Не работает левый канал автомагнитолы

Не работает один канал на магнитоле Philips

Автор: Гость Юрий, 4 мая 2018 в Песочница (Q&A)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы оставляете комментарий в качестве гостя. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Объявления

Сообщения

Похожие публикации

Кто-то пробовал ставить такие переменники вместо заводских протертых СП3-33-24 с тонкомпенсацией? Встал вопрос замены регулятора громкости, хотелось бы найти что-то новое подходящее

Представляю простую схему УМ с рабочим названием Большевик. Скелет схемы- многопетлевой усилитель Зуева 1984 г. Схема перепилена и дополнена всем хорошо известным Rus2000 с форума RCL-Electro. Также спасибо за помощь по некоторым моментам Ивану, ака 25602.

Усилитель неинвертирующий со следящим питанием входного ОУ, что позволяет усилителю работать от высокого выходного сопротивления источника без значительного роста искажений. Т.е., простыми словами, воткнули на вход Альпс на 50 кОм и забыли. Входное сопротивление усилителя 47 кОм. В отличие от оригинальной схемы, здесь применена местная петля частотнозависимой ООС и двухполюсная коррекция в УН, что вкупе позволило значительно увеличить петлевое усиление и снизить искажения в рабочей полосе частот. Диапазон питающих напряжений +-25-42 В. Питание выбрано из соображений достаточности и мощности домашних АС.
При использовании в качестве входного ОУ микросхемы со следящим питанием дифкаскада, типа AD845, AD8065, OPA1641 ,и т.д., следящий ОУ с обвязкой можно исключить.
Термодатчик приведен к классическому виду по сравнению с оригиналом. Зашита по току поставлена проверенная временем, на тиристоре по Арасланову. D6 желательно иметь тепловой контакт с Т5.
Усилитель был обмерен Дмитрием Боковым, за что ему отдельное спасибо.
1 кГц, 3,8 Ом, 22 Вт

1кГц, 7,5 Ом, 65 Вт

1 кГц, 3,8 Ом, 105 Вт.

10 кГц, 3,8 Ом, 22 Вт.

10 кГц, 3,8 Ом, 105 Вт.

Интермодуляционные искажения 16 Вт, 7,5 Ома

Искажения практически не зависят от сопротивления нагрузки и мощности, как видно из второго и третьего графиков. Та же корреляция наблюдается и на более высокой частоте.
Звук усилителя очень комфортный, нейтральный, без выраженного превалирования по диапазону. Никакого утомления от прослушивания, эффект » хочется выкрутить погромче» сохраняется до номинальных мощностей, там, где уже заканчиваются линейные ходы ДГ большинства бытовых АС.
Для любителей поностальгировать эта схема, путем несложных манипуляций, превращается в почти стокового Зуева 84, только без моточных изделий в ВК, что есть огромный плюс, и с диодами антинасыщения УН, что есть тоже огромный плюс, бо в стоковом Зуеве клип ужасен. На разработанных печатных платах трансформация от Большевика к Зуеву и обратно производится элементарно и просто.
Схема, по традиции, достаточно легко настраивается, а также достаточно универсальна по отношению к применяемым компонентам. Помимо указанных на схеме ОУ и транзисторов, возможны различные их вариации без глобального изменения коррекции, с подстройкой только ППК. В частности в УН и ВК были проверены 3 разных типа транзисторов, в том числе в ВК 21193/4 с частотой 3 МГц, в качестве входного ОУ 4 разных микросхемы. Во всех случаях настройка проблемы не составила. ОУ следящего питания можно заменить на КР544УД1 или подобный медленный с полевиками на входе. На что-то другое менять не рекомендую, да и не имеет смысла, цели у него тут чисто утилитарные.
Графики на нагрузке 8 Ом.

Из настроек ППК, ток покоя и балансировка нуля. На ПП для балансировки 318 и 544уд2 предусмотрены посадки под постоянные резисторы. Импортные ОУ с полевиками на входе дают смещение не выше 20 мВ без балансировки.
Фото собранных плат.

Продаётся собранная плата Никитинского усилителя на N-канальных полевиках. Улучшенный ВК, два канала + БП, качественные комплектующие, плата ЛУТ.
Цена 2900р + 300р почта по РФ. Территориально в Новосибирске, связь +79139262224 или ЛС.

Всем привет. Может понадобится кому что-нибудь из нижеследующего.
Потихоньку буду добавлять по мере разбора.
1. Набор для сборки усилителя Лайкова v6, два канала усиления, две платы питания, плата защиты, радиаторы.
Не всё запаяно, недостающее в комплекте прилагается. Всё про этот усилитель тут.
Ценник 3000р за всё.
Фото.

2. Трансформатор для вышеуказанного усилителя, новый, не подключался.
Паспорт с характеристиками и крепёжная шайба прилагаются.
По этому трансформатору тут.
Ценник 2000р.
Фото.

3. Платы для предусилителя (автор Waso) с комплектухой. Только преды, без темброблочной части.
Тема тут.
Ценник 1000р.
Фото.

Встал выбор усилителя для комнаты, сейчас думаю что взять, советскую Электронику ЭФ 017С/50У-17С, либо ресивер Yamaha HTR 6030. Решил спросить тут, потому что тут люди наименее предвзятые к аудиоаппарутере. В Электронике старый добрый УНЧ на транзисторах, а в ямахе 95% что микросхема, но до конца не уверен потому что разбор не нашёл.

Источник

При проигрывании CD в штатной магнитоле не работают динамики с левой стороны

При проигрывании CD в штатной магнитоле не работает (отказывает левая сторона) колонок, работает только правая. Решил снова разобраться. При этом во время прослушивания радио всё нормально.

Отошел шлейф между платами внутри магнитолы (окислились контакты)

Способ 1. Ехать в официальный сервис — должны починить по гарантии.

Способ 2. Починить самому (мой вариант)

2) Крестовая отвертка с большим и маленьким диаметром.

3) Спирт (технический) я использовал Зеленую марку

4) Спонжики (Ватка) или тряпочка

Ну и поехали, сложного ничего нет, времени максимум ушло 50 или 60 мин, просто очень боялся, что либо испортить, все делал аккуратно, можно и за 30 минут уложиться.

Ну и по пунктам, кому надо Отчетов с фото полно, сам ничего не фотографировал много, было не до этого…

1. Берём крестовую отвертку, идем в машину.

2. Открываем бардачок, выкручиваем саморез, держащий правую накладку.

3. Снимаем накладку, потянув на себя.

4. Выкручиваем саморез, держащий декоративную накладку торпеды.

5. Снимаем накладку, потянув на себя — она держится на клипсах.

6. Теперь тянем на себя лицевую панель магнитолы, она держится только на клипсах.

7. Тянем аккуратно! Сняв панель, отсоединяем разъём, расположенный слева за панелькой аварийки.

Внимание! Распространённое заблуждение!

Откручивать три самореза, держащие панельку аварийки, и тем более снимать эту панельку НЕ НУЖНО!

Панелька снимается вместе с панелью магнитолы.

Сняв её, можно получить проблемы в виде выпавшего шлейфа, вставлять его обратно может оказаться затруднительно.

8. Сняв панель, видим магнитолу

9. Откручиваем 4 самореза, держащих магнитолу.

10. Вынимаем магнитолу на себя, и отсоединяем 3 разъема сзади.

11. Несём магнитолу домой или в другое удобное теплое место.

12. Разбираем магнитолу, чистим разъем и сам шлейф(спиртом, отмывать краску не обязательно), у меня например просто окислились контакты.

13. Всё собираем в обратной последовательности, не забывая втыкать разъемы на место.

Источник

Пропадает Левый Канал В Автомагнитоле Sony

Автор: Гость Андрей, 26 августа 2013 в Песочница (Q&A)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы оставляете комментарий в качестве гостя. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Объявления

Сообщения

Похожие публикации

Здравствуйте. Т.к., я живу в сельской местности, у нас нет нормальных автомастеров на 100 километров вокруг. Во время очередного ремонта авто, автомагнитола ulvwmp3 7e0035156b заблокировалась. Те же мастера пообещали исправить проблему(естественно платно), но, поскольку, машина была подержанной, звонок бывшему хозяину и официальному центру volkswagen не помогли(это было давно). Сейчас я снова решил «попытать счастье» с данной автомагнитолой, нашел пароль для ее разблокировки в интернете(я не знаю, правильный он или нет), но т.к. до меня пароль ввели 3 раза неправильно, магнитола заблокировалась(пишет code 2 safe). Я прочитал в сети, что если дать ей отстояться 2 часа, то она позволит ввести код, но каждые 30 мин. устройство выключается(я пробовал взаимодействовать с ним каждые 10 мин.(вставлял диски, нажимал кнопки и т.д.), но безрезультатно). Питаю от БП 12v 3 A. Подключенные пины прилагаются. Что делать, чтоб ы снять 2 уровень защиты?

Всем привет!
Случилось, как оно бывает, непредвиденное)) Неоднократно разбирал приставку Sony для чистки или замены термопасты. В этот раз оторвал «седло» блока питания от материнской платы (извините, не обладаю проф. словами для обозначения). Вопрос решили, припаяли, но не запускается.
Прозвонили блок питания (работает), плату (работает), вот только один нюанс. Она не запускается, так как при включении с блока питания 5вольт не идут на материнскую плату. С другой стороны платы, располагаются то ли резисторы, толи диоды. Причем один прозванивался как диод, другой как резистор. А вот третий отсутствует (из за него то и не проходит сигнал). Это можно разглядеть на фото. Мастер, который будет паять, сказал, что нужна схема материнской платы (чтобы узнать — это резистор или диод).
Узнал, что смех для PS4 pro (материнских плат) 11, все разные и далеко не все нашел в инете. Поиск пока что тщетный. Вот решил обратиться к знающим людям о помощи. NVB-003 1-982-713-21 (Серийный номер материнской платы). Может у кого есть схема или кто точно знает, что туда паять, буду рад Вашему отклику.

Доброго времени суток! Имеется отдельный блок Sony HTC-D209. Хочу подключить его к усилителю и слушать. Схемы нашел и этого блока и штатного блока питания и тюнера Sony STR-D209. По питанию разобрался — переменное 2 по 10,55 В с общей точкой. Сигнальные выходы тоже понятно. Не понятно что делать с парой выводов AUB\AUB-G и выводом «CQ-TC Control» ? Можно ли их оставить, не трогая? Судя по схеме вывод «CQ-TC Control» управляет переключением сигнала на выходе между кассетной декой и СД, по схеме идет с микросхемы Display Control блока STR-D209 под именем «Function C». Что мне с ними делать? С выводами CQ-TC Control, AUB, AUB-G ? Помогите, пожалуйста. Схемы обоих блоков прикрепил.

Привет всем.Начал интересоваться электроникой какое то время назад. И вот наконец решил сделать что-то дельное. И сразу застопорился. Прошу помощи в опытных юзеров, подскажите как можно решить мою проблему. Проблема следующая. Есть автомагнитола, минималистическая, от Смарта. Захотел я вместо 3.5мм jack, приделать блютус модуль. Вход аукс сзади, там где cd ченджер должен подключатся. Питание вроде как можно взять с синего провода антенны, окей, питание есть. Но я хочу чтобы можно было управлять модулем, штатными кнопками.У тут собственно проблема. При выборе режима CD, на магнитоле, все нужные кнопки ничего не делают, и можно их использовать, без наложения одного функционала на другой. Проблема на фото. Я замерил напряжение на кнопках магнитолы, результаты на фото, и замерил напряжение на модуле. При нажатии кнопки на магнитоле, как и на модуле, напряжение падает до ноля. И собственно, я не понимаю что дальше должен делать с этой информацией. Собственно задача, такая : как прилепить кнопку PLAY с модуля блютуз, на нажатие правой крутилки(контакты вверху), PREV и NEXT на проворачивание правой крутилки соответсвено(три контакта внизу ). Ну и VOL+ и VOL- и MUTE на нижний ряд кнопок. Хотя это не обязательно. Спасибо большое.

Доброго времени суток знатоки, такое дело, сел с утра в машину, включил мафон, и заметил двух бесов, я их видел раньше, но раньше немного понажимав на панель, пооткидывая её у меня получалось их прогнать и на долго, а сейчас этот трюк не работает, направьте на путь истинный, может знает кто как решить эту головоломку? За помощь отблагодарю

Источник

Нет звука в автомагнитоле — что делать

Нет звука в автомагнитоле

Нет звука в автомагнитоле? Причин может быть множество.
Поэтому прежде чем начинать ремонтные работы, обязательно нужно найти проблемы, которые привели к поломке. Не имея необходимых навыков, можно проконсультироваться со специалистом, который подскажет, как именно надо действовать.
В частности, если в автомагнитоле пропал звук, чаще всего проблему связывают с неисправностью цепей питания.

Основные причины неисправностей

На автомагнитоле звук пропал

Звук на магнитоле может пропасть, если:

• Динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) работают неисправно. Если один из динамиков работает, то звук будет, но он будет некачественным.
  Все динамики одновременно выходят из строя крайне редко. Если все-таки причина в неисправных динамиках, то нужно диагностировать всю акустическую систему, поскольку к их выходу из строя могла привести другая неполадка (например, один из проводов плохо заизолирован, поэтому произошло короткое замыкание);
• Вполне возможно, что звук пропал и из-за неисправности цепей питания или усилителя магнитолы;
• Не нужно исключать того, что ослабли контакты на магнитоле. Если один из контактов нарушен, то его надо запаять;
• Существует вероятность и того, что в цепи происходит замыкание, поэтому на магнитолу подается недостаточное количество энергии;
• Звук также может пропасть из-за того, что пользователь использует чересчур слабые или мощные акустические системы для магнитолы. В результате на усилитель подается слишком большая нагрузка, что становится причиной его поломки.

Пропал звук в автомагнитоле

Примечание: ремонт усилителя возможен только в случае, если он перегорел не полностью (и то, это могут делать только специалисты). Иначе нужна его полная замена.

Замена усилителя магнитолы

Пропал звук на автомагнитоле

Кстати, замена усилителя может понадобиться не только тогда, когда он сломан. В некоторых случаях его меняют, поскольку водителей не устраивает звук, издаваемый магнитолой.
Просто стандартный усилитель позволяет слушать музыку только с небольшим звуком, а при его увеличении звук будет искаженным.
Для замены усилителя могут понадобиться:

Процесс происходит в несколько этапов:

• Отсоединить магнитолу;
• Снять верхнюю и нижнюю крышки, а также лицевую панель;
• Взять мощный паяльник и разогреть припой. Ни в коем случае нельзя задевать им другие детали, так как из-за этого они могут немного сплавиться. Повторять необходимо несколько раз. В целом процедура занимает около 15 минут;
• Пассатижами выпрямить фиксаторы и снять плату;

Примечание: если припой был убран не везде, то это место следует разогреть паяльником и поднять плату, избегая перекосов.

• Выпаивать микросхему. Обязательно нужно защищать все рядом находящиеся защелки при помощи фольги;
• Подготовить посадочное место для новой микросхемы. С этой целью необходимо убрать все остатки припоя с отверстий платы;
• Если ножки новой платы загнуты не так, как надо, то их можно выпрямить с помощью пинцета, а после – отрегулировать загибы линейкой;

Примечание: легче сначала выпрямить длинные ножки, а затем – короткие.

• Установить микросхему в посадочное место и припаять ее ножки;
• Тщательно проверить, все ли было сделано правильно;
• Собрать магнитолу и установить ее.

Если играет только одна сторона

Автомагнитола работает а звука нет

В некоторых случаях звук на магнитоле пропадает не полностью — играет только одна из сторон. Многие считают, что проблема в неисправности одного из динамиков, но это не всегда именно так.
Возможно, проблема в шлейфе(см.Шлейф для автомагнитолы и его особенности), у которого необходимо почистить контакты.
Для этого можно использовать:

• Этиловый спирт. Продается в любой аптеке и стоит копейки. Для очистки необходимо смочить ватную палочку и протереть ею контакты шлейфа;
• Изопропиловый спирт. Стоит несколько дороже по сравнению с этиловым. Продается в больших бутылках, поэтому многие не решаются его покупать, так как в дальнейшем его вряд ли можно будет еще где-то использовать;
• Жидкостью для снятия лака или ацетоном. Он растворит все нежелательные элементы и частички, а также быстро и легко удалит остатки пыли;
• Обычная школьная резинка для карандашей. Ею достаточно протереть шлейф, чтобы его контакты были очищены;

Примечание: делать это нужно максимально аккуратно, чтобы не повредить шлейф.

Однако все это подойдет только в том случае, если на магнитоле установлен медный шлейф. Графитовый шлейф, скорее всего, придется менять.

• Взять крестовую отвертку;
• Открыть бардачок и открутить саморез, с помощью которого крепится правая накладка;

Процесс демонтажа магнитолы

• Снять ее, аккуратно потянув на себя. Она должна выйти легко, поэтому если вдруг не удается ее вытащить, значит ее еще что-то держит. Проверить, не крепится ли она еще одним саморезом;
• Выкрутить саморез, который держит накладку торпеды;
• Снять накладку. Она держится на клипсах;
• Потянуть к себе лицевую панель магнитолы, которая также держится только на клипсах;
• Отсоединить разъем, расположенный за панелью аварийной помощи;

Примечание: раскручивать 3 болта, которые держат панель аварийной панели не нужно. Она должна сняться вместе с панелью магнитолы. Если болты все же раскрутить, то потом будет затруднительно вернуть шлейф в исходное положение.

• Теперь откроется свободный доступ к автомагнитоле. Ее надо снять, раскрутив 4 крепящих болта;
• Разобрать магнитолу. Почистить разъем и шлейф, используя один из вышеперечисленных способов;
• Собрать в обратной последовательности;
• Установить магнитолу в предназначенное место.

Не работает звук на автомагнитоле

Устранить причины того, что нет звука в автомагнитоле, можно и своими руками. Однако нужно быть очень внимательными в процессе такой работы.
Ведь в процессе пайки можно повредить какую-либо деталь. А, не проверив все, как следует, может повредить микросхему, что крайне нежелательно.
Цена на ремонт в автосервисе является высокой. Прежде чем приступать к замене, стоит пересмотреть фото и видео на эту тему. Инструкция также не будет лишней.

Источник