Не работает пульт дистанционного управления nissan x trail

Система ключа неисправна nissan x trail

Столкнулся сегодня утром с проблемой.
Как появилась проблема:
— утром пытался завезти через брелок, не получилось, брелок показал ошибку.
— пытался завести через приложение StarLine
— спустился к машине и после того как нажал на кнопку, увидел эту надпись.

Позвонил в «Ниссан помощь на дороге» и выяснилось, что на месте эту проблему не решить, необходима эвакуация к диллеру.
Оператор попросил подготовить авто к эвакуации:
— перевести положение коробки в N нейтраль. Перевели только механическим путем, через снятие заглушки.
— снять с ручника, не получилось, не реагирует система.

Что странно, когда сел в авто, индикация приборки показывала, сначала нажать на кнопку и разблокировать руль, руль был заблокирован.

Добавлю запись о решении проблемы, как решу ее. Эвакуация завтра.
Первоначально грешу на автоподзаводку CAN модуль StarLine.

Nissan X-Trail (T30) программирование чип ключей

Программирование чип ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
• Нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе активирует систему полной блокировки
• Нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
• Однократное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе в течение 5 секунд после отпирания двери водителя, отпирает замки всех дверей.

Программирование

Когда

• Добавлен или заменен ключ с пультом дистанционного управления.
• Неисправность системы.

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 пульта дистанционного управления

• Получите все пульты дистанционного управления.
• Включите и выключите зажигание 6 раз в течение 10 секунд.

Указание: НЕ извлекайте ключ из замка зажигания.

• Через 2 секунды индикаторы мигнут дважды.
• Режим программирования активирован на 2 минуты, выполните следующее:
• Нажмите и удерживайте кнопку отпирания.
• Нажмите кнопку запирания 3 раза.
• Отпустите кнопку отпирания.
• Индикаторы мигнут один раз для подтверждения правильности программирования.
• Повторите вышеуказанные процедуры для программирования остальных пультов дистанционного управления.
• После программирования четвертого ключа индикаторы мигнут 3 раза для подтверждения правильности программирования.
• Включите зажигание:
• Индикаторы мигают дважды (ключи 1-3 запрограммированы).
• Индикаторы НЕ МИГАЮТ (4 ключа запрограммированы).
• Деактивирован режим программирования.
• Проверьте работу всех запрограммированных ключей с пультами дистанционного управления.

Иммобилайзер

Работа системы

• Расположение светодиода: В верхней части приборной панели или в спидометре.
• Система активируется после выключения зажигания.
• Если двигатель не запускается, выполните следующее:
• Уберите все возможные источники помех сигналу от кольцевой антенны ключа.
• Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
• Выключите зажигание.
• Подождите приблизительно 10 секунд.
• Включите зажигание приблизительно на 5 секунд.
• Выключите зажигание.
• Подождите приблизительно 10 секунд.
• Запустите двигатель.
• Если двигатель запускается:
• Разместите источник помех сигналу в другом месте.
• Если двигатель не запускается:
• Неисправность системы.
• RHD: Если светодиод системы постоянно горит при включенном зажигании и двигатель не запускается, выполните следующее:
• Подождите приблизительно 15 минут.
• Убедитесь, что светодиод системы выключится.
• Запустите двигатель.

Этот метод сработает только один раз.

Программирование

Когда

• Добавлен или заменен ключ.
• Неисправность системы – LHD: Включите зажигание, светодиод системы постоянно горит.
• Неисправность системы – RHD: включите зажигание, светодиод системы мигает, затем постоянно горит.

• Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудование.
• Получите все ключи для программирования.

Указание: можно запрограммировать максимум 5 ключей.

Сброс ошибок
0. перед выполнением п. 1 зажигание должно быть выключено не менее 10 секунд
1.Включаем зажигание (не заводя двиг), считаем 3 сек.
2.Быстро (в течении 5 сек) нажимаем на педаль газа до упора 5 раз
3.Сразу после последнего нажатия (педаль отпускаем полностью) считаем 7 сек.
4. Выжать до упора педаль газа и держать нажатой больше 10 сек, отпустить
5. Выключаем зажигание, чуть позже заводим
Еще я бы на 10-15 минут клемы с акб скинул на всякий случай

Источник

s66 Nissan X-Trail T32 глюк после неудачного дистанционного запуска

Сигнализация S66(прошивка 2.22.4)+реле R6. Машина Nissan X-Trail T32(2016г.) 2л, бензин, замок зажигания с ключем. Пол года после установки не знал проблем, но за последние 2 недели было 2 неприятных случая. После длительной стоянки в мороз(4-5дней) происходило следующее: через приложение в телефоне отправил команду на дистанционный запуск(напряжение аккумулятора 12.2-12.3В), приходит сообщение, что запуск не удался. Я спускаюсь к машине, снимаю с охраны и вижу, что двигатель не работает, а зажигание включено(горит приборная панель, климат, магнитола). Пытаюсь завести с ключа-ничего не происходит. Несколько раз ставил и снимал с охраны разными способами-безрезультатно. Помогло только отправка смс-команды restart. После этого щелкнуло реле и приборка потухла, через минуту я спокойно завёл машину с ключа.

Ответы 18

Заочно Вам не помочь. Тем более — по системе шестого поколения (они требуют совсем другого уровня знаний и подготовки, а заодно и ОПЫТА работы с ними). С машиной и наделанным в ней надо работать ВЖИВУЮ. То, что не удавалось завести КЛЮЧОМ говорит о том, что процедура автозапуска так и не была завершена и система «зависла» в промежуточном положении, при котором цепь стартера на замке зажигания оставалась разомкнута, так как вероятнее всего по этой цепи была сделана защитная блокировка-разрыв, а зажигание — включено (в пользу этого предположения говорят и Ваши слова про «потухшую» приборку, после чего машина завелась).

Очень часто при не особо качественном монтаже сигнализация балансирует на грани дозволенного некоторое время, вроде как даже РАБОТАЯ. И это может длиться и полгода и год, а иногда и полтора-два года. но по мере старения машины, появления утечек в проводке «не туда» или наоборото — ухудшения проводимости в контактах там, где они должны быть, изменения уровня помех на борту, появления в ней новых гаджетов — рано или поздно происходит ЗАСТУП ЗА ЧЕРТУ. Как правило помогает перемонтаж сигнализации (и заодно — её перенастройка) с соблюдением ряда правил монтажа и кучи законов электротехники-электроники-радиотехники.

Самое время показать происходящее грамотным установщикам сигнализаций.

Ищем таких по сарафанному радио и/или тут https://www.starline.ru/x96partners/

Ну или едем по месту установки в рамках гарантии (если её дали) и пытаемся решить вопрос там и бесплатно.

Защитная блокировка сделана по другой цепи, не по стартеру. ТО что система зависла это я и так понял. За всё время это произошло 2 раза ито при определённых обстоятельствах, описанных выше. А так она прекрасно работает. Изначально это сообщение я поместил в другую тему- «Ошибки» или как-то так. Зачем её модератор сюда скинул я не понимаю.

А официальных установщиков нет в радиусе 50 км.

Зачем её модератор сюда скинул я не понимаю.

Затем, что как минимум полезли пытаться САМОстоятельно что-то чинить. А возможно и САМОустановили.

А официальных установщиков нет в радиусе 50 км.

Это не предел для расстояния радиуса поиска. Да и не обязателно искать ОФИЦиальных. Я — неофициал, но качество установок от этого не хуже. Искать надо ГРАМОТНЫХ, а это не обязатлеьно ОФИЦиальные.

За всё время это произошло 2 раза ито при определённых обстоятельствах, описанных выше.

Обстоятельства , которые описаны — мало что дают для понимания возможных причин НЕЗАПУСКА.

В следующий раз — стойте рядом с машиной и заводите , снимая видео происходящего так, чтобы в кадре был брелок с посылом команды, а далее — приборная доска, когда начнется сам пуск.

Защитная блокировка сделана по другой цепи, не по стартеру.

Тогда она не защитная, а ПРОТИВОУГОННАЯ. Кстаит — из-за неё вполне тоже может быть непуск.

И раз в цепи стартера никаких разрывов нет, то единственная причина невколючения старета при вклоюченном зажигании — ЕСЛИ МАШИНА ДУМАЕТ, что ОНА ЗАВЕЛА МОТОР — тогда сработает штатная защита стартера от повтороного включения, если такая защита в машине есть.

ВЖИВУЮ надо работтьа с машиной и наделанным вней. По интернету лечить такое не реально.

Ловить этот глюк не представляется возможным, т.к. он крайне редкий(1/100). Лечить я его не просил. Основную же проблему на которую я хотел обратить внимание, это то, что после «НЕЗАПУСКА» была продолжена поддержка зажигания сигнализацией. Постановка в охрану или любые другие действия статус зажигания не меняли, только SMS команда «RESET». Такое впечатление, что залипла цепь в блоке сигнализации, которая отвечает за поддержку зажигания. А мне говорят, что у меня руки кривые. ОБИДНО.

Nissan X-Trail T32(2016г.) цепи запуска слаботочные минусовые = залипать не чему , хотя если сига установлена у дилера ( не видно где установлена ) и блок установлен в районе педалей — возможно влияние влажности и перепада температур .

Ставил сам. Блок за приборкой. Что цепи слаботочные знаю, но и там на выходе наверняка стоит транзистор в режиме ключа или что то подобное.

ставили сами = уже хорошо , возможно вылетел выход зажигания ( подключали только зажигание или заж1 заж2 и асс ) так 6 поколение имеет возможность поменять канал .

заж1 заж2 и асс. согласно руководству по установке на этот автомобиль

три разных канала ? ссылка на руководству по установке на этот автомобиль

Источник

Nissan X-Trail T32 (2017 год). Руководство — часть 28

Подготовка к началу движения

ЗАПИРАНИЕ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА

Автомобили, не оснащенные системой Super
Lock

Для того чтобы запереть замки дверей, вставьте ключ в
цилиндр замка двери и поверните его в сторону передней
части автомобиля

Замки всех дверей, включая дверь багажного отделения,
будут заблокированы.

Для того чтобы запереть замки дверей, вставьте ключ в ци-
линдр замка двери и поверните его в сторону задней части
автомобиля

Замки всех дверей, включая дверь багажного отделения,
будут разблокированы. В режиме выборочного отпирания
дверей разблокирована будет только дверь водителя.

Автомобили, оснащенные системой Super Lock

Для того чтобы запереть замки дверей, вставьте ключ в
цилиндр замка двери и поверните его в сторону передней
части автомобиля

Замки всех дверей, включая дверь багажного отделения, бу-
дут заперты и активирована система Super Lock.

Если вы запрете двери при помощи встроенного пульта дис-
танционного управления, ключа Intelligent Key или обычного
ключа, то будут заперты замки всех дверей, включая замок
задней двери, а также будет активирована система двойной
блокировки.

При этом ни одну из дверей невозможно открыть изнутри
автомобиля, что обеспечивает дополнительную защиту от
угона.

Система будет отключена, когда вы отопрете замки дверей
при помощи встроенного пульта дистанционного управле-
ния, ключа Intelligent Key или обычного ключа.

Система Super Lock не будет активирована, если вы запрете
двери при помощи выключателя центрального замка.

Если система Super Lock сработала в результате аварии или
по иной причине, когда вы находитесь в салоне автомобиля:

Переведите выключатель зажигания в положение ON.

При этом система двойной блокировки отключится, и
все двери можно будет отпереть с помощью выключа-
теля центральной системы блокировки замков. После
этого вы можете открыть двери.

Выньте ключ из выключателя зажигания и отоприте

дверь с помощью пульта дистанционного управления
или ключа Intelligent Key (для некоторых вариантов ис-
полнения автомобиля). Система Super Lock выключится,
и вы сможете открыть двери.

Прежде чем открыть дверь, обязательно убедитесь в

том, что это не приведет к помехам для автомобилей,
движущимся в попутном или встречном направлении.

Запрещается оставлять в автомобиле детей или взрос-

лых, за которыми требуется присмотр. Они могут не-
преднамеренно воздействовать на органы управления
автомобиля, что может привести к аварии.

СИСТЕМА ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ
SUPER LOCK (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)

Для автомобилей, оборудованных системой Super Lock,
несоблюдение изложенных ниже предостережений может
привести к возникновению опасных ситуаций. Обязательно
убедитесь в том, что активация системы Super Lock прове-
дена безопасно.

Никогда не запирайте автомобиль при помощи пульта

дистанционного управления или ключа Intelligent Key
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля),
если в салоне остаются пассажиры. Они не смогут вый-
ти из автомобиля, так как система Super Lock сделает
невозможным отпирание дверей изнутри.

Пользуйтесь пультом дистанционного управления или

ключом Intelligent Key только в том случае, если авто-
мобиль находится у вас на виду, а его салон хорошо
просматривается. Это предотвратит запирание в автомо-
биле людей, которые будут лишены возможности поки-
нуть его из-за активации системы двойной блокировки.

Источник