Не работает карточка пропуска

Принцип работы карт-пропусков в системе контроля и управления доступом (СКУД)

Пластиковые карты марки ISOProx II от HID Corporation представляют собой программируемые пропуска с прошитыми заводскими кодами идентификации личности, притом каждый идентификатор уникален.

Карты HID ISO PROX II были разработаны для организации системы безопасности: ограничения контроля, а также учета доступа в помещении, которые контролируются системой доступа (СКУД). Как и многие карты, проксимити может работать со всеми считывателями HID Corporation и со считывателями иных производителей.

В отличие от иных карт доступа proximity карты пропуска имеют высокую степень защиты, а также напечатанную внешнюю нумерацию. Большинство российских компаний предпочитают использовать в своей работе HID карты по причине высокой надежности, неограниченного количества считывания и пожизненной гарантии от производителя.

Что такое бесконтактный пропуск?

Proximity карта — это бесконтактный пропуск, содержащий чип.

Для создания системы следует иметь устройство для ее распрознования, т.е. считыватель — идентификатор. Вместе они составляют современную систему надежной защиты.

Proximity записывает до 137 млрд. кодов для одного ключа, что очень надежно. Кроме того, ее можно индивидуальзировать при помощи PVC-наклеек, используемых для нанесения изображения или же рисунка с логотипом компании. Данный считыватель используется на базе бесконтактной технологии, которая получила название Proximity и давшее имя всей системе СКУД.

Технология считывания

Внутри каждой проксимити-карты размещается микросхема, которая состоит из катушки индуктивности, т.е. антенны, конденсатора, чипа (интегральной схемы). В ее памяти хранится уникальный код идентификации.

Proximity считыватель излучает радиосигнал, частота которого составляет 125 кГц/13.56 МГц. Он действует на расстоянии от 6 до 52 см. Попадая в зону действия радиосигнала, эта карта активизируется (ток появляется в катушке, который заряжает конденсатор, отдающий энергию чипу). После этого чип посылает считывателю код, на основе которого идентификатор делает вывод, пропустить человека или не дать доступ. Подобная система обеспечивает безопасность даже на режимных объектах.

Варианты нанесения информации

Как и многие пластиковые идентификаторы, данная карта изготавливается путем термопрессования двух пластиковых пластин, между которыми закладывается смарт-чип, а также антенна.

При этом проксимити пропуск позволяет нанести на него любое изображение: фотографию, надпись, логотип и т.д. Для нанесения используется прямой метод печати: это может быть офсетная печать, сублимация или же печать шелкотрафаретным способом.

Возможности пропуска

Данный вид пропуска не содержит в себе встроенного источника энергии, она герметична, а также имеет практически неограниченный срок службы. Считыватель ловит сигнал на расстоянии до 10 см. Как правило, идентификатор используется для быстрого, а также надежного обслуживания большого потока людей, например, для допуска их в здание или же через проходную на объект.

Кроме того, использование в системе контроля доступа, а также учета рабочего времени, пропуск может использоваться в гостиничном бизнесе.

Сегодня пропускные карты с бесконтактным чипом с информацией о человеке — это современная и достаточно безопасная технология СКУД на объекте.

Источник

Есть ли возможность восстановления работы электронного пропуска?

Имеется электронный пропуск
В моем общежитии два этапа прохода в корпус: Внешний КПП и внутри корпуса. Вчера я вошел на внешнем КПП, приложив свой пропуск к считывателю, турникет позволил пройти. Однако уже на внутреннем пропуск был проигнорирован, а при проверке пропуска в комнате выдачи пропусков мне сообщили о его поломке.
Я не очень хорошо знаком с подобными беспроводными технологиями, поэтому интересуют вопросы:
1)как эта технология работает и корректно называется? (правильно ли я понимаю что это NFC?)
2)есть ли возможность диагностики и восстановления таковых пропусков?

Буду благодарен за информацию!

• Вопрос задан более трёх лет назад
• 11765 просмотров

Есть ли возможность восстановления работы электронного пропуска?

Конечно же есть, нужно сходить к тем людям, которые выдавали пропуск и попросить его восстановить или сделать новый.

1)как эта технология работает и корректно называется?

2)есть ли возможность диагностики и восстановления таковых пропусков?

Источник

Эмуляция пропусков и других БСК через NFC

Добрый день всем.

Имеется смартфон с поддержкой NFC (Nokia). Интересует возможность эмуляции БСК или того же пропуска через турникет на проходной в здание.
Есть ли нативная поддержка этого в девайсе и, в случае положительного ответа, какой софт для этого нужен?

Для NFC-платежей мне более-менее понятно (необходимо наличие особой SIM-карты). Но ведь вся прелесть этой технологии заключается в уменьшении количества карточек (не только банковских), которые необходимо носить с собой. Реально ли это сегодня воплотить или пока рано?

• Вопрос задан более трёх лет назад
• 226893 просмотра

Для NFC-платежей мне более-менее понятно (необходимо наличие особой SIM-карты)

1. Далеко не все пропуска работают на 13.56 МГц и подпадают под стандарты NFC. Даже хуже, подавляющее большинство сейчас — низкочастотные (125 килогерц и т.д.). ключевые слова: HID proxcard clamshell.
Да, именно БСК это 13.56 МГц и ISO-14443, но там проприетарная реализация от NXP (Mifare), и взломаны только старые поколения карт Mifare.
Соответственно, если хотите эмулировать БСК — то Вам надо стать партнером самого Метрополитена и интегрироваться в их систему. Иначе — никак.
Есть, правда, тупые read-only Mifare Ultralight карты в Москве, в принципе, их можно эмулировать с телефона, но их все равно надо сначала купить удобным образом.

2. Про сложности с клонированием коллега выше уже сказал. Все платежные смарт-карты подразумевают что на них в защищенной памяти зашиты, грубо говоря, секретные ключи и/или секретные данные, а наружу карта отдает только то, что надежно атуентифицирует ее перед считывателем. Достать из защищенной памяти ценные данные можно, но это слишком дорого.

3. Раработчики и интеграторы об этом уже подумали. Да, смартфон с NFC может эмулировать несколько бесконтактных банковских карт, но есть одна проблема — как NFC SE SIM, так и встроенные в железо NFC SE требуют секретных ключей для установления защищенного канала с SE. В случае с NFC SE SIM — это сложная процедура, договора и геморрой с ОПСОСом, чья SIM, а в случае со встроенным NFC SE — то же самое, но уже c производителем телефона. Понятно, что MasterCard может сделать это для работы своего PayPass Wallet на популярных марках Android-смартфонов, но частное лицо или небольшая фирма — едва ли: как минимум, слишком долго и дорого.

Смарт-карты по определению предполагают, что их нельзя скопировать, для этого их и делают.

Существуют атаки, но они работают не всегда и не везде, и требуют отдельного железа.

В общем, ответ — «нереально».

Зависит от того, какую бесконтактную смарт-карту вы хотите эмулировать.

Если речь идет о HID prox, EM-Marin и им подобные(кстати, Clamshell это всего-лишь разновидность корпуса карты), работающие на частоте 125 КГц, то ничего не выйдет.

Эмулировать карты Mifare можно:
Ultralight и Classic — только при наличии поддержки чипсетом аппарата. Для Classic-а потребуются ключи.
DESFire — все несколько сложнее, но в принципе можно, если вы напишете эмулятор SAM-а, и у вас также будут все необходимые ключи.

Теперь что касается высказывания предыдущего корреспондента относительно метро.
В метро используются преимущественно Mifare Ultralight и никаких «проприетарных» карт там нет. Mifare является стандартом дэ факто и везде одинаков. Безусловно, Ultralight — карта тупая, но совсем не ReadOnly. У нее читаются все сектора без каких-либо трудностей. Если скачать прогу от NXP TadInfo в маркете, то можно увидеть дамп любой метрошной карты.

В реальной жизни основная проблема копирования Mifare Classic и Ultralight состоит в том, что UID на этих картах прошивается на заводе, он уникален для каждой карты и не изменяем. И даже есть у вас есть белый пластик и есть все ключи(для Classic-а), то повторить его полностью вы не сможете из-за того же UID-а.
Таким образом, если ваш чипсет поддерживает работу с произвольными UID-ами, то вы можете эмулировать карты Mifare при условии, что самостоятельно напишете программный эмулятор верхнего уровня.

EMV-карты также прекрасно эмулируются, т.к. работают на той же ISO 14445 и на то есть общеизвестные приложения.

Источник

Почему могут аннулировать цифровой пропуск

В Москве продолжают аннулировать цифровые пропуска с некорректными данными. О том, что пропуск недействителен, сообщают через СМС и электронную почту, которая была указана при подаче заявки.

«Цифровые пропуска оформляются по заявительному принципу, однако сведения, указанные при заполнении формы, проходят обязательные проверки, в том числе в базах федеральных ведомств. Если какие-либо сведения введены некорректно или недостоверно, пропуск аннулируется, а гражданину по СМС или электронной почте приходит уведомление. Чтобы избежать таких ситуаций, мы просим горожан внимательно проверять все данные, которые они вводят при оформлении пропуска. Также рекомендуем перед выходом из дома проверять действительность своего пропуска и наличие номера машины или транспортной карты в базах», — подчеркнули в Департаменте информационных технологий города Москвы.

Почему пропуск могут аннулировать

Есть несколько причин для аннулирования цифрового пропуска. Он может быть признан недействительным, если при указании фамилии, имени и отчества или паспортных данных введены недопустимые значения (например, цифры в имени или нулевые значения серии и номера паспорта). Если пропуск аннулирован из-за такой ошибки, необходимо оформить новый, внимательно проверив все сведения, указанные в заявке.

Обязательную проверку проходят и сведения о работодателе. Если ИНН, указанный при оформлении рабочего пропуска, был введен некорректно или отсутствует в ЕГРЮЛ или ЕГРИП, пропуск будет аннулирован. Также аннулируется пропуск, при заполнении которого был указан ИНН физического лица, не зарегистрированного как самозанятого. В этих случаях горожанам необходимо уточнить ИНН организации и подать корректное заявление.

Кроме того, сведения, указанные при оформлении рабочих пропусков, проверяют в Пенсионном фонде России. Если информация о сотруднике отсутствует в базе Пенсионного фонда, пропуск будет аннулирован. Такие меры необходимы для того, чтобы пресечь случаи, когда пропуск от имени организации оформляют люди, не являющиеся ее сотрудниками.

Также аннулируются пропуска работников организаций, деятельность которых ограничена на период действия режима повышенной готовности указом Мэра Москвы № 12-УМ. В этом случае получить новый пропуск можно только через работодателя.

Если форму заполнит человек, зараженный COVID-19 или контактировавший с пациентом, больным коронавирусом, пропуск также будет аннулирован. Также теперь аннулируются пропуска, оформленные пациентами с диагностированной ОРВИ, за исключением разовых пропусков для посещения медицинской организации. Такие граждане должны соблюдать режим изоляции на дому. За нарушение требований указа предусмотрена административная ответственность.

Как проверить, действителен ли цифровой пропуск

Узнать, действует ли пропуск, можно с помощью сервиса «Проверка цифрового пропуска». Там же при необходимости можно скорректировать действующий пропуск — внести в него номер автомобиля или транспортной карты.

Проверить, привязан ли номер автомобиля к действующему цифровому пропуску, также можно онлайн. Номер транспортной карты можно проверить на едином транспортом портале.

Также для предпринимателей на платформе Московского инновационного кластера запущен сервис, позволяющий проверить свою организацию на достоверность данных, предоставленных сотрудниками при оформлении пропуска.

Источник

О проблеме с действующим электронным пропуском

Здравствуйте, Елена Павловна!

В данный момент электронная составляющая пропуска представляет собой наклейку со спиральным элементом, как часто клеят на товары для контроля их выноса из магазина. Данное решение представляет заметные сложности при посещении многих магазинов, т.к. рамки реагируют на пропуск и пищат, естественно, охрана сразу начинает проявлять беспокойство на предмет проверки того, не выношу ли я что-нибудь из ассортимента магазина.

Срабатывают рамки не во всех магазинах и не всегда. например, всегда срабатывает рамка в Детском Мире в Лондон.Моле, иногда срабатывает рамка в Ашане в Мега Дыбенко. Это только два примера, таких магазинов намного больше.

В месте с тем, пропуска всех остальных учреждений, с которыми я сталкивался, для электронной части используют пластиковые карты с другими технологиями, которые в рамках магазинов не вызывают тревоги. а также пластиковые карты более долговечны с механической точки зрения.

Возможно, СПбГУ имеет смысл сменить используемую технологию, чтобы не создавать сложностей сотрудникам и держаться в общем тренде?

Прошу прощения, если некорректно выбрал получателя данного запроса.

Заранее благодарю за ответ.

Ответ и. о. заместителя ректора по безопасности Елены Павловны Шарыгиной:

Уважаемый Виктор Николаевич!

На Ваше обращение в Виртуальную приемную СПбГУ информирую: согласно регламенту применения системы контроля доступом (далее — СКУД) в СПбГУ, утвержденного Приказом от 01.12.2015 № 9236/1, основанием для доступа обучающихся и работников СПбГУ в здания, оборудованные СКУД, является соответствующий их статусу документ СПбГУ (студенческий или аспирантский билет, удостоверение работника и т. п.). Документ должен иметь действующую отметку о продлении с печатью СПбГУ и быть снабжен интегрированной бесконтактной радиочастотной меткой (чип). Вместо встроенных меток допускается использование карт-наклеек.

Такие же чипы, как в СКУД СПбГУ, применяются в проездных билетах, топливных и дисконтных картах. На сегодняшний день это один из самых массовых бесконтактных чипов, так как его частоты не пересекаются с частотами, на которых передают и принимают сигнал антикражные рамки. Если на Ваше удостоверение работника СПбГУ срабатывает антикражная рамка, то она, скорее всего по причине неправильной настройки, будет срабатывать на каждого посетителя, имеющего при себе аналогичные устройства.

С 01.12.2015 подобных обращений о срабатывании антикражных рамок, установленных в магазинах, не поступало, что говорит о единичном случае возникшей проблемы, в связи с чем нет необходимости менять используемую технологию.

Использование документов, снабженных интегрированной бесконтактной радиочастотной меткой (чипом) или с использованием карт-наклеек, объединяет два документа (пропуска) в один, что упрощает их использование, пользователю нет необходимости носить оба документа. Наклейка на удостоверение является переходным этапом, все новые удостоверения (студенческий, аспирантский билеты, удостоверение работника и т. п.) в настоящее время закупаются только с интегрированным чипом, и они гораздо более долговечны.

Рекомендую Вам обратиться в бюро пропусков Управления режима и охраны (Университетская наб., д. 7—9—11а, пом. № 1071) с целью оборудования Вашего удостоверения работника СПбГУ новой картой-наклейкой. При повторяющихся случаях срабатывания, после замены карты-наклейки, обращаться в администрацию магазина.

Обращаем Ваше внимание на то, что ответы на вопросы, размещённые в Виртуальной приёмной, подготовлены на основании нормативных актов, действующих на день размещения ответа. При ознакомлении с ответами просим Вас учитывать данное обстоятельство и принимать во внимание возможность изменения действующего законодательства Российской Федерации и локальных нормативных актов СПбГУ.

Источник