Заз шанс не работает дворники

Активный участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 114
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 5.1.2011
Пользователь №: 949
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Zaz Chance Из: Тюмень Родился: 02.11.1981
Пол: Мужской

Активный участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 609
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 1.9.2009
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 61 раз

Автомобиль: Zaz Chance Из: Москва Родился: 11.11.2011
Пол: Мужской

Вот отечественный моторчик http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=45404

Сообщение отредактировал vasilich — 20.10.2011, 23:07

Активный участник

Группа: Модераторы
Сообщений: 1929
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 5.11.2009
Из: Чехов-2 М.О.
ICQ: 551064627 Пользователь №: 92
Спасибо сказали: 227 раз

Автомобиль: Zaz Sens Другой
Из: Москва Родился: 07.07.1961
Пол: Мужской

Активный участник

Автомобиль: Zaz Chance Из: Тюмень Родился: 02.11.1981
Пол: Мужской

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 10
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 9.1.2012
Пользователь №: 2199
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Zaz Chance 1.3 S (седан)
Из: Магнитогорск Пол: Мужской

Участник

Автомобиль: Zaz Chance 1.3 S (седан)
Из: Магнитогорск Пол: Мужской

Участник

Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Вставить ник
Цитата
Регистрация: 5.9.2011
Пользователь №: 1726
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Zaz Chance Другой
Из: Москва Родился: 05.01.1984

Рукой доведи щетки и реле перестанет щелкать, у меня такое было, надо менять сам механизм не помню как он называется.

Участник

Автомобиль: Zaz Chance 1.3 S (седан)
Из: Магнитогорск Пол: Мужской

Так и сделал, действительно дворники пошли , только теперь там внутри что то громыхает и скребет. Но самое главное что теперь скорость работы меняется в хаотичном порядке, иногда они вообще еле еле ползут, потом снова быстро. Открыл капот ,мотор вместе с креплениями ходит ходуном в такт дворников, громыхает что то внутри. Поеду в СЦ, когда звонил уже начали на меня валить, типо я включил примерзшие и сломался редуктор, хотя такого небыло ((.

Кто знает суть проблемы в деталях опишите пожалуйста, чтобы меня не запарили в СЦ.

ПыСы: позавчера и вчера мороз был до -37, ночью -42, сегодня утром -27, все эти дни машина заводилась нормально причем на минералке в движке и коробке), круто было ездить по пустым дорогам))))

Источник

Стеклоочистители ЗАЗ Шанс 1.3 не выдерживают -22 С

23 декабря 2012, 19:36 #1

Доброго времени суток форумчане. Хочу поделиться своей проблемой возникшей сегодня при включении стеклоочистителей на моем шансе 1.3 и предостеречь обладателей данного авто от ошибки, допущенной мной. Оказывается в редукторе стеклоочистителей ведомая шестеренка очень ненадежный элемент данного узла. Она пластмассовая и видимо очень плохого качества. Включил утром «дворники», пошли с трудом и вдруг БАХ, моторчик зажужжал в холостую. Разобрал сегодня в гараже и вот, смотрите сами:

23 декабря 2012, 19:40 #2

сколько раз ещё будешь делиться может одной темы хватит

23 декабря 2012, 19:53 #3

случайно, не плачь

23 декабря 2012, 19:58 #4

Читайте также: Кран сломался вода течет

Mihail___, 23 декабря 2012, 19:53, #3

случайно, не плачь

случайно себе ничего не прищеми, неплачка

23 декабря 2012, 21:09 #5

Блин не получилось в ЗАЗах разместить вот сюда вылезло

23 декабря 2012, 21:15 #6

Mihail___, 23 декабря 2012, 21:09, #5

Блин не получилось в ЗАЗах разместить вот сюда вылезло

саму шестерёнку поменять возможно если трапецию смазать дольше прослужит дворники сильно примёрзли в тот раз

Chevrolet Lacetti Station Wagon

23 декабря 2012, 21:25 #7

Mihail___, 23 декабря 2012, 21:09, #5

Блин не получилось в ЗАЗах разместить вот сюда вылезло

Михаил-ну неужели Вы не знаете, что на морозе не нужно вот так включать дворники? Они просто примерзли и надежность данного агрегата тут не причем. Сначала заводите двигатель, поток воздуха на стекло, оттаивают чуть, приподнимаем дворники и убеждаемся, что они больше не примерзшие «намертво»-потом пользуемся. По моему это аксиома Вот еще из «советов»-может пригодится:если у Вас есть гур,то не стоит (особенно в морозы) оставлять авто на стоянке с вывернутыми колесами,на холодную и при запуске может спокойно сорвать шланг(давление при повернутых колесах выше в системе-жидкость на морозе гуще) Всегда ставим прямо и проблемм не будет

23 декабря 2012, 22:22 #8

Примерзшие дворники тут не при чем Серж. Имею весьма продолжительный водительский стаж и никогда подобной проблемы не возникало. Просто низкое качество. А про давление в магистрали с вывернутыми колесами это Вы сильно заблуждаетесь. Канал подачи рабочей жидкости открывается в момент поворота рулевого колеса. И уж совсем Вам должно быть совестно за утверждение про повышенное давление в мороз. Давление прежнее (перепускной клапан настроен на определенное давление жидкости в магистрали) просто соединения и шланги становятся более подвержены разрушению ввиду частичной потери эластичности.

Вводите народ в заблуждение Серж.

Chevrolet Lacetti Station Wagon

23 декабря 2012, 22:49 #9

Mihail___, 23 декабря 2012, 22:22, #8

Вводите народ в заблуждение Серж.

Нет-не совсем. При низких же температурах существенно возрастает вязкость рабочей жидкости, что затрудняет ее протекание через клапаны. Характеристики при разных температурах здесь можно посмотреть http://www.gidromaster.ru/biblioteka/spravochnaja-informacija/perechen-tipov-masel-dlja-gur

Про колеса имел ввиду крайние положения руля

Chevrolet Lacetti Station Wagon

23 декабря 2012, 23:02 #10

Mihail___, 23 декабря 2012, 22:22, #8

Вводите народ в заблуждение Серж.

24 декабря 2012, 10:03 #11

Даже свое доказательство истолковал неправильно. Ладно Серж у нас тут не лик без, посмотрите устройство гидроусилителя, может поймете.

24 декабря 2012, 10:09 #12

Вывернуть до упора- значит повысить давление до величины открытия редукционного клапана (перепускного) при чем тут ваше утверждение — «оставлять авто на стоянке с вывернутыми колесами, на холодную и при запуске может спокойно сорвать шланг (давление при повернутых колесах выше в системе-жидкость на морозе гуще) Всегда ставим прямо и проблем не будет». Даление с вывернутыми колесами не выше, это же очевидно Серж! Изучайте мат часть.

Ростовская область. Таганрог.

Nissan Almera
Лада 2104

24 декабря 2012, 10:49 #13

Mihail___, 24 декабря 2012, 10:09, #12

Отвечу за СЕРЖа. Это вам, лучше, почитать мат часть. ешё мануал по использованию авто желательно.

24 декабря 2012, 11:36 #14

Ну вы походу вообще в этом как в космических кораблях. Все понятно

Ростовская область. Таганрог.

Nissan Almera
Лада 2104

24 декабря 2012, 11:56 #15

Mihail___, 24 декабря 2012, 11:36, #14

Ну вы походу вообще в этом как в космических кораблях. Все понятно

Вот именно, что понятно. Кули, инструкцию по использованию машин — дураки пишут.

Chevrolet Lacetti Station Wagon

24 декабря 2012, 11:59 #16

Mihail___, 24 декабря 2012, 10:09, #12

А что Вас так развеселило то? Объяснили ,спасибо . Хотя на многих автофорумах это обсуждается и как правило давит именно с вывернутым рулем-может слухи На своей проверять не буду

Вам удачи в экпериментах

Ростовская область. Таганрог.

Nissan Almera
Лада 2104

24 декабря 2012, 12:03 #17

СЕРЖ, 24 декабря 2012, 11:59, #16

А что Вас так развеселило то? Объяснили , спасибо-признаю ошибку . Хотя на многих автофорумах это обсуждается и как правило давит именно с вывернутым рулем-может слухи На своей проверять не буду

Вам удачи в экпериментах

И почему, интересно, холодный дрыгатель заметно «напрягается» в крайних положениях руля? Почему это слышно без приборов?

Chevrolet Lacetti Station Wagon

24 декабря 2012, 14:23 #19

Mihail___, 24 декабря 2012, 10:09, #12

Alexei, 24 декабря 2012, 12:11, #18

На нормальных машинах руль в крайних положениях (до «упора») можно удержать только рукой. Если руль отпустить, то он немного вернется к сердине. А давление как раз повышено когда руль до «упора» выведен в крайнее положение. У меня электрогидроусилитель и то в крайних положениях чувствуется нагрузка и на движок и на генератор. А если просто колеса вывернуть и оставить, то ничего не будет. Наверное.

Да, прочитал внимательно работу гур .Признаю-БЫЛ НЕ ПРАВ Рулем так понял крутить не нужно и держать в крайних положениях . Еще раз

24 декабря 2012, 16:26 #20

Серж, извини если что не так. Я был не прав на счет давления жидкости — конечно оно возрастает в мороз, клапан тот же а жидкость гуще в разы. А всего лишь хотел поделиться проблемой со стеклоочистителями

24 декабря 2012, 16:30 #21

Александр, а вы понимаете смысл сказанного вами — «двигатель напрягается»? Походу вы реально человек далекий от этой темы без обид.

Ростовская область. Таганрог.

Nissan Almera
Лада 2104

24 декабря 2012, 16:43 #22

Mihail___, 24 декабря 2012, 16:30, #21

Умник. Заведи холодную машину, выкрути руль в крайнее положение, послушай, может даже ремень начать проскальзывать. Звук двигателя меняет тональность, обороты немного снижаются.

А пальчиком перед зеркалом покрути, механик интернетный. Не считаешь глупым спорить с очевидными вещами, которые прописаны в инструкции по эксплуатации?

Давай! Можешь не отвечать, не интересно.

Chevrolet Lacetti Station Wagon

24 декабря 2012, 16:51 #23

Mihail___, 24 декабря 2012, 16:26, #20

Просто насчет гур сейчас изучаю вопрос если честно.-25, завожу , пару сек. слышу насос гура (на двух предыдущих Опелях стоял ЭУР и этот вопрос как бы был неактуален) Набрал в поисковике и выяснил, что это сплош и рядом и нормальное явление у авто с гур , жидкость густеет и т. п.Много было про вывернутые колеса и т. п. на форумах разных марок , а что подчерпнул, то и написал не изучив до конца. Каюсь Вот заказал на экзист dexron 6 Mobil(текучесть при -30 ничего вроде).Некоторые меняют (машина новая, можно частичной заменой) и вопрос снимается. Попробую

Насчет дворников-личный опыт на 21093.Завел, пару минут поработала, включил дворники-результат правый сорвало со шлицов и он остался на месте. Вот поделился на всякий случай-думал не знаете

24 декабря 2012, 16:58 #24

Что и требовалось доказать. Смысла сказанного Вами, объяснить не можете, тупая констатация факта: «Заведи холодную машину, выкрути руль в крайнее положение, послушай, может даже ремень начать проскальзывать. Звук двигателя меняет тональность, обороты немного снижаются», а что это значит и почему происходит это для Вас высшая материя. То есть по сути Вы так и не смогли объяснить сказанное Вами же.

Разберитесь почему происходит вышесказанное Вами или же совсем не говорите то о чем имеете самое смутное представление и уж тем более не пытайтесь спорить.

Источник