Собственно заголовок темы по большей части шутка, но все же отчасти.
Был у меня Зенит Е с оторванной шторой — достался за 0р 0к. В целом состояние хорошее, даже экспонометр работает. Т.к. именно зенитов у меня много — не жалко — и с чего-то ковыряться нужно было начинать. Выбрал его.
В ходе разборки пришел к ожидаемому столкнувшись с парой неожиданностей.
1. Везде пишут, что при разборке камеры затвор нужно взводить, а выдержки ставить на В. Вроде бы понятно — зачем. Взвел, поставил. Попутно засунул в отверстие одного из крепежных винтов головки взвода проволоку — так рекомендуют в одном из мануалов:
1 — отверстия крепежных винтов головки взвода затвора, куда я и засунул проволоку от проворота взведенного затвора. 2 — кнопка спуска.
1 — та самая проволока; 2 — уплотнительный паралон весь сыплется, отвердел — труха.
Вопросы по пункту: а. Проволока вообще играет какую-нибудь роль? Мне было страшно ее не поставить, но кажется, что она совсем ничего не держит, хотя я ее туда на см.2 вогнал — через оба зазора. Просто события дальнейшие показали, что затвор был не зафиксирован. б. Менять ли паралон уплотнителя или лучше не связываться с разборкой блока пентапризмы (сам блок и механизм зеркала я снял)?
2. Открутил нижнюю крышку. Приступил к снятию механизма затвора и увидел следующее (распорную пружину уже снял):
В квадратиках — заявленные винты крепления мех. затвора. 1 — винтик, без которого ничего не снималось.
Как только я открутил 4 винта крепления мех-ма затвора ничего не сдвинулось с места. Очевидно все держалось на винтике под номером 1. Как только я стал его выкрычивать затвор лязгнул и пружина в нем расслабилась и откуда-то резко выскочила втулка, что показана на рисунке сверху вопросительным и восклицательным знаком.
1 — эта втулка (все произошло так резко, что я ничего не успел понять — она просто появилась на этом самом месте); 2 — тот самый винтик (тут я его от оторопелости вкрутил назад — попытаться понять — что это было).
Вопросы по пункту: откуда эта втулка? Зачем она? Как ее и куда поставить на место? Что теперь будет? — затвор-то провернулся!
Последний раз редактировалось jahMlet 24 май 2010, 23:40, всего редактировалось 2 раз(а).
jahMlet
Добавлено: 24 май 2010, 23:37 Заголовок сообщения: (no subject)
3. Как только я начал вытаскивать механизм затвора вдруг вывалились на меня 3 шайбочки (см.фото ниже).
1 — та самая втулка; 2 — шайбочки.
Откуда шайбочки 2 — тоже непонятно. Помогите! )))
4. И вот, наконец, сама поломка:
Чего мне с ними делать? Где взять тесемку?
пс И вообще — не слишком ли я тут напортачил? Это еще можно собрать? — мне для практики, не стоит предлагать купить нормальный аппарат.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Последний раз редактировалось jahMlet 25 май 2010, 08:31, всего редактировалось 1 раз.
Станислав
Добавлено: 25 май 2010, 02:02 Заголовок сообщения: (no subject)
Чайнег team
Зарегистрирован: 23 фев 2009, 17:03 Сообщения: 736 Откуда: Тверь
Скажите на кой черт вы в него полезли? Ежели для того что бы приобрести навыки ремонта подобной техники,тогда вам не следует обращаться за советом,лучше изучите,как работает аппарат,как только придет понимание,потребность в советах отпадет. P.S. писать на салфетке,это конечно модно и необычно,но все же разобрать что там написано сложно,я сначала прочитал:
-па оо втупке вмдержеч. (я почему-то подумал о польском языке)
jahMlet
Добавлено: 25 май 2010, 08:31 Заголовок сообщения: (no subject)
Скажите на кой черт вы в него полезли? Ежели для того что бы приобрести навыки ремонта подобной техники,тогда вам не следует обращаться за советом,лучше изучите,как работает аппарат,как только придет понимание,потребность в советах отпадет. P.S. писать на салфетке,это конечно модно и необычно,но все же разобрать что там написано сложно,я сначала прочитал:
-па оо втупке вмдержеч. (я почему-то подумал о польском языке)
На все ваши недоумения есть предисловие и послесловие. Прошу по существу.
Товарищ Михельсон
Добавлено: 25 май 2010, 10:19 Заголовок сообщения: (no subject)
По поводу корявой подписи и маленьких шайбочек — это мои подписи для себя самого. Я знаю откуда маленькие. Я не понял откуда под номером 2, но теперь все ясно. Да — нужно понять как все это работает, чтобы собрать, как раз для этого я в него и полез — почему же Станислав прав? Как научиться, не начав учиться? Ха. Да — что теперь с затвором, раз он больше не взведен? Как его ставить? В Яковлеве не описана ситуация с таким косяком.
пс А как учились Вы, Юрий?
Shuare
Добавлено: 25 май 2010, 22:47 Заголовок сообщения: (no subject)
По поводу корявой подписи и маленьких шайбочек — это мои подписи для себя самого. Я знаю откуда маленькие. Я не понял откуда под номером 2, но теперь все ясно. Да — нужно понять как все это работает, чтобы собрать, как раз для этого я в него и полез — почему же Станислав прав? Как научиться, не начав учиться? Ха. Да — что теперь с затвором, раз он больше не взведен? Как его ставить? В Яковлеве не описана ситуация с таким косяком.
пс А как учились Вы, Юрий?
jahMlet
Добавлено: 26 май 2010, 17:07 Заголовок сообщения: (no subject)
Добавлено: 24 мар 2012, 19:36 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 18:55 Сообщения: 143 Откуда: Birobidzhan
Тоже решил попробовать починить Зенит ЕТ, когда давно порвалась шторка и я попытался его раскрутить, потом забросил это дело на длительный срок а детальки сохранил. Вот решил дочинить начатое, но совсем вылетело из головы откуда я открутил эти детальки.
1. Шарик 2. Маленький стержень 3. Металлическая полоска с вырезами
Есть предположение, что шарик и стержень помещаются в отверстие, в котором находится пружинка автоспуска, показано красной стрелкой
barnaulets
Добавлено: 24 мар 2012, 20:28 Заголовок сообщения:
Добавлено: 24 мар 2012, 21:06 Заголовок сообщения:
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 18:55 Сообщения: 143 Откуда: Birobidzhan
Мне кажется, что я понял куда пристроить эту металлическую полоску-пружину, но не знаю правильно ли прицепил, той ли стороной.. Где же вы корифеи зеркалочники? нужна ваша помощь! шарик не знаю куда пристроить с стержнем..
Shuare
Добавлено: 24 мар 2012, 21:32 Заголовок сообщения:
Ничего не нужно. Вопрос собрали ли Вы его правильно. Суть работы с Зенитом следующая. 1. Нужно собрать камеру и добиться работы ее «легко и радостно» без установленного механизма зеркала и без инерционного мотора. Ну чтобы вообще шторы порхали и натяжка минимальная (3-4 оборота осей гильз) и звук чистый и натяжка пружин легчайшая, никакого шуршания и затиров штор. Как только это достигнуто, а это основа отличной работы камеры, двигаемся далее.
2. Устанавливаем на место механизм зеркала с призмой и так выставляем шестерни привода, что бы зеркало на «В» работало правильно, инеционный мотор не заведен, на шторы пока оставляем в покое, они могут и при натяжке в по п.1 работать плохо, это не важно, ну пальцем подтолкнете, главное выставить шестерни и отладить работу зеркала. 3. После того как зеркало работает четко, натягиваете первую штору оборотов на 8-9, вторую на 4, инерционные мотор 0.5-1 оборот. Это исходная позиция, от нее теперь пляшем. Не нужно усердно тянуть пружины , при правильно собранной камере все должно работать. 4. Вот теперь камера с зеркалом у Вас должна работать так же легко, как затвор работал без зеркала и инерционного мотора. Если не так, то все нужно переделывать, собственно все можно оставить как хотите, хоть со скрипом, Ваша же камера, но я считаю, что все должно работать как я написал. 5. И вот теперь можно приступать к регулировке. Достаточно электонно лучевого монитора. 6. Да, забыл. Собирается затвор не так как на Зорком, то есть поводок поводковой муфты при взведенном затворе расположен не по середине паза тормозной защелки, а напротив ее штока иначе не будет 500-ки, да и вообще все неправильно будет
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 18:55 Сообщения: 143 Откуда: Birobidzhan
Товарищ Михельсон спасибо за советы, у меня вроде все работает, только заметил такую штуку, когда слабо натягиваю вторую шторку, то иногда происходит не полное ее закрывание на выдержке «В», когда наоборот сильно натягиваю, происходит автоматическое ее закрытие, хотя кнопку спуска еще не отжал.. в чем может быть причина или это нормальная ситуация и нужно найти некий промежуточный вариант натяжения? Про поводок не совсем понял, если есть фото покажите пожалуйста. Еще обнаружил, что потерял винтик-штырек, который вкручивался в колесико под ручкой выдержки, как раз этот штырек, насколько я понял задает нужную выдержку, чем его заменить ума не приложу. И как с помощью лучевого монитора можно настроить выдержку вы так и не дорассказали..
Здесь видно как застревает шторка, если пружина слабо натянута:
Вот за что цепляется механизм, когда отпускаю кнопку спуска:
А вот отсюда у меня деталька потерялась и не знаю чего туда закрутить: