Не работает печка hyundai sonata

Неисправности и ремонт печки Хендай Соната

С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Соната перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.

Видео

Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя Hyundai Sonata, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.

Причины неисправности отопителя салона

Система отопления у Соната имеет стандартную схему, как и у всех Хендай этого класса. В диагностике печки существуют механические неисправности и электрические. Так, может накрыться радиатор, который внезапно потечёт, или засориться патрубок. С другой стороны проблема может крыться в неисправности электрической части. Рассмотрим, основные узлы, где будем искать проблему:

  • Радиатор.
  • Блок управления отопителем.
  • Моторчик.
  • Предохранители.

Основные моменты и места неисправности выявлены, можно приступать к диагностике и ремонту.

Радиатор отопителя

Первым признаком неисправности радиатора отопителя — это течь с самого элементы. Если элемент потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет.

Дует холодный воздух, не греет. Это причина тоже скрывается в радиаторе печки. Связано это может быть с тем, что имеется засорение в патрубках или самом радиаторе. Для устранения неисправности можно попробовать его прочистить, но это может не помочь, и всё же придётся сменить сам радиатор или патрубок. Для чистки можно использовать промывочные средства системы охлаждения, которые продаются на автомобильном рынке или в автомагазинах.

Блок управления отопителем

Ещё одним местом, которое может стать причиной неисправности, становится блок управления отопителем. Это механическо-электрическая деталь, которая служит управлением для регулировки температуры салона. На ней имеются две тяги, которые регулируют открытие и закрытие крана. В этом случае, неисправность может крыться именно в тросике отопителя.

Второй вариант неисправности — это неисправность электрической части блока. В этом случае, как показывает практика, рекомендуется сменить блок полностью, ну или отдать специалистам на перепайку. Ремонт — это хорошо, но лучше всего заменить.

Читайте также:  Не работает райзер pci x1 to x16

Предохранители, реле и электрика

Если моторчик » умер» то, скорее всего, неисправность вызвана перегоранием предохранителя. На Хендай Соната эти элементы располагаются, как под капотом, так и в салоне. Конечно, на крышках блоков предохранителей можно найти распиновку, но не всегда.

Чтобы проверить предохранитель, его необходимо вынуть с блока управления, посмотреть — цела ли нить внутри. Если имеется разрыв, то предохранитель стоит сменить. Не стоит забывать учитывать номинальную мощность.

Разрывы в электроцепи или повреждения проводки стоит учитывать при поиске неисправность. Ищем неисправную цепь и устраняем повреждения. Для этого необходимо располагать электросхемой и её расшифровкой.

Моторчик отопителя

Зачастую со строя может выходить непосредственно мотор отопителя. Этому может служить повреждение обмотки или сгорание самого моторчика. При этом элемент может пищать, или вовсе не запускаться. Чтобы устранить неисправность, придётся сменить моторчик.

Вывод

Найти неисправность печки Хендай Соната можно самостоятельно. Причиной может послужить радиатор, вентилятор или электрика. Устранить причины также можно своими руками, но стоит изучить схему отопления и вентиляции, а также потребуются некоторые знания и умения в авторемонте.

Источник

Не работает печка hyundai sonata

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

не включается печка

не включается печка

Сообщение соня 163 » 06 дек 2013, 20:15

Сообщение george_b » 06 дек 2013, 23:35

Сообщение Noks1 » 07 дек 2013, 00:13

, у тебя климат или просто кондиционер?

Сообщение lyudnov » 08 янв 2014, 14:54

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 29 янв 2014, 23:29

Сообщение Серёг@ » 30 янв 2014, 09:52

Сообщение TinyTune » 30 янв 2014, 12:24

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 21 фев 2014, 18:48

Сообщение george_b » 22 фев 2014, 00:56

Re: не включается печка

Сообщение yurtaev.oleg » 22 фев 2014, 22:32

Re: не включается печка

Сообщение george_b » 23 фев 2014, 00:30

Дааа, коллектор сточился.
1. Замена ротора или моторчика на б/у;
2. Покупка новый моторчик;
3. Если износ не в „0” – можно попробовать шлифовка/проточка на токарном станке;

. Очень часто так получается — когда щетки меняются на „какие есть”, вазовские и т.д. переделки. Они более твердые – точат коллектора.

Re: не включается печка

Сообщение Bims007 » 08 авг 2014, 13:00

Сообщение ELECTRONIC75 » 10 авг 2014, 20:59

Re: не включается печка

Сообщение Bims007 » 11 сен 2014, 22:48

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 11 дек 2016, 20:46

не включается печка

Сообщение serj-89 » 11 дек 2016, 20:50

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 11 дек 2016, 22:40

Спасибо за ответ, но это я уже читал — не то. Предохранитель я поменял, он целый, свет в салоне у меня включается, часы не моргают. Но это всё мелочи, печка главное почему не крутит то, зимой без неё вообще невозможно ездить. На дисплее видно, что включается, переключаются скорости, но моторчик молчит.

Читайте также:  Как правильно настроить vermillion hack

не включается печка

Сообщение serj-89 » 12 дек 2016, 12:15

а сам мотор проверял??
сними и на прямую «+» и «-» подай.

не включается печка

Сообщение Ильмир563 » 12 дек 2016, 14:43

Ну придётся уж так. Просто он замолчал сразу после манипуляций с концевиком, думаю, что может что то коротнуло и предохранитель сгорел. Где на печку предохранитель, похоже, никто не знает

не включается печка

Сообщение Mazda-soer » 13 дек 2016, 16:16

На печку пред в салоне
Есть печка в сборе если надо могу и мотор снять и панель где включается она с резулировкой

Источник

Не работает печка hyundai sonata

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Не греет печка.

Не греет печка.

Сообщение 007camelot » 20 фев 2016, 11:44

Не греет печка.

Сообщение Istery » 20 фев 2016, 11:49

Kia Quoris
В опу эстетичность, главное — функционал
В ответ на глупые вопросы по маслу для Сонаты вы будете посланы сюда: maslo-dlya-dvigatelya-t25090.html
На ответ на нереально глупые — не обижаться
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch

Не греет печка.

Сообщение 007camelot » 20 фев 2016, 12:14

Термостат работает исправно. при заводе верхний патрубок радиатора теплеет, нижний нет. Поработала, прогрелась, нижний патрубок погорячел, радиатор охлаждения нагрелся.
При движении температура двигателя не падает
Получается: Термостат рабочий.
если ошибаюсь поправьте.
и ещё вопрос: связь термостата и печки.

Не греет печка.

Сообщение Istery » 20 фев 2016, 12:20

Идем дальше, соты радиатора печи?

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Термостат если всегда открыт — основное охлаждение идет через радиатор охлаждения, ОЖ при этом в печку поступает не совсем горячая и, как следствие печка греет хуже, в чем сбстна и проблема.

Kia Quoris
В опу эстетичность, главное — функционал
В ответ на глупые вопросы по маслу для Сонаты вы будете посланы сюда: maslo-dlya-dvigatelya-t25090.html
На ответ на нереально глупые — не обижаться
https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch

Не греет печка.

Сообщение Stymm » 20 фев 2016, 12:24

А что тут могут посоветовать то )) жди, может быть спросят про воздушные пробки )))
Если патрубки горячие, значит радиатор прогревается хорошо. Скорее всего надо лезть дальше в печку, как вариант заслонка работает не должным образом.
На заглушенной машине с включенным зажиганием и печкой на всю, поиграйся заслонкой. Если климат, то переключай температуру в крайние значения. Если механическое, то двигай вручную до крайних положений. Должен меняться звук, его должно быть отчетливо слышно.. Воздух либо идет через горячий радиатор печки, либо мимо его..

Когда менялся антифриз и какой?

Не греет печка.

Сообщение сергей беляев » 20 фев 2016, 18:31

Читайте также:  Какие банки не работают с третьими лицами

Stymm писал(а): А что тут могут посоветовать то )) жди, может быть спросят про воздушные пробки )))
Если патрубки горячие, значит радиатор прогревается хорошо. Скорее всего надо лезть дальше в печку, как вариант заслонка работает не должным образом.
На заглушенной машине с включенным зажиганием и печкой на всю, поиграйся заслонкой. Если климат, то переключай температуру в крайние значения. Если механическое, то двигай вручную до крайних положений. Должен меняться звук, его должно быть отчетливо слышно.. Воздух либо идет через горячий радиатор печки, либо мимо его..

Когда менялся антифриз и какой?
Sonata 2003 года, 2 литра, АКПП, зеленый металлик, климат, эл. люк, светлый салон (велюр), парктроник, sirius (131 л.с.), корея.

Плюс1,чудес не бывает.

Не греет печка.

Сообщение vadim.krb » 20 фев 2016, 18:40

Не греет печка.

Сообщение SAPER09332 » 20 фев 2016, 18:53

Не греет печка.

Сообщение serj-89 » 20 фев 2016, 19:37

,
помпу давно менял??
какой антифриз??
вот что бывает от палёного антифриза с помпой.
post454496.html#p454496

Пы.Сы. и зачем ещё одну тему надо было создавать.

не понимаю.

Не греет печка.

Сообщение 007camelot » 22 фев 2016, 11:32

Istery писал(а): Идем дальше, соты радиатора печи?

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Термостат если всегда открыт — основное охлаждение идет через радиатор охлаждения, ОЖ при этом в печку поступает не совсем горячая и, как следствие печка греет хуже, в чем сбстна и проблема.

соты радиатора. внутри. проходимость жидкости через радиатор печки или проходимость воздуха.
и там и там всё нормально
одна закономерность чем выше обороты двигателя тем выше температура воздуха из печки

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Отправлено спустя 5 минут 19 секунд:

Stymm писал(а): А что тут могут посоветовать то )) жди, может быть спросят про воздушные пробки )))
Если патрубки горячие, значит радиатор прогревается хорошо. Скорее всего надо лезть дальше в печку, как вариант заслонка работает не должным образом.
На заглушенной машине с включенным зажиганием и печкой на всю, поиграйся заслонкой. Если климат, то переключай температуру в крайние значения. Если механическое, то двигай вручную до крайних положений. Должен меняться звук, его должно быть отчетливо слышно.. Воздух либо идет через горячий радиатор печки, либо мимо его..

Когда менялся антифриз и какой?

был выполнен следующий тест.
в тёплом боксе, в диапазоне переключения от 17 до 32 С с шагом 0.5 градуса, заслонки печки издавали адекватные звуки, температура выходящего воздуха при каждом нажатии кнопки температуры менялась в большую и меньшую сторону соответственно.

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:

я прям патрубок снял антифриз тёк под давлением. считаю пробки нет

Отправлено спустя 5 минут 14 секунд:

Привод заслонки в смысле электрический моторчик или механическая часть

Источник

Оцените статью