Не работает сигнал опель астра 2011

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает сигнал на Опель Астра h

Проблема звукового сигнала встречается на этой модели, многие водители не знают что предпринять, поэтому попробуем рассмотреть этот вопрос. Желательно иметь измерительный прибор, подойдёт автомобильный тестер, мультиметр или контрольная лампочка. Не помешают знания из области электротехники.

С чего начать

Большая часть специалистов начинают устранение неисправности сигнала на Опель Астра h с проверки предохранителя. В этой модели он под номером 8 на номинальный ток силой 15 Ампер. Проверьте его прибором или установите исправный. Комплектация номер два подразумевает предохранитель F16 на 5 Ампер и F20 на 10 Ампер. Если сигнал не появился, поиск продолжают и обращают внимание на сам сигнал и его реле. В монтажном блоке моторного отсека следует отыскать реле К4 Х126 и проверить его исправность.

Попросите помощника нажать на кнопку клаксона, а сами прислушайтесь к реле, которое должно «щёлкать» во время нажатия кнопки на рулевом колесе. Если «щелчков» не наблюдается, проверьте поступление питающего напряжения на реле или замените его исправным прибором. Проверить сигнал легко. Возьмите отрезок провода и подключите его непосредственно к аккумуляторной батарее. Сигнал должен издать звук, если он будет отсутствовать, сигнал неисправен, его следует заменить или отремонтировать.

Сигнал исправен, а кнопкой не включается

В такой ситуации поиск продолжают по пути прохождения напряжения питания от источника тока до сигнала. Поможет в этом вольтметр. Которым проверяют цепь от предохранителя до реле и дальше до звукового рожка. Заодно проверяют состояние проводов и их изоляцию. Если находится повреждённый участок, повреждения устраняют и надёжно изолируют.

Виновником такой «неприятности» может стать кнопка включения на рулевом колесе. Контакт с массой автомобиля может отсутствовать из-за окисления или подгибания контактной пластины. Чтобы проверить и устранить проблему придётся снять рулевое колесо. Выполнить это следует с особой осторожностью, чтобы не произошло срабатывание подушки безопасности.

Существует ещё одно проблемное место, которое влияет на работу звукового рожка. Это так называемый CIM модуль, если кто-то не знает что это такое, то подскажем, что этот блок отвечает за работу подрулевых переключателей и клавиш на руле машины. Блок нужно демонтировать и аккуратно небольшим паяльником пропаять контакты на нём. Чаще всего имеется нарушение в месте, где подключается масса.

Источник

Тема: Пропадает звуковой сигнал, живет своей жизнью (то работате то не работает)

Пропадает звуковой сигнал, живет своей жизнью (то работате то не работает)

Может кто посоветует куда залезть посмотреть, или у кого было такое.
недели 2 назад пропал звуковой сигнал, нажимаю на баранку а толку никакого, гудка нет.
Ну думаю перегорел, поехал к официалам, заломили мне эти приятели 2.5 тысячи за новый гудок.
У меня аж упало все.
Ну блин деньги не маленькие за такую штуку, решил не брать, поехал обратно, и что то по привычке жамкнул на гудок, а он заработал.
Ну думаю может глюк какой, вот так вот катаюсь уже 2 недели, а гудок живет своей жизнью, завожу машину, гудок не работает, проходит мин 5 работает, погудел, порадовался, проходит мин 10 опять не работает, хоть головой в руль бейся, толку никакого.
Нет, думаю так не пойдет, поехал в автозапчасти и купил новый сигнал Hella.
Правда они без фишек, а с клемниками, но подключил все добротно, нормально сделал, да же родную фишку не отрезал, сделал все через нее.
завожусь, погудел, все работает да же лучше чем родной, звук красивый такой басовитый )
Приехал домой, поставил машину на стоянку, сегодня сажусь, выруливаю со двора, и на меня машина задом сдает, я в гудок, а он гад такой опять не работает ((((
Я прям чуть руль не укусил от обиды.
Вот что теперь делать ума не приложу, почему такое происходит, и куда залезть проверить еще можно ?
подумал что может с кнопкой в руле что случилось, но я не представляю как снимается рулевая крышка что бы посмотреть кнопку ((
И вот тк вот езжу, то работает гудок, когда ему захочется, то не работает (

Была такае-же история, после оффициалы поставили скобу на сим модуль по отзывной компании, глюк пропал.
http://astraclub.ru/threads/12448-Гл. EE%F2%E7%FB%E2

А ещё бывает вместо би-би изменяется громкость музыки и ещё много всякого интересного. Мне поставили скобку, толку от неё никакого. Примерно раз в 2-3 месяца снимаю верхнюю накладку, несколько раз передёргиваю разъём (слева такая красная фишка) и после этого некоторое время наслаждаюсь исправной работой всех кнопок. Опель однако.

Извиняюсь, что за накладку вы снимаете ?
и что за разъем передергиваете ?
если не сложно можно написать какой разъем, что такое красная фишка, и какую панель, и где вы ее снимаете, а главное как ?

Ставим руль вертикально, в торце кожухов видим круглую заглушку. Ногтем или тонкой отвёрткой отковыриваем её, видим шляпку самореза под крестовую отвёртку, отворачиваем его. Поворачиваем руль на 180 град, делаем тоже самое, ставим руль горизонтально. Ключ зажигания лучше вытащить. Начинаем снимать верхнюю накладку. Там никаких защёлок нет, но она будет сопротивляться. Сейчас точно не помню, но по-моему лучше задирать накладку вверх со стороны руля пока она не выйдет всеми своими зацепами из нижней накладки. Вообще этот процесс проще сделать, чем описать. Совсем снимать накладку не надо, её просто подвинуть к приборной панели, она мешать не будет. Дальше описываю по памяти. С левой стороны от рулевого вала внутри видим (точно не помню красная или зелёная) пластмасину по размеру примерно с боковую грань спичечного коробка. Её нужно взять двумя пальцами и аккуратненько потянуть вверх, немножко приподнять, потом посадить на место, и так несколько раз. Можно вообще отделить одну часть разъёма от другой и аккуратненько обработать контакты вэдэшкой. Существуют спец. жидкости для электр. контактов, но я пока не озадачивался поиском. Вообще желательно всё это делать очень аккуратно, без фанатизма, чтобы не повредить контакты. Теперь можно попробовать как всё работает и собирать. Мне эта процедура помогает всегда, но не на долго. Сим-модуль меняли пока машина была на гарантии, потом поставили скобку бесплатно, ни хрена не помогает. Вообще не надо лениться и полазить по форуму, здесь очень много писалось про болячки симов и есть рецепты борьбы с ними. Удачи.

Источник

Тема: Исчез сигнал, куда лезть ?

Исчез сигнал, куда лезть ?

Здравствуйте. Исчез сигнал 2 недели назад ( Астра 1.6 универсал ).Звуковая сигнализация штатная работает от этих бибиколок )) Предохранитель в норме. При нажатии на клаксон в блоке предохранителей (под капотом ) слышан звук срабатывания реле, но не нашел «на ощупь» какое срабатывает ! Куда копать? Не знаю. В руле ? Или реле, только какое ? Кто знает, куда лезть ?

Astra H Station Wagon

Штатная сигналка бибикает своей бибикалкой. А вот штатные дудки можно проверить напрямую например.

Напрямую, это как ? К ним залезть ? Они неудобно и далеко расположены. ну наверно придеться

Они (или он один, смотря что там у тебя) находятся под бампером, справа по ходу движения. С ямы очень удобно к ним подлезть, да и если не морщить нос и упасть на спину — то тоже не трудно и без ямы. Ну а дальше — выдернуть фишку и подать туда питание напрямую. Пипикнут — знач проблема где-то дальше.

Но для начала исключи глюк сим-модуля — убери подсветку приборов в минимум и попробуй посигналить.

Они (или он один, смотря что там у тебя) находятся под бампером, справа по ходу движения. С ямы очень удобно к ним подлезть, да и если не морщить нос и упасть на спину — то тоже не трудно и без ямы. Ну а дальше — выдернуть фишку и подать туда питание напрямую. Пипикнут — знач проблема где-то дальше.

Но для начала исключи глюк сим-модуля — убери подсветку приборов в минимум и попробуй посигналить.

Спасибо, попробую. Их два, один под воздухозаборником.

Источник

Тема: Не работает звуковой сигнал.(кнопки на руле работаю все)

Не работает звуковой сигнал.(кнопки на руле работаю все)

Всем привет. Сначала сигнал работал прерывисто, жмешь на него и от так прерывисто сигналит. как настали морозы сигнал вообще перестал работать. Мог ли сам сигнал сломаться? До гаража еше не доехал, надо напряжение на разъеме сигнала проверить. Не поскажите сигнал плюсом управляется или минусом?

была такая же фигня,дело в симе походу

Не факт, могут сработаться контакты гудка на руле.

Мне меняли дудку по гарантии. То гудел, то не гудел, потом совсем перестал.

Чтобы проверить гудок работает или нет все не сложно. Даже без приборов просто все, заглуши машину, одного посади за руль и пусть нажимает на клакон. А ты сам подниси ухо к блоку пердохранитиелей и слушай, щелкает реле или нет. Если щелкает то скорее всего либо сам гудок, либо у релюшки уже контакты отгорели. Или убавь подсветку на минимум на ходу,если гудок начнет сбавильно работать то возможно и сим. Для начала послушай релюшку, померяй напругу на гудке, махни релюшку с другого блока с такой же цоколевкой и пробуй. НО! Я чет не слышал чтобы релюшки на астре дохли. Либо клаксон, либо сим либо просто неконтакт

Сим виноват, к гадалке не ходи. Можно попробовать поставить скобы, но не факт что поможет, либо поможет но не надолго. Сим модуль пропаивать нежно, но тоже не факт, по крайней мере мне эти шаманские танцы не помогли. Пришлось делать альтернативную схему сигнала, тут уже 100% поможет. Но неисправность самих сигналов исключать не стоит, проверить нужно.

Источник

Тема: Исчез сигнал, куда лезть ?

Исчез сигнал, куда лезть ?

Здравствуйте. Исчез сигнал 2 недели назад ( Астра 1.6 универсал ).Звуковая сигнализация штатная работает от этих бибиколок )) Предохранитель в норме. При нажатии на клаксон в блоке предохранителей (под капотом ) слышан звук срабатывания реле, но не нашел «на ощупь» какое срабатывает ! Куда копать? Не знаю. В руле ? Или реле, только какое ? Кто знает, куда лезть ?

Astra H Station Wagon

Штатная сигналка бибикает своей бибикалкой. А вот штатные дудки можно проверить напрямую например.

Напрямую, это как ? К ним залезть ? Они неудобно и далеко расположены. ну наверно придеться

Они (или он один, смотря что там у тебя) находятся под бампером, справа по ходу движения. С ямы очень удобно к ним подлезть, да и если не морщить нос и упасть на спину — то тоже не трудно и без ямы. Ну а дальше — выдернуть фишку и подать туда питание напрямую. Пипикнут — знач проблема где-то дальше.

Но для начала исключи глюк сим-модуля — убери подсветку приборов в минимум и попробуй посигналить.

Они (или он один, смотря что там у тебя) находятся под бампером, справа по ходу движения. С ямы очень удобно к ним подлезть, да и если не морщить нос и упасть на спину — то тоже не трудно и без ямы. Ну а дальше — выдернуть фишку и подать туда питание напрямую. Пипикнут — знач проблема где-то дальше.

Но для начала исключи глюк сим-модуля — убери подсветку приборов в минимум и попробуй посигналить.

Спасибо, попробую. Их два, один под воздухозаборником.

Источник