Не работает два цилиндра пежо 407
Пыжевод-любопытный
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 85
Регистрация: 11.9.2014
Из: Кострома
Пользователь №: 12 795
Всем привет.
С машиной что то не понятное. Вначале просто периодически моргали фары. Потом чаще и в этот момент машина не «ехала». Потом просто начала глохнуть. Оказалось что не работают 2 цилиндра. На диагностике сказали, что надо менять катушку. Катушку поменял. Проблема не исчезла. Прибором мерял катушку — все норм. И ту и эту. Что может быть. Куда копать?
машина 2005 го. 2 литра, 136 л.с. бензин.
Золотой Пыжевод
Группа: Партнеры
Сообщений: 2 314
Регистрация: 29.9.2012
Из: Воронеж
Пользователь №: 7 695
Всем привет.
С машиной что то не понятное. Вначале просто периодически моргали фары. Потом чаще и в этот момент машина не «ехала». Потом просто начала глохнуть. Оказалось что не работают 2 цилиндра. На диагностике сказали, что надо менять катушку. Катушку поменял. Проблема не исчезла. Прибором мерял катушку — все норм. И ту и эту. Что может быть. Куда копать?
машина 2005 го. 2 литра, 136 л.с. бензин.
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39
Моргания фар и потом всё остальное наводят на мысль, что помыли машину и не успела высохнуть как подмёрзла.
Потом ведь дело может было не в катушке. Есть ведь ещё свечи там, форсунки.
Диагностировать бы не помешало компьютером.
Пыжевод-любопытный
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 85
Регистрация: 11.9.2014
Из: Кострома
Пользователь №: 12 795
Моргания фар и потом всё остальное наводят на мысль, что помыли машину и не успела высохнуть как подмёрзла.
Потом ведь дело может было не в катушке. Есть ведь ещё свечи там, форсунки.
Диагностировать бы не помешало компьютером.
Диагностировали компьютером. Сказали катушка. Ошибка по ней была. Внутри машину не мыли. Свечи как новые
Сообщение отредактировал FORECASTER — 19.1.2016, 21:29
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39
Источник
AVES-CLUB
Ошибка второго цилиндра
treinfo
Сообщения: 45
Откуда: г.Брянск
Ср окт 21, 2009 11:32
Имя: Антон Исаев
Сообщения: 164
Откуда: МСК
Ср окт 21, 2009 12:07
Сталкнулся буквально недавно. Симптомы те же. (Правда у меня 3.0. а не 2.0.) Ошибка Depollution system faulty. В сервисе приговорили катушку. Решили менять все сразу вместе со свечами и промывкой инжектора.
В сервисе, когда поедишь. попроси распечатку показания компа диагностики, в силу того что данная неисправность регулирует массу параметров.
Для облегчения понимания забей в поиск Depollution system faulty тут уже много чего обсуждалось.
Но лучше сразу же в сервис, берешь распечатку компа и вместе с приемщиком решаете, что менять. Мне вылечили все за один раз.
Если, что, обращайся, всегда по возможности помогу.
Честный
Имя: Владимир
Сообщения: 887
Откуда: ЗАМКАДЫШ!
Ср окт 21, 2009 13:11
Либо катушка либо форсунка — третьего не дано.
Что бы точно сказать в чем проблемма — необходимо понимать каким образом компьютер узнает о данной ошибке.
Если сброс ошибки помог советую до решения проблеммы сбрасывать ее почаще для того что бы определить сразу после сброса на горячей авто будет проявляться проблемма или нет.
По опыту эксплуатации инжекторных авто могу сказать что если умирает форсунка — то в основном либо долго мучается перед смертью (сопливит, переливает или вообще на постоянку льет что сильно заметно на холостых, либо умирает сразу отчего троение будет постоянным)
в случае с катушкой — в основном не умирает сразу — часто то работает то нет на определенных цилиндрах. при чем чаще начинает муму любить только после того как машинка прогреется.
И то и другое лечится только заменой.
Пы.Сы. не факт что в пежо так, учитывая индивидуальность пежовской электрики, не удивлюсь если все это происходит от того, что сломался задний левый датчик парковки
Источник
Не работает два цилиндра пежо 407
Пыжевод-любопытный
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 85
Регистрация: 11.9.2014
Из: Кострома
Пользователь №: 12 795
Всем привет.
С машиной что то не понятное. Вначале просто периодически моргали фары. Потом чаще и в этот момент машина не «ехала». Потом просто начала глохнуть. Оказалось что не работают 2 цилиндра. На диагностике сказали, что надо менять катушку. Катушку поменял. Проблема не исчезла. Прибором мерял катушку — все норм. И ту и эту. Что может быть. Куда копать?
машина 2005 го. 2 литра, 136 л.с. бензин.
Золотой Пыжевод
Группа: Партнеры
Сообщений: 2 314
Регистрация: 29.9.2012
Из: Воронеж
Пользователь №: 7 695
Всем привет.
С машиной что то не понятное. Вначале просто периодически моргали фары. Потом чаще и в этот момент машина не «ехала». Потом просто начала глохнуть. Оказалось что не работают 2 цилиндра. На диагностике сказали, что надо менять катушку. Катушку поменял. Проблема не исчезла. Прибором мерял катушку — все норм. И ту и эту. Что может быть. Куда копать?
машина 2005 го. 2 литра, 136 л.с. бензин.
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39
Моргания фар и потом всё остальное наводят на мысль, что помыли машину и не успела высохнуть как подмёрзла.
Потом ведь дело может было не в катушке. Есть ведь ещё свечи там, форсунки.
Диагностировать бы не помешало компьютером.
Пыжевод-любопытный
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 85
Регистрация: 11.9.2014
Из: Кострома
Пользователь №: 12 795
Моргания фар и потом всё остальное наводят на мысль, что помыли машину и не успела высохнуть как подмёрзла.
Потом ведь дело может было не в катушке. Есть ведь ещё свечи там, форсунки.
Диагностировать бы не помешало компьютером.
Диагностировали компьютером. Сказали катушка. Ошибка по ней была. Внутри машину не мыли. Свечи как новые
Сообщение отредактировал FORECASTER — 19.1.2016, 21:29
Верховный генерал Имперской армии
Группа: Модераторы
Сообщений: 28 550
Регистрация: 23.3.2009
Из: Галактика, планета Татуин
Пользователь №: 39
Источник