Не работает бортовой компьютер ауди 100 с4

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Электрика
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Не работает бортовой компьютер. хз че с ним?

Иваныч » 07 июл 2009 00:24

теоретически понятно. но как это все проверить мне не очень ясно! стоп. а что такое с БСК.

Kattani » 07 июл 2009 00:28

Иваныч » 07 июл 2009 00:41

Иваныч » 07 июл 2009 00:44

Kattani » 07 июл 2009 09:36

Dok-audi » 07 июл 2009 15:03

Иваныч » 07 июл 2009 17:03

Kattani » 07 июл 2009 22:02

Иваныч » 07 июл 2009 22:48

Kattani » 07 июл 2009 23:10

Иваныч » 07 июл 2009 23:31

здорово блин я уже ни че не понимаю. почему он у меня то не работает ни как. мож фоткнуть че там твоиртся сзади него.

Kattani » 08 июл 2009 10:57

Иваныч » 13 авг 2009 20:36

Kattani » 13 авг 2009 21:11

Иваныч » 14 авг 2009 14:14

Вернуться в Электрика Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Электрика
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Не работает бортовой компьютер. хз че с ним?

Иваныч » 06 июл 2009 16:17

Koresh » 06 июл 2009 16:20

Иваныч » 06 июл 2009 16:22

Иваныч » 06 июл 2009 16:23

Koresh » 06 июл 2009 17:51

2 больших на приборку саму ( с защелками), 2 разъемчика в центре примерно на бортовик черных, 1 разъем на 2 контакта да датчики давления и темп масла, 1 разъем на указатель забортной темп. кстати вроде неподключенный какой то тоже есть, но все работает.

Иваныч » 06 июл 2009 18:21

2 больших на приборку саму ( с защелками), 2 разъемчика в центре примерно на бортовик черных, 1 разъем на 2 контакта да датчики давления и темп масла, 1 разъем на указатель забортной темп. кстати вроде неподключенный какой то тоже есть, но все работает.

Kattani » 06 июл 2009 19:13

Иваныч » 06 июл 2009 19:15

Kattani » 06 июл 2009 19:20

Иваныч » 06 июл 2009 19:25

Kattani » 06 июл 2009 19:29

Иваныч » 06 июл 2009 19:36

Kattani » 06 июл 2009 19:41

Иваныч » 06 июл 2009 19:45

Kattani » 06 июл 2009 19:56

Вернуться в Электрика Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Приборная панель
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Бортовой компьютер на сотке

Shurshun » 19 янв 2008 23:13

Max » 20 янв 2008 16:13

Гость » 21 янв 2008 11:44

Гость » 26 янв 2008 15:07

casmin » 27 янв 2008 01:00

Гость » 10 мар 2008 02:49

Seralexey » 28 апр 2009 13:57

Koresh » 28 апр 2009 15:39

откручивается нижняя плассмаска(винты снизу), потом приборка (винты под пласмасской) вынимается из торпеды.

Wadd » 04 май 2009 21:44

Rouslan » 27 сен 2009 16:58

Привет. Я новичок на «audi100.ru». Зарегистрировался, начал читать форум. Нашел твоё сообщение за январь 2008 года. У меня такая же проблема. По утрам, особенно когда похолодало, завожу и на экране диагностики вместо привычного пробега символов: торм. жидкость, масло, вода и т.д. то квадраты, то прямоугольники, то горизонтальные полоски красного и желтого цвета. Ощущение, что кристаллы экрана расползаются. Начал интересоваться, есть мнение — это токопроводящая резинка вокруг экрана. Даже есть предложение по устранению: разобрать до этой резинки, протереть спиртом, прижать обратно. А как ты решил эту проблему? Заранее благодарен.

osedlay » 11 ноя 2009 16:43

Rouslan » 11 ноя 2009 23:08

Привет. Ты знаешь, я тоже осенью поменял контактную группу. Через некоторое время экран диагностики перестал показывать ахинею. Радости нет предела. Никому ничего не говорил, боялся сглазить. В чём причина так и не понял до твоего сообщения. Может действительно что-то с электроникой. Чего умом не понять.

Kattani » 11 ноя 2009 23:26

inf24 » 15 фев 2010 23:30

Скажите пожалуйста, на блок ЭБУ КЕ3-Джет сколько должно идти
проводов и каких с родного БК?

Я по мануалу нашел только на 10-ом контакте ЭБУ 1 провод (у меня штатно нету БК, потому клемы на 10-ом контакте не было)

И еще вопрос — правильно ли я понял, что 1-ая клема на ЭБУ — верхняя левая (широкий ряд контактов вверху) :
—————————————
inf24 Сообщений: 1607 Зарегистрирован: 29 дек 2009 08:41

Вернуться в Приборная панель Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Приборная панель
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Бортовой компьютер на сотке

Shurshun » 19 янв 2008 23:13

Max » 20 янв 2008 16:13

Гость » 21 янв 2008 11:44

Гость » 26 янв 2008 15:07

casmin » 27 янв 2008 01:00

Гость » 10 мар 2008 02:49

Seralexey » 28 апр 2009 13:57

Koresh » 28 апр 2009 15:39

откручивается нижняя плассмаска(винты снизу), потом приборка (винты под пласмасской) вынимается из торпеды.

Wadd » 04 май 2009 21:44

Rouslan » 27 сен 2009 16:58

Привет. Я новичок на «audi100.ru». Зарегистрировался, начал читать форум. Нашел твоё сообщение за январь 2008 года. У меня такая же проблема. По утрам, особенно когда похолодало, завожу и на экране диагностики вместо привычного пробега символов: торм. жидкость, масло, вода и т.д. то квадраты, то прямоугольники, то горизонтальные полоски красного и желтого цвета. Ощущение, что кристаллы экрана расползаются. Начал интересоваться, есть мнение — это токопроводящая резинка вокруг экрана. Даже есть предложение по устранению: разобрать до этой резинки, протереть спиртом, прижать обратно. А как ты решил эту проблему? Заранее благодарен.

osedlay » 11 ноя 2009 16:43

Rouslan » 11 ноя 2009 23:08

Привет. Ты знаешь, я тоже осенью поменял контактную группу. Через некоторое время экран диагностики перестал показывать ахинею. Радости нет предела. Никому ничего не говорил, боялся сглазить. В чём причина так и не понял до твоего сообщения. Может действительно что-то с электроникой. Чего умом не понять.

Kattani » 11 ноя 2009 23:26

inf24 » 15 фев 2010 23:30

Скажите пожалуйста, на блок ЭБУ КЕ3-Джет сколько должно идти
проводов и каких с родного БК?

Я по мануалу нашел только на 10-ом контакте ЭБУ 1 провод (у меня штатно нету БК, потому клемы на 10-ом контакте не было)

И еще вопрос — правильно ли я понял, что 1-ая клема на ЭБУ — верхняя левая (широкий ряд контактов вверху) :
—————————————
inf24 Сообщений: 1607 Зарегистрирован: 29 дек 2009 08:41

Вернуться в Приборная панель Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер Audi 100

Клавиши управления бортовым компьютером на моделях выпуска с января 1988 г

1 – клавиша выбора функции;
2 – клавиша обнуления данных;
3 – рычаг переключателя стеклоочистителя

Дисплей бортового компьютера на моделях выпуска с января 1988 г

1 – индикатор функции;
2 – дисплей;
3 – тахометр;
4 – указатель функции

Бортовой компьютер встроен в комбинацию приборов. Он имеет две клавиши управления, вынесенные на моделях выпуска до января 1988 г. в центральную часть панели приборов (см. поз. 33 на рис. Панель приборов моделей выпуска до января 1988 г), а на моделях выпуска с января 1988 г. – на рычаг выключателя стеклоочистителя (см. поз. 28 на рис. Панель приборов моделей выпуска c января 1988 г.).

Для переключения функций нажать на верхнюю или нижнюю часть клавиши 1 (см. рис. Клавиши управления бортовым компьютером на моделях выпуска с января 1988 г). При этом индикатор 1 (см. рис. Дисплей бортового компьютера на моделях выпуска с января 1988 г) показывает выбранную функцию. При каждом нажатии клавиши включается следующая по порядку функция. При нажатии на клавишу 2 Reset (см. рис. Клавиши управления бортовым компьютером на моделях выпуска с января 1988 г) более 2 с происходит обнуление данных выбранной функции в «памяти» компьютера.

Функции бортового компьютера

Расход топлива (компьютер с данной функцией устанавливают на автомобилях без турбонаддува). Показывает расход топлива в данный момент в л/100 км. Компьютер рассчитывает расход топлива через каждые 30 м пути. После остановки автомобиля высвечивается последнее сохраненное в «памяти» значение. Достоверную информацию по расходу топлива компьютер начинает показывать после прохождения автомобилем 40 м пути. При нажатии на педаль акселератора на неподвижном автомобиле с работающим двигателем компьютер также показывает недостоверную информацию (повышенный расход топлива) из-за отсутствия данных о пройденном пути.

Давление наддува воздуха (компьютер с данной функцией устанавливают на автомобилях с двигателем модели МС вместо функции расхода топлива)

Показывает давление наддува, развиваемое турбокомпрессором, в диапазоне от 0 до 2 бар.

Запас хода на оставшемся в баке топливе

Показывает расстояние в километрах, которое автомобиль может пройти на оставшемся топливе при постоянном стиле вождения. Эта величина рассчитывается исходя из расхода топлива за последние 30 км пути. При расчетном пробеге менее 50 км (резерв топлива в баке) компьютер автоматически переключается на эту функцию с любой другой. При этом цифра на дисплее начинает мигать. После того как в баке остается менее 5–8 л топлива, вместо величины запаса хода загорается индикатор «L» (пустой бак). Чтобы отключить предупреждающий сигнал, нужно нажать на клавишу Reset. Если в баке остался резервный запас топлива, то при каждом включении зажигания автоматически будет высвечиваться предупреждающий сигнал.

Количество израсходованного топлива

Показывает израсходованное с момента запуска двигателя количество топлива в литрах. После выключения зажигания последнее значение сохраняется в памяти компьютера. При повторном включении зажигания, после того как автомобиль проехал 30 м, старое значение стирается из «памяти» и производится расчет расхода топлива заново. Значение может быть обнулено нажатием клавиши Reset в течение 2 с.

Показывает время нахождения автомобиля в движении с момента последнего обнуления данных. При выключенном зажигании значение сохраняется в «памяти» компьютера и при дальнейшем движении это значение суммируется с временем движения после остановки. Значение может быть обнулено нажатием на клавишу Reset в течение 2 с. После движения в течение 2 ч (с остановками менее 10 мин) компьютер автоматически переключается на эту функцию с любой другой. При этом цифра на дисплее начинает мигать (рекомендуется сделать остановку для отдыха). При остановке менее 10 мин с невыключенным зажиганием предупреждающий сигнал включается снова через 2 ч (время остановки учитывается как время движения). При остановке более 10 мин с выключенным зажиганием сигнал включается через 2 ч после начала движения. Чтобы отключить предупреждающий сигнал, нужно нажать на клавишу Reset.

Средний расход топлива

Показывает средний расход топлива с момента последнего обнуления данных. При выключенном зажигании значение сохраняется в «памяти» компьютера. Значение может быть обнулено нажатием на клавишу Reset в течение 2 с. До того как автомобиль проехал первые 30 м, компьютер показывает нуль. После 24 ч компьютер начинает новый отсчет.

Средняя скорость движения

Показывает среднюю скорость движения с момента последнего обнуления данных. При выключенном зажигании значение сохраняется в «памяти» компьютера и при дальнейшем движении это значение учитывается как средняя скорость движения после остановки. Значение может быть обнулено нажатием на клавишу Reset в течение 2 с.

Видео про «Бортовой компьютер» для Audi 100

Audi C4 — Бортовой компьютер
Демонстрация функционала бортового компьютера.
Глюки БК Ауди 100

Источник