- Митсубиси Каризма предохранители и реле
- Блоки в салоне
- Блок предохранителей и реле
- Блок реле
- Блоки под капотом
- Главный блок
- Дополнительный блок
- Дополнительная информация
- Авто-помощь
- Советы для автомобилистов
- Не работает омыватель на Мицубиси Каризма
- Откуда начинают поиск неисправности
- На что ещё обратить внимание
- Каризма омыватель фар не работает
Митсубиси Каризма предохранители и реле
Mitsubishi Carisma производился в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2001, 2003, 2004 и 2005 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдете описание предохранителей и реле Митсубиси Каризма со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя. В заключении дополним видео примером расположения блоков.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Блоки в салоне
Блок предохранителей и реле
Он находится под панелью приборов, со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Схема с назначением с крышки отдела предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,1,0,0 —>
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Описание предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| F1 | 15А Прикуриватель, часы |
| F2 | 10А Электропривод зеркал заднего вида на дверях, управление сигналом центрального замка |
| F3 | 10А Иммобилайзер, указатели поворота, аварийная сигнализация, система SRS (подушка безопасности) |
| F4 | 15А Система кондиционирования, омыватели фар, люк, система освещения в дневное время |
| F5 | 15А Центральный замок |
| F6 | 20А Очиститель лобового стекла, омыватель лобового стекла, очиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла |
| F7 | 20А Люк, управление сигналом центрального замка |
| F8 | 10А Звуковой сигнал |
| F9 | 10А Фонари заднего хода, управление КПП, система SRS (подушка безопасности) |
| F10 | 10А Система поддержания скорости, аудиосистема, система ABS, противо буксовочная система, электропривод стеклоподъемников |
| F11 | 20А Подогреватель сидений |
| F12 | 10А Комбинация приборов, противо буксовочная система, система ABS, система поддержания скорости, антенна, система SRS (подушка безопасности) |
| F13 | 25А Электродвигатель вентилятора кондиционера |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Расшифровка реле
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
- R1 — Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
- R2 — Реле обогрева заднего стекла
- R3 — Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Блок реле
Устанавливается рядом с блоком предохранителей и реле.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,1,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
| А-67Х | Блок управления центральным замком (модели без системы дистанционного управления центральным замком) |
| А-68Х | — |
| А-69Х | Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла |
| А-70Х | Реле противотуманных фонарей |
| А-71Х | Реле противотуманных фонарей (*4) |
| А-72Х | Диод |
| А-73Х | — |
| А-74Х | — |
| А-75Х | J / C ( 1 ) |
| А-76Х | J / C ( 2 ) |
Блоки под капотом
Главный блок
Расположен в левой части моторного отсека рядом со стойкой.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Описание предохранителей
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
| F1 | 80А Плавкая вставка — Генератор |
| F2 | 40А Плавкая вставка- кондиционер /отопитель, центральный замок, люк, противоугонная система |
| F3 | 40А Плавкая вставка- Противоугонная система, замок зажигания |
| F4 | 50А Плавкая вставка — ABS |
| F5 | 20А Плавкая вставка — Система впрыска топлива, система управления АКПП |
| F6 | 30А Плавкая вставка — Система зарядки, фары, задние габариты /омывател и фар |
| F7 | 30А Плавкая вставка- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, кондиционер |
| F8 | 30А Плавкая вставка- Электропривод стекло подъёмников |
| F9 | 25А Плавкая вставка- Обогреватель заднего стекла, обогреватели зеркал заднего вида на дверях |
| F10 | 20А Вентилятор конденсатора кондиционера |
| F11 | 10А Часы, лампа освещения багажного отделения, антенна, лампа освещения салона, питание электронного блока управления двигателем |
| F12 | 20А Центральный замок |
| F13 | 10А Аудиосистема, система поддержания скорости (круиз-контроль): |
| F14 | Резерв |
| F15 | 10А Аварийная сигнализация |
| F16 | 15А Стоп-сигналы |
| F17 | 15А Передние противотуманные фары |
| F18 | 10А Задний габарит- левый, подсветка комбинации приборов |
| F19 | 10А Задний габарит — правый |
| F20 | 10А Противотуманные фонари, дальний свет, индикатор включения дальнего света фар |
| F21 | Резерв |
| F22 | Резерв |
Назначение реле
p, blockquote 27,0,0,1,0 —>
- А — Реле насоса омывателя фар
- B — Резерв
- С — Реле сигнала
- D — Резерв
- E — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
- F — Реле габаритов
- G — Реле звукового сигнала противоугонной системы
- H — Реле фар
Дополнительный блок
Устанавливается на правом крыле моторного отсека.
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
| 1 | Резерв |
| 2 | Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 3 | Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 4 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F1 | Резерв |
| F2 | (10А) Компрессор кондиционера |
Дополнительная информация
Больше информации про реле и предохранители, а так же пример доступа можете найти в данном видео.
p, blockquote 34,0,0,0,0 —>
p, blockquote 35,0,0,0,0 —> p, blockquote 36,0,0,0,1 —>
А если есть что добавить пишите в комментарии
Источник
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работает омыватель на Мицубиси Каризма
Об этой проблеме замечают в дождливую погоду, когда поток встречного транспорта обильно поливает автомобиль смесью воды и грязи. Это создаёт не только неудобства во время движения, но может привести к созданию аварийной ситуации. В большинстве случаев проблему устранить можно водителю самостоятельно, но в некоторых случаях придётся обращаться к специалистам.
Откуда начинают поиск неисправности
В случае, когда омыватель стекла перестал работать, проверяют наличие жидкости в бачке. Он находится под бампером с правой стороны машины. Особенно это актуально в том случае, когда слышен звук работающего мотора насоса омывателя, а поток жидкости отсутствует. Иногда владельцы применяют «случайные» жидкости, а это может привести к засорению жиклёров у лобового или заднего стекла. Были случаи, когда при смешивании жидкостей разных производителей происходит её свёртывание или выпадение осадка.
Также «неизвестная» жидкость может замёрзнуть в холодное время года. Такую проблему быстро устранить не получится, так как потребуется время для отогревания замёрзшей системы. Специалисты отмечают случаи, когда происходит повреждение трубопроводов омывающей жидкости к жиклёрам. После устранения протечек, работоспособность восстанавливается.
На что ещё обратить внимание
Если подобных проблем не обнаружено, следует обратить внимание на электрические элементы этой системы. Цепь питания электродвигателя насоса омывателя стёкол машины защищена плавкой вставкой под номером 6 в салонном блоке предохранителей. Она рассчитана на ток в цепях не более 20 Ампер. Заодно проверяют наличие питающего напряжения на ножках этого прибора при включении обмыва стекла.
Для этой операции понадобиться автомобильный тестер или мультиметр. С его помощью проверяют также предохранитель. Включение электромотора насоса обмыва стёкол производится электромагнитным реле под номером 6 моторного блока предохранителей, которое также иногда выходит из строя. Проверить его можно установкой нового прибора или установкой перемычки вместо замыкающих контактов реле.
Виновником также может стать электродвигатель насоса, подрулевой переключатель, жгут проводов от блока предохранителей до электромотора насоса. Иногда электродвигатель можно отремонтировать, но только в том случае, когда его обмотки в исправности. Часто происходит окисление коллектора, зависание щёток. Нельзя исключить и такой вариант, когда при неаккуратно выполненном обслуживании происходит банальное отсоединение разъёма с проводами от электродвигателя насоса.
Источник
Каризма омыватель фар не работает
Главный администратор
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2230 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 2230 раз
Хочу поставить себе омыватель фар .
ОК. мотор уже парни подогнали от ситоена с5 . только что его проверил напор воды очумелый . форсунки тоже нашел оригинал по 600 рублей шт. завтра за ними поеду .
дело за малым . тройник и шланги
тройник найден . от ауди и шланги от хундай нф
ниже цены которые обьявляет риф-восток .
1. комплект омывателя фар, цена руб./шт., оригинал, в наличии;
2. ФОРСУНКИ, цена 1607 руб./шт., оригинал, в наличии;————————-
3. ШЛАНГ, цена 1057 руб./компл., оригинал, срок поставки 21 дн.;————-
4. МОТОР, цена 4800 руб./шт., оригинал, срок поставки 14 дн.;——————
———————————————————————————————————————
жулики . за такую мелочь стока денег просят . СлОв НеТ .
можно и так конечно . если седан . но на карьку придеться выводить кнопку , я иду более легким путем с наименьшими затратами . мотор . шланги. форсунки . кнопка. и проводка . мозгов не будет , придеться кноку держать , но я думаю ничего страшного ! если есть лишние деньги , то конечно лучше взять готовый набор с мозгами
кат.номер MR 362473 цена в эксисте 224,37 $
считаю не целесообразным тратить такую сумму из-за кнопки .
ну вроде все поставил !
если кто-то будет ставить дам маленький совет . снимайте полностью бачок и хорошенько его промойте .
вот и все . заняло часика так 3 .
Спасибо автору за отчёт!
После ночи всегда наступает утро
Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Специалист по Каризмам
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 154 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 154 раза
наберусь наглости написать свой фотоотчет..
На разборке омыватель в сборе стоит 5000 р и меня как всегда задавила жаба.. И я стал искать более бюджетное решение проблемы. И нашел.. В моем варианте все запчасти будут НОВЫЕ..
поехали..
1-насос от Хуйдай соната 985103F200 за 425 р
2-покупаем 2 форсунки MR361213 (обе будут левые так как правые в 2 раза дороже-тупо поворачивайте писюн в нужную сторону, при этом надо сломать одну защелочку)-по 740 р шт
3-покупаем фишку от какого то датчика ТАЗ-2110-8 0 р
4-покупаем тройник и 2 уголка- 60 р
5-прокладку для насоса MB141876 — 128 р
6-10 хомутов -200 р
7-армированный шланг с внутренним диаметром 8 мм-2 метра по 100 р. итого 200 р
Итого 2573 р
скидываем бампер
Прикручиваем форсунки к усилителю. На усилители есть дырки доя крепления форсунок. Они сквозные и внешние ушки форсунок можно прикрутить сквозными болтами.. К внутренним отверстиям не подлезть. ТОгда я взял саморез со сверлом и тупо прикрутил им форсунку. Металл усилителя мягкий, сверлится без проблем.
От обоих форсунок прокладываем шланги к центру усилителя и соединяем тройником..
От тройника ведем шланг чуть вниз и далее уголком разворачиваем магистраль в сторону бачка
Бачок снимаем, моем и сверлим отверстие. В интернете пишут что 16 мм но я нашел сверло на 15.5 и все хорошо просверлилось..
Устанавливаем прокладку
Затем насос
Подводим шланг к насосу с помощью одного уголка
Ставим бачок на место, подвонакидываем фишку, и проверяем.
Если все работает, примеряем бампер и вырезаем в нем отверстия
ВНИМАНИЕ. Крышки снимаются от самих форсунок и там есть резиновое кольцо. Не потеряйте его!!
Далее прикручиваем бампер и дорезаем отверстия..
Потом по своему усмотрению колхозим кнопку в салон.
Обсуждение тут Омыватель фар, установка
Сообщение отредактировал AlexVAN — 6 янв 2016, 21:30
умывальников начальник и мочалок командир
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 378 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 378 раз
Отчет о установке оригинальной омывайки фар головного света.
1. Снимаем аккумулятор, снимаем обе фары.
2. Размечаем дырки для будущих форсунок.
Как мы видим на фото, в усилителе бампера есть отверстия под крепление форсунок. Тут один важный момент, есть 2 типа усилителя просто с дырками и с закладными гайками MR 910210 (номер такой же как и у простого усилителя, только с индексом headwasher lamp).
Делаем пристрелочное отверстие
3. Снимаем бампер (описывать смысла нет, есть мануалы)
4. Откручиваем 3 болта бочка омывайки и достаем бачок.
Ключ 13, или 14
Вынимаем бачок. Тут важный момент. Я брал бачок уже с дырками под датчики и моторы (Бачок MR 915551)
По факту они одинаковые, но мне не особо хотелось колхозить отверстия, чтоб потом текло.
На бачке еще есть датчик уровня омывайки MR 911028
На фотке бачка видно, где он ставится. На простом бачке есть отлив!
5. Находим разъем для моторчика омывайки фар головного света
У меня он был таким, что поделаешь, годы. Фишка в связке вместе с омывателями стекол находится.
6. Устанавливаем бачок в обратной последовательности, ставим все моторы.
На фото видно, где стоит мотор омывайки фар.
7. Берем шланги высокого давления
комплект MR 361215 и подсоединяем форсунки MR 361213, укладываем шланг в усилитель
Прикручиваем форсунки в посадочные места
На фото видно, что усилитель с простыми отверстиями, поэтому использована одна кдипса и одна гайка. В усилителе под омывайку просто два болта и все.
8. Обратно устанавливаем бампер.
Важный момент форсунка состоит из двух частей, самого корпуса и головки со шпонкой. Чтобы установить форсунку в бампер надо вытащить корпус форсунки, трубку просунуть в отверстие бампера, а затем зафиксировать шпонкой с головкой.
9. Собираем все обратно
10. Далее. Снимаем кожух рулевой колонки (3 винта). Снимаем подрулевой переключатель обычный и ставим с кнопкой MR 914086.
11. Ставим реле в блок подкапотного пространства. На крышке видно, куда ставить реле MB 953396
12. Заводим машину, включаем габариты, или ближний свет, нажимаем на кнопку на подрулевом переключателе и смотрим работоспособность.
13. Дополнение. Чтобы провести проводку датчика используем провод, который прокидываем от датчика до моторного щита, затем снимаем приборку
минус кидаем проводом на центральный болт на фото.
Плюс. Находим в колодке отверстие под ламель, где должен идти плюс на приборку и лампочку омывайки и заводим провод
14. Собираем приборку и проверяем работоспособность при пустом бачке
Вся система работоспособна.
Сообщение отредактировал Dujnikov — 7 янв 2016, 20:07
Источник