Jaguar ez one не работает автозапуск
доброго времени суток!
поставил этого ягуара на приору, всё работало нормально, на утро около 6-7 часов утра сработал датчик удара, отключили, опять сработал. прогрели машину с автозапуска, вроде перестала. так было несколько дней, потом перестала видеть брелок с обраткой. без обратки работает, прописывал по новой — тоже самое,пробовал менять антенну — не помогло. сменил тогда блок и брелки тоже. стало всё нормально . через час позвонили опять перестала видеть.
опять пробовал менять и антенну и шлейф — никаких изменений. две подряд . не пойму в чём глюк, может кто подскажет ?:confused:
температура на улице держится примерно — 20 . может быть изза неё ?
у клиента до этого стояла такая же на десятке, два года без проблемм, ставил тоже я.
Датчик удара НЕ НАДО СТАВИТЬ НА ПЛАСТМАССУ, ОСОБЕННО РЯДОМ С ВОЗДУХОВОДАМИ. На отечественных машинах при перепадах температур она трещит и будоражит датчик удара. (И не только зимой, но и летом) Лучшее место для него — труба-кожух рулевого вала — и пинки по колесам через рулевую рейку почует и удары по кузову/стеклам «услышит» — кожух жестко к кузову прикручен, а хруст пластмассы будет меньше ощущать. Примерно так. Ну или проклеивайте салон шумоизоляцией. -x
Шлейфы до модуля связи и до датчика удара ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОЛОЖЕНЫ РАЗДЕЛЬНО и желательно отдельно от жгутовки других проводов системы. Если это не поможет, то: либо в месте стоянки авто сильные ЭМП (помехи), либо партия сигналок с проблемами радиотракта. ;d
Да, это серьезное испытание для сигналки, но у нас в Сибири сейчас «попрохладней» маНенько (-30) и обещают до -40. И ничего — нормальные системы нормально поставленные живут. И проживают 3-5 таких зим, а иногда и более. -[ :-d
Источник
Jaguar ez one не работает автозапуск
| Рейтинг: 2 447 |
| Репутация: +11 |
Благодарил (а): 34 раза Поблагодарили: 15 раз
Сообщение Tramper007 » 16 янв 2015, 08:58
Сообщения: 131 Зарегистрирован: 03 янв 2009, 00:00 Откуда: С тюмени Стаж: 2006 Авто: богдан 2110;Валдай :
| Рейтинг: 281 |
| Репутация: +1 |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение шайтан72 » 16 янв 2015, 09:00
Сообщения: 387 Зарегистрирован: 26 апр 2013, 00:00 Откуда: г. Железногорск Красноярского края Авто: Toyota Ipsum
| Рейтинг: 3 037 |
| Репутация: +10 |
Поблагодарили: 33 раза
Сообщение Старик2 » 16 янв 2015, 12:34
Andrey86rus , здравствуйте.
Ваша проблема в том, что СКОРЕЕ ВСЕГО горе-ПРОВОДОКРУТЫ прицепили провод сигнализации, отвечающий за термодатчик и концевик — К ШТАТНОМУ концевику капота. ДЕЛАТЬ ЭТО КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ, НЕ ОТРЕЗАВ ОТ КОНЦЕВИКА штатный провод, уходящий в штатный блок электроники автомобиля. ШТАТКА начинает проверять концевик И ПРОВОЦИРУЕТ ТРЕВОГУ сигнализации.
Только тАК надо устанавливать http://support.starline.ru/topic/529289 . vigatelya/
Заметьте — это сайт УЛЬТРАСТАРА, выпускающего StarLine/ У них единственных такой сайт с таким набором подсказок.
Никакие ДИОДЫ не помогут. Только ПО ОТДЕЛЬНОМУ КОНЦЕВИКУ для ШТАТКИ и для сигналки. Или, если не хотите ставить еще один концевик — ОТРЕЖЬТЕ ШТАТКУ от концевика, оставив на нем только сигналку!
В любом случае ПЕРЕПРОВЕРИТЬ монтаж и подключения концевика капота и датчика температуры. В 99% случаев проблемы там с тревогой по зоне капот и неправильными запусками по температуре/неправильными показаниями моторного датчика температуры сигнализации.
Что у Вас пищит под капотом — не знаю. Вы бы хоть марку/модель машины огласили. И не установлено-ли у Вас еще что-то кроме сигнализации из устройств охраны.
А сигналка у Вас — копия -КЛОН СНЯТОЙ С ПРОИЗВОДСТВА более 4 лет назад StarLine B9. Система НЕДИАЛОГОВАЯ, вскрывается/угоняется вместе с автомобилем, в котором стоит при помощи КОД-ГРАББЕРА.
Упоминавшаяся тут StarLine A91 — это ВНУЧКА В9 и уже С ДИАЛОГОМ и это НЕБО и зЕМЛЯ, если сравнивать (ГРАББЕР её вскрыть не может, дальность и стабильность связи лучше ПРИ ГРАМОТНОМ монтаже). Хотя ВНЕШНЕ отличить их непросто.
Источник
Настройка автозапуска на сигнализации Jaguar
После покупки автомобиля каждый автовладелец желает приобрести надежную защиту для своего транспортного средства. Но на сегодняшний день существует немало разновидностей и брендов сигнализаций и охранных систем, среди которых действительно сложно выделить достаточно достойные модели.
Премиальный сегмент автомобилей имеет предустановленную заводскую сигнализацию, а всем остальным необходимо заниматься покупкой и установкой самостоятельно. Самым сложным процессом, как правило, является выбор охранной системы.
Но если у вас ограниченный бюджет и нет времени на выбор автомобильной сигнализации, то стоит обратить особое внимание на устройства линейки Jaguar, успевшая себя зарекомендовать как одна из лучших охранных систем на авторынке. Это одна из самых передовых разработок на данный момент!
Ниже мы рассмотрим принципы работы с сигнализацией Ягуар и приведем подробные инструкции по настройке автозапуска.
Настройка и запуск
Самостоятельная установка сигнализации не рекомендуется, лучше сделать ее в сервисных станциях. Иначе настройка может быть произведена неверно, что может привести к поломке охранной системы. Но если вы желаете настроить Jaguar собственноручно, то вам потребуется перепрограммировать сигнализацию:
- Включение/выключение фар. При включении фар удерживайте рукоятку в ручном режиме.
- Включение режима программирования. Вставленный в зажигание ключ поверните в положение 1, но не заводите двигатель. Моргните светом задних фар 4 раза. Световая и звуковая индикация будет сигналом того, что можно начинать программирование.
- Программирование брелока. На каждом пульте управления нажмите кнопку «Открытие/закрытие» 5 раз. Если в наличии два брелока — на одном нажмите 3 раза, на другом 2 раза.
- Отключение режима программирования. Звуковая индикация автомобиля послужит сигналом выхода из режима программирования и правильной настройки охранной системы.
Далее вам станет доступен дистанционный запуск двигателя автомобиля при соблюдении нейтрального положения ручки переключения передач и закрытом капоте.
Для начала выясним, как завести машину с брелка. Для этого существуют специальные кнопки для включения с иконкой замка с ключом и «Check progress». Нажмите и удерживайте кнопку с замком, затем нажмите «Check progress». Последует индикация на дисплее, будет произведен запуск двигателя.
Чтобы дистанционно продлить работу двигателя, следует регулярно нажимать на данные кнопки. Время работы двигателя будет увеличено на 5 минут.
Чтобы дистанционно заглушить двигатель, проделайте все те же действия. Удерживайте кнопку с иконкой замка и нажмите «Check progress». Таким образом возможно удаленно заглушить машину при необходимости.
Настройка автозапуска Jaguar
Автозапуск Jaguar очень удобен. Он позволяет настроить автоматический запуск двигателя по таймеру, а также времени прогрева, работы двигателя и прокрутки стартера. Для начала убедитесь, что дата и время на брелоке установлено верно. Далее можете приступать к включению автозапуска и установить время прокрутки стартера.
- Автозапуск по будильнику. Последовательно нажмите на кнопки с изображением замка с ключом и «Check progress». Далее установите курсор на иконку «Clock start» и установите нужное вам время автозапуска. Чтобы отключить автозапуск, установите курсор на иконку «Clock start» повторно, нажмите кнопку брелка. Последует индикация.
- Автозапуск по таймеру. Проделайте те же действия, что и для автозапуска по будильнику, но курсор установите на иконку «Fixed start». Чтобы выключить автозапуск по таймеру, снова наведите курсор на «Fixed start», нажмите на кнопку брелка.
- Автозапуск по температуре. Время прогрева двигателя определяется заранее запрограммированной функцией. Для того, чтобы поставить на автозапуск двигатель по температуре, установите курсор на «Temp Start», включите автозапуск. После включения последует индикация и значение температуры (например, -10°C). Для отключения повторно наведите курсор и нажмите на кнопку брелка.
Если сигнализация не ставится на автозапуск, перепроверьте правильность совершенных вами действий. Убедитесь, что сигнализация установлена верно и соблюдает «программную нейтраль»: двигатель выключен, капот хорошо закрыт и т. д.
Если автозапуск и после этого не работает, обратитесь к специалистам по гарантии.
Охранная система Jaguar — находка для каждого автовладельца с ограниченным бюджетом. При правильной настройке она обеспечит надежную защиту вашему автомобилю.
Источник
Jaguar ez one не работает автозапуск
| Отправлено: 16.07.15 07:56 | Поделиться | |
| Здравствуйте. Проблема с сигнализацией Jaguar ez-b. При попытке автозапуска машина мигает 4 раза и на брелке пишется SP. Стартер при этом не крутится. С ключа заводится с пол оборота, аккумулятор не дохлый. Программную нейтраль делал по всякому: ставил на ручник, потом нейтраль и наоборот, потом вынимал ключ, машина работает, выходил из машины ставил на охрану, она глохла. Машину купил с рук, поэтому незнаю кто где устанавливал. Рено логан 1.6 16 клапанная (МКПП). Разбирали приборную доску, смотрели сам блок и провода, петля разрезана, звонили провода, но так ни к чему и не пришли. Может реле сгорело? В чем может быть причина, что проверять? | |
| Отправлено: 16.07.15 09:38 | Поделиться | |
| Infernooo , здравствуйте. Ваша сигнализация — КЛОН давно снятой с производства StarLine B9. И Вы не написали — какой год выпуска Логана (или хотя-бы — старый Логан или рестайлитнговый). По всякому делать программную нейтраль не надо. Надо ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО. Признаком ПРАВИЛЬНОГО выполнения прогнейтрали является подхват зажигания при вытаскивании ключа из замка зажигания и работа мотора без ключа в замке, а правильное ЗАВЕРШЕНИЕ прогнейтрали — это глушение мотора одновременно с постановкой на охрану. Если после такой подготовки попытка заводить с брелока заканчивается тем, xnj СРАЗУ-ЖЕ выдается SP — StartPenalty, то наиболее вероятные причины в следующем: 2. У Вас не подключен серо-черный провод сигнализации ни на тахо-сигнал, ни на контрольную лампу генератора, а сделан псевдо-контроль «по напряжению» бортсети — по его провалам и подскокам — самый недостоверный контроль. И он не для ленивых в вариантах настроек сигнализации. А для несчастливых, у которых в машине нет ни импульсов, зависящих от оборотов двигателя, ни контрольного провода генератора. в Логане есть и то и другое. Не исключено, что серо-черный ПОДКЛЮЧЕН, но кто-то ПО НЕДОМЫСЛИЮ сделал СБРОС НА ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ. И теперь «по дефолту» сигналке наплевать на подключение серо-черного провода и на то, что там происходит — она следит за питающим её напряжением. НАДО: При подключении контроля к тахометру Вашей сигнализации в разрыв серо-черного провода требуется установка конденсатора марки К73-17 номиналом от 0,47 до 2,2 мкФ. В этом случае контроль по тахометру будет работать корректно. Источник Не могу поянть, как дистанционно запустить двигатель с автосигнализациичерез несколько секунд (может, минута) на брелоке появляестя SP . И все. работающую. зажигание не выключать т.е. ну, у меня ключ не достается. (типа интелледжент кей) а оно потом выключится? а оно потом выключится? у меня тоже С этим разобрались. Теперь вопрос №2 ну, видимо, автор та еще тупка. :blush: :blush: :blush: читаю инструкцию, но не понимаю. поэтому и спрашиваю. ну, ответьте мне. плиз, на вопрос. включение сигнализации на авто с включенным зажиганием и с выключенным зажиганием, как-то отличается? в инструкции глава даже посвящена. как включать охрану с включенным двигателем. Я еще удивлялась. зачем это надо. А значит, это глава дл подготовке машины к автозапуску. Так ведь? вот смотрите: я это понимаю, что глушить двигатель надо. (ну а про кнопки, какие нажимать, написано все так же, как Источник | |