Ремонт свинцового киля
#1 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
#2 apred
- Из: Киев
- Судно: Кр. швертбот
- Название: АМУЛЕТ
Летом стесали часть свинцового киля. Может кто знаком с технологией наплавки или ремонта таких повреждений. Дефектная часть киля отъёмная, крепится на шпильках. Вес примерно килограмм 70, высота 250 мм. Наплавить по предварительным подсчётам нужно 3-5 килограмм свинца.
#3 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
#4 капитан с
- Из: Пермь
- Судно: парусные яхты
Летом стесали часть свинцового киля. Может кто знаком с технологией наплавки или ремонта таких повреждений. Дефектная часть киля отъёмная, крепится на шпильках. Вес примерно килограмм 70, высота 250 мм. Наплавить по предварительным подсчётам нужно 3-5 килограмм свинца.
#5 Slav
- Из: Москва
- Судно: Кр. швертбот Строю
#6 shamrock
- Из: зеленодольск
- Судно: самострой
- Название: София
#7 apred
- Из: Киев
- Судно: Кр. швертбот
- Название: АМУЛЕТ
адгезия свинца к свинцу нулевая(лучше шпатлевкой и та хреново прилипает)
#8 капитан с
- Из: Пермь
- Судно: парусные яхты
Летом стесали часть свинцового киля. Может кто знаком с технологией наплавки или ремонта таких повреждений. Дефектная часть киля отъёмная, крепится на шпильках. Вес примерно килограмм 70, высота 250 мм. Наплавить по предварительным подсчётам нужно 3-5 килограмм свинца.
#9 spok2577
- Из: Санкт-Петербург
- Судно: нева-2
- Название: Пари
#10 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
#11 БАР
- Из: СПб
- Судно: СТ-31э
- Название: Авось
Цель наплавки восстановить вес и геометрию что-бы не переделывать мерительное свидетельство.
#12 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
Сообщение отредактировал k.v.l.: 16 ноября 2010 — 09:47
#13 капитан с
- Из: Пермь
- Судно: парусные яхты
Перелить,возможно но трудоемко, этот вариант оставили на крайний случай, все-таки 70 кг.
70 кг свинца по объёму займёт примерно 3/4 ведра — разве это много?
Цель наплавки восстановить вес и геометрию что-бы не переделывать мерительное свидетельство.
#14 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
70 кг свинца по объёму займёт примерно 3/4 ведра — разве это много?
Ну геометрию понятно, а вес? — неужели 3-5 кг имеет такое большое значение?
#15 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
Прикрепленные изображения
#16 БАР
- Из: СПб
- Судно: СТ-31э
- Название: Авось
#17 капитан с
- Из: Пермь
- Судно: парусные яхты
Как и обещал, фото повреждений. Шурупы накрутили в надежде на заливку, но не уверен в правильности этого решения.
#18 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
Напрашивается следующее. Срезать место повреждения до образования плоскости. Похоже, что не хватает куска спереди и по нижней кромке, там, где шурупы ввернуты. Тогда — две плоскости. Отдельно отлить два недостающих куска с запасом на обработку. Приклеить их на смоле и притянуть шпильками через отверстия для крепления киля. Поскольку смола будет держать по большой плоскости, то достаточно 2-3 шпилек на кусок. Причем не толстых 6-10 мм. Их можно ставить даже не параллельно друг другу, а под удобным углом.
После сборки обработать напильником.
А отверстия в фальшкиле для затягивания гаек потом чем-то закрываются? Или так и остаются для улучшения ходовых качеств?
#19 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
Судя по размерам плавника, 3-5 кг — это ничто! Основнаяь задача — восстановить форму.
Наплавить, наклеить вряд ли получится. Закрепить механически можно, но без гарантии,- уж больно мелкие детали, а поскольку это нижняя часть фальшкиля, то при контакте с грунтом их запросто может задрать. Я бы сделал новую отливку.
Сообщение отредактировал k.v.l.: 18 ноября 2010 — 02:29
#20 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
Прикрепленные изображения
#21 капитан с
- Из: Пермь
- Судно: парусные яхты
Пытался наплавить: в сварочную дугу созданную угольным электродом подавал свинцовый пруток. Свинец реально приваривается, пытался подрубить зубилом-держится мёртво. Стекающий свинец не приваривается, это видно на фото. В целом впечатление полжительное. Если до воскресенья не придумаем что либо умнее, будем пытаться наплавлять. Угольный электрод диаметром 8 мм, ток 40-50Ампер.
Любые советы принимаются.
#22 k.v.l.
Рулевой 2-го класса
- Из: Владивосток
- Судно: яхта 40ft
Источник