Не работает ручник хонда цивик 4д причина

Не работает ручник с одной стороны. Помогите плиз

Опции темы

Отображение

Не работает ручник с одной стороны. Помогите плиз

Здравствуйте, Одноклубчане! Трабл таков: стал плохо держать ручник. Я подумал, что тормозные накладки здохли — поменял. В сервисе сказали, что ручник слева не схватывает и фактически работает только с одной стороны т.е. как я понял, с тросиком все норм, а вот механизм ручника внутри суппорта не работает. Говорят, мол нужно менять суппорт целиком в сборе, т.к. не умеют ремонтировать (неофицалы). Гарантия, к сожалению, вышла и придется самому разгребать, но без Вашей помощи, други, не выйдет ничего. У меня сивка 2008 года 4Д на механике. Пожалуйста ВЫРУЧАЙТЕ.

У меня походу что-то подобное: с одной стороны вообще не держит, с другой держит хорошо с 4го шелчка, всего можно сделать все щелчки, т.е. рычаг можно выдернуть до упора. При этом на обоих суппортах рычажок перемещается, но на правом колодки почему-то не двигаются. Кто может сказать что тут делать? Менять суппорт или можно поковырять?

то что с одной сторона прихватывает, а с другой нет это не показатель того что с тросиком все норм. в цивиках интересный механизм ручника, как бы объяснить. дергая рукоятку ручника вы одновременно натягиваете как бы два троса, которые соединены в крепежной скобе. На концах тросов имеется утолщение в виде цилиндрика небольшого, для фиксации тросов в скобе. Возможно один из цилиндриков выпал из скобы или отломился от троса. Отсюда и проблема.

До скобы можно добраться если снять центральную консоль (меж передними сидениями которая), акурат под подлокотником и будет находиться вся эта система.

а емана..мой ответ больше подойдет к первому сообщению. igor2009, что за «рычажок который перемещается»?

И от этого не срабатывает стояночный тормоз.

Да нет, летом обслуживал задние тормоза, всё поставил как надо. Даже не знаю, такое ощущение что что-то механически сломалось. Есть еще идеи? Что ж мне так с ручниками не везет — на всех моих машина беда с ручниками.

———- Сообщение добавлено 10.11.2012 в 21:34 ———-

Как мне кажется если что-то сломалось внутри, то это могут быть две детали, как на картинке. Других мыслей нет.

Даже не знаю, б\у суппорт искать или этот ремонтировать. На новый жаба душит.

———- Сообщение добавлено 10.11.2012 в 21:35 ———-

или мож не в этом дело, я рано паникую.

Источник

регулировка стояночного тормоза

Опции темы

Отображение

регулировка стояночного тормоза

Господа подскажите, как отрегулировать ручник на 4D . Не нашел ответа на форуме.

P.S. Для тех кто не знает/догадывается/вроде как-то так. /а вот я . Сразу говорю — писать не надо, я прочитал здесь 5 похожих тем везде одни советы дилетантов.

если не хочешь советов форумчан, то открывай сервисное руководство для 4Д и читай то что тебе именно нужно.

Проверка и регулировка стояночного тормоза
Проверка
1. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н (20 кгс). Рычаг стояночного тормоза должен иметь ход не более определенного числа щелчков.
Число щелчков до остановки рычага: от 8 до 10
2. Если число щелчков рычага слишком велико, отрегулируйте стояночный тормоз.
Регулировка — Задние дисковые тормоза
1. Снимите центральную консольную панель.
2. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
3. Ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза (А).
4. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие подпорки.
5. Снимите заднее колесо.
6. Убедитесь, что рычаг (А) стояночного тормоза на суппорте заднего тормоза соединен с концевым штифтом (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг стояночного тормоза будет соединен с концевым штифтом только, когда регулировочная гайка ослаблена.
7. Установите заднее колесо.
8. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза на один щелчок.
9. Заворачивайте регулировочную гайку стояночного тормоза до момента начала торможения задних колес.
10. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса свободно вращаются, и не происходит касание тормозных накладок. Если необходимо, повторите регулировку.
11. Проверьте эффективность стояночного тормоза при вытягивании рычага на всю длину хода (от 8 до 10 щелчков).
12. Установите центральную консольную панель.

Не хочу глупых, дилетантских, ни кому не нужных высказываний, советов и т.п. Вот сейчас ты и написал глупое идиотское сообщение, я бы тебя вообще за это забанил на недельку, что бы подумал своей головой (или она тебе нужна что бы в нее есть ?) о том, что если бы у меня был мануал я бы не стал все это писать.

———- Сообщение добавлено в 21:28 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ———-

это из руководства:

Проверка и регулировка стояночного тормоза
Проверка
1. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н (20 кгс). Рычаг стояночного тормоза должен иметь ход не более определенного числа щелчков.
Число щелчков до остановки рычага: от 8 до 10
2. Если число щелчков рычага слишком велико, отрегулируйте стояночный тормоз.
Регулировка — Задние дисковые тормоза
1. Снимите центральную консольную панель.
2. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.
3. Ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза (А).
4. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страхующие подпорки.
5. Снимите заднее колесо.
6. Убедитесь, что рычаг (А) стояночного тормоза на суппорте заднего тормоза соединен с концевым штифтом (В).

ПРИМЕЧАНИЕ: Рычаг стояночного тормоза будет соединен с концевым штифтом только, когда регулировочная гайка ослаблена.
7. Установите заднее колесо.
8. Потяните на себя рычаг стояночного тормоза на один щелчок.
9. Заворачивайте регулировочную гайку стояночного тормоза до момента начала торможения задних колес.
10. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса свободно вращаются, и не происходит касание тормозных накладок. Если необходимо, повторите регулировку.
11. Проверьте эффективность стояночного тормоза при вытягивании рычага на всю длину хода (от 8 до 10 щелчков).
12. Установите центральную консольную панель.

а вот за это спасибо, еще бы картинки, (или мануал по ремонту цивика 4D), что бы понимать что такое А, В и т.п. хитрости.

Источник

Как подтянуть и отрегулировать ручник в Хонда Цивик 4Д, фото и видео инструкция

Покажем как своими руками отрегулировать, проверить и подтянуть стояночный тормоз (ручник) на автомобиле Хонда Цивик 4Д. (8 поколения).

Сядьте за руль и потяните ручник на себя до упора, если при это количество щелчков стояночного тормоза более 10, необходимо его подтянуть. Снимите пластиковую накладку с селектора АКПП, она закреплена при помощи 4 фиксаторов. Подденьте её руками либо тонкой плоской отвёрткой, обёрнутой ветошью:

Будьте осторожны, не потеряйте металлические фиксаторы. Для автомобилей на которых стоит механическая коробка переключения передач (МКПП), необходимо предварительно стянуть вниз чехол рычага переключения передач, а также снять рукоятку с рычага, повернув её против часовой стрелки и потянув вверх.

Снимите центральную консоль, она закреплена на 5 пластиковых фиксаторах:

Для того чтобы селектор АКПП не препятствовал снятию переведите его в нейтральное положение, затем потяните консоль вверх и на себя. После этого мы видим регулировочную гайку:

Полностью опустите рычаг стояночного тормоза и ослабьте регулировочную гайку, поворачивая её при помощи высокой торцевой головки на 10 с удлинителем:

Затем необходимо поднять заднею часть автомобиля, предварительно установив противооткатные упоры. Снимите одно из задних колёс, чтобы убедится в том что рычаг ручника расположенный на суппорте, соединён с концевым штифтом:

Если нет, значит гайка ослаблена не до конца. Установите на место заднее колесо, потяните на себя ручник на 1 щелчок, заворачивайте регулировочную гайку стояночного тормоза до момента начала торможения заднего колеса. Машина должна при этом находится приподнятой на домкрате, колесо просто прокручивайте руками. Затем полностью опустите ручник и убедитесь в том, что задние колёса свободно вращаются. Если необходимо повторите заново подтяжку. Для эффективной работы ручника свободный ход должен быть от 8 до 10 щелчков. Установите консоль и накладку в обратном порядке.

Видео как подтянуть и отрегулировать ручник в Хонда Цивик 4Д:

Резервное видео как подтянуть ручник в Honda Civic 4D:

Источник

Не работает ручник хонда цивик 4д причина

Прохожий

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 19.2.2012
Из: Иваново
Пользователь №: 1633
Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Honda Civic
Мощность двигателя: 90

молодой зеленый

Группа: Модераторы
Сообщений: 3822
Регистрация: 5.5.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 72
Спасибо сказали: 545 раз

Автомобиль: Civic Fastback 1.8
Мощность двигателя: 169

скорее всего закис механизм ручного тормоза
выхода два, либо чистить и разрабатывать механизм ручного тормоза, либо менять суппорт

не факт что первый выход поможет! но попробовать стоит, причем в разы дешевле стоит!)

Источник

Не работает ручник хонда цивик 4д причина

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.074
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Civic MB6, RIDGE RTS,

Регулировочная гайка (та, что в салоне под задней пепельницей) затянута, а ручник зараза не хочет удерживать авто.
износ колодок — 25% (остаток соот-но 75%).
в чем фича?

I rule the ruins.

Группа: Завхоз
Сообщений: 17.959
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.

1 Закисли тросы.
2. Проблемы в суппотрах (для дисковых).

Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.

Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.074
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Civic MB6, RIDGE RTS,

по п2: если проблемы в суппортах, то они не должны тормозить, правильно ?

I rule the ruins.

Группа: Завхоз
Сообщений: 17.959
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.

Не факт. У мну тока што окончен Кап.ремонт суппортов. Вот собственно, тормозили плохо. Правый бок еще кое-как, левый пости не тормозил. Когда все сделали, то оказалось, что как и было. Левая сторона на ручнике не держит. Аданазначна ТРОС.

Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.

Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.074
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Civic MB6, RIDGE RTS,

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 30
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: Civic 1.6 ES

Может тросы уже вытянулись настолько, что регулировочного диапазона не хватает. Я на машине 96-го года утянул уже за середину — вот дойду до конца, буду тросики смотреть

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 759
Имя: MA8
Город: Москва
Машина: Civic 4D, 2006 г.в., R18A, MT

У меня было то же самое из-за неправильной установки ручника при смене колодок. Но у меня барабаны.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 585
Имя: Толян
Город: Санкт-петербург
Машина: Honda CR-V

не пинайте за вопрос:
как тросик ручника подтянуть?

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.074
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Civic MB6, RIDGE RTS,

на англичанках знаю, как тянуть — под пепельницей задней гайка регулировоная есть (из салона все делается). крутишь до необходимого кол-ва щелчков.

I rule the ruins.

Группа: Завхоз
Сообщений: 17.959
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.

Нуно ИМХО 4 глаза. Один чел тянет в салоне, другой зырит под машиной. Неподвижность троса НЕзаметить сложно.
Я себе в Экзисте прсматриваю нечто Итальянское, цена вопроса 20 или 30 у.ёв. Родной, естесно ДОРОЖЕ.

Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.

Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.293
Имя: Александр
Город: Минск-7
Машина: Xedos 6 2,0(140) МКПП

Не совсем. В идеале машину слегка на подъемник, чтоб оба зад.колеса были свободны (на двух домкратах пробовал — падает ). Ручник на 2-й щелчок, (при 7-ми и на 1 при 5-ти) помощник вращает колеса, затягиваешь до начала прихвата, схватывать должны начать оба колеса одновременно (в идеале). Потом не забудь отпустить, чтобы ехать.

Автору: Закисший трос — превеликая редкость на Хонде, будешь выделяться на общем фоне. . Сними лучше защитку суппорта отсоедини трос и всё будет ясно, подергаешь его, подергаешь поворотный кулак ручника, чаще закисает именно он, так как расположен неудачно, в зоне застоя тормозухи.

I rule the ruins.

Группа: Завхоз
Сообщений: 17.959
Имя: Иван
Город: Москва
Машина: Accord VII, СL9, 2.4, ЕХЕ, МТ-6, Milano red.

Ну редкость — нередкость. У мну левый закис.

Лучше Хонд могут быть только Хонды
На которых еще не гонял.

Civic ED3 D15B2 AT 91, Accord MT: CA5 A20A5 87, CB3 F20A5 93, CC7 F20Z2 95, CL9 K24A 07.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.387
Имя: Евгений
Город: Томск
Машина: Partner ’00,D16A,AT,4WD

и у меня закисший был, и тоже левый

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.293
Имя: Александр
Город: Минск-7
Машина: Xedos 6 2,0(140) МКПП

Что поделать — неправильная сторона!!

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.074
Имя: Дмитрий
Город: Москва
Машина: Civic MB6, RIDGE RTS,

вопрос решен: ответ получил на авто ру от Викинга,
цитата:

хотя и написано про барабаны, но для дисковых, как оказалось, тоже подходят !

Источник