Не работает стеклоподъемник хонда црв

Группа: Модераторы
Сообщений: 2453
Регистрация: 16.5.2010
Город: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1697 раз(а)

Электрические стеклоподъемники — описание и проверка

1 Стеклоподъемники приводятся в действие электромоторами, установленными в дверях. Помимо моторов в систему входят контрольные переключатели, механизмы перемещения стекол и связанная электропроводка.
2 Стекла могут быть опущены и подняты как с помощью главного выключателя водителем, так и дистанционными выключателями, установленными в дверях. Каждое стекло имеет отдельный мотор. Положение главного выключателя определяет полярность и, поэтому, направление смещения стекла. Система оборудована реле, которое подает электрический ток на моторы.
3 Стеклоподъемники работают, когда ключ зажигания стоит в положении «On». Кроме того, данные модели имеют выключатель блокировки стекол на главном выключателе, который, когда активизирован, дезактивирует выключатели в задних, и передней двери пассажиров.
4. В данной главе описаны общие процедуры, если Вы с их помощью не смогли
выявить причину сбоя, обратитесь к специалисту.
5. Если электрические стеклоподъемники не работают вообще, проверьте плавкий предохранитель и реле обратного тока.
6. Если не работают только задние стеклоподъемники или если стеклоподъемники срабатывают только от главного выключателя, проверьте, проходит ли между клеммами блокирующего выключателя ток, когда тот разблокирован. Замените выключатель, если ток не идет.
7. Проверьте электропроводку между выключателями и панелью с плавкими предохранителями. Восстановите ее, если необходимо.
8. Если при нажатии главного выключателя не смещается только одно стекло,
попытайтесь сместить его с помощью выключателя, расположенного в двери.
Примечание: Это не относится к стеклу водителя.
9. Если стеклоподъемник срабатывает от одного выключателя, но не срабатывает от
другого, проверьте выключатель.
10. Если выключатель исправен, проверьте электропроводку между выключателем и
мотором стеклоподъемника на короткое замыкание и обрыв.
11. Если стеклоподъемник не срабатывает с обоих выключателей, снимите панель отделки двери и проверьте подачу напряжения на мотор.
12. Если напряжение достигает мотора, отделите стекло от стеклоподъемника. Переместите стекло вверх и вниз вручную и проверьте, не мешает ли что-нибудь движению. Проверьте стеклоподъемник на наличие повреждений. Если повреждений и помех движению стекла не обнаружится, замените мотор. В противном случае смажьте, восстановите, или замените поврежденные части.
13. Если напряжение на моторе отсутствует, проверьте электропроводку между выключателями и моторами. Убедитесь, что реле заземлено должным образом и на него поступает напряжение от выключателей. Проверьте также, что при включении выключателя реле подает напряжение на мотор. Если это не так, замените реле.
14. Проверьте работу стеклоподъемников.

Источник

Стеклоподъемник не работает в автоматическом режиме

В большинстве современных автомобилей используются стеклоподъемники со встроенными автоматическими режимами подъема и опускания стекла. Это очень удобно, прежде всего водителю, который может управлять со своего основного пульта всеми стеклами сразу. И, к тому же, это еще и вопрос безопасности. Чем держать руку на пульте, дожидаясь, когда закроются стекла, гораздо удобнее просто «поднять» кнопку, и стекло закрывается в автоматическом режиме, а руки спокойно вернуть на руль.

Но вот неприятность: иногда, как может показаться, ни с того, ни с сего, эти кнопки перестают работать в автоматическом режиме. То есть, закрывать и открывать окна можно, а вот этого самого «автомата» как будто и не было. Что же произошло, и что же делать?

Что произошло, рискнем предположить. Чаще всего эта проблема появляется, когда садится «в ноль» аккумулятор. Или когда владелец машины меняет этот самый аккумулятор. Или, когда кто-то что-то делает в блоке предохранителей, и вытаскивает не те предохранители. В общем, эта проблема уходит корнями в систему электропитания. Блок управления стеклоподъемника просто «обнуляется» до начального состояния. То есть, с началом проблемы мы, можно сказать, разобрались. Теперь надо разобраться с тем, как ее решить.

Тут, тоже нет ничего сложного. Нужно выполнить очень простой алгоритм обучения.

Если Вы присмотритесь к кнопкам внимательнее, то обнаружите, что у каждой из них, которая управляет автоматическим стеклоподъемником, есть пять рабочих положений. Первое положение, это стандартное ее состояние «покоя». Далее, если мы поднимаем кнопку, чтобы закрыть стекло, у нее есть два положения. Первое поднимает ровно столько, сколько мы сами держим, и второе, максимально верхнее, включающееся после небольшого усилия, и есть автоматический режим.

То же самое, если нажимать кнопку «вниз». Сначала мы управляем в «ручном» режиме, и далее, после небольшого усилия, опять переходим в «автомат».

Начинать процесс обучения следует с полностью закрытого окна.

Нажимаем кнопку на половину хода, то есть управляем окном в ручном режиме.
В момент, когда стекло опустилось ниже половины, нажимаем кнопку до конца, переходя в автоматический режим, но кнопку не отпускаем, пока стекло не опустится до конца, а затем, когда стекло опустилось, отпускаем кнопку.
Теперь, когда стекло опущено, делаем обучение «автомата» для работы наверх. Приподнимаем кнопку на половину хода наверх, и держим ее в ручном режиме. Наблюдаем за подъемом стекла.
В тот момент, когда стекло поднялось на половину, или больше, поднимаем кнопку до конца, до «автоматического» режима, и держим, пока стекло не закроется. Когда стекло закроется до конца, отпускаем кнопку.

Готово! Процесс обучения завершен. После этого, если нет механического повреждения стеклоподъемника, он будет работать в автоматическом режиме.

Читайте также: Не работает звук psp

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Не работает стеклоподъемник хонда црв

клавиша кнопка сама было дело все вместе поменяй

Специализированная мастерская по ремонту автомобильной электрики и электроники.

Диагностика и устранение неисправностей. Восстановление любых электрических цепей. к.т. +79142700797

мотор привода,кнопка,цепи и соединения

А В Т О Э Л Е К Т Р И К А !
Ремонт
АВС,SRS,CHECK,стартеров,генераторов,
шлейфов,электроприборов и
т.д.ДИАГНОСТИКА неисправностей ДВС,
КПП,элекроприборов,эл/блоков,электроцепи
(замыкания) и т.д. и их ремонт!ЗАПУСК
ЛЮБОГО АВТО!Установка сигнал-
ий,магнитол,акустики,тюнинг,приборов и т.д. ВЫЕЗД! 724734

выезд быстро качественно большой опыт выезд бесплатный

У меня такое же было,но Т-Хайс вод.не спускалось проблема была обрыв провода,случайно нашел соединил и все в норме стало.

Дело в жгуте проводов водительской двери(наиболее часто открываемой).
Провода переламываются у входа в дверную фишку.Это только начало.
За тем по кругу начнут отказывать стеклоподъемники,затем зеркала,кнопка 5й двери.Я выбросил фишки папа-мама,соединил провода отрезками новых скрутками,одел кембрики.2й год полет нормальный.
Там 22-24 провода восстанавливать разъем я заипался и тебе не советую.Думаю электрики за геморойность много попросят лучше сам.Всеж понятно.

Источник

Исправление некорректной работы стеклоподъемников передних дверей в режиме AUTO на Honda CR-V III

1. Включить зажигание в Honda CR-V III, повернув ключ в положение «ON».

2. Опустить стекло водительской двери (или пассажирской) вниз до упора с помощью клавиши DOWN на водительском блоке управления стеклоподъемниками

3. Открыть водительскую дверь. Интервалы между выполнением следующ четырех пунктов долждны составлять пять секунд.

4. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

5. Нажать и удерживать клавишу DOWN стеклоподъемника со стороны водителя (или переднего пассажира).

6. Включить зажигание, повернув ключ в положение “ON”.

7. Отпустить клавишу DOWN стеклоподъемника со стороны водителя (или переднего пассажира).

8. Повторить эти четыре действия еще три раза.

9. Убедиться, что клавиши AUTO UP и AUTO DOWN не активны. Если лавиши работают, то необходимо снова перейти к пункту 1.

10. Опустить стекло водительской двери (или пассажирской) вниз до упора с помощью клавиши DOWN на водительском блоке управления стеклоподъемниками

11.Нажать и удерживать клавишу UP стеклоподъемника со стороны водителя (или переднего пассажира) до тех пор, пока стекло не достигнет положения полного закрытия. После этого необходимо удерживать клавишу в течение секунды. Если результат не был достигнут, то весь процесс необходимо повторить заново, уделяя особое внимание временному лимиту в пять секунд между действиями.

Источник

Honda CR-V, 2008, обучение доводчика стекол

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Ни знаю в какой раздел писать, пишу сюда.

Honda CR-V, 2008. После снятия управляющего модуля на водительской двери и езды без него потерялось обучение доводчика, доходит до верха и откидывается в низ.

Скандок и карманскан связываются с модулем Body, но там нет функции сброса обучения. Ошибок тоже нет.
побывал в ручную: 1. Отключение АКБ. 2. Вниз держим 5сек, в верх держим 5сек. Не помогает, не обучается.

Кто с ними сталкивался?

Sukhov

malagar

Sukhov

Grey_earl

malagar

Через 15 минут проверю

Добавлено через 54 минуты

Не прокатила методика .
Отключение реле чётко слышно, два раза в нижнем положении, два раза в верхнем.

После это всеравно в верху отбрасывает .

Как появилась неисправность:
1. Разобрали дверь
2. собрали все кроме управляющего модуля
3. Покатались
4. При включенном зажигании подключили управляющий модуль!

А где спрятан централиный модуль боди, может вскрыть его, при подключении с зажиганием может что-то сцепями внутри произошло, хотя раз откидывает исправно(рукой останавливается и токидывается) то измерительные цепи в норме, просто нужно переобучить.

Sukhov

Grey_earl

На что это должно быть похоже? Типа двойного клика или как писали выше два раза до отключения реле по ограничению?

Гонял его ежу по разному, уже боюсь спалить мотор.

Sukhov

Grey_earl

Sukhov

Хорошо! Эта беда только с одним стеклоподъёмником или со всеми?

Добавлено через 2 минуты

На данный момент нет обучения и его надо обучить.

Grey_earl

Sukhov

Grey_earl

Завтра последний раз его позову и откажусь наверное. Доп доводилок там нет, все родное.

Мне интересно узнать — это обучение не активируется или срывается обучение
Жалко в сканерах про это ничего. Задолбала уже немного эта проблема.

Sukhov

Grey_earl

Sukhov

keban

Mr.Green191

keban

Вот так попробуйте.

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку пуска/останова двигателя, чтобы выбрать режим ON.

2. Опустите стекло двери водителя вниз до упора с помощью кнопки ВНИЗ стеклоподъемника двери водителя.

3. Поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK (0) или нажмите кнопку пуска/останова двигателя, чтобы выбрать режим OFF.

4. Нажмите и удерживайте кнопку DOWN стеклоподъемника водителя.

5. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON (II) или нажмите кнопку пуска/останова двигателя, чтобы выбрать режим ON.

6. Отпустите кнопку DOWN стеклоподъемника водителя.

7. Выполните шаги с 4－7 еще три раза.

8. Убедитесь, что кнопки AUTO UP и AUTO DOWN не работают. Если кнопки AUTO UP и AUTO DOWN работают, перейдите обратно к пункту 1.

9. Поднимите и держите кнопку UP стеклоподъемника водителя до тех пор, пока стекло не достигнет положения полного закрытия, затем продолжайте удерживать кнопку в течение как минимум 1 секунды.

10. Убедитесь, что блок управления электрическими стеклоподъемниками перенастроен с помощью функций АВТО ВВЕРХ и АВТО ВНИЗ стеклоподъемника водителя:

Источник