Форд фиеста не работает стеклоомыватель

Содержание

омыватель не работает
омыватель не работает
омыватель не работатет ваще
Форд фиеста не работает стеклоомыватель
Омыватель лобового стекла не работает

омыватель не работает

Опции темы

Отображение

омыватель не работает

Столкнулся ещё с проьлемкой при покупке Фиесты. При нажатии на кнопку омывателя моторчик не урчит. Вода не поступает ни в зад не на лобовуху. В чем тут хз? С уважением докам

Либо моторчик, либо подрулевая ручка, ее можно разобрать и напаять контактную дорожку, а вот с задним-хз, у меня после 3 или 4 разбора ручки задний дворник заглючил- включаю зад дворник-все ок, начинаю брызгать назад-сзади ничего, зато передние дворники включаются и трут, как буд-то я на лобовуху поливаю)
Если к вас просто тишина- это скорее всего моторчик или предохранитель

омыватель не работатет ваще

mentara Вы кузов без электрики купили что ли?)) не забудте про предохранитель. Омыватель и стеклоочиститель ветрового стекла на одном 20 амперном предохранителе. Если Работают дворники — предохранитель исправен и VladP Вам указал воможные варианты., иначе замените сначала предохранитель. Они за вещевым ящиком.
и, уточните пожалуйста модель и год Вашей машины

Фиеста 2007 1.4 дворники работаю спереди и сзади,предохранитель в норме!!

можно попробовать добраться до проводки моторчика насоса. Мне это представляется проще чем лишний раз беспокоить подрулевой переключатель, и так ему достается. Так вот, на мотор идут два провода в тонкой черной гофре, обмотанной изолентой. Её можно увидеть если посмотреть на две трубки стеклоомывателя, которые к баку идут. Надо с помощью мультиметра (надеюсь Вы его уже купили) аккуратно проколоть эти два провода (можно использовать иголки, только не коротните на корпус!!) и в режиме измерения сопротивления снять показания. Должно быть десятки-сотни Ом, если больше — неисправен мотор — в нем обрыв. Затем переключить в режим измерения напряжения и попросить помощника активировать насос (кнопку нажать), должно быть 11,6-12,8 В (рекомендую все операции делать на незапущенном двигателе). Если для первого раза сложно, найдите какого-нибудь товарища радиолюбителя,электрика или человека, знакомого с мультиметром.

Ок Приеду домой сделаю все как сказал.Спасибо.

Кто скажет и покажет на фото как снимается с рулевой колонки переключатель с кнопкой омывателя. Сос

очень просто, поворачиваешь руль на 90 градусов, отщелкиваешь одну защелку верхней обшивки рулевой колонки, потом руль в обратную сторону и там второй фиксатор, поднимаешь обшивку(вытаскивать из-под приборки целиком не советую-потом резинку полчаса заправлять обратно) Под обшивкой видишь основание своего переключателя-большая такая квадратная байда(где-то 5*5) из которой торчит рычаг) на этой байде отискиваешь защелку, нажимаешь на нее и вытягивешь вверх, потом отключаешь проводку и усе, далбше идет увлекательнейший процесс разборки, я 4 ножами одновременно защелки разжимал))) и сломал в итоге большую часть, но это не страшно)

Источник

Форд фиеста не работает стеклоомыватель

Добрый день, уважаемые!

проблема в теме.
Дано:
стеклоочистители и передние и задние работают.
сзади незамерзайкой плюется — спереди нет.

Что удалось понять моим недалеким умом.
1. Это не предохранитель, т.к. нет такого предохранителя.
2. Видимо насосы разные и накрылся именно тот, который должен качать на лобовуху.

Вынимание вопросы:
где этот насос находится? (видимо в бачке или недалеко)
можно ли поменять самому? сколько может стоить насосик?
Если нельзя — сколько стоит работа примерно?

Это машина сестры, не хочется ее оставлять без обзора.
я впринципе полный профан в машинах, так что можно бить по голове, не обижусь)
Зато я катаю новенький гольф6 )
(не в тему — там, кстати, на каждый омыватель по предохранителю)

Добрый день, уважаемые!

моторчик один, крутится в разные стороны в зависимости от подаваемой полюсовки на него. Ввиду этого струя жидкости либо идет по трубке на передний омыватель, либо
по другой на задний. Моторчик в бачке, но лично я не снимал и не знаю что и как там с ним. По его коду Экзист выдавал 2г назад цену, ЕМНИП, 30-35 баксов родной и чуть ли не 7 неродной. Больше, увы, ничего не знаю.

тааак) проблема найдена помоему)

а с кнопкой переключателя это насколько точно?

(если моторчик один — думаю дело не в нем тогда. )

бум искать переключатель. а сам кто-нить менял?

в общем на сервис.

спасибо за ответы.

выяснилось что кнопка неисправна «чуть менее чем полностью». то есть если сильно нажать что-то выдает. после продувания форсунок и шлангов к ним подходящих выяснилось что очень даже и плюет, только приноровиться надо.

заменять подрулевой за 3200 р (без работы) что-то не особо хочется.
интересно, а только кнопочку заменить получится? или отремонтировать?

заменять подрулевой за 3200 р (без работы) что-то не особо хочется.
интересно, а только кнопочку заменить получится? или отремонтировать?
скорее всего нет, не получится, там контакты тоньше фольги. но кто знает, возможно кто- нибудь и сделает для себя, я менял на обоих машинах

А у меня тоже такая проблема, перестало брызгать на лобовое(и не слышно как гудит моторчик) щетки работают нормально, а сзади всё норм и брызгает и убирает и моторчик приятно мычит)). И беда пришла не одна, клаксон тоже перестал работать, есть ощущение, что это как-то связано, все предохранители проверил, есть у кого мысли или кто сталкивался?

Полазил по форуму, понял что вероятнее всего кнопка(соответственно замена рычажка), но как удостовериться в том ,что это именно кнопка? (При нажатии на кнопку у меня щёлкает реле под рулём, что наводит на мысли о нормальном контакте).

а назад-то брызгает? если да то точно кнопка. моторчик там один

Назад брызгает. Значит кнопка 🙁 Попробую разобрать и посмотреть, две тысячи с лишним жалко за новую!

да точно в подрулевом контакты сгорели- болезнь однако

никакие не контакты, если снять кнопку и нажать непосредственно на белую кнопку, то все работает, работы на 2 минуты снять, плюнуть клея на нее для удлиннения и поставить на место, НЕ НАДО выкидывать 3 косаря, народ, очнитесь)

Я сам сделал. Разобрал и напаял тонкие пластины в то место где контакты стерлись. Где-то фотки переключателя валяются. Как-то 3 штуки жалко отдавать.

аууу, как разобрал, я кнопку снял, а дальше как? налепил на кнопку колхоза всякого на клей, теперь туго ходит, не нравится так, тоже бы контакты напоял себе)

Про разборку кнопки омывателя на форуме писали и обрати внимание когда собирать будешь — точно также стержень поставь.
На контакты напаивал подручный материал — взял кусочек медного провода
из антенного шнура (который толстый), сплющил его молотком, а затем
напаивал в двух местах (это в моём случае).
Немного пришлось повозиться, где то минут 30-40 заняло времени, но сделал. Дешево и сердито. Успехов в ремонте. 🙂

Фотки могу скинуть. Но только разобранного переключателя. Как напаял — быстро собрал и проверять. Забыл сфоткать. По-осени омыватель оч. нужен был.

скинь сюда, если не трудно и скажи, ручка половинится по тому же принципу, что и кнопка снимается?

———- Сообщение добавлено в 23:09 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 22:55 ———-

про разборку полную что-то не нашел нигде((( да и вообще ни разу поиском ничего путного не находил, толи поиск такой толи я(

скинь сюда, если не трудно и скажи, ручка половинится по тому же принципу, что и кнопка снимается?

———- Сообщение добавлено в 23:09 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 22:55 ———-

Я вообще-то корпус разбирал. Кнопку не трогал. В самом корпусе находятся контакты типа салазок. Вот к омывателю и стерлись.

ссылки на фотки. Упаковано winrar-ом и разбито на 4 части.
1 — http://narod.ru/disk/6628955001/%D0%9A%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0 %B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.part1.rar.html
2 — http://narod.ru/disk/6627948001/%D0%9A%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0 %B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.part2.rar.html
3 — http://narod.ru/disk/6630025001/%D0%9A%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0 %B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.part3.rar.html
4 — http://narod.ru/disk/6632980001/%D0%9A%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0%20%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0 %B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.part4.rar.html[/QUOTE]

я так понимаю чтобы снять этого лопуха не достаточно один винт открутить сверху, где еще. надо всю обшивку вокруг руля снимать?

4-е самореза (звездочки) выкручиваешь снизу. Нижний кожух снимаешь и вроде бы верхний (или отогни его вверх). А сам переключатель вверх оттягиваешь — точно не помню — внимательно посмотри на конструкцию. Переключатель защелка держит.

igor132,
аяйяй, негодяй вы, Игорь.
1 там 3 самореза
2 нижнюю часть не надо снимать
3 там контакты неправильно тяжело поставить
но все равно спасибо за помощь, я бы долго думал, что проблема там)

По моей починке — сломал 4 из 9 защелок, но это не важно совсем, налепил туда огромную каплю олова и радуюсь жизни)))) только вот что-то ошибка системы двигателя загорелась после установке 0_о при перезагрузке выключилась)

За саморезы простите :). Быренько выкручивал их позно вечером осенью в дождь при помощи салонного освещения, фонарика-зажигалки и такой-то матери. 🙂
Главное важен результат.

А бывает кнопка омывателя на рычаге глючит.
Можно отремонтировать — напаяв контакт, а можно и в сервисе за три тыщи поменять. 😉

при этом задний работает, хотя там такая же в принципе система и если пользоваться задним и передним одинаково часто то возможно и такое)

может омыватель объединен с другим потребителем
Да, с передними дворниками.
Хроник F46.
А у тебя сами стеклоочистители работают?
Давай больше информации, щас разберёмся.

Можешь поискать ответ тут (http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopic.php?f=106&t=1510&hilit=%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C ).

Такс, рассказываю свою историю с моторчиком: в последний день с «минусом» ночью оно сдохло.
Сегодня купил новый. Так как подкрылков нет, старый снял очень быстро. И обнаружил причину.

Полностью сгнил один из контактов (передний плюс). Все вокруг окислено до зеленых махрушек. Остатки контакта остались в разъеме. Кое-как их там разжевал. Но надо будет еще чистить — займусь этим позже. Старый моторчик работает, при подачи 12в напрямую, через обломок. Новый моторчик иногда «взбрыкивает».

Выводы и всякие замечания: без подкрылков ездить жесть, зато подлезть можно куда угодно и очень быстро. То что льют зимой на наши дороги с фордовскими контактами несовместимо. Чуть ниже у меня стоит разъем от ТАЗа — ему хоть бы хны. Но он «сквозной», а Фордовский, вроде как «закрытый».
Моторчик ставится и снимается очень легко (без подкрылка, ессно).
Моторчик сделан в швецарии был (родной, который). Новый — не известно где, но внешне не отличается ничем, кроме наклейки. Стоил 500 р. в Кунцево.

Питание на моторчик идет напрямую с модуля ГЕМ. Никаких предохранителей нет. Идет через кнопку (перед) и контакт на рычаге (зад). Вообще, за такое я бы руки бы поотрывал кое-кому 🙁 Как и за включалку ПТФ. По идее, надо ставить реле, тогда и кнопка выгорать не будет. Но тогда все равно сама пластмасска ломаться будет.

Если не льет никуда — смотреть моторчики.
Если льет только зад — кнопку, только перед — рычаг.

Источник

Омыватель лобового стекла не работает

Опции темы

Отображение

HOONIGAN, за местоположение её (релюшки дворников) на Фиесте точно не скажу — знаю, что под панелью, а вот слева или справа, фиг знат. Попробуй включить дворники и в тишине послушай — где она щёлкает.

да кнопка это сломалась, меняли сами ничего сложного..

После покупки фиесты не работал омыватель, ни вперед ни назад не брызгало.. передние щетки при нажатии кнопки омывателя стояли на месте.. купил моторчик, заменил. видимо перепутал шланги, потому как теперь когда тянешь переключатель на себя работает задний дворник а льет на лобовое. если жать на кнопку. ни дворники, не омывайка не льет. Я так понимаю что все дело в переключателе, менять?

Общем нашел такой http://euroauto.ru/?option=image&tas. 38_01.jpg&tp=7 переключатель. что скажете. будут скорости работать??
У меня дорестаил

Последний раз редактировалось Славон; 21.12.2011 в 08:05 .

Да, это так. Но можно не менять, а разобрать и напаять новые дорожки-ничего сложного

купил переключатель, не оригинал febi, выглядит как родной.. Еще не ставил, как поменяю отпишусь. Цена кстати 2100р.

не жалко 2кэса вместо одного тыка паяльником? .

Я паяльник в руках не держал ни разу))

наверняка в вашем окружении кто-то да держал) это не так сложно

Поменял переключатель.. все заработало. Был удивлен тем что в упаковке febi лежал оригинальный переключатель со спиленным логотипом Ford, так что можно смело брать febi на тысячу дешевле оригинала..
Слева тот что снял с машины, справа сжекупленный..

Источник