Гольф 3 не работает печка не одна скорость

Печка- не работают скорости 1,2,3.

: Привет всем!
: Извеняюсь, но помню, что кто то об этом же и спрашивал.
: На пассате В3 работает только 4-я скорость вентелятора печки
: в Факе написано про отказ самого мотора или про контакты на ручке..
: вечером гляну, но может кто еще что подскажет?
: .
: Александр

: Привет всем!
: Извеняюсь, но помню, что кто то об этом же и спрашивал.
: На пассате В3 работает только 4-я скорость вентелятора печки
: в Факе написано про отказ самого мотора или про контакты на ручке..
: вечером гляну, но может кто еще что подскажет?
: .
: Александр

Нечто похожее было у меня наКорре — не работала только 4 скорость.
Проблема была, как позже выяснилось, в предохранитете на енту скорость (кто бы мог подумать. ).
Ну и попутно разобрал всю енту систему. Если у тебя такая же система (на Корре вроди бы вся система обдува собрана на В3 Пассе) то смотри:
1. Предохранители
2. Контактную группу переключения скоростей обдува
3. Реостат (у меня он вмонтирован в корпус обдува, рядом с вентилятором).

Удачи!
Михаил aka MadMike

: Дело в том, что все скорости кроме высшей идут через тот самый пресловутый термопредохранитель, и когда они все в одночасье отрубаются, то дело, скорее всего, именно в нем. А когда скорости печки отрубаются в какой-то другой комбинации, то все твои варианты правильные. А предохранитель этот много у кого дохнет, и в ФАКе о нем не зря написано.

понятно- надо купить его или закоротить, я бы предпочел купить, но где?
точнее как обозвать то его. кода я не знаю, в ФАКе пишут, что в магазине ЧИП и ДИП можно купить.. понимаю, что копейки.
но есть ли у него параметры. ну там T взрыва
или как вообще узнать что ОН именно тот, что нужен? :)))

Читайте также:  Как настроить 1с для веб клиента

минимум- я проверю вообще работоспособность вентелятора. может он перегревается?

Источник

Не работают 1-я и 2-я скорости вентилятора печки на Volkswagen Golf 2 / Jetta 2
или не работают 1-2-3 скорости на Volkswagen Golf 3 / Volkswagen Passat B3

Диагноз: выход из строя термопредохранителя (ТП).

Сложность лечения: 2 из 5

Лекарство: термопредохранитель. В Москве можно купить на пр. Мира в магазине ЧИП и ДИП.

рис.1

Вот про них поподробней. Цена

TZ D-184 Термопред. (184гр) 10 А
TZ D-185 Термопред. (185гр) 10 А

Необходимый инструмент: крестовая отвертка, тонкая шлицевая отвертка, кусачки, пассатижи.

Применяемые сокращения: БУ – блок управления, ТП – термопредохранитель.

Часть первая – добываем неисправный агрегат.

Снимаем полку перед передним пассажиром

Лезем в образовавшуюся нишу. Желательно глазами в верх и руками в перед. В руках тонкая шлицевая отвертка. Видим у правого крыла “нарост” прикрытый теплоизоляцией – это и есть вентилятор печки.

Отгибаем теплоизоляцию. Подсовываем отвертку под маленький металлический уголок, который является фиксатором всего агрегата, и отгибаем его вниз.

Круговым движением выводим мотор из зацепления и вынимаем его вниз.

  • Мотор с блоком управления у вас в руках. Осталось только отсоединить провода, и можно вылезать.
  • Часть вторая – докапываемся до сути.

    Опять же тонкой шлицевой отверткой отгибаем пластмассовую бородку корпуса, которая удерживает алюминиевую пластину к пластмассовым контактором (блок управления), и достаем этот БУ.

    Вариант для продвинутых: БУ можно снять и не снимая мотора. Но лучше все же снять и мотор. Почему? Объясню ниже.

    Предостережение : отгибать аккуратно, дабы пластмаску не обломать.

    Поворачиваем БУ внутренней стороной к себе лицом (рис. 1)

    рис.2

    Блок управления (БУ) мотора вентилятора печки. Видим наверху блестящий цилиндрик. Уж ни это ли мы искали? 🙂

    Читайте также:  Как настроить скат клиент

    рис.3

    Вот он коварный! Цилиндрик – это и есть умерший ТП.

    Часть третяя – непосредственно лечение.

    Выкусываем труп сохраняя его ножки. Т.е. ножки обкусываются как можно ближе к тельцу ;о).

  • Берем новый (надеюсь вы его уже купили) ТП, жгутим его ножки со старыми и обжимаем.
  • Вариации на заданную тему:

      “не нужен новый ТП, можно просто закоротить старый тонкой проволочкой” – Ошибочное мнение. Как и любой “жучек” такая конструкция может привести к очень трагическим последствиям. Пожара сам не видел, но дым и оплавленную рубашку мотора лицезреть пришлось.

    1. “можно новый ТП припаять на место старого” – Спорить не буду. Возможно и так. Но ИМХО если все же паять, то обязательно удерживая ножку пинцетом или тонкогубцами для теплоотвода. Ведь паяем-то ТЕРМОпредохранитель. Да и припой, по уму, нужен высокотемпиратурный т.к. +184°С – верхний предел, однако.

    Часть четвертая – проверка:

    Присоединяем унутренние проводки к БУ. Имея любой источник питания (e.g. Адаптер) на 12В проверяем вращение вентилятора (турбинки), тупо перетыкая провода межлу входящими дырками для контактов на лицевой стороне БУ.

    Часть пятая – сборка.

    Вдумчиво исполняем пункты второй и первой части с точностью — до наоборот.

    А теперь объясню зачем мы снимали и моторчик тоже (см. п.2.1).
    Уж если вы затеяли такой раскардаш, то снять еще и сам мотор с вертушкой-турбинкой не составит вам большого труда. Но зато вы получите возможность пришлепнуть еще одного зайца. Вы не только вылечите БУ, но и сможете провести профилактику “подшипникам” моторчика. Смазать их например. Как? Стоит посмотреть по ссылкам:

    Спасибо:
    Ну на самом деле очень многим. Сей труд коллективное творчество.
    Отдельный сеньк Celtic-у за картинку БУ.
    Отдельный сеньк aag@Jetta за точные адреса ТП в и-нете.

    Читайте также:  Алпайн 9853 как настроить

    Данную статью подготовил Дмитрий Шалаев, aka Dim Dimych

    Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
    С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

    Источник

    Не Работает Не Одна Скорость Вентилятора Печки

  • Пользователи
  • 16 сообщений
    • Авто: VW Golf 3 1.6 ABU
    • Город: Нижний Новгород

  • Глобальные модераторы
  • 5 252 сообщений
    • Авто: ABF 93 — разбил и выбросил. ABS-swp-ADY — почти готов.. чесна-чесна! ))
    • Город: SPB

    а была вода в салоне??

    Смотреть переключатель скоростей (ручку регулировки) зачистить контакты по которым перемычка ползает, зачистить саму перемычку и подогнуть её. Решение временное, но ничто не вечно под луной.

  • Пользователи
  • 16 сообщений
    • Авто: VW Golf 3 1.6 ABU
    • Город: Нижний Новгород

    Zeroin (08 Август 2013 — 21:25) писал:

    а была вода в салоне??

    Смотреть переключатель скоростей (ручку регулировки) зачистить контакты по которым перемычка ползает, зачистить саму перемычку и подогнуть её. Решение временное, но ничто не вечно под луной.

  • Пользователи
  • 16 сообщений
    • Авто: VW Golf 3 1.6 ABU
    • Город: Нижний Новгород

    Zeroin (08 Август 2013 — 21:25) писал:

    а была вода в салоне??

    Смотреть переключатель скоростей (ручку регулировки) зачистить контакты по которым перемычка ползает, зачистить саму перемычку и подогнуть её. Решение временное, но ничто не вечно под луной.

  • Глобальные модераторы
  • 5 252 сообщений
    • Авто: ABF 93 — разбил и выбросил. ABS-swp-ADY — почти готов.. чесна-чесна! ))
    • Город: SPB

    DimaNN152rus (08 Август 2013 — 21:32) писал:

    Сообщение отредактировал Zeroin: 08 Август 2013 — 21:49

  • Глобальные модераторы
  • 5 252 сообщений
    • Авто: ABF 93 — разбил и выбросил. ABS-swp-ADY — почти готов.. чесна-чесна! ))
    • Город: SPB

  • Пользователи
  • 16 сообщений
    • Авто: VW Golf 3 1.6 ABU
    • Город: Нижний Новгород

    Zeroin (08 Август 2013 — 21:49) писал:

    Источник

    Оцените статью