Ззр 400 не работает

МотоФорум.RU/Форум

Мотофорум.ру — Место, где общаются байкеры

kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#1 Сообщение urok » Вс мар 20, 2011 21:16

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#2 Сообщение raizor » Вс мар 20, 2011 21:19

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#3 Сообщение urok » Вс мар 20, 2011 21:23

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#4 Сообщение Сергей Ф » Вс мар 20, 2011 21:48

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#5 Сообщение zaez » Вс мар 20, 2011 21:49

красная кнопочка на правом пульте в каком положении?))

скорее всего топливный фильтр забился.либо насос топливный-от старости контакты обгорают на нем,надо попробывать включить его напрямую.

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#6 Сообщение urok » Вс мар 20, 2011 22:02

zaez писал(а): скорее всего топливный фильтр забился[/quot
фильтр проверял все в норме.За контакты спасибо завтра гляну.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#7 Сообщение zaez » Вс мар 20, 2011 22:05

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#8 Сообщение urok » Вс мар 20, 2011 22:13

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#9 Сообщение Алексей, СПб » Вс мар 20, 2011 22:24

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#10 Сообщение zaez » Вс мар 20, 2011 22:24

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#11 Сообщение urok » Вс мар 20, 2011 22:42

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#12 Сообщение Matrosskin » Вс мар 20, 2011 23:37

1. подача топлива
2. искра

А вообще, как-то раз была у меня такая история. купил мот. Когда перегоняли и ехали за деньгами, вдруг пропал хозяин на нем:)) Типа на заправку заезжал, но уж больно долго. насторожило меня это, но желание купить пересилило. Короче, деньги отданы, продавец ушел. Первая поездка, больше 8000об не набирает, точнее как-то словно троит или карб засорен. ну короче на след утро он не завелся — померили — компрессия 5-6.
В общем в баке был не совсем бензин (по ходу подмешали эфир), т.к. когда приехал смотреть, мот завелся с полоборота, и ведь видел сизый дымок из трубы, но так хотелось купить.

Re: kawasaki zzr 400 93 года не заводится.Что делать?

#13 Сообщение urok » Пн мар 21, 2011 23:01

Источник

Ззр 400 не работает

Купил недавно зизер, при хозяине он завелся норм, держал холостые (с подсосом потом без него).

Привезли ко мне, стоял он какое то время, сейчас завожу, немного чихнул и не заводится. Крутил его весь день и никак.

Проверил бензин, льется.

Устал настолько что решил быстрым стартом и он сразу завелся и начал работать на 6 тысячах оборотов потом заглох. Ручка газа не помогала. Пшикнул еще раз и опять также завелся и заглох. Но бензин то идет и при хозяине заводился.

Может у кого была подобная проблема?

Решено.
Надо просто вынуть подсос и крутить пока не заведется. Ручку газа не трогать.

Особенно это касается тех кто пересаживается с китайцев.

Ответы ( 6 )

Причины могут быть три:
1) Проблемы с топливом (плохой бенз, некорректная работа карбов)
2) Проблемы с искрой (пробои/перебои)
3) Низкая компрессия (по разным причинам)

В целом, завести не сильно хорошо обслуживаемый зизер после зимы (как собственно и любой иной плохо обслуживаемый мот) это сродни шаманству. Любая из названых мной проблем приводит как правило к одному — залитым свечам. И крути не крути, чего хош с ручкой газа делай — на залитых свечах хрен его заведешь.

Теперь к частностям, по мере возрастания сложности:
1) Проверь стабильность искры и отсутствие пробоев. Снимай бак и корпус воздухана, оставляй ВВ на своих местах как они лежат, выключай свет в гараже и крути двигло. Убедись, что нигде не пробивает. Если пробивает — покупай простые ВВ провода (не силикон) ГАЗ 51 — 53 и ему подобные, нарезай их по образцу своих и заменяй. Укладывай провода с пластиковыми разделителями, если надо купи таковые от ВАЗ/ТАЗ и пили.
Если пробоев нет — выкручивай все свечи, проверь их состояние: все изоляторы должны быть примерно одинакового кирпичного цвета. Разница в цвете указывает на проблемы с подачей топлива или искрой в конкретном цилиндре (искру можешь сразу проверить на снятых свечах, если нормальная — дело в подаче топлива).
2) Если цвет изоляторов свечей в норме — проверь компрессию, свечи же уже снял… Компрессия должна быть с разбросом в одно очко. Если это не так, или она слишком маленькая — это уже совсем иной разговор.
3) Компрессия в норме? Снимай карбы, чисть инспектируй все что там есть, устанавливай уровень в поплавковых камерах и винты качества по мануалу.

Источник

Проблема ZZR 400 — Мотоцикл не заводится со стартера

С самого момента покупки мотоцикла был у него каприз один: очень он всегда неохотно заводился с кнопки стартера, особенно на холодную. С толкача заводится легко и всегда. Хотел бы рассказать свою историю борьбы с проблемой.

Ну стандартно начал поиски заряжал аккумулятор, очень уж все грешили на него, тк стоял нештатный по емкости 7ач, говорили не хватает ему мощи. Эту проблемы вычеркнул из списка после многократного испытания на автомобильном АКБ. С него была таже история, только стартер бодрее крутил.

Был постиран и вычищен фильтр воздушный.

Были самостоятельно отрегулированы клапана, мотоцикл после этого поехал однозначно напористей и бодрее.

Были почищены и отсинхронены карбюраторы, грязи в них не оказалось совсем, и синхронизация была близка к номинальной.

Был заменен топливный фильтр, кстати на обычный автомобильный карбюраторный, который есть в любом магазине автозапчастей. Так что очередной развею миф о его несовместимости или якобы малой пропускной способности: второй сезон работает на ура.

Были проверены свечи и вкручивались совершенно другие, но результат был все тот же: мотоцикл всегда с трудом заводился после длительной стоянки, а со временем все неохотнее и неохотнее на горячую. Поиски ответа на вопрос что с ним затянулись не пару сезонов. Никакие профильные форумы и прочее ничего мне не подсказали. Но однажды в какой-то ветке форума я напоролся на сиротливое сообщение земляка следующего содержания: «есть косяк у зизеров-при прокрутке стартером напруга на замке зажигания падает сильно(до 7 в). я это победил установкой отдельного реле зажигания на катушки зажигания. отрезал провод к ним и посадил на него реле.а другой конец на аккум ну а управление на отрезанный провод и на массу. помогает стопудова. с такой схемой заводится отлично,ее убираешь—отвратно схватывает. «

Тут и на меня видимо пришло осознание: ведь когда завожу с толкача, напруги ему хвататет, даже в ноль градусов он в принципе замечательно заводился.

В общем я решил схему эту реализовать. Необходимо два 4-х контактных реле стандартных вазовский, два разъема к ним, два разъема «мамка», два разъема «папка» и два разъема «0» для крепления на клемму АКБ.

К сожалению фото оборудования установленного на мото не осталось, но при возможности добавлю. Накидал для понимающих от руки вот схемку подключения приблизительную. такую необходимо смастерить для каждой катушки, коих на zzr две. Суть в том, чтобы плюс приходи напрямую с АКБ на катушку через реле а не через штатный плюс, который идет через замок зажигания, где из-за старости видимо теряются драгоценные вольты. Штатный плюс мы используем для управления установленного реле, чтобы он давал сигнал когда подавать ток на катушку на прямую с АКБ.

После установки все работает, проблема исчезла и теперь мотоцикл всегда заводится с кнопки с полпинка.

Не буду говорить что это панацея и всем поможет, я просто поделился историей своей проблемы и ее конечным решением.Если будут какие вопросы задавайте, чем смогу-помогу. Спасибо что прочитали до конца, всем ровных дорог!

Источник

Ззр 400 не работает

Все было в следующей очередности

День 1. Не было заряда, снял крышку генератора, починил его, все стало хорошо (до этого запсукался с подсоса сразу).
День 3. Поставил все обратно, масло поменял (залил маннол 10 на 40, с допуском sf).
Сразу с первого раза запустился.
День 5. пытаюсь запустить, он слабовато запустился но всеже запустился.
День 8. Пытаюсь запустить, ни в какую, схватывает, но не стартует. Крутил крутил и раз, крутить перестал, тоесть пытается провернуть не может. Я сразу все отключил. Снял крышку генератора (на боку), посмотрел может что со звездой стартера, все нормально, покрутил ротор трещеткой, крутится, собрал обратно. Начал снова крутить пытаться схватывать. Так и не запустил пошел домой.
День 10. Снова таже процедура, пытаюсь запустить, пару раз крутанул и опять не крутит. Снял крышку, провернул и опять начал. Только в этот раз опять встал.

Сталкивался ли ктото с этим ранее? Сейчас прямо в двигатель лезть ой как не хочется (опыта маловато и пока не разберусь нет сильной нужды).

Есть предположение что масло не очень. Ну тоесть и компрессия пропала что перестал запускаться и теперь смазывает плохо. Постарался не крутить после этого на всякий случай.

Маслонасос работает, раньше все запускалось как надо.

Заранее прошу не кидать тапками, я еще новенький в работе с этой техникой, но стараюсь аккуратно делать сам (поэтому прошу именно дельных мыслей, а не предложений продать или везти в сервис).

Источник

Ззр 400 не работает

17 фев 2016, 23:49

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

18 фев 2016, 00:06

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

18 фев 2016, 00:07

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

18 фев 2016, 00:54

18 фев 2016, 08:00

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

18 фев 2016, 08:20

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

18 фев 2016, 17:53

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

18 фев 2016, 20:58

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

18 фев 2016, 23:02

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

19 фев 2016, 00:14

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

19 фев 2016, 08:23

19 фев 2016, 09:21

19 фев 2016, 09:23

Карбы мылись синхронились , и мылись повторно , провода шляпные но новые , свечи денсо (отстой) новые выкинул , вкрутил НГК , болты смеси крутились сто процентов но не мной. фильтр новый

19 фев 2016, 09:28

19 фев 2016, 09:34

19 фев 2016, 09:37

19 фев 2016, 09:43

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

19 фев 2016, 11:01

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

19 фев 2016, 11:32

Re: ZZR 400 (600кубов) глохнет на горячую

21 фев 2016, 15:53

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. Разработка и поддержка форума «Web студия МОТО26.RU» 2006-2014
помощь в оплате хостинга WM: R277224184482
Русская поддержка phpBB

Источник