Зеркало регистратор не работает датчик движения

Привет всем! Хотел попросить совета у тех, кто уже реализовывал идею обеспечить постоянную видеозапись в машине (или как минимум, кто успешно пользуется датчиком движения).

Моя проблема. Когда мне в очередной раз ночью повредили машину (грузовик сдал задом и повредил капот), я опять задался целью сделать так, чтобы в мое отсутствие регистратор писал видео и при этом желательно, передавал это видео в какое-то хранилище за пределами машины (облако, сервер и пр).

За две недели поиска я не нашел ни одного решения на рынке. Не увидел ни в магазинах, ни в спец студиях какого-либо готового технического решения под круглосуточную запись. Основной проблемой всегда встает, как обеспечить питание на длительный срок (от полусуток и далее) и при этом быть уверенным, что гарантированно заведешься.

Пока пришел к выводу, что для моих целей наиболее часто используют так называемый датчик движения (парковочный режим) обычных регистраторов. Обеспечивают регистратор постоянным питанием, и он пишет ролики, когда перед машиной что-то меняется. Но когда я попытался реализовать это решение, то тоже начали возникать сложности, а именно:

1) моя (как и большинство машин) не будут давать питание от прикуривателя, если вытащить ключ. нужно привлекать электриков.
2) если напрямую подсоединить к акумулятору, то всегда есть риск что утром не заведешься. возникает вопрос, помогает ли реально такой девайс типа
http://www.blackvue.ru/store/260/8491/
3) регистратор в режиме датчика движения некорректно пишет, когда ты едешь (иногда прекращает писать, тк ему нужны значительные изменения картинки). Поэтому нужно или включить ДД каждый раз при выходе из машины (что не удобно), или вешать отдельный регистратор, или менять чувствительность ДД (не видел таких регистраторов).

Пока пришел к желанию повесить чисто под сьемку с заглушенной машиной отдельный регистратор (маленький каркам т1), сделав наихудшее разрешение, отключив экран и все, что может есть энергию, и подключить его через это устройство black vue magic pro.

Буду рад советам от тех, кто уже делал себе круглосуточную (или через ДД) запись. Заранее спасибо!

ДАЛЕЕ КОНЕЦ ИСТОРИИ 06 ИЮЛЯ.
По итогам моего первого поста. Целый месяц я изучал идею. выводы следующие:

1) на рынке готового решения под круглосуточную сьемку нет. я не нашел ни в интернете, ни на рынках, нигде.

2) пользоваться датчикоv движения тоже не удобно и судя по всему так никто не делает. (его надо включать и выключать при выходе из машины, тк в режиме езды камера некорректно работает из-за датчика. это нормальное явление суда по тому, что пишут в интернете).

3) если что-то делать в машине, когда она заглушена, то всегда есть риск разряжения акумулятора. мнения разделяются. никто сказать не может, высаживает ли регик за ночь акумулятор. плюс есть много переменных (температура, старость акумулятора), что не позволяет сделать однозначный эксперимент. Плюс решения, применяемые у фур и автобусов, не подходят машинам, тк в машине маломощные акумуляторы и мало места.

4) все устройства типа Блеквю Magic Box Pro не пользуются популярностью. Я купил, в Рсервисе мне не захотели ставить. Есть много тюнинг студий, указанных на сайте Блеквью, которые готовы поставить, но я решил не делать. (машина старая, клипсы поломают, потом дребезг будет).

5) Мысль от меня лично. Когда оставляешь машину на долгое время, почти всегда окна теряют видимость (зимой снег, в межсезонье грязь, летом водная пленка). Если еще добавить к этому, что имея сьемки с одной стороны, остаются еще три «мертвых зоны», то в совокупности шансов заснять что-либо полезное очень мало. К этому еще надо добавить, что ночью может быть плохое освещение. Регит могут стырить. В общем, от Каско больше пользы, как мне кажется.

6). самое забавное что я не нашел ни одного человека, даже из тех кто имеет свои автосервисы, кто сделал бы себе круглосуточную или от датчика движения запись. Это с одной стороны странно, с другой подтверждает мои выводы. За всю жизнь разговаривал лишь с одним человеком, который себе это сделал. Он был инженером.

Так что я забил на круглосуточную сьемку и на попытки что-то снимать при заглушенной машине. По итогам экспериментов остался нетронутый девайс Blackvue power magic Pro, который отдам за 2,5 тр. (против цены нового 3-4т).

Также по итогам экспериментов могу отметить, что Каркам выпускает плохие реги (говорят, что у них качество упало). Я купил два, и не в восторге (отсутствуют или криво работают полезные функции, несоответствует меню инструкции и пр). Пришел к выводу пока, что идеальный баланс цены и качества у рега Ritmix AVR-777

Источник

Датчик движения в видеорегистраторе, что это такое и как работает? Только правда!

Зачастую мне задают вопрос о датчике движения, который находится внутри видеорегистратора, для некоторых это зверь «диковинный» и не понятный. Хотя как я считаю — что все элементарно, только на этой недели накопилось 4 таких вопроса. Некоторые не понимают что это такое, другие не могут найти его у себя в устройстве, третьи не знают, как его настроить! В общем, я решил написать статью, которая ответить на все ваши вопросы, ну и конечно видео в конце…

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

Для начала как обычно небольшое определение.

Датчик движения (применительно к видеорегистратору) – устройство которое предназначено для включения записи видео, при движении объектов перед ним. Обычно область охвата от 3 до 7 метров.

То есть простыми словами, начинает снимать — когда перед видеорегистратором что-то начинает двигаться, будь то человек, машина, или просто ветер листву с ветками колышет. НА этом принципе устроены не только автомобильные гаджеты, но и практически все остальные, которые применяются для записи видео в квартирах, домах, и других охраняемых местах.

Для чего сделан?

Вопрос справедливый, ведь можно постоянно писать видео! Так-то оно так, однако представьте сколько нужно места для того чтобы хранить такой большой кусок да еще и в формате FULL HD? Тут никакой карты памяти не хватит.

Поэтому пока ничего интересного перед автомобилем не происходит, и движения нет, видеорегистратор молчит и не пишет, как только пошло движение, хотя бы маленькое, запись начинается.

Эта опция создана только для того чтобы экономить память гаджета, а соответственно экономить и деньги, ведь дешевые карты памяти — стоят дешевле.

Классификация

Раньше у различных фирм можно было различать два основных направления. Это фото фиксация и видео фиксация.

1) Фото. Как становится понятно, при каком-либо передвижении перед автомобилем, начинают делаться фотографии, иногда они могут быть с очень коротким интервалом. Для чего это вообще нужно? Это так называемый «охранный тип», он включается и может работать целую ночь, фотографируя различные события перед авто. Таким образом, если вашу машину поцарапали, либо кто-то неудачно припарковался и т.д. вы сможете отследить. Такие «фотки», весят мало и памяти практически вообще не занимают. Однако в видеорегистраторах такие системы практически исчезли, видео оказалось лучше. Сейчас они применяются в камерах слежения ГИБДД (фотографируют нарушения – превышение скорости, например), в охранной деятельности и т.д. Зачастую такие фото передаются сразу на пульты в охранные службы.

2) Видео. Вернемся к автомобилям, здесь все чаще (практически в 95% случаев) применяется запись видео файла. Причем также можно включать и на ночь, однако нужно использовать автономный проводник питания. Также желательно «запастись» большой картой памяти.

Пишем по датчику или по интервалу?

Многие владельцы регистратор скажут — да на «фиг» нужен этот датчик, у меня все записывается интервалами, по 3 – 5 – 7 или даже 10 минут. И будут практически правы. Ведь запись циклами намного лучше чем, запись через датчик движения, и вот почему:

1) Запись идет сплошным потоком, то есть не пропускаются никакие события.

2) Эти ролики перезаписываются, то есть их даже не нужно стирать, все происходит автоматом.

3) Можно использовать малые карты памяти, от 4 Gb и выше.

4) Можно настроить систему под определенный интервал.

Это только малые плюсы записи интервалами. Поэтому сейчас ими пользуются практически 90% автомобилистов.

Однако не стоит сбрасывать запись по датчику. Некоторые ей все же пользуются. Хотя не всегда это удобно, получаются большие куски, да и откровенно может глючить эта функция на недорогих девайсах! Часто нет никаких настроек, либо включен и работает – либо нет.

У меня нет такой функции — что делать?

Спокойно — некоторые устройства не комплектуются такими функциями. Устанавливается, как правило, только на системы среднего и высокого класса. Так что если вы купили за 2 – 3000 рублей регистратор и у вас в меню нет такого пункта – ничего страшного, его просто не внесли в конструкцию и искать его бесполезно. В утешение почитайте пункт сверху – может быть он вам совсем и не нужен.

Как активировать в меню и сам принцип работы

Теперь покажу сам принцип работы, на примере модели PRESTIGIO ROADRUNER 570GPS

У него эта функция есть, так что будем «тренироваться» на нем.

1) Заходим в меню.

2) Находим надпись – датчик движения и активируем ее.

3) Выходим на главный экран.

4) Теперь если будет какое-либо движение перед камерой, начнется запись видео.

Большим минусом является то — что нет тонких настроек, например чувствительность, продолжительность записи и т.д. Однако все работает и очень даже хорошо! Если провести руку перед камерой пойдет запись позже она выключиться.

Сейчас небольшая видео версия статьи, там я постарался рассказать более подробно + кусок как работает и отключается.

НА этом все, читайте и смотрите наш АВТОБЛОГ.

(17 голосов, средний: 4,47 из 5)

Форум по системам видеонаблюдения и безопасности.

Форум по системам видеонаблюдения, безопасности, пожарным и охранным сигнализациям, контролю доступа.

датчик движения

Сообщение mishaл750 » 19 июн 2012, 14:01

Сообщение ALEX_SE » 19 июн 2012, 14:06

1. А встроенного детектора движения мало что ли? Я понимаю еще к СМК подключать или ИК-барьеру, но к объемнику.

2. Естественно что на улице такой дачик будет ложнить.

3. А Вы уверены что не включен встроенный детектор и именно потому он видит птичек и деревья?

Сообщение mishaл750 » 19 июн 2012, 14:38

Сообщение ALEX_SE » 19 июн 2012, 14:51

Интересно как датчик отследит эти намерения. Добрые они или нет.

Тогда искайте железку с умным детектором.
И поставьте конкретные условия — какие намерения считать не добрыми. Возможно что решение будет проще.

Не получие Вы за 3 сотни РУБЛЕЙ супераналитику отличающую своих от чужих.

Сообщение mishaл750 » 19 июн 2012, 15:15

Сообщение ALEX_SE » 19 июн 2012, 18:58

Сообщение mishaл750 » 19 июн 2012, 19:32

Сообщение ALEX_SE » 19 июн 2012, 19:49

Сообщение mishaл750 » 19 июн 2012, 19:54

Сообщение ALEX_SE » 19 июн 2012, 20:05

Сообщение mishaл750 » 19 июн 2012, 20:17

Сообщение ALEX_SE » 19 июн 2012, 20:37

ББббрррр. Но это не Вам а составителю сего чуда Знаете, честно, и когда админом был и сейчас готов переплатить чуть не полцены только была бы человеческая документация и саппорт. В итоге оно дешевле получается за счет сокращения простоев.

Я так понимаю что нужно включить запись в режим alarm а согласно стр29 и 54 поставить режим контактов датчика в N.С.
Как проверить — а просто. Подключаете на тревожный вход пару проводков замкнутых (тревожный сверху, внизу 485), включаете настройки правильные и размыкаете провод. Включение записи будет говорить о правильной работе детектора.
Затем подключаете датчик на его нормально замкнутые контакты реле и пробуете. не забыв запитать датчик.

Источник

Как правильно настроить зеркало-видеорегистратор?

Установив зеркало-видеорегистратор, возникает проблема: как правильно настроить оборудование, чтобы на видео не встречались засветы, а освещённость была нормальной в любое время суток?

Настраиваем работу видеорегистратора

Первым делом следует правильно расположить камеру.

Обзор

Для этого выберите точку с максимально удовлетворительным обзором. Постарайтесь, чтобы сам прибор не отвлекал от вождения, иначе можете нарваться на штраф.

Наклон

Поверните камеру так, чтобы она показывала как можно больше капота и как можно меньше небес. Это нужно по двум причинам:

чтобы была возможность доказать, что съёмка действительно производилась с вашего авто;
для улучшения коррекции яркости картинки.

Если аппарат сориентируется по экспозиции неба, все более тёмные предметы, попадающие на запись, будут показываться с затемнением.

Калибровка

При наличии в приборе функции предупреждения о съезде с полосы, придётся откалибровать линию горизонта и уровень капота.

Эту операцию придётся повторять каждый раз после изменения положения камеры.

Разрешение

Съёмка должна производиться при разрешении с частотой 30 к/сек. Это оптимальное значения для езды в черте города. Для трассы, где скорость значительно выше, лучше установить Full HD до 60 к/сек. Именно так удастся добиться плавного изображения и фиксации мелких деталей во время движения.

Super HD

Некоторые камеры поддерживают формат 4К. Если подобная функция присутствует, её следует обязательно подключить. В этом случае произойдёт слаженность работы объектива с матрицей и процессором. Видео будет намного лучшего качества, когда возникнет необходимость перенести его на экран лэптопа.

Битрейт

Качество видео следует выставить на самый максимум. Так улучшится детализация кадров вместе с цветопередачей.

Обычно параметры экспозиции, контрастности, резкости и баланса белых цветов не нуждаются в корректировке. Лучше оставить заводские настройки. Если уменьшите контраст, ухудшится детализация. Увеличив резкость, уменьшите естественность изображения. Нарушив баланс белого, камера начнёт грешить синим или жёлтым оттенками.

Яркость при желании можно выставить в пределах -0,3-0,7. Подобная настройка позволит чётко рассмотреть номера автомобилей при езде ночью.

Длина ролика

Этот параметр выставляется с учётом личных предпочтений. Рекомендуемая длительность — 3 минуты. Но можно задавать и другие временные промежутки.

Подобный параметр позволяет легко отыскать необходимый фрагмент в карте памяти. И даже в случае отключения бортовой сети питания, ролики сохранятся.

Встроенный аккумулятор позволит в случае форс-мажора сохранить последнее видео и завершить работу.

Короткие ролики удобны тем, что их проще перебросить на флешку или сохранить на смартфон при помощи вай-фай. Если потребуется предъявить видео автоинспектору или в суде, не придётся заниматься монтажом.

Другие полезные функции

Зеркало-регистратор обычно оборудуется дополнительными опциями, которые можно активно использовать в процессе эксплуатации устройства.

Задержка включения

Функция позволяет отложить старт на 10–20 секунд. Полезна для использования в момент запуска двигателя. В этот момент напряжение может подскочить, а задержка с включением позволит защитить прибор.

Датчик движения

Режим парковки подключается, когда неподалёку появится излишняя активность. Чтобы камера заработала в нужный момент, оставляйте регистратор включённым.

Датчик удара

G-сенсор поможет защитить нужные файлы, не позволив записывать поверх них другую информацию. Он срабатывает во время резкого торможения, неожиданного ускорения, удара или съезда с трассы. Такие записи переносятся системой в специальную папку и автоматически не удаляются. Их следует чистить только вручную.

Установите параметры чувствительности для датчика удара в пределах 3–4, иначе при езде по неровностям и ухабам карта памяти быстро переполнится.

Функция позволяет выбрать часовой пояс, выставить точную дату и время, записать маршрут с учётом координат и скорости авто в данный момент. Чтобы все данные о перемещениях фиксировались, следует держать навигатор включённым.

Если нет желания возиться с ручными настройками, можно установить автоматические параметры. Система сама будет выбирать оптимальное качество съёмки и не нужно волноваться, что важное видео может быть безнадёжно испорчено.

Источник

Зеркало регистратор не работает датчик движения