- Вакуумный насос признаки неисправности и устранение
- Что такое вакуумный насос и для чего он нужен
- Неисправности вакуумного насоса и их устранение
- Что нужно сделать если вакуумный насос вышел из строя
- Таблицы неисправностей DZ, DZQ
- Ремонт вакуумных насосов своими руками
- Типы вакуумных насосов
- Неисправности водокольцевого вакуумного насоса
- Неисправности мембранного вакуумного насоса
Вакуумный насос признаки неисправности и устранение
Что такое вакуумный насос и для чего он нужен
При работе бензиновых двигателей создается разрежение, которого может быть недостаточно для функционирования вспомогательных систем автомобиля. Дизельные двигатели не создают вакуум в процессе работы. В обоих случаях применяются вакуумные насосы. Разрежение, которое образуется с их помощью, необходимо различным системам – тормозам, ОВК (комплекс отопления, вентиляции и кондиционирования) и т. д.
Электрический воздушный насос находится за двигателем возле противопожарного экрана, главного цилиндра и усилителя тормозов. Его легко найти благодаря двум насадкам на верхней части, а также специфической форме корпуса. Насос поддерживает постоянный объем вакуума в резервуаре, расположенном за передним бампером.
Неисправности вакуумного насоса и их устранение
Если в работе насоса происходит сбой, в нем возникает утечка, то из области двигателя начинает раздаваться шипящий звук, управление обогревателем может не срабатывать при включении, а для нажатия на тормозную педаль требуется большое усилие.
Утечки в вакуумной линии могут проявляться так же, как и отказ насоса.
На необходимость замены вакуумного насоса указывает следующее:
• не работает управление обогревателем;
• слышен звук шипящего воздуха;
• к тормозной педали приходится прикладывать большие усилия.
Общее техническое состояние (в том числе вакуумного насоса) автомобиля можно проверить с помощью персонального диагностического сканера. Из представленных на рынке советуем обратить внимание на Scan Tool Pro Black Edition.
Данное устройство совместимо с большинством старых и новых автомобилей, при наличии ODB2 разъёма. Основным преимуществом данного сканера является диагностика не только двигателя автомобиля, но и сопутствующих систем. Подключение происходит по средствам bluetooth (для android) и wi-fi (для IOS). Вся информация о состоянии автомобиля и описание имеющихся неисправностей выводится на экран телефона/планшета на русском языке.
Что нужно сделать если вакуумный насос вышел из строя
1) определить, где располагается вышедший из строя насос;
2) снять его;
3) установить новый вакуумный насос;
4) проверить тормоза, чтобы убедиться в нормальной работе системы вакуума;
5) проверить работу тормозов и системы вакуума в движении.
Рекомендации к вакуумному насосу
Срок службы вакуумного насоса не ограничен и отдельное техобслуживание этого агрегата не предусмотрено. Его осмотр проводят, когда он выходит из строя. Если вы заподозрили, что он неисправен, обратитесь к специалисту.
Насколько важен вакуумный насос?
Если в работе вакуумного насоса возникнут сбои, тормоза не будут нормально функционировать и езда на автомобиле станет опасной. Неисправный насос необходимо немедленно заменить.
Источник
Таблицы неисправностей DZ, DZQ
| Причина | Устраение |
|---|---|
| Вакуумный насос не откачивает воздух. | |
| Крышка аппарата не плотно закрыта | Прижмите крышку плотнее |
| Вакуумный насос не включен. | Смотрите таблицу 3. |
| Повреждено реле таймера | Заменить |
| Кран между вакуумным насосом и рабочей камерой закрыт. | Смотрите таблицу 2. |
| Не удается добиться требуемого разряжения (вакуума) в рабочей камере. | |
| Насос не позволяет добиться требуемого разряжения (вакуума) | Смотрите таблицу 3 |
| Соединительный шланг не герметичен | Заменить |
| Нарушена герметичность в местах соединения шланга | Затянуть |
| Уплотнительное кольцо рабочей камеры имеет повреждения | Заменить |
| Верхняя поверхность крышки рабочей камеры не является плоской | Отрегулировать |
| Магнитный клапан имеет утечку | Смотрите таблицу 2 |
| Время откачки недостаточно | Увеличить время откачки |
| Невозможно открыть крышку аппарата для доступа воздуха. | |
| Магнитный клапан закрыт | Смотрите таблицу 2 |
| Уровень разряжения (вакуума) нормальный, но воздух остается в пакетах. | |
| Нагревательный элемент запайки не отрегулирован | Отрегулируйте нагревательный элемент |
Таблица 2. Возможные неисправности в работе магнитного клапана
| Причина | Устранение |
|---|---|
| Запайка не происходит | |
| Запаивающая поверхность загрязнена | Очистить запаивающую поверхность |
| Запаивающая поверхность повреждена | Отремонтировать или заменить |
| Повреждены резиновые элементы | Заменить |
| Машина не включается, не выключается или работает не стабильно | |
| Не достаточно хорошо подключен электрический провод | Проверить соединение |
| Поврежден предохранитель | Заменить |
| Поврежден управляющий диод | Заменить |
| Перегорел провод | Заменить |
| Загрязнение электрических контактов | Очистить |
| На пружине появилась ржавчина | Очистить |
| Недостаточное напряжение в сети | |
Таблица 3. Возможные неисправности вакуумного насоса
| Причина | Устраение |
|---|---|
| Вакуумный насос не обеспечивает требуемого давления | |
| Машинное масло испорчено | Заменить масло |
| Не достаточное количество масла в поддоне | Добавить масла до необходимого уровня |
| Масляный шланг не герметичен | Заменить масляный шланг |
| Вытяжная трубка не герметична | Проверить соединение вытяжной трубки |
| Засорилась сетка фильтра | Прочистить сетку фильтра |
| Засорился впускной воздушный клапан | Проверить состояние клапана |
| Происходит утечка масла | Проверить состояние сальников |
| Лопасти повреждены и не обеспечивают нормального скольжения | Заменить лопасти |
| Возникает трение между внутренними элементами | Провести необходимые регулировки |
| Насос не запускается | |
| Недостаточное напряжение или повреждение предохранителя | Проверить напряжение и предохранитель |
| Заклинило мотор вакуумного насоса | Снимите защитный кожух и проверьте вращение мотора рукой, чтобы выяснить причину остановки |
| Пуск затруднен, мотор работает с перегрузкой | |
| Переизбыток масла в насосе или несоответствие данного масла для применения в этой машине | Проверить тип масла и его уровень |
| Масло слишком вязкое из-за низкой температуры | При температуре ниже 5 °C следует предварительно прогреть масло |
| Засорился фильтр очистки масла | Заменить фильтр |
| Перегрев во время работы насоса | |
| Переизбыток или недостаток масла в насосе | Проверить уровень масла |
| Недостаточное охлаждение | Очистить лопасти вентилятора охлаждения |
| Насос останавливается во время работы | |
| Вращение двигателя насоса происходит в обратном направлении | Изменить направление движения двигателя и проверить насос |
| Повреждение лопастей | Проверить и заменить лопасти |
| Недостаточно смазки на трущихся элементах | Проверить наличие смазки |
| Появление дыма или масла из вытяжного отверстия | |
| Переизбыток масла в насосе | Проверить уровень масла |
| Не правильно установлен фильтр | Проверить правильность установки фильтра |
| Фильтр засорился | Заменить фильтр |
Таблица 4. Возможные неисправности аэрационной системы
| Причина | Устраение |
|---|---|
| Нет аэрации | |
| Наконечник находится вне пакета | Проверить положение наконечника |
| Аэрационная трубка отсоединилась или засорилась | Проверить аэрационную трубку |
| Магнитный клапан аэрации закрыт | Смотрите таблицу 2 |
| Недостаточная аэрация | |
| Наконечник находится недостаточно глубоко в пакете | Смотрите таблицу 5 |
| Запайка происходит не полностью, что приводит к утечке газа | Смотрите таблицу 5 |
| Клапан аэрации работает не стабильно | Смотрите таблицу 2 |
| Давление аэрации недостаточно | Повысить давление |
| Время аэрации недостаточно | Увеличить время аэрации |
| Пакет выскальзывает | |
| Пакет недостаточно зажат. Давление аэрации слишком высокое | Понизить давление |
Таблица 5. Возможные неисправности элементов запайки
Источник
Ремонт вакуумных насосов своими руками
Насосы ломаются из-за несвоевременного обслуживания. Ремонт вакуумных насосов требует знаний, поэтому можно пропустить возникновение проблемы. Преимущество таких насосов в том, что у них больший срок работы по сравнению с другими. Тем не менее, проблемы вакуумных насосов встречаются, и их нужно вовремя устранять.
Вакуумные насосы — это надежное и неприхотливое в использовании оборудование. Но и в них случаются поломки. Определять проблемы, например, когда плохо качает вакуумный насос, важно вовремя.
Содержание статьи
Обнаружить возникновение неполадок можно, внимательно наблюдая за его работой. Основные неисправности и методы ремонта описаны в этой статье.
Типы вакуумных насосов
На рынке представлены вакуумные насосы разных модификаций. Оборудование находит применение во многих сферах. Процесс их работы прост.
Насосы компактны и не подвержены вибрациям, а их запасные части доступны на рынке. Они просты в эксплуатации и ремонте, отличаются хорошей работой при малом количестве недостатков с обслуживанием, но проблемы вакуумных насосов всё же встречаются.
На сегодняшний день используются два основных типа:
Рабочая часть водокольцевого вакуумного насоса имеет цилиндрическую форму, внутри которой расположен ротор с крыльчаткой. Ротор располагается на валу, который смещен относительно центра.
Перед пуском насос заполняют водой.
Когда включается двигатель и начинает вращаться вал, то закрепленное на нем рабочее колесо разбрасывает жидкость по стенкам корпуса. Таким образом между роторным механизмом и водой образуется серповидная зона пониженного давления – вакуум.
В эту зону попадает газ из всасывающего патрубка. Лопатки ротора перемещают его из области всасывания в область нагнетания.
Мембранный вакуумный насос
Мембранно-поршневой вакуумный насос в качестве рабочего органа использует жестко закрепленную мембрану, которая связана с поршневым механизмом. Края мембраны фиксируют на корпусе, а центр может выгибаться при движении поршня.
Неисправности водокольцевого вакуумного насоса
Перед ремонтом устройство нужно разобрать, почистить и осмотреть. Необходимо проверить и оценить прокладки, уплотнения, подшипники, клапаны, датчики температуры, ремни, муфты, шкивы и электродвигатели. В экстренных случаях может потребоваться замена вакуумного насоса, но часто дело просто в запасных частях.
Самыми частыми причинами поломок является износ или неправильная и несвоевременное обслуживание. Например не менялось вовремя масло или фильтры. Проблемы с оборудованием часто проявляются в виде вибрации, нагрева и его несоответствии требуемым параметрам.
В этом случае ремонт заключается в замене изношенных деталей на новые
Сбой в электрике
Необходимо проверить правильность подключения, электропитание, напряжение сети, а также исправность двигателя.
Неисправность подшипника
Негодный подшипник нужно заменить, так как это мешает запуску. Неисправная деталь издаёт шум.
Рабочее колесо заклинило
Причина может быть в загрязнениях, которые возникают при попадании внутрь грязной жидкости, растворителей или других частиц. Если не соблюдать осторожность, то возникнет ситуация, когда плохо качает вакуумный насос, поэтому его нужно почистить.
Известковые отложения внутри или снаружи
Стоит провести визуальный осмотр на посторонние частицы. Если они есть, а вакуумный насос не качает, то почистить насос, так как отложения извести могут мешать вертеться валу.
Насос с двигателем сдвинуты по отношению друг к другу
Проверить, находятся ли они на одной линии, в случае сдвига — отрегулировать их прокладками.
Повышенное противоположное давление в напорном трубопроводе
Нужно проверить давление и, в случае превышения над нормальными показателями, уменьшить его. Причинами бывают закрытые задвижки или увеличенные потери на трение.
Вращение насоса неверное
Возникновение ошибки при электрическом подключении. Необходимо поменять фазировку.
Чрезмерный шум при работе
Неполадки возникают в следующих случаях:
Сильная вибрация при работе
Причина неисправности вакуумного насоса бывает в следующем:
Неисправности мембранного вакуумного насоса
Поломка: Недостаточное/ низкое вакуумирование
Решение 1: недостаточно масла, необходимо долить масло до рабочего уровня.
Решение 2: в насосе грязное масло, замените на новое.
Поломка: Забилось отверстие для залива масла
Что делать: прочистите заливное отверстие и промойте масляный фильтр
Неисправность: под оборудование лужа масла
Решение 1: у агрегата повреждена емкость для масла ей необходимо заменить на новую.
Решение 2: неплотно прилегает крышка масляной камеры, поменяйте прокладку и закрутите крышку.
Неисправность: брызгает масло при работе
Что делать: слишком много масла в камере. Слейте масло до требуемого уровня.
Проблема: очень высокое давление на всасывающем штуцере
Причина: проблема заключается в том, что неверно подобрано оборудование, Вам необходим более мощный вакуумный насос.
Насос плохо запускается
Причина в плохом начальном пуске оборудование таится в низкой температуре масла. Для работы его необходимо подогреть, а для этого в свою очередь либо включите и выключите насос несколько раз подряд либо предварительно разогрейте масло.
Видео о ремонте вакуумного насоса своими руками
Несмотря на простоту обнаружения проблем, технические специалисты не могут автоматически отслеживать и диагностировать их удаленно.
В сервисных центрах диагностику провести можно с помощью специальных анализаторов вакуумных насосов. Определяется хорошо работающий вакуумный насос, поломки фиксируются автоматически с помощью настраиваемых датчиков, передающих данные в программное обеспечение. С помощью этого выясняется причина неисправности вакуумного насоса.
Источник