это было просто неудобно, так как транспортная ситуация в районе «Юности» оставляла желать лучшего. Тем не менее в таком виде вокзал проработал 10 лет. При этом за этот период снова открылся вокзал на «Синегорье», правда, в урезанном формате, а также развился вокзал в Металлургическом районе, обслуживающий северное направление.

По словам эксперта по логистике Якова Гуревича, закрытие автовокзала в районе Дворца спорта является благом, но оставляет вопросы.

«Мы за это бились 10 лет, вокзал в этом месте — это маразм, — сообщил Гуревич, — думаю, закрытие позитивно повлияет на трафик в центре. Но многое зависит от того, того как будет организовано дальнейшее движение. Надо изменить городскую схему транспорта, чтобы перенаправить потоки к «Синегорью».

Интересно, что для «Юности» никто ничего специально не менял, поэтому он оставался инородным телом, людям было неудобно к нему подъезжать, иногородние терялись в центре и не понимали, куда идти, потому что общественный транспорт не был оптимизирован под вокзал.

И тут возникают сомнения, ведь это все хоронит транспортную схему, которую сейчас для города разрабатывают в ЮУрГУ. По моим данным, за вокзал у «Юности» бились до последнего, а теперь его закрывают, и вскоре должны сдать новую схему. Будут ли там учтены эти изменения?».

По мнению Якова Гуревича, от решения закрыть вокзал выиграют в первую очередь жители центра, которые избавятся от беспокойного соседа, а также пассажиры междугородных автобусов, которые раньше переплачивали за езду через весь город.

«Автовокзал обходился пассажирам в общем минимум в 200 млн рублей в год: если автобус едет из области 4 часа и 40 минут из них по пробкам в Челябинске до центра. Этот путь также был заложен в стоимость билета», — подсчитал Яков Гуревич.

Заявление Евгения Тефтелева о переезде автовокзала у «Юности» стало неожиданностью для всех

Автовокзал в «Юности» всегда связывали с известным в городе предпринимателем Александром Карелиным, который теряет этот бизнес. Но, судя по всему, решение о переносе обсуждалось и готовилось давно и у него было время подготовиться. Косвенно об этом говорят недавние планы коммерсанта построить высотки на месте отстойника для автобусов на улице Кыштымская. Сейчас эта площадка используется для ночевки междугородних автобусов. Кроме того, в окружении коммерсанта Znak.com подтвердили, что несколько лет назад он выкупил у Артура Никитина часть помещений в «Синегорье», а также построил рядом отдельное здание. Закрытие вокзала у «Юности», конечно, потеря, но не такая глобальная.

Интересно, что представитель Карелина в беседе с корреспондентом Znak.com, как и оппонент коммерсанта Яков Гуревич, выразил недоумение по поводу нестыковок планов по закрытию вокзала и созданию транспортной схемы.

«Пока вопросов очень много, мы сами узнали об этом из новостей, с нами никто не обсуждал дату закрытия, — сообщил представитель бизнесмена, — предстоит большая бумажная работа. Надо изменять паспорта маршрутов, так как «Юность» указана местом отправления, кроме того, вокзал находится во всех реестрах. Мы готовы переехать, но просили власти сделать это одновременно с принятием новой транспортной схемы.

Нелогично делать это сейчас, так как надо синхронизировать потоки внутри города, а также увязать это с Копейской агломерацией, ведь областные власти объединяют транспортные системы двух городов. Мы знаем, что город разрабатывал проект привокзальной площади, где все эти вопросы должны быть увязаны. Но проект обещали только к апрелю.

Что касается «Юности», мы не привязываемся к ней, как к базовому вокзалу, так как готовы развивать «Синегорье».

При этом судьба площадки у «Юности» остается открытой. Кроме помещений в самом Дворце спорта здесь построены перрон, несколько киосков, парковка. По словам представителя Александра Карелина, он предложил городу построить здесь выставочный центр, так как в «Юности» регулярно проходят выставки и дополнительные площади будут полезны. Но ответа мэрия пока не дала.

Челябинцы проголосовали за перенос автовокзала от ДС «Юность»

Еще одним бенефициаром переезда можно назвать владельцев ТК «Синегорье», где расположен вокзал «Южные ворота», и ТК «Орбита», так эти объекты получат дополнительный трафик. Торговые площади в «Синегорье» по-прежнему принадлежат Артуру Никитину. На сайте комплекса отмечено, что вопросами аренды в ТК занимается компания «Блиц», которая принадлежит помощнику Никитина Александру Ильину. ТК «Орбита» на Свердловском тракте управляется фирмой «Олми-инвест», которая принадлежит нескольким физлицам: Валерию Галееву, Олегу Томскому, Майе Павловой, Сергею Бойкову и Эдуарду Кушнировичу.

«Я отношусь к этому решению положительно, из центра города давно надо было убрать вокзал, что касается «Синегорья», я к этому автовокзалу уже отношения не имею, он принадлежит структурам Александра Карелина, но как житель Челябинска, я рад. Особых эмоций у меня нет, то, что было 10 лет назад, это было с Юревичем связано, парень в Англии, фитнесом занимается, что его вспоминать», — сказал Артур Никитин.

Есть и еще ряд интересантов: компании, которые занимаются непосредственной продажей билетов на автобусы. Этим занимается ряд независимых друг от друга юридических лиц с одним названием ООО «Служба организации движения». Так, «СОД», который работает на автовокзале «Синегорье», принадлежит Ирине Боровик и Александру Заруббину. В других юрлицах они не участвуют. Компанией, зарегистрированной на Свердловском тракте, владеет Николай Бойко, который также больше нигде не числится. Еще одна фирма с таким названием зарегистрирована на улице Челябинского рабочего, ей руководит известный транспортник, депутат Сергей Валеев, входящий в совет руководителей объединений работодателей и профсоюзов автотранспорта Уральского федерального округа. Еще две организации с таким названием связаны с Магнитогорском. Первая зарегистрирована в Магнитке, вторая в Челябинске, обеими руководит Александр Прокудин. Только в первом случае юрлицо принадлежит МУП «Маггортранс», во втором — своему директору.

Источник

В Челябинске автовокзал у «Юности» перестанет работать в начале 2021 года

Автовокзал «Центральный», находящийся возле Дворца спорта «Юность» в Челябинске, перестанет работать в феврале 2021 года. Транспортные потоки автобусной станции будут перераспределены между двумя другими автовокзалами — «Северные ворота» и «Южные ворота». Такое решение принял губернатор Челябинской области Алексей Текслер, подписавший соответствующее распоряжение.

Решение о закрытии автовокзала было принято с учётом мнения жителей Челябинска. В ходе специального голосования на портале «Активный житель 74» 73,31% проголосовавших высказались за закрытие автовокзала «Центральный».

«Переходный период займет несколько месяцев, уже с сегодняшнего дня начнется работа по решению организационных вопросов, подготовке транспортной инфраструктуры, разведению пассажиропотоков. Автовокзал у ДС „Юность“ является остановочным пунктом для 75 межмуниципальных, 29 межрегиональных и 7 международных маршрутов, все они будут перераспределены между автовокзалами „Северные ворота“ и „Южные ворота“», — рассказали сайту «Первый областной» в пресс-службе правительства Челябинской области.

В пользу принятого решения говорит и ряд других факторов, добавили в правительстве. Там считают, что закрытие автовокзала разгрузит автомобильный поток в центральной части Челябинска, а также положительно повлияет и на экологическую обстановку. По планам, окончательно автовокзал «Центральный» перестанет функционировать в феврале 2021 года.

Источник

В Челябинске полностью закрыли автовокзал «Юность»

Автобусы уходят с других вокзалов большого города.

10-летнее нелепое соседство Дворца спорта «Юность» и автовокзала «Центральный» завершено. Решением губернатора Алексея Текслера автостанция в центре горда, изуродовавшая своим присутствием пространство у набережной Миасса.

Теперь автобусы отправляются со станций «Южные ворота», «Северные ворота», автовокзал в ТК «Синегорье», с автостанции «Южная»,

— сообщает региональный миндортранс.

При переносе рейсов ни один маршрут не был закрыт.

В следующем году освободившуюся от вокзальной суеты и грязи территорию у Юности благоустроят , превратив в общественное прогулочное пространство.

Всю информации о расписании рейсов вы можете узнать на сайте av74.ru .

Уважаемые читатели Царьграда!

Присоединяйтесь к нам в ВКонтакте. Если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Урал», присылайте свои наблюдения, новости: ural@Tsargrad.TV

Читайте также:

Вице-губернатор ответила на жалобы по задержке ПЦР-тестов в Челябинске

Средство массовой информации сетевое издание «Царьград/Tsargrad» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: серия Эл № ФС77-81359 от 30 июня 2021 г.

Главный редактор — Токарева Д.И.
Учредитель — НАО «Царьград медиа»
Адрес редакции — 115093, г. Москва, переулок Партийный, д.1, к.57, стр.3, эт.1, пом.I, ком.45

Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт tsargrad.tv. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tsargrad.tv. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

© 2021, все права защищены. НАО «Царьград медиа».

Источник

В Челябинске начали первый этап ликвидации автовокзала во дворце спорта «Юность»

С 1 февраля треть рейсов начнет ездить по новым маршрутам

Точных сроков ликвидации автовокзала в центре города власти пока не называют

Фото: Леонид Меньшенин

В Челябинске начали первый этап ликвидации автовокзала в ДС «Юность»

Как сообщили в региональном Миндортрансе, с 1 февраля часть рейсов перенесут на автовокзал «Южные ворота», расположенный в ТК «Синегорье».

— Начинается работа по прекращению деятельности автовокзала «Центральный» около ДС «Юность». На первом этапе будет перераспределена существующая транспортная нагрузка от данного автовокзала двум другим — «Северные ворота» и «Южные ворота», а также автостанции «Южная», — сообщили в министерстве. — С от автовокзала «Центральный» на автовокзал «Южные ворота» будет перенесено 79 рейсов по 32 маршрутам регулярных перевозок курганского и троицкого направлений, что составляет одну треть от всех рейсов, которые в настоящее время отправляются от автовокзала «Центральный». Работа перенесенных рейсов будет отлажена в течение первой половины февраля, после чего планируется осуществить перенос оставшихся маршрутов.

Список перенесенных рейсов можно посмотреть на сайте «Автовокзал онлайн». Задать вопросы о новом режиме работы автовокзалов можно по телефону (351) 778-62-42

Руководитель ООО «Служба организации движения» Сергей Валеев рассказал 74.RU, что подготовка к переносу рейсов активно велась последние два месяца.

— Решение о закрытии вокзала было принято, чтобы разгрузить центр города от транспорта. У нас сейчас ведутся работы по благоустройству набережной, и по новой концепции благоустройства посчитали, что автовокзал находится в неудачном месте. Чтобы перенести маршруты, была проделана очень большая работа, в декабре — январе мы определялись, на какие вокзалы будут перенесены рейсы, которые отправлялись с автовокзала «Центральный». Чтобы не было какого-то негатива со стороны пассажиров, мы решили переносить рейсы в несколько этапов, потому что есть много технических сложностей и по размещению автобусов, и по дополнительным площадкам для отстоя транспорта.

Точных сроков закрытия автовокзала в центре города Сергей Валеев пока не называет:

— Следующий этап мы сможем начать только после того, как завершим первый этап и проанализируем эту работу. Надо посмотреть, какое размещение автобусов будет на площадке около «Синегорья», не будет ли неудобств. Там площадка немаленькая, но сейчас там идет скопление и городского транспорта (троллейбусов, автобусов, маршрутных такси) вместе с нашими пригородными и междугородними автобусами. То есть сейчас эта площадка вмещает весь поток транспорта. Принято решение развести потоки, городской транспорт с этой площадки убрать и выделить в отдельную зону разворота. Мы должны посмотреть, как это будет работать.

За перенос объекта в ноябре прошлого года высказались 2536 участников опроса, против — 870, на усмотрение специалистов тему оставил 101 человек. Почему решение вопроса затянулось, в июне мы спросили у Натальи Котовой. Но мэр заявила, что этим занимается Миндортранс.

Источник