Не работает обдув лобового стекла фольксваген

Скорее всего у Вас сломался сервопривод который отвечает за направление воздуха к лобовому стеклу.

И что же делать? Я так понимаю панель надо снимать?

. для начала диагностику климата сделать.

Что то я с этим еще не сталкивался. В чём она заключается?

Вероятно, речь идет про подключение VAG-COM или дилерского сканера VS и считывания кодов ошибок в блоке климат-контроля.

Что то я с этим еще не сталкивался. В чём она заключается?

К любому диагносту у кого ВАГ КОМ есть. Он подтвердит что не исправен серводвигатель заслонки лобового стекла. Нужно разбирать нижнюю часть панели. Это не сложно. Там на корпусе печки нужно будет найти искомый серводвигатель.
Найти можно методом исключения. Сначала убавить температуру до минимума, потом до максимума и посмотреть какой моторчик тягу толкает, его исключаем, далее можно попереводить направление воздуха в ноги и в центр и исключить эти моторчики. в итоге должно остаться 2 если я не ошибаюсь, так как клима разделенная. Но может и один. его нужно или менять или попробовать разобрать. Когда разберете там между моторчиком и шестерней тяги будет связующая шестерня. Ее временно уберите. Возьмитесь за тягу и поводите ее от одного упора до другого и так пару минут. Потом соберите все на место и опять к диагносту, чтобы он сделал адаптацию серводвигателей. Кстати адаптацию можно попробовать сделать еще при первой диагностике.

P.S.
Если вы спросите что дадут манипуляции тягой серводвигателя, отвечу, что этим действием вы почистите коллектор (магнитный датчик положения тяги в серводвигателе). Много раз так делал и моторчик продолжал работать. Так как ломаться там нечему.

Читайте также: Решающие бои не работают

Офигеть!:smile: Огромное спасибо, осталось только найти кто панель может снять, а так даже вопросов не осталось:smile:

Ну если чем то помог, можно кнопочку спасибо нажать. 😉

Источник

VW-Life.lv

Войти с помощью аккаунта социальных сетей

Перестал работать обдув лобового стекла! Помогите.

Сообщение sjavich » 22.08.2013, 22:40

Всем привет. Менял тут как то лобовое стекло в своём пассате b4 96 года. После его замены перестал работать обдув лобового стекла. В салон воздух дует, а на лобовое стекло нисколько. Возможно мастера, что-то нахимичили, когда сушили стекло.

Подскажите, кто знает, как отремонтировать? Неужели нужно всю панель снимать, чтобы добраться до обдува и посмотреть в чём дело?
P.S. Кстати, когда переключаю положения подачи воздуха и ставлю в положение обдува на лобовое стекло и в салон, то слышен звук такой, как будто заслонка ударяется об что-то под панелью.

Помогите, кто с этим сталкивался или знает. Ехал в Ригу после замены лобовухи. Кошмар, стекло запотело, а обдув не работает. а на скорости 120 км/ч. совсем неудобно тряпочкой стекло протирать. Я уже не говорю о предстоящей зиме без обдува лобовухи.

Вообщем кто в курсе помогите, подскажите. Буду очень благодарен.

Re: Перестал работать обдув лобового стекла! Помогите.

Сообщение Bassovski » 22.08.2013, 23:10

Re: Перестал работать обдув лобового стекла! Помогите.

Сообщение sjavich » 23.08.2013, 21:30

Когда поворачиваю на нужное мне крайнее положение обдува слышатся такие удары об панель как бы. вроде как заслонка получается поворачивается.
Допустим я сниму крутилки (это я так понимаю вы говорите о переключении подачи воздуха), что я там должен увидеть? Работают они как надо или нет?
Просто ни разу не сталкивался с проблемами обдува стекла.

Re: Перестал работать обдув лобового стекла! Помогите.

Сообщение Bassovski » 24.08.2013, 00:14

Во-первых давай без вы, я ещё не такой старый
Во-вторых, глухой удар — это в пределах нормы, значит заслонка всё таки двигается и падает на своё место
Далее, если в этом режиме рукой не чувствуется поток воздуха (что очень странно, учитывая что заслонка двигается), значит. Значит там какая то шляпа, и я даже не знаю что посоветовать, кроме как снимать панель и разбирать печку.
Если поток воздуха таки есть, но стекло потеет, то остается два варианта:
Поток слабый и плохо обдувает. Причина — обвалился поролон на заслонках, и при любом положении дует сразу изо всех дыр
Поток нормальный, но радиатор печки начал подтекать, из за этого образуется жирная прёнка на стекле, которую просто вентиляцией не сдует
Оба варианта влекут за собой снятие панели и проклейку заслонок (в любом случае) и замену радиатора(в случае необходимости)

Однако, так как стекло совсем новое — начни с банального — купи средство для мойки стекла, желательно на спиртовой основе, и микрофибру, и основательно помой стекло изнутри.

Re: Перестал работать обдув лобового стекла! Помогите.

Сообщение sjavich » 24.08.2013, 17:28

Bassovski писал(а): Во-первых давай без вы, я ещё не такой старый
Во-вторых, глухой удар — это в пределах нормы, значит заслонка всё таки двигается и падает на своё место
Далее, если в этом режиме рукой не чувствуется поток воздуха (что очень странно, учитывая что заслонка двигается), значит. Значит там какая то шляпа, и я даже не знаю что посоветовать, кроме как снимать панель и разбирать печку.
Если поток воздуха таки есть, но стекло потеет, то остается два варианта:
Поток слабый и плохо обдувает. Причина — обвалился поролон на заслонках, и при любом положении дует сразу изо всех дыр
Поток нормальный, но радиатор печки начал подтекать, из за этого образуется жирная прёнка на стекле, которую просто вентиляцией не сдует
Оба варианта влекут за собой снятие панели и проклейку заслонок (в любом случае) и замену радиатора(в случае необходимости)

Есть ещё такой момент. Если ставлю в положение обдув на максимальную скорость только на стекло лобовое, то воздух идёт но очень слабый. А вот в положении о котором говорил я выше вообще нисколько не дует воздух. Стекло протереть со спиртом это я в курсе. А что же я буду без обдува лобовухи зимой. Стекло просто не будет оттаивать. Хочу сделать, но не знаю с чего начинать искать причину. В городе даже не знаю, кто таким вообще занимается. (((

Источник

Тема: обдув лобового стекла

Опции темы

Поиск по теме

Polo Регистрация 06.09.2011 Возраст 37 Сообщений 357

Спасибо:

Получено: 2
Отправлено: 0

обдув лобового стекла

искал по поиску но что то не встретил.
у всех такая непонятка или только у меня. значит заметил это когда климатроник включен на обдув что с внутренним забором, что с наружним, одинаково. если включить обдув лобового стекла работает на любой скорости, можно делать сильнее поток воздуха можно слабже. но когда включаю вместе с обдувом лобового, в салон или в ноги обдув лобового прекращается. когда убираю обдув салона или ног, то дует в лобовуху. фильтр новый, дует отлично, даж без него пробовал, при включении в салон или в ноги на лобовуху не дует, это как так может быть?

Touareg Регистрация 30.10.2010 Адрес Tula Возраст 37 Сообщений 2,081

Спасибо:

Получено: 66
Отправлено: 28

ошибки смотренл на климе, нажми рехим АВТО и все будет дуть как надо

Polo Регистрация 30.03.2011 Адрес Елец Возраст 38 Сообщений 373

Спасибо:

Получено: 0
Отправлено: 0

У меня похожая проблема. Посмотри ошибки климы. У меня после покупки авто, выяснилось, что заслонки работают «наоборот», т.е. включаешь на ноги, дует в салон, включаешь на стекло — дует в ноги. С ребятами мозговали и решили поменять тупо провода на серводвижках заслонок местами. Ситуация исправилась практически полностью, но т.к. до одного сервомотора долезть не удалось, теперь, включая обдув стекла с уже включенным другим режимом (ноги или салон), на стекло практически не дует. Если наоборот включить сначала обдув стекла, а потом на ноги, то не будет дуть на ноги а стекло будет хорошо обдуваться. Короче, грешу на проблему с сервоприводом, до которого не удалось добраться.

Polo Регистрация 06.09.2011 Возраст 37 Сообщений 357

Спасибо:

Получено: 2
Отправлено: 0

а режим авто разве не включает кондер?

— Добавлено чуть позже —

просто он в данный момент у меня снят, ставить буду летом

Polo Регистрация 30.03.2011 Адрес Елец Возраст 38 Сообщений 373

Спасибо:

Получено: 0
Отправлено: 0

нет, ниже +5 градусов, не включится

Polo Регистрация 06.09.2011 Возраст 37 Сообщений 357

Спасибо:

Получено: 2
Отправлено: 0

просто он в данный момент у меня снят, ставить буду летом

— Добавлено чуть позже —

хм попробую поиграться настройками

— Добавлено чуть позже —

хм попробую поиграться настройками

Touareg Регистрация 30.10.2010 Адрес Tula Возраст 37 Сообщений 2,081

Спасибо:

Получено: 66
Отправлено: 28

если нет кондера, то можно использовать режим ЭКОН, но даже на режиме АВТО все будет работать просто когда создадуться условия для работы кондера, клима выдаст ошибку по недостаточному давлению фриона и все.

Polo Регистрация 06.09.2011 Возраст 37 Сообщений 357

Спасибо:

Получено: 2
Отправлено: 0

так на режиме экон и езжу, но обдува на лоб нету когда включены другие режимы

Pointer Регистрация 07.12.2011 Адрес Красноярск Возраст 48 Сообщений 80

Спасибо:

Получено: 1
Отправлено: 0

А нельзя в климате изменить настройку по положениям заслонок? Там вроде есть поддув в ноги при обдуве лобового, значение меняется. я не помню какая группа, но себе точно делал, что бы при обдуве лобового сильнее дуло в ноги. Раньше ноги мерзли, после установки заслонки на среднее значение ситуация поменялась в лучшую сторону.

Touareg Регистрация 30.10.2010 Адрес Tula Возраст 37 Сообщений 2,081

Спасибо:

Получено: 66
Отправлено: 28

Climatronic — Кoды климa
B cepвиcный peжим вxoдим нaжaв oднoвpeмeннo [ECON] + [Temp (-)] + [Cкopocть вeнтилятopa мeньшe]
Пocлe нaжaтия [ECON] вoзвpaщaeмcя к нopмaльнoмy peжимy.
00 Oбщий ypoвeнь, 0 = max. oxлaждaть, 255 = max. гpeть
01 Упpaвлeниe тeмпepaтypoй (нa пyльтe климaтpoникa)
02 Индeкc coлнeчнoгo oблyчeния ycpeднeн
03 Индeкc coлнeчнoгo oблyчeния в mW/cm
04 Teмпepaтypa бaмпepa ycpeднeнa
05 Teмпepaтypa бaмпepa aктyaльнoe знaчeниe
06 Teмпepaтypa в кaнaлe вcacывaния cвeжeгo вoздyxa
07 Teмпepaтypa oбдyвa нoг
08 Teмпepaтypa oбдyвa пocpeдинe
09 3aдaннaя вeличинa нaпpяжeния вeнтилятopa
10 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe нaпpяжeния вeнтилятopa в 10-1 Volt
11 Teмп. зacлoнкa, 0 = max. oбoгpeв, 255 = max. xoлoд)
12 Cpeдняя зacлoнкa, 0 = нoги-/oттaйкa, 255 = cpeдинa
13 3acлoнкa дaвлeния пoддyвa, 0 = циpкyляция, 255 = cвeжий вoздyx
14 Oблacть нoг-/зacлoнкa oттaивaния, 0 = вeтp. cтeклo, 255 = нoги
15 Bpeмя пocлe зaпycкa двигaтeля в ceк.
16 Cкopocть в км/чac
17 ? пepxoдит oт oтpицaтeльнoгo (oxлaждaть) или пoлoжитeльнoгo знaчeния (гpeть) к 0
18 ? чaщe вceгo = 0, кoгдa oчeнь жapкo, чтo зaпycкaeтcя и вeнтилятop oxлaждeния, тo знaчeниe в oблacти oк. 68
19 Уcлoвиe oтключeния кoмпpeccopa, 0 = никaкиx, 5 = низкиe oбopoты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?
20 ? Пapaмeтp peгyлиpoвки 0 дo 100, 100 = max. oxлaждaть или гpeть
21 ? нaчинaeтcя oкoлo 0
22 ? Пapaмeтp peгyлиpoвки, мaлeнькиe знaчeния oк. 0
23 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe тeмпepaтypы oбдyвa пocpeдинe
24 3aдaннoe знaчeниe тeмпepaтypы oбдyвa пocpeдинe
25 Teмпepaтypнaя зacлoнкa — кoнeчнoe пoлoжeниe тeплo
26 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe тeмпepaтypнoй зacлoнки
27 Teмпepaтypнaя зacлoнкa — кoнeчнoe пoлoжeниe xoлoднo
28 Цeнтpaльнaя зacлoнкa — кoнeчнoe пoлoжeниe нoги/oттaйкa
29 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe цeнтpaльнoй зacлoнки
30 Цeнтpaльнaя зacлoнкa кoнeчнoe пoлoжeниe cepeдинa
31 3acлoнкa пoддyвa кoнeчнoe пoлoжeниe циpкyляция
32 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe зacлoнки пoддyвa
33 3acлoнкa пoддyвa кoнeчнoe пoлoжeниe cвeжий вoздyx
34 3acлoнкa нoги/oттaйкa кoнeчнoe пoлoжeниe oттaйкa
35 Дeйcтвитeльнoe знaчeниe зacлoнки нoги/oттaйкa
36 3acлoнкa нoги/oттaйкa кoнeчнoe пoлoжeниe нoги
37 Bpeмя пpocтoя в минyтax (зaжигaниe выкл.) 0 дo 240 мин. 38 ? = 20
39 Bpeмя пocлe вкл. зaжигaния шaгaми пo 4 ceк.
40 Oтклoнeниe peгyлиpoвки

Источник