Левая фара ближний не работает ниссан

Не горит один ближний Р12

Опции темы

Не горит один ближний Р12

Добрый день.
Может кто сталкивался:
перестала гореть левая лампа ближнего света. Поменял на новую, все равно нет света. Осмотрел старую, оказывается она не перегорела. Т.е. дело не в лампочках. С предохранителями все ок. Ставил предохранитель левой лампы на место предохранителя правой — правая светит.
Что может быть и как бороться?

З.Ы. Речь о галогене идет.

Последний раз редактировалось lensoff; 03.09.2010 в 12:26 .

lensoff, ксен или галоген? На ксене ещё релюха есть. а так, если галоген — прозвони цепь, определись чего именно нет, +12 или массы, отсюда и пляши.

Спасибо за ответ, попробую прозвонить.

lensoff, не за что. Ничего умного я не сказал. По схеме никаких колодок соединительных нет. Т.е. АКБ — пред №41(LH) — подрулевой — лампа — масса на крыле. Если масса цела, а нет +12 — проверь +12 на преде, если там есть — то ползи к подрулевому сразу. Тебя интересует 8 пин (вход +12) и 10 (выход +12). Выход проверяй на подключенной колодке Распиновка разъёма:

Moroz
Буду развивать свои навыки работы с проводкой =)

Привет всем, помогите плиз с тем же вопросом, только у меня ксенон, пытался найти релешку, не получилось, заехал в сервис, говорят блок розжига — думаю денег хотят сорвать)))) ,что ж за х. там может быть? помогите чайнику)))

Ну не факт, что разводят. Блоки розжига — болячка. Причём отдельно не продаются, только фара всборе. Надо смотреть. Для начала — померять, приходит ли напруга на фару. Оттуда и скакать.
PS Бюджетное решение всегда есть, были бы руки на месте и немного нестандарного мышления не помешает..

Ну не факт, что разводят. Блоки розжига — болячка.

PS Бюджетное решение всегда есть, были бы руки на месте и немного нестандарного мышления не помешает..

Колхозить блок розжига неоригинальный ? правильно понимаю ?

Источник

Не работает ближний и дальний свет левой фары

Опции темы

Не работает ближний и дальний свет левой фары

Не работает ближний и дальний свет левой фары, так же нет индикации включения дальнего света. Выбивает предохранитель на 15А. Вынул обе лампы, вставил новый предохранитель, как только включаешь ближний свет предохранитель перегорает (даже когда нет ламп). Скачал руководство по эксплуатации. Посмотрел схемы и не нашел где установлено реле. Может реле стоит в переключателе ?? кто нибудь сталкивался с такой проблемой ??

имхо перегорает пред значит где то короткое замыкание, надо прозванивать провода, но сначала посмотри провода и штекер к самой лампе, обычно там перегорает всё. может этот штекер оплавился и провода коротнуло.
по поводу реле смотри коробку с реле рядом с фарой, должно быть Driving Lamp чтоли
но реле тока на дальний идет на ближний нет)

В переключателе, точно нет ни каких релюх! А вот то, что у тебя коротыш-это точно.

Когда снимал лампы визуально разъемы осмотрел все чисто и контакты на лампах то же без видимых повреждений или нагара. Реле все по очередно вынимал (визуально осматривал нет повреждений) те что стоят под капотом. Очень странно если нет реле на ближний свет. Что где то коротыш это понятно вот где он видимо будет проблема найти. Придется достать тестер и прозванивать провода. А может есть какой нибудь режим само-диагностики ну и там всякие коды высветят проблему ??

Грамотная мысль.

Максиканец, фары обычные или ксеноновые? На обычных вообще релюх нет.
Так что тестер в руки и звони проводку.

Ну вот только машинка с гарантии в марте свалилась и на те. Спасибо всем за понимание. Найду проблему отпишусь.

———- Сообщение добавлено в 14:22 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:50 ———-

Всем добрый день. С помощью друга и тестера определили КЗ. Провод с разъема Е115 (комбинированный переключатель) 10 контакт к разъему Е47 (левая фара) 5 контакт. Вопрос к знатокам ( в книжке не нашел): Если я сниму защитную накладку (снизу) с левого переднего крыла я там должен увидеть косу или она проходит где то в кузове .

«Не работает ближний и дальний свет левой фары, так же нет индикации включения дальнего света.»

Один в один проблема — отпишитесь как решили ее пожалуйста — устранили КЗ?

Проблема решена. Прозвонил все провода от фары до руля. Оказалось все просто. В рулевой колонке отошел один из разъемов (был не до конца воткнут).

Не работает ближний и дальний свет левой фары, так же на панели горит что включен дальний свет. Пробывал поменять местами лампы без изменения, проверил предохранители под капотом и под рулем, все целые, фары обычные,не ксенон. Такая проблема была пару месяцев назад, но она потом сама пропала и было все ок, уже как пару дней опять, кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?? В электрике не силен, но тестером пробывал прозванить кабель, так на концы куда одевается лампочка ближнего тестер показывает 12-13в. Лампочка целая плюс менял местами с другой стороны и пробывал поставить новую, реакции 0. Как быть?

Источник

Не горит один ближний

Опции темы

Не горит правый ближний

судя из электросхемы для Р11 и ближний и дальний без реле включаются. Я просто в шоке. :-\

Не горит правый ближний

А как разобрать подрулевой выключатель? головку переключения оф-габар-бл просто выдергивается? или это нужно снимать всю ручку(выключатель). такая же проблема щас возникла, и ответ в этом выключателе,знаю точно=)

Не горит правый ближний

снимать подрулевой надо полностью, разбирать со стороны фишки с контактами. головку разбирать не нужно!

Не горит правый ближний

ааа ясно, спасибо, понял!!

Не горит правая фара на Nissan Primera P10

Не горит правая фара на Nissan Primera P10. Подскажите где может быть неисправность. Все предохранители целы, лампочки целы. Габаритный свет в правой фаре работает, ближний и дальний свет неработает. Причем, если сигналить дальним светом, то в таком случае обе фары работают. Во всех остальных случаях в правой фаре есть только габаритный свет.

Раз «моргалка» работает — знач проводка на фары и патроны ламп живые. Не контачит видимо переключатель «габариты-фары» под рулем. Мож контакты закисли? Попробуй разобрать-почистить-смазать..

nureke, причина в подрулевом переключателе. подробнее ищи поиском. есть такая тема.

Была точно такая ситуация, только с подсветкой приборов и всех разных кнопочек.
На предохранительном блоке сзадней стороны у меня отходил белый силовой провод. Гасла подсветка всего в салоне и левый передний и правый задний габарит.

про прогрев чет не понял, салон прогреть и заработала я так понемаю, прогревал не помогло долга!
Фара еще запатела у меня и ближнего нет сегодня это заметил когда выехал, думал лампачка ксенона сгорела, а тут получаеться что это проблема!!Какие нибуть подводные камни есть в этой проблеме в P12?там надеюсь все так же.

Здравствуте все!
По родной схеме от P 10 левая фара управляется на прямую от подрульного переключателя , а правай от «блока управления», расположение и состав которого не известен. И схема там не как в P11 . Есть ли у кого информация где расположен этотблок ?

Источник

Не горит лампочка ближнего света: основные причины и устранение неисправности

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Почему не горит лампочка ближнего света
• Почему лампочка ближнего света часто перегорает
• Почему лампочка ближнего света горит тускло

Если на автомобиле горит дальний свет, но при этом не удается включить ближний, то любой водитель хотел бы знать, в чем может быть причина поломки. При этом не только подержанные машины подвержены данной неисправности, даже на авто с небольшим пробегом фары могут выходить из строя. В данной статье мы расскажем, почему не горит лампочка ближнего света и как решить эту проблему.

Почему не горит лампочка ближнего света

Владельцы автомобилей марки LADA часто обращаются в сервисные центры с жалобой на то, что даже на практически новых машинах, недавно сошедших с конвейера, возникает вышеописанная поломка правой фары, тогда как левая горит и ближним, и дальним светом в нормальном режиме. Тем не менее, не стоит думать, что такая неприятность может коснуться только авто от отечественного производителя. Естественно, что и на иномарках вполне может произойти любая поломка.

Дело в том, что со временем детали любой эксплуатируемой машины изнашиваются, независимо от марки и страны производителя. Если случилось так, что на вашей машине не горит ближний свет на одной фаре, конечно, проще всего обратиться в автомастерскую, где электрик быстро устранит любую неисправность. Но в данной статье мы расскажем, что имея минимальные навыки работы с электрикой, а также свободное время, вполне можно произвести ремонт самостоятельно.

Почему же случается так, что дальний свет горит, а включить ближний не получается? Рассмотрим основные причины:

• перегорела лампа ближнего света;
• сломался предохранитель;
• испортилась проводка;
• нестандартные причины.

В каждом из этих случаев исправить ситуацию можно своими силами.

Если вы водите машину, вам просто необходимо знать, как самостоятельно устранить поломку фар, ведь может возникнуть ситуация, когда обратиться в мастерскую не будет возможности или свет погаснет посреди дороги в темное время суток. Поэтому рассмотрим все основные проблемы с фарами на авто и способы их решения.

Перегорела лампа ближнего света

Во-первых, в случае если не горит лампочка ближнего света при рабочем дальнем свете, нужно проверить, не перегорела ли она. При этом лампа может иметь две отдельные нити накаливания, одна из которых зажигает дальний свет, а другая — ближний. Поэтому ничего удивительно в том, что они могут включаться автономно друг от друга, нет.

Заменить галогенную лампу на фаре не составит труда, даже если вы не автоэлектрик. Рассмотрим простой алгоритм данной процедуры:

• капот машины необходимо открыть и зафиксировать;
• защитный кожух нужно снять с двух сторон фары;
• контактную группу отключить;
• пружинные фиксаторы снять;
• извлечь перегоревшую лампочку;
• поставить на ее место новую;
• вернуть все снятые элементы на место.

Важно знать несколько правил работы с лампами:

• необходимо обезжирить поверхность колбы перед установкой, иначе велик риск того, что лампа сразу же перегорит из-за загрязнений;
• голыми руками работать со стеклянной колбой не рекомендуется. Это может привести к тому, что на ней останутся жировые следы, которые не удастся удалить, и лампа будет испорчена. Оптимальный вариант — использовать хлопковые перчатки, а если их нет под рукой, можно обернуть колбу тканью или салфеткой.

Сломался предохранитель

Это вторая распространенная причина, по которой не горит лампочка ближнего света одной из фар автомобиля. Рассмотрим, как самостоятельно устранить ее:

• блок с предохранителями электрических цепей необходимо вскрыть;
• если перегорел один из предохранителей, его нужно определить (обычно это несложно) с помощью схемы;
• неисправный предохранитель нужно заменить на новый.

Рекомендуем

Уточним, что если на вашем автомобиле часто сгорают предохранители, нужно искать пробой в проводке. Тогда, с помощью специального прибора необходимо прозвонить провода, чтобы определить, где нарушена их целостность. Если самостоятельно сделать это невозможно, нужно обратиться к электрику, который сможет найти причину частых поломок. На самом деле это довольно серьезная проблема, при которой нельзя откладывать ремонт в долгий ящик, так как пробои в проводке могут привести к короткому замыканию и возгоранию машины.

Испортилась проводка

Что если лампочка ближнего света не горит из-за проблем с проводами? Тогда нужно провести проверку колодок, через которые подключено реле и блок предохранителей. Причина может быть в плохом соединении, либо могут окисляться контакты, что приводит к повышению силы тока, перегреву проводки и выходу из строя лампы. Для ремонта этой поломки нужно протянуть все крепления колодок, но перед этим не забыть зачистить все контакты абразивным материалом.

Помимо колодок, нужно проверить переключатель фар, так как контакты на нем также могут окислиться, либо в этом месте может быть плохое соединение. Любой опытный мастер начнет поиск причины неработающих фар именно с кнопки их включения, и только убедившись в том, что она исправно работает, продолжит поиски ответа на вопрос: «Почему не горят лапочки ближнего света?».

Нестандартные причины

Иногда фары не горят по очень необычным причинам. Например, у одного автолюбителя на Ниве перестал зажигаться ближний свет после демонтажа неисправных очистителей фар. Конечно, ему не сразу удалось определить, что поломка была вызвана его действиями. Но, как оказалось, ближний свет погас из-за отсутствия моторчиков, которые были необходимы для нормальной работы фар. Для решения проблемы владелец машины создал имитацию присутствия моторчиков, замкнув провода в местах, где они должны были бы стоять, только после этого проблема была решена.

Пример, приведенный выше, показывает, что если вы проверили и провода, и контакты, но лампочки ближнего света не горят, вспомните, какие в недавнем времени манипуляции вы проводили со своим авто. Возможно, после последней «прокачки» машины и появилась проблема. Ведь внося какие-либо изменения в конструкцию автомобиля, можно, автоматически, нарушить работу сложной системы его функционирования, спроектированной на заводе-изготовителе.

Если вы уверены, что ничего в машине не меняли, за помощью в ремонте фар нужно обратиться на станцию технического обслуживания. Ведь на поиск причины поломки можно потратить неопределенное количество времени и сил.

Знания о том, как найти причину неработающего ближнего света и устранить эту поломку самостоятельно, помогут и в обратной ситуации, когда не горит дальний свет, а ближний включается без затруднений. В этом случае, к перечисленным выше неполадкам добавляется неисправность подрулевого переключателя, из-за которого, кстати, может гореть только одна из фар. Лучшим решением при такой поломке будет его замена.

Почему лампочки ближнего света часто перегорают

Согласно ПДД, действующим на территории Российской Федерации, фары ближнего света должны гореть при эксплуатации автомобиля независимо от времени суток. Если на вашей машине фары работают исправно, то не возникает никаких проблем, в том чтобы соблюдать это простое правило. Но что делать, если лампочки ближнего света часто перегорают?

Рассмотрим основные причины, почему могут перегорать лампы на фарах:

• У ламп ограниченный ресурс работы. Это касается не только времени постоянного свечения, но и ограниченного количества переключений. К тому же, когда вы меняете заводские лампы на дешевые аналоги, нужно понимать, что их срок службы меньше.
• Внутрь фары попадает влага. Если фара треснута, или резиновые уплотнители перестали плотно прилегать между стеклом и корпусом фары, внутри неизбежно будет влага. Это легко диагностировать самостоятельно: фара, у которой нарушена целостность, постоянно запотевает.
• Ошибки во время монтажа. Если при установки галогенных ламп не соблюдать основные правила, например, не использовать перчатки, то на фарах остаются жирные следы, что приводит к сокращению срока их службы.

Рекомендуем

Почему лампочка ближнего света горит тускло

Есть всего несколько причин, из-за которых лампочка ближнего света горит тускло. Рассмотрим их далее.

Во-первых, тускло гореть фары могут из-за проблем с электрикой, поэтому, чтобы исправить такую неполадку нужно иметь определенные навыки и знания в этой сфере. Во-вторых, причина может крыться в том, что лампа сама по себе уже утратила свои исходные качества. В-третьих, если машина эксплуатируется в условиях повышенной пыльности, или помутнело стекло на фаре, она также может светить тускло. Если фары потеют, свет тоже становится менее интенсивным.

Проблему с электрикой нужно проверять в последнюю очередь, и, если вы ничего не понимаете в электричестве, самостоятельно разбираться с ремонтом не стоит, он может оказаться довольно сложным. Если лампочка ближнего света горит тускло сначала нужно исключить все другие причины такой неисправности.

Проверьте само стекло фары. Для этого ее нужно рассмотреть на просвет. Если солнечные лучи легко проникают через стекло, фара гладкая, без вкраплений, то и светить она будет ярко. Если же она затерлась или потускнела, нужно либо заменить стекло, либо отполировать его. Можно использовать любой абразив малой жесткости, но эффективнее будет применять специальные полировочные пасты.

Для светодиодных ламп или ламп, работающих на инертных газах, характерна проблема тусклого свечения после определенного срока эксплуатации. А вот галогенные и другие «газовые» лампы могут начать светить менее ярко из-за плохой герметичности. Если нарушена целостность таких осветительных приборов, то свои исходные качества они потеряют довольно быстро.

Срок службы светодиодных фар составляет около ста тысяч часов, а производители дают гарантию, что до 90% это срока лампа будет светить с исходной яркостью. Поэтому, если светодиодная лампочка ближнего света горит тускло, то, скорее всего, причина в заводском браке.

Если установлен один диодный элемент, то при его перегорании, фара полностью погаснет. А вот когда установлено несколько десятков слабых диодов, то выйти из строя может только один из них, и свет фары потускнеет. В то же время усилится напряжение на других диодах, что приведет к их быстрому износу. Поэтому, если сломался один диод, нужно как можно скорее его заменить. На каждом осветительном приборе есть маркировка с характеристиками, по которым можно точно понять, какой диод приобрести вместо неисправного.

Что говорят автолюбители о работе ламп ближнего света

1. Важность проверки

«У меня было такое, что фара начала светить тускло. Хотел сначала пойти купить новую лампочку, но решил сначала ее проверить. Переставил правую в левую, и стало понятно, что причина вовсе не в лампе. Тогда покопался, поискал, и нашел оплавленный предохранитель. После его замены проблема отпала!»

Если все проверили…

«Если вы уверены, что проверили и лампу, и переключатель, но фара не горит, тогда причина точно в проводке».

Где еще искать неисправность

«У меня было такое, что и лампочка сто процентов была рабочая, и реле переключало, а ближний свет все равно не горел. Тогда проверил контактный разъем в блоке предохранителей моторного отсека, оказалось, поломка там. Может, кому-то поможет эта информация. Доступ к этому блоку есть со стороны крыла авто».

Рекомендуем

«Фара может не гореть, если есть проблемы с контактами. Например, часто уплотнительные резинки заворачиваются, и фара неплотно вставляется в разъем. Слева между корпусом воздушного фильтра и разъемом можно проложить уплотнение из жесткого поролона, вполне спасает».

Если потухли обе фары ближнего света

«У меня была проблема, что не горел ближний свет на «классике». В итоге оказалось, что перегорели дорожки в блоке предохранителей. Вообще, если в электрике что-то понимаете, то проблему найдете быстро и легко. В моем случае провели дополнительный провод под рулем к блоку».

Источник