Фольксваген не работает подогрев лобового стекла

Volkswagen Passat B6 club

Не работает обогрев лобового -электрический

Не работает обогрев лобового -электрический

melnyk » 09 янв 2012, 21:54

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

slavik049 » 09 янв 2012, 21:56

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

figarevich » 09 янв 2012, 22:21

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

melnyk » 09 янв 2012, 22:52

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

slavik049 » 09 янв 2012, 22:54

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

melnyk » 09 янв 2012, 22:56

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

figarevich » 09 янв 2012, 23:35

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

Fast » 10 янв 2012, 08:17

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

mak-c » 10 янв 2012, 10:59

1,9TDI МКПП, 105 кобыл универсалы мы!

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

melnyk » 10 янв 2012, 18:25

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

slavik049 » 10 янв 2012, 19:48

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

Foxic_24 » 10 янв 2012, 20:03

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

slavik049 » 10 янв 2012, 20:48

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

andrej » 10 янв 2012, 22:11

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

figarevich » 11 янв 2012, 00:48

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

essence » 08 фев 2012, 09:40

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

melnyk » 09 фев 2012, 09:59

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

Чиф95 » 09 фев 2012, 11:22

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

-k0s- » 09 фев 2012, 12:22

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

просто Макс » 09 фев 2012, 13:47

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

-k0s- » 09 фев 2012, 15:21

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

просто Макс » 09 фев 2012, 15:31

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

slavik049 » 09 фев 2012, 18:36

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

SLON13 » 09 фев 2012, 19:47

Re: Не работает обогрев лобового -электрический

diger57 » 09 фев 2012, 20:46

Источник

Фольксваген не работает подогрев лобового стекла

Народ, кто то может подсказать, а как сабж работать должен?
На улице -2, идет мокрый снег, потому включил я этот обогрев, загорелась иконка в меню климат-контроля, щелкнула релюха. Однако никакого эффекта от обогрева я незаметил, скорость таяния снега на стекле субьективно не изменилась.
Минут 5-6 иконка подогрева лобового стекла сама потухла, т.е. обогрев выключился. Тут я уже заволновался. Припарковался, неглуша машину включил обогрев еще раз, выждал 3-4 минуты, общупал стекло изнури со всех сторон — сколь нибудь ощутимого нагрева нигде не заметил. Через те же 5-6 минут подогрев опять сам выключился.

Почитал инструкцию. Там сказано, что:
1. Обогрев работает не менее 6 минут. У меня похоже он вырубается как раз через это время.
2. Обогрев включается если температура ниже +12 гр. У меня -2, должен включаться по идее.
3. Обогрев непашет если электросистема автомобиля перегружена. Фары выключены, обогрев заднего стекла выключен, от розеток в машине ничего не запитано. По идее перегрузке неоткуда взяться.
4. Непашет если неисправен климат-контроль. Все работает за исключением сабжевого обогрева.

Вот теперь набиваю этот текст и не знаю, то ли у меня обогрев накрылся и надо ехать в сервис, то ли этот обогрев настолько слабый, что рукой щупая изнутри машины стекло его не ощутить, то ли есть еще какие то условия неуказанные в инструкции, из-за которых он не включается. Подскажите плс, в чем дело?

Источник

Фольксваген не работает подогрев лобового стекла

Нужна помощь и совет по ремонту распаечной коробки (возможно можно заменить. ) — прямоугольная пластиковая коробка под лобовым стеклом (находится под жабо, точно по центру), «опечатывающая» медный шлейф идущий от нитей подогрева лобового стекла.

Половина лобового стекла не греет, та, что с водительской стороны.

Пластиковая коробка, назовем ее – колодкой, имеет трещину, которая проходит точно в месте спайки проводов и шлейфа. Размеры колодки – 50 мм на 20 мм. Висит на медном шлейфе под лобовым стеклом. После колодки идут четыре провода в изоляции до разъема на четыре контакта.

Есть подозрение, что в месте трещины — внутри колодки произошел разрыв спайки (вода, коррозия, разрыв).

Возможен ли ремонт? Возможно есть ремкомплект для подобного ремонта?

Предохранители целы, видимых повреждений лобового стекла нет, визуально — нити лобового стекла, со стороны водителя, целы!

Заранее приветствую комментарии тех, кто действительно столкнулся с проблемой похожей на мою.

А есть фото распаечной коробки?
Та же фигня, левая половина не греет, стекло целое, причём видно, что не полный обрыв, всё же еле заметные признаки жизни у левой половины есть, как будто контакт плохой.
Узнал где находится узел и забил.
Вариант спроси у автора темы ТУТ.

Судя по схеме, там от каждой половины идёт соединение двух пиновым разъёмом.

А есть фото распаечной коробки?
Та же фигня, левая половина не греет, стекло целое, причём видно, что не полный обрыв, всё же еле заметные признаки жизни у левой половины есть, как будто контакт плохой.
Узнал где находится узел и забил.
Вариант спроси у автора темы ТУТ.

Судя по схеме, там от каждой половины идёт соединение двух пиновым разъёмом.

На обогрев летом забил и ездил так, пока не пришли морозы.
Узнал про трещину случайно: Летом в дождь при работе дворников в крайней верхней точке появился стук, как будто что-то задевало внутри трапеции.

Приехал к ОД. Сняли дворники, разобрали жабо. Искали причину стука. Нашли пластиковую колодку, которая крепится на защелке к жабо (по-центру, чуть внутри). Эта колодка слетела с крепления, потому как крепление сломалось. Колодка билась о трапецию в крайних положениях, чем вызывала стук при работе дворников.

Вклеили коробочку на место на 3M скотч. Перед этим проверили, что это за колодка. Последняя оказалась запаянной с обратной стороны — в нее со одной стороны входит медный шлейф от лобового стекла, а далее разводится на клемник. С обратной стороны колодки я заметил повреждение. Та самая трещина, о которой и написал ранее.
Фото коробки и трещины я не сделал.

Источник

Замена лобового стекла с подогревом на «Пассат Б5» своими руками

Чаще всего лобовое стекло для «Пассата В6» с обогревом устанавливают при замене поврежденного. Некоторым владельцам Passat придется испытать определенные трудности.

Одним из факторов, которые влияют на безопасность передвижения в машине, является лобовое стекло «Пассат В5», его состояние. От этого зависит обзор дорожного полотна, видимость обстановки вокруг транспортного средства. Поддерживать его в отличном состоянии, прямая обязанность владельца автомобиля. При прохождении очередного технического осмотра специалисты также обращают внимание на его исправность.

Размер и артикул лобового стекла на «Пассат В5»

Чтобы подобрать и заменить деталь, владелец машины должен знать габаритные размеры лобовых стекол Passat B6. Они должны соответствовать таким цифрам:

• Код изделия VAG 3B0845011BH.
• Длина 1412 мм.
• Размер боковой грани 900 мм.

Следует учитывать допуски на уплотнитель, он может быть в пределах 5-10 мм по контуру лобового стекла.

Лобовое стекло. Источник фото: https://www.limitex.ee/soiduauto-ja-kaubiku-klaasid/1/readmore/29108/Honda-Accord-esiklaas-SEDjaKOMBI-sensori-koht/&mark_id=22/

Заводской артикул производителя стекол из г. Бор для разных модификаций автомобиля:

• Код изделия (артикул) 400011224, производитель фирма PILKINGTON.
• Изготовитель EQUAL QUALITY, артикул Х1064, цвет зеленый.
• Фирма PILKINGTON, артикул 400004660, зеленого цвета, с серой полосой.
• Х1063 от компании EQUAL QUALITY, артикул 1062, зеленого цвета, с датчиком дождя.
• От фирмы PILKINGTON, код 400004657, имеет зеленую полоску.
• Тот же производитель, код 400017757, имеется окно для проверки номера шасси.
• Та же компания реализует модель с кодом 400004656, синяя полоса на зеленом стекле.

Покупателям предлагаются изделия других артикулов, без подогрева или датчика дождя.

Почему не работает обогрев лобового стекла на «Пассат В5»

Проблема лобового стекла на Фольксваген «Пассат В5», когда отказал его обогрев, сильно осложняет вождение в условиях низких температур. В таком случае владельцы транспортного средства обращаются в сервисный центр для проведения компьютерной диагностики. Чтение ошибок позволит определить источник проблемы.

Разъем обогрева лобового стекла. Источник фото: https://www.drive2.com/b/508135726437630021/

Чтобы узнать, почему лобовое стекло «Пассат В3» не обогревается, можно справиться без компьютера. Для этого следует проверить:

• наличие напряжения на клеммах аккумуляторной батареи;
• исправность предохранителя;
• работоспособность выключателя;
• поступление рабочего напряжения на выключатель, выход питания на элемент обогрева;
• исправность реле, поступление напряжения, его выход на нить обогревателя;
• работоспособность элемента обогрева, который имеет лобовое стекло «Пассат В7».

Как подключить обогрев лобового стекла

Чаще всего лобовое стекло для «Пассата В6» с обогревом устанавливают при замене поврежденного. Некоторым владельцам Passat придется испытать определенные трудности. Это относятся к моделям автомобилей, которые с заводского конвейера сходили без обогрева. В таком случае нужно приобрести проводку, выключатель, предохранитель, чтобы самостоятельно установить на автомобиль. Также придется поменять кодировку в бортовом компьютере.

Замена лобового стекла с подогревом на «Фольксваген Пассат В5»

На Passat B5 лобовое стекло с подогревом пришло в негодность, появилась сеть мелких трещин, затрудняющих обзор проезжей части дороги. Затраты на ремонт оказались больше стоимости нового изделия, поэтому было принято решение о покупке нового лобового стекла.

Замена лобового стекла. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/496818453252932121/

Чтобы заменить деталь, нужно:

• Демонтировать все навесное оборудование остекления машины, внутрисалонное зеркало, противосолнечные козырьки.
• Снять боковые молдинги на стойках.
• Освободить с посадочных мест торпеду.

Подготовьте вакуумные присоски, канцелярский нож или струну для отделения герметика от кузова, очиститель-антисиликон.

Как снять разбитое лобовое стекло

Алгоритм выполнения работы такой:

1. Отодвигают торпеду, чтобы можно было получить доступ к стеклу.
2. Отключают проводку от нагревательного элемента.
3. В боковом отверстии рамы шилом проделывают отверстие, вставляют проволоку.
4. По контуру вырезают герметик. Можно воспользоваться струной (что проще и быстрее) или канцелярским ножом (меньше риск повредить лакокрасочное покрытие).
5. Вакуумными присосками извлекают поврежденное изделие.

Установка новой детали

1. Оконный проем очищают от старого герметика, обезжиривают посадочное место.
2. На тюбике с мастикой срезают насадку, накладывают герметик валиком с диаметром 8 мм. Мастику наносят при плюсовой температуре не ниже 10°C.
3. С помощью вакуумных присосок устанавливают в оконный проем новое изделие, центрируют его по дистанционным выступам.
4. После выверки фиксируют новое стекло клейкой лентой, удаляют излишки герметика. Для выверки используют регулировочный клин или эксцентрик.

После окончания процесса полимеризации устанавливают на свои места ранее снятое навесное оборудование, внутрисалонное зеркало, противосолнечные козырьки, подключают питание нагревательного элемента. Если обогрев отсутствовал, необходимо уложить проводку, установить предохранитель, выключатель, коммутирующее реле, изменить кодировку бортового компьютера. Для наглядности посмотрите видео, как меняется лобовое стекло «Пассат СС».

Стоимость лобового стекла с подогревом на «Пассат В5»

Для автомобилей «Фольксваген Пассат», «Гольф» и других моделей, нужное изделие можно купить у официального дилера, в автомагазинах, заказать в Китае, на «Авито».

Обогрев ветрового стекла VW Passat. Источник фото: https://www.drive2.ru/l/513231413076557986/

На Пассате В5 лобовое стекло с подогревом имеет встроенный датчик дождя. Его стоимость зависит от производителя изделия, его комплектации. Изделие фирмы Benson в РФ можно приобрести за 5600 рублей, компании Guardian – за 6350 рублей, от Splintex – за 11300 рублей. Отечественная компания «Бор» предлагает товар за 7850 рублей.

Стоимость услуги в автомастерских

Замена изношенной или поврежденной детали в различных автомобильных мастерских оценивается по-разному. В крупных мегаполисах, где есть конкуренция среди ремонтников, цена услуги может быть значительно ниже, чем в глубинке. В Санкт-Петербурге замена владельцу «Пассат В5» обойдется примерно в 1990 рублей. Если автомобиль не имел обогрева, к стоимости следует добавить цену новых комплектующих, работу по их установке.

Источник