Не работает освещение салона газ 3110

Мартин » 21 апр 2010 18:28

Re: не горит фонарь

Example626 » 21 апр 2010 18:36

Изначально — предохранитель.
Потом проводка.
Вполне возможно, что с этой цепью химичили, когда подключали сигналку. Плафон же от кнопок дверей ещё должен включаться. Когда сигналку ставят, эту цепь обычно ковыряют.
В общем, нужно искать, где пропадает.

А он вообще не горит? Когда двери открываешь, тоже не горит? Может, от открытия правой задней загорится?

Re: не горит фонарь

Мартин » 21 апр 2010 18:38

Re: не горит фонарь

Example626 » 21 апр 2010 18:39

Re: не горит фонарь

Мартин » 21 апр 2010 18:41

Re: не горит фонарь

Мартин » 21 апр 2010 18:42

Re: не горит фонарь

serg52 » 21 апр 2010 19:06

Re: не горит фонарь

Example626 » 21 апр 2010 19:13

Re: не горит фонарь

D]m@r[k » 21 апр 2010 19:47

Re: не горит фонарь

Мартин » 21 апр 2010 19:50

Re: не горит фонарь

dimon060 » 21 апр 2010 20:00

Re: не горит фонарь

D]m@r[k » 21 апр 2010 20:02

Re: не горит фонарь

Example626 » 21 апр 2010 21:05

Re: не горит фонарь

Hmurii » 21 апр 2010 22:38

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

Источник

Не работает освещение салона газ 3110

Салон Все о салоне ГАЗ

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Страница 1 из 3

Свет не зажигается при открытой водительской двери? А при открытой задней правой? Для начала — покрутить, понажимать концевики в этих дверях. Можно достать их из стойки и померить на них напряжение. На одном из проводов должно быть +12 вольт. Далее достать предохранитель света салона и померить напряжение на обоих контактах. На одном из них, кажется, верхнем должно быть +12.

Если на концевиках нет напряжения — искать обрыв в щитке предохранителей. Редко, но бывает что пред выглядит целым, а на самом деле развалился и колодка так же.

Поблагодарил следующий пользователь:

В первую очередь внимательно смотреть предохранители и замерять напряжение на них, возможно сзади отошел контакт на колодке, для восстановления придется отвернуть блок предохранителей.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
УВАЖАЮ ВОЛГУ НАСТОЯЩИЙ АПАРАТ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
НО ПРАВДА МОДЕРНИЗАЦИЙ МНОГО
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Источник

Не работает освещение салона газ 3110

Просмотр полной версии : свет в салоне

как включается свет в салоне 3110
ЦПС -крутилку на себя надо дернуть- если не ошибаюсь.
по чему то коротят габариты со стопами. (((((

можно подробнее
согласен

ЦПС -крутилку на себя надо дернуть- если не ошибаюсь.

не дёрнуть, а покрутить против часовой.
крайнее положение свет в салоне.

ты прав. если покрутить, то загорается свет в салоне
если потянуть на себя, до первого щелчка, то включаются габариты, 2-ой щелчок эт ближний свет фар

доброго вреьени суток. )))). Принимайте новенького. было 18 машин. теперь Волга. ))))). как включается свет в салоне 3110. и по чему то коротят габариты со стопами. (((((

Волга явно не Ваш автомобиль 🙂 Волга не любит тех кто часто меняет машины 😉
Что в Вашем понятии «коротят» .

Анатолий Александрович, то есть что у 29, что у 10 разницы в цпс нету? имею ввиду . ну работу
Просто на 29- легко по часовой-регулятор света в приборке(подсветки), против часовой до конца-свет в салоне. Дернул раз-габариты, дернул 2 — непосредственно свет.
На 3110 не вникал-по ночам не ездил-но пиктограммы вроде нанесены по часовой 1 положение, второе, третье. Или не так.

Получается, что так.:) Только я для удобства свет в салоне вынес с ЦПС на клавишу.

да. так и есть. сегодня разобрался. )))))

Добавлено через 17 минут 55 секунд
теперь новая находка под бардачком. вроде как температурный датчик что ли. написано по анг temp. на борту присутствует кондей наверно это к нему. да кстати всем спасибо реально рабочий форум и доброжелательный. ))))). не смотря на некоторых прорицателей явно предполагающих по поводу кому какое пальто. не иначе зависть. )))))))))

Так даже дети знают, что волга бывший «членовоз»

Дети сейчас знают то, что нам с Вами и не снилось.
Я это написал к тому, что если при открытии дверей свет в салоне не зажигается — хоть Вы обкрутитесь и обдергайтесь ЦПС — толку не будет, либо лампа не работает, либо концевик. Либо что-то еще в цепи (перечислять можно долго -предохранитель, контакты там-сям и т.п.)

. на борту присутствует кондей наверно это к нему. да кстати всем спасибо реально рабочий форум и доброжелательный. )))))

У меня нет кондея, поэтому не подскажу, а разве на 3110 есть кондеи? вроде только на 105 пошли, но могу ошибаться.
да мы такие, тут доброжелательные,
а какой вопрос по датчику то 🙂

Другой вариант поставить по 3 светодиода в боковые панели себе и переднему пассажиру.
Поставил ещё 6 светодиодов как и планировал, но пока игрался с выставлением тока 3 померли. Через 3 дня ещё 3 стали моргать, короче цвет мне понравился, а вот со светодиодами неправильно высчитал, повышенный ток их убивает, а при меньшем светоотдача слабая.
119639119640119641119642119643
Купил светодиодный плафон (планировал из него сделать, да вот не по пути было заехать купить). Короче купил такую как на 1-м фото, 3 светодиода по 1 ватт. Разобрал, преобразователь 220 вольт 9,3 вольта отделил от корпус-радиатора (плафон из алюминия используется как радиатор охлаждения для светодиодов. Сами светодиоды устfновлены на алюминиевую основу. Между алюминиевой основой и плафоном поверхность была смазана термопастой. Плафон порезал по краям, чтобы свет немного и по сторонам распространялся, так как плафон будет гореть недолго (по сравнению с тем как он используется по прямом назначению). Плафон закреплён его же шурупами на гетинаксовую плату, вырезанную под размер впадины в корпусе автомобильного плафона. Плафон светодиодов с нижней части обрезан на 3 мм, так как высота светодиодного плафона была 25 мм, а расстояние внутри корпуса автомобильного плафона 22мм. Справа винзу укреплён стабилизатор на 9,3 вольта, сделано так как показано на схеме. Так как не было стабилизатора LM7809 пришлось сделать из стабилизатора LM7805 (на 5 вольт, реально выдавал 5,12 вольта) 6-ти диодов — 1 диод FR102 (с переходом Шоттки), остальные 1N4148. У FR102 падение напряжения на переходе 0,59 вольта, у 1N4148 — 0,71 вольта. В итоге получилось 9,26 вольта — 5,12V LM7805 + 0,59V FR102 + (0,71*5=3,55V) 1N4148 = 9,26 вольта. Общая потребляемая мощность 0,17 ампера Х 14,3 вольта (при работающем двигателе) = 2,431 ватт.

Корпус стабилизатора отделён от корпуса плафона термопроводящей прокладкой (выдрано из компьютерного БП), так как минус питания стабилизатора LM7805 соединён с корпусом. Если ставить стабилизатор LM7809, то данная прокладка и диоды на схеме не нужны и можно спокойно крепить стабилизатор на корпус автомобильного плафона.

Сегодня поставлю в салон и ночью сфотаю. Реально с высоты 1,5 метра около стола светило очень ярко, не в пример родного плафона с мутным стеклом и лампой накаливания 21 ватт.

Источник

Не работает освещение салона газ 3110

Bigmot, так не должно быть! Скорее всего плафон нового образца с люминисцентной лампой и там что-то в электрической части плафона!
Для проверки сними рассеиватель и подключи вольтметр к подходящему проводу. На нем должон быть +12 при открытых дверях или включенном освещении крутилкой. Если лампа потухла, а напряжение присутствует проблемы в плафоне. Если напряжение пропало вмести со светом — кто-то покопался в проводке и поставил какую-то схему задержки или еще чего.

Проще и правильней заменить внутренности этого плафона на светодиодную сборку, коих сейчас на рынки тьма.

_________________
ИЖ-комби 2125 дв.1,8 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 3110 дв.402 ГБО 1-го покол. → ГАЗ 31105 дв.406 ГБО 4-го покол.(BRC)
3D принтер — увлекательно и полезно!

_________________
Куплю Шарп-777, Меридиан-210, Ленинград-006.

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 10 ]

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

23. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

Автоматическое отключение плафона освещения салона

• Если все входы закрыты, при запирании автомобиля с использованием передатчика или электронного ключа все плафоны освещения салона автоматически выключатся в течение нескольких секунд.

• Если после останова двигателя не совершать никаких управляющих воздействий, освещение выключится через 20 мин.

Лампа направленного освещения

Включение и выключение лампы направленного освещения осуществляется нажатием на рассеиватель (1) или кнопкой (1).

Лампа направленного освещения и плафон освещения салона остаются постоянно включенными.

— Для выключения режима ROOM (салон) следует нажать кнопку ROOM (2) еще раз (неутопленное состояние).

-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона включаются при открытии двери. Лампы погаснут примерно через 30 секунд.

— При разблокировании дверей с помощью трансмиттера или электронного ключа загораются лампа направленного освещения и лампа освещения салона и остаются включенными примерно 30 секунд, если не будут открыты двери.

— Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными приблизительно 20 минут, если дверь будет открыта при нахождении выключателя зажигания в положении LOCK/OFF или АСС.

-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно, если дверь будет открыта при включенном зажигании.

-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона немедленно выключаются после включения зажигания или блокирования всех дверей.

-Для выключения режима DOOR (двери) следует нажать кнопку DOOR

(3) еще раз (неутопленное состояние).

• Если лампа включена нажатием на рассеиватель (1), лампа останется включенной, даже если не выбраны режимы DOOR (двери) или ROOM (салон) (неутопленное состояние кнопки).

• Если одновременно нажаты кнопки ROOM (салон) и DOOR (двери), то лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно (выбран режим ROOM (салон)).

Плафон освещения салона

Нажмите эту кнопку для включения или выключения лампы.

Если передняя лампа направленного освещения включена выключателем передней лампы направленного освещения, то также включится плафон освещения салона.

Фонарь освещения багажника

Фонарь освещения багажника включается при открытии двери задка. Фонарь освещения багажника горит постоянно, пока открыта дверь задка.

Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо закрывать дверь задка, если в ее открытии нет необходимости.

Использование переносной лампы (при наличии)

1. При необходимости лампа багажного отделения может использоваться в качестве переносной.

2. Нажмите на кнопку фиксатора (1), чтобы высвободить переносную лампу.

3. Снимите переносную лампу с зарядного лотка (2).

4. Нажмите на выключатель (3), чтобы включить переносную лампу.

% Если переносная лампа не включается, это означает, что ее необходимо зарядить. Вставьте переносную лампу в зарядный лоток и дайте ей зарядиться. Режим зарядки активируется, когда переключатель зажигания (или кнопка пуска/останова двигателя) установлены во включенное положение либо двигатель работает.

ВНИМАНИЕ

1. Снимайте аккумуляторные батарейки при длительном периоде неиспользования.

2. Используйте аккумуляторные батарейки с рекомендованными характеристиками.

3. Вы можете использовать обычные (одноразовые аккумуляторные батарейки), однако запрещается использовать не перезаряжаемые аккумуляторные батарейки в режиме зарядки. Это может стать причиной неисправности автомобиля.

4. Не меняйте лампу в условиях контакта с водой, влагой или жидкостями. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.

5. При замене батареек проверьте направление их установки и вставьте батарейки на место. Зарядка не будет выполняться при установке в противоположном направлении.

6. Не комбинируйте одноразовые и перезаряжаемые батарейки. Это может привести к неправильной зарядке.

7. На располагайте лампу или батареи вблизи источников тепла или пламени. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.

8. Избегайте короткого замыкания клемм подзарядки переносной лампы.

Это может привести к внутренней утечке аккумуляторной батарейки или повреждению переносной лампы.

9. Если переносная лампа не включается или имеется другая неисправность после зарядки, замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки.

Замена батарейки

1. Вставьте тонкий инструмент в прорезь и осторожно откройте крышку аккумуляторной батареи (1).

2. Замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки на новые (размер ААА). При замене батареек убедитесь в их правильном размещении.

3. Бережно закройте крышку.

Фонарь освещения вещевого ящика

Фонарь освещения вещевого ящика включается при открытии крышки вещевого ящика.

Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо плотно закрывать крышку вещевого ящика.

Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке

Нажмите этот выключатель для включения или выключения лампы.

При нажатии этой кнопки лампа загорается.

При нажатии этой кнопки лампа ■аснет.

ВНИМАНИЕ — Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке Переключатель всегда должен быть установлен в положение «выключено», когда лампа зеркала заднего вида не используется. Если закрыть солнцезащитный козырек не выключая лампу, это может разрядить аккумуляторную батарею или повредить солнцезащитный козырек.

Источник