Зарядное устройство электроника узс п 12 не работает

Помогите отремонтировать зарядное устройство узс-п-12-6,3

Привет Всем тут недавно пришлось столкнуться с ремонтом данного зарядного устройства УЗС-П-12/6,3 «Электроника», не работал автоматический режим и была нестабильная работа в ручном режиме, может быть у кого нибудь имеется проблема с поиском неисправности в моём случае был неисправен резистор R26 51к (обрыв) и пробой стабилитрона VD10 КС147А был в стеклянном маленьком корпусе,заменил на металлический, похожий корпус у стабилитрона Д814, сейчас вот стоит заряжает в автоматическом режиме пока не глючит. Поиск неисправности выполнял согласно приведенной схемы в форуме, Спасибо за схему

Я чинил два зарядника,у обоих не работал автоматический режим,ручной работал. В обоих случаях были сухие электролиты,их там 4 . ВСЕ электролиты были неисправные,правда два из них еще как то дышали,хоть и потеряли половину емкости ,вторая пара была полностью мертва,просто алюминиевые болванки,с нулевой емкостью.
Что удивительно оба зарядника сделаны в разное время,один древнийнаверно начала 90 годов,еще с амперметром в 25 ампер,второй был изготовлен в 2002 году,не раньше (как я понял по некоторым радиодеталям).Но в обоих аппаратах стояли элктролиты 93 года выпуска Они уже от хранения сдохли,а их все ставят и ставят и ставят.
не знаю проверяют их перед установкой,но возможно во время пайки они восстанавливаются на какое то время. Знаю еще пару людей,по автофорумам,у них тоже перестал работать автомат.

совковые армянские К50-6,-16,-35 гавно отменое -жили год два не зависимо от включения техники.
хуже не было-китайци СНОВА рулят! на 20 рублей купил кондеров на замену во всех . старых девайсах-даже не проверял старые-лень.. новые ткнул к прибору емкост с запасом от номинала!на +20%esr 0,1-0.5=сойдет на 100гц и на вч на пару лет потянет

Помогите постоянно вылетает предохранитель F2 и сильно греются резисторы R1 и R2, где искать причину?

тирики меняй один пробит второй наверно в обрыве(обычно так) можно воткнуть импортные аналоги если не найдете КУ202-это раритет и ГАВНО-разброс пол току управления 300%-близкие(снято с пр-ва) и толко с разбора ПРИЧЕМ придется подбирать с током не более30-40ма схема дермовая -тирики по аноду обьедененыи и ток управы ограничен резюком на 150(для наших силовых надо снижать до 56 1вт) для китая и 2Уххх -не надо они полчти все открываются и при 10-15ма!(что иногда плохо- тогда 100ом на Katod-Gate-это кстати и для ку положено-гно схему разрабатывал студент троешник-как дипломотсюда куча косяков и 10ток доработок завода. )
в продаже инегда есть НОВЫЕ военные 2у202нОС 5приемки выпуска 90-2005 но они не плохи (ибо отобраны все) НО весьма дороги
поэтому иногда проще китайцев на 16а туда или T25-2 (25а)силовые
пс про литы выше писано уже
советую также проверить транзюк перед тириками обычно сгорает и поставить туда типа кт817г(или аналог и китая)

Проверил тиристоры, вроде в норме. Факт в том что когда я отпаял катод и управляющий, оставив анод и включил в сеть зарядное, то резисторы также сильно грелись, нагрузки не было. Проверял стабилитрон, тоже в норме. Также проверил все кондюки, тестер показывает что рабочие, заряд (берут и отдают). Предохранитель F2 выбивает, если ток зарядки на ручном режиме превысить 2А, не зависимо от аккумулятора. Не проверял только транзисторы. А возможно у кого нибудь есть инфо в каких точках на плате должно быть определённое напряжение, может это мне поможет? Всем буду благодарен за помощь. Жалко выбрасывать, хороший аппарат.

Это такой? Пока работал, мне очень нравился (на работе много кому заряжали АКБ). Он сравнивает текущее напряжение в паузах между циклами зарядки. Культура производства только у изготовителя фиговая: плата чуть ли не на гетинаксе, электролиты лохматого года с хранения, провод обмоточный ПЭЛ-1 (еще темный) и т.п.

начните с замены электролитов ВСЕХ(не проверяя) если не поможет-проверяйте транзюки
или меняйте все разом на новые-ей богу дешевле выфйдет чем неделю колупаться сним без осла и схем
ПС пред-горит это тот что в каТОДАК ТИрИКА?
так во первых там 10а надо во вторых похоже на дохлый тирик-меняйте заменой(проверять 202 надо на стенде-дешевле заменой)

причём тут тирик если я его выпаял а резисторы всё равно греются?

Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем.

Источник

Зарядное устройство электроника узс п 12 не работает

Ребята не пинайте сильно , прошу помочь отремонтировать зарядное устройство Электроника УЗС-12-6,3 .
Небольшими знаниями в электронике владею, но вот не могу найти неисправности в этой зарядке.

Скрины
внешний вид, схема и обратная сторона платы.

Мне это ЗУ отдали уже в не рабочем состоянии. Отработала у человека лет 10, но сгорела. Когда я её вскрыл то сразу обнаружил что вторичная обмотка сгорела.
Решил сменить трансформатор сняв его с другого ЗУ — Бархат. Трансформатор такой же — вторичная обмотка выдает

36v, со среднего вывода вторичной обмотки

Когда включил в сеть первый раз (не подъсоединяя к аккумулятору — ЗУ по инструкции начинает зарядку только после подсоединения к аккумулятору) то увидел что не горит светодиод «Сеть» vd5.
Проверил предохранители (3-шт) сети и защиты тиристоров.
Отключил , и от греха проверил все транзиторы, диоды(выпаивал) — заменил пару кт-361 — были пробои КЭ — заменил аналогом BC556.
Проверил тиристоры отпаяв от схемы ,подав 12v на КА и батарейкой 1,5v на управляющий электрод(УЭ) — все в порядке они рабочие и лампочка загоралась при подаче питания на УЭ.
Прозвонил не выпаивая все резисторы на обрыв(потемневших и явно горелых визуально не обнаружил).
Заменил все (4 шт.) электролитов — так как думал что они вполне могли от старости загнуться.
Визуально проверил дорожки на плате — всё в порядке.

Светодиод «Сеть» АЛ307БМ конечно не нашел и подключил светодиод для подсветки приборов панели в автомобиле.

Включил в ЗУ в сеть — светодиод «Сеть» загорелся как и положено, подключил ЗУ к аккумулятору , но зарядка не завелась. Она не реагирует на кнопку «Контроль» , не реагирует на переключение режимов зарядки.

Молчит как рыба об лёд

При подъсоединении на клему аккумулятора проскакивает не большая искра и амперметр пытается отклонить стрелку но это на долю секунды.

Проверил еще раз все транзисторы — они были в исправности.

Прошу направить на правильный путь начала диагностики по этапу чтобы найти неисправность.

Источник

Зарядное устройство электроника узс п 12 не работает

_________________
Выше нос! жизнь прекрасна!