Завод работать не будете

Конвейер Volkswagen в Калуге встал из-за нехватки полупроводников

Дефицит микросхем привел к остановке работы завода Volkswagen в Калужской области, который производит Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Tiguan. Аналитики прогнозируют, что прекращение работы предприятия будет недолгим, однако цены на автомобили все-равно вырастут из-за текущего простоя.

Предприятие, которое уже несколько дней не работает, не возобновит производство и на следующей неделе, рассказали источники издания Газета.Ru. Завод будет определять производственный план исходя из поставок необходимых деталей. В связи с этим Volkswagen Group Rus вынуждена уменьшить объем производства в ближайшие месяцы.

Представитель компании заверил, что как только проблема с нехваткой чипов решится, то количество выпускаемых автомашин увеличится.

В сентябре текущего года Volkswagen продала на 28 % меньше автомобилей, чем за тот же период в прошлом году — 16 тыс. Российское производство компании сильно зависит от импортных компонентов, поскольку у производимых здесь машин низкий уровень локализации, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Он пояснил, что приостановка работы завода логичный шаг, так как для компании нерентабельно производить изделия, которые не полностью закончены.

Бургазлиев прогнозирует перебои в работе других автоконцернов из-за дефицита комплектующих. Критической точкой эксперт называет конец года, когда у компаний закончатся запасы микросхем. В частности, он отмечает, что с данной проблемой столкнется Renault-Nissan, который уже несколько раз останавливал производство в 2021 году.

Однако дефицит полупроводников в меньшей степени коснется корейских и китайских автопроизводителей в России, поскольку им удалось наладить поставки важных деталей, объясняет Бургазлиев. По его мнению, приостановившие производство компании уступят долю рынка азиатским концернам.

Простой предприятия увеличит срок поставок Skoda и Volkswagen, который в настоящее время уже и так составляет полтора-два месяца, заверяет партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Этой ситуацией пользуются автодилеры, которые предлагают потребителю машины с дополнительными опциями. В сумме эти приложения могут составлять почти треть от стоимости приобретаемого автомобиля, резюмирует аналитик.

Ранее об ограничении выпуска новых машин на трех заводах в Чехии до конца 2021 года заявил головной офис Skoda. Приостановка работы производств также обусловлена нехваткой полупроводников, рассказал представитель дирекции компании Томаш Котер.

В мае из-за дефицита микросхем на четыре дня приостановил свою работу завод Volkswagen в Нижнем Новгороде. Тогда же с данной проблемой столкнулось производство компании в Калужской области.

Концерн Ford Motors был вынужден сократить выпуск автомобилей на шести заводах в Северной Америке из-за перебоев с поставками полупроводников в конце марта.

Ассоциация европейского бизнеса сообщила, что нехватка чипов сократила общие продажи машин в августе на 17 % по сравнению с тем же месяцем в 2020 году. Всего концернам удалось продать за этот период более 114 тыс. автомобилей, что на 23 тыс. меньше прошлогодних показателей.

Аналитики компании Counterpoint Research заявили, что в ближайшее время поставки полупроводников на рынок не вырастут.

Источник

Почему современная молодёжь не хочет работать на заводах, на рабочих специальностях?

Заводы, это одна из важнейших составляющих экономики нашего государства, не говорю уже о том что, что там изготавливают вооружение «стоящее» на защите нашей страны. То есть встанут заводы и наша государство окончательно превратиться в полной мере в страну бензоколонку, безопасность которой будет охранять армия с старым вооружением.

В данный момент времени на них в основном трудятся люди среднего и предпенсионного возраста, молодёжь сейчас не хочет работать на заводах. Что будет когда они выйдут на пенсию, привезут мигрантов, нет не тот случай за станок не поставишь человека который и по русски то говорит с трудом. Данная проблема уже лет через 10 может стать очень остро в нашей стране. Давайте вместе разбираться почему так происходит, что молодёжь не хочет работать на заводах.

На мой взгляд основные причины почему так происходит, это:

К сожалению низкая оплата труда, по сравнению с теми задачами которые надо выполнять и в тех условиях которых работает рабочий на заводе, за эту зарплату. Одно дело работать в тёплом светлом магазине или работать на вредном производстве, плюс производство это чётко отлаженный механизм с определённым графиком работы, где опоздание на работу может привезти к технологическим сбоям. Да и в основном заводы находятся за чертой города, чтобы добраться с дома до работы и обратно нужно время, то есть практически человек работающей на предприятии большую часть времени проводит практически на работе, что для молодых в силу возраста не приемлемо, им охота погулять, наладить личную жизнь.

Читайте также:  Как настроить мфу для работы по вай фай

Мало возможностей для подработки. «Левак» не замутишь, материалы или готовые изделия не утащишь. Везде строго следят, ведь сейчас не советское время, и тащат не общее, а то, что принадлежит владельцу. Владельцы же свое имущество рьяно стерегут (с помощью службы охраны). Обилие видеокамер и металлодетекторов об этом явно напоминает. Да и проработав целый день физически, сил заниматься чем то ещё уже и нет, поел, посмотрел ТВ, посидел за компьютером и спать.

Тяжелые условия труда. Особенно учитывая, что многие заводы, как и оборудование на них, остались еще с советских времен, молодые люди не хотят «гробить» своё здоровье, понятно что предприятия стараются соблюдать технику безопасности, но риск получить какое-либо заболевание или производственную травму существует, и очень большой.

Но самая главная причина на мой взгляд молодые люди не хотят быть рабочими, потому что это не модно, у нас в стране не пропагандируют как это было в СССР, человека труда, сейчас как говориться другие герои — блогеры, тиктокеры, и прочие «лоботрясы»

Если Вам понравилась статья поставьте, пожалуйста, лайк.

Источник

Новое в блогах

Производство. Люди не хотят работать. Почему все плохо.

Думаю на любой работе люди не особо стремятся работать. Но на производстве это сильно заметно. Расскажу о причинах, которые повлияли на то что сейчас нет нормального производства, нормальных специалистов, нормальных станков и оснастки. Там где есть станки — то это скорее распил бюджета, а на оснастку денег не выделяет государство, поэтому стоят современные станки с советскими резцами 60х годов. Эта не торговля, где купил-продал, лапши на уши навешал.

Прикладываю мем про специалистов — это близко к правде.

Мем про знания рабочих

Может быть эта «напасть» поразила многие сферы общества. Но в промышленности это можно замечать по ракетостроению, по автомобилестроению и т.д. Ракеты падают машины ломаются. А пропагандируют что впереди планеты всей.

Первое.

Когда я работал на заводе по производству ЖРД для Протона и других ракет. У меня зарплата была 9750 чистыми и это был конец 2014 года. Квитки есть — это не голословно. Я пошел на этот завод за опытом. Отработав немного я ушел. Кто будет работать за такие деньги?! Кто?! Работал программистом станков с ЧПУ, чтоб получать такие деньги нужно высшее образование, иначе не возьмут. Отрасль атрофировалась, теперь и за большие деньги никто не хочет знать и делать.

Второе.

Промышленность особенно военная и аэрокосмическая погрязла в коррупции. Директоры заводов либо чьи-то дети, либо знакомые(высоких чиновников). Далеко ходить не надо. Кировский завод в Петербурге стал возглавлять сын гендиректора в 22 года. И так везде.

В этих отраслях схема примерно такая. Отдаются простенькие детали на изготовление на сторону, назначается цена например 1000р за шайбочку, себестоимость ее 10р. Потом 900р возвращается в карман тому, кто дал заказ. Рабочие, видя это, нормально работать не будут, не будет желания.

Третье.

Большинство начальников среднего звена(начальники цехов) это дети или знакомые руководства. Данные руководители умом не отличаются, если это дети, то им пофигу на все. А если знакомые, они очень часто военные, ну у них одна извилина и та вокруг фуражки. Ходят как пастухи, требуют срочно сделать. Не вдаваясь в подробности и нюансы. От этого получается брак.

Фото мое, надпись правильная, но никогда не соблюдалась

Есть такое высказывание, не помню кто сказал, звучит оно так — Страна которая не имеет своего станкостроения — страна третьего мира. У нас осталось еще какая то малая доля от СССР, но это не надолго

Сейчас пытаются что-то производить, ракеты устаревают морально, нужно что-то новое. Но с таким подходом будет только хуже. Многие специалисты которые понимали в технологиях и производстве им по 65-80 лет. И они уже на пенсии. Зарплаты стали предлагать специалистам в Москве, СПБ по 80-100т.р. но людей со знаниями единицы.

Читайте также:  Как починить пластмассовую деталь игрушки

Какое ваше мнение, есть у нас будущее?

Про производительность труда у нас и в «загнивающей» в следующей статье.

Николай Тимофеев # написал комментарий 5 сентября 2019, 18:28 Работники нужны рабовладельцам.

Статья 34 Конституции РФ
1. Каждый имеет право на свободное использование своих способностей и имущества для предпринимательской и иной не запрещенной законом деятельности.

Статья 35 Конституции РФ
1. Право частной собственности охраняется законом.
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.

Статья 37 Конституции РФ
1. Труд свободен. Каждый имеет право свободно распоряжаться своими способностями к труду, выбирать род деятельности и профессию.
2. Принудительный труд запрещен.

Я сам хозяин своего собственного труда, никому не служу и по найму на других не работаю с отмены трудовой повинности и УК РСФСР за тунеядство в 1980 г.

Я не меняю время моей жизни и мои права на зарплату.

Работа по найму, брак, супружество это всё пережитки феодального прошлого

«Работать надо не 12 часов, а головой.» Стив Джобс

Самый страшный вид безработицы — неработающая голова…

«Умные люди на работу не ходят»…

Работать слово нехорошее…
Работают рабы, служат слуги и прислужники, налоги платят наложники, выкуп платят заложники…

Гражданские права и обязанности возникают из действий самих граждан (ст.8 ГК РФ)

Статья 9 ГК РФ.
1. Граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

Самостоятельность экономической деятельности предполагает прежде всего то, что физическое или юридическое лицо — предприниматель участвует в гражданском обороте непосредственно, от своего имени, своей волей и в своем интересе.
Поэтому, экономическая деятельность, лишенная самостоятельности, не может рассматриваться в качестве предпринимательской.
Это уже трудовые отношения между работником и работодателем.

Николай Тимофеев # написал комментарий 5 сентября 2019, 18:29 И такая деятельность чаще всего юридически оформляется трудовым договором, пусть даже и не оформленным должным образом.
Трудовой договор отличается от гражданско-правовых договоров (характерных для предпринимательства) своим предметом.
Предметом трудового договора является «сам живой труд работника».
Соответственно в трудовых отношениях работник попадает в подчинение к работодателю, возникают дисциплинарные отношения, труд работника организует работодатель, который присваивает доходы и несет коммерческий риск убытков от своей предпринимательской деятельности.

Наёмных работников нагружают обязанностями их собственные договора найма, ихние квалификационные характеристики, ихние должностные инструкции и общие регламенты.

Источник

Поработав на заводе, я понял, почему это тупик

Я искренне сочувствую людям, работающим на заводах. Я не спорю, работа может нравиться или в жизни каждого человека могут быть ситуации, когда готов взяться за любую работу, но всё это – частности.

Мне доводилось работать во многих сферах: и менеджером, и грузчиком на заводском складе , и подсобником на стройке, охранником, сторожем-истопником, торговым представителем.

Сейчас у меня есть более или менее стабильная деятельность, которая меня сытно кормит. Но из всех своих работ, я с особой неприязнью вспоминаю работу на заводе.

Самый главный критерий, по которому я считаю, работу на заводе худшей – это отсутствие возможности развиваться. Давайте уточню, я сейчас говорю о рабочей специальности заводского рабочего. Сначала работал на производственной линии, а затем кладовщиком.

Первое время ты узнаешь что-то новое, а это всегда толчок к прогрессу. Но дальше, работа становится однообразной и никак не меняется из года в год. Если на секунду задуматься, то слово «завод», как будто происходит о слова «завести», в таком случае, ты начинаешь себя ощущать обычным винтиком или шестерёнкой большого механизма.

Если на заводе стабильная зарплата , аванс, то это подкупает ещё больше, создавая зону комфорта, из которой страшно выйти или потерять работу. Да, мало, да, не хватает, но зато стабильно и можно планировать бюджет.

Шутки коллег становятся примитивными, разговоры однообразными. Редко у кого бывают какие-то интересные увлечения в жизни. Если кто-то читает книги или занимается чем-то творческим, то такой человек становится странным, необычным или вызывает недоумение окружающих. Чаще приходилось слышать, как кто-то заливал за воротник на выходных, или играл в компьютерную игру после работы. И каждый день одно и то же.

Читайте также:  Какие банки не работают с альфа банком

В какой-то момент, я понял, что воспринимаю работу на заводе, как дорогу в никуда. Уволился, и не пожалел. Увидел, сколько возможностей вокруг, оказывается.

Источник

Почему молодежь не идет работать на заводы. Основные причины.

Несмотря на повсеместные жалобы о нехватке рабочих мест, на многих предприятиях наблюдается дефицит рабочих рук. Старое поколение уходит (кто на пенсию, кто в мир иной, кто по состоянию здоровья), а молодежь не горит желанием вставать к станкам и конвейерам. Самая банальная и очевидная причина – низкая оплата труда. Но помимо нее еще несколько причин играют роль, ведь даже если на заводе предлагается более высокая зарплата, чем в других местах в целом по городу, да еще полный соцпакет, все равно толпы желающих среди молодых людей не наблюдается. Идут лишь те, кому деваться некуда. Так что же это за причины?

— Строгий график работы и проходные. На всех более-менее крупных предприятиях действует контрольно-пропускной режим, рабочая смена начинается и заканчивается по часам. Просто так по своим делам в рабочее время не смотаешься, нужно разрешение начальства. Учитывая, что многие заводы еще и находятся в промзонах и за чертой города, человек явно никакой свободы не ощущает, особенно молодые люди.

— Мало возможностей для подработки. «Левак» не замутишь, материалы или готовые изделия не утащишь. Везде строго следят, ведь сейчас не советское время, и тащат не общее, а то, что принадлежит владельцу. Владельцы же свое имущество рьяно стерегут (с помощью службы охраны). Обилие видеокамер и металлодетекторов об этом явно напоминает.

— Тяжелые условия труда. Особенно учитывая, что многие заводы, как и оборудование на них, остались еще с советских времен.

— Вред здоровью. Многие производственные процессы связаны с выделение в воздух рабочей зоны вредных веществ, пыли; в цехах стоит сильный шум; получить травму проще простого, стоит лишь зазеваться; летом приходится работать на жаре, зимой, если не в цеху, на морозе. Да еще руководство часто экономит на средствах индивидуальной защиты.

— Отсутствие карьерного роста. Формально его возможность не исключена, но на практике очень редко кто поднимется выше бригадира или мастера, край – начальник цеха. В управлении правят целые династии и все теплые места расписаны на поколения вперед.

— Контроль со стороны службы охраны труда. Работать приходится не так, как удобно и чем удобно, а так, как предписывают всевозможные инструкции и правила. За несоблюдение техники безопасности следуют наказания, обычно в виде лишения премий. Сюда же следует отнести и всевозможные проверки, обучение, тренировки, экзамены.

— Дедовщина. Да-да, она существует не только в армии. Пусть и не в такой жесткой форме, но в рабочих мужских коллективах тоже есть. Мало какому молодому работнику нравится, когда ему поручают самую тяжелую и нудную работу, да еще постоянно подтрунивают. Усугубляется все это страхом старшего поколения быть уволенными, когда молодежь поднаберется опыта. Поэтому обучать ее (молодежь) реальному ремеслу среди «старичков» никто не горит желанием, дабы не создавать себе конкурента.

— Не модно. Если в советское время престиж рабочих профессий поддерживался пропагандой, то теперь в молодежных кругах тех, кто работает на заводах рабочими, принято считать чуть ли не неудачниками по жизни.

— И еще одна причина, касающаяся молодых мужчин. Если у них не устроена личная жизнь, то найти на заводе «вторую половинку» практически нереально, т.е. приятное с полезным совместить не получится. Это в советские времена молодые мужчины и женщины трудились бок о бок, имели возможность пообщаться на всевозможных мероприятиях, организованных заводскими профсоюзами. В наше же время девушек-рабочих на заводах во много раз меньше, чем парней, да и пересекаются они там редко в силу специфики работы каждого пола. В заводоуправлениях обычно женский рай, но с рабочими они не контактируют, а зачастую вообще считают людьми второго сорта.

У каждого есть свои причины, чтоб не идти работать на завод, но вот вышеперечисленные отражают ситуацию в целом.

Источник

Оцените статью