Не работает центральный замок форд мондео 3 причина
Проблемы с центральным замком
Добрый день! У меня проблема, может кто-нибудь с похожим сталкивался: Перестал работать центральный замок из машины со стороны водительского сиденья, со стороны переднего пассажирского сиденья и с брелка — всё в порядке. Одновременно с этим заклинило заднюю левую пассажирскую дверь — она не открывается никаким способом.
Вопрос: С чего начинать копать? Это 2 обособленные проблемы или одна и та же проблема? Отмечу, что с центрального замка задняя левая дверь не отпиралась с момента покупки (только изнутри ручкой). Спасибо за ответы.
центральный замок, ремонт, устройство
Maslik во-первых, у него электрика такая же как у меня. во-вторых, если не ошибаюсь кнопка у европы висит на тяге замка.
Чисто имхо — разобрать дверь и посмотреть, как работает замок. Потом уже думать.
Dimon2k5
цитата:
Ситуация вот какая: замок не закрываеться с сигналки. т.е. пик — а замок отрыт.
— при этом замки срабатывают, и тут же открываются, либо же вообще тишина? если тишина — у тебя криво подключена сигналка.
вообще тишина. замок разбирал много раз. думаешь сигналка? если так, поеду потом к установщику с притензией. просто я к нему есздил, он сказал что проблема в замках. потипу это болезнь focus и mondeo. а еще — оно же не всегда так — временами же работает.
Смотри, моторчик замка управляется модулем замков — выводы моторчика заведены в этот модуль.
Моторчик замка при закрытии-открытии 2 провода из этого модуля переключает на землю.
Когда закрываешь замок ключом снаружи или ручкой изнутри — срабатывает этот переключатель и модуль дает импульс на все замки.
Если изнутри все работает — то по идее все исправно, но при этом должно и работать ключем снаружи, а у тебя оно не работает.
З.Ы. Хорошо бы знать, как у тебя сигналка подключена. Очень надеюсь, что к управляющим проводам, а не напрямую к моторчикам.
когда разбирал замок полность, вплоть до моторика, вот что я понял, в двух словах. в передних замках стоят микрики 3-х контактные. они меняют полярность подаваемого сигнала на моторчики. Т.е. если он нажат, то «+» и «-«, если не нажат, то «-» и «+». Моторчик и микрик вроде рабочий. Однако, при нажатии его раз 5-6 подрят он замолкает (не работает) на пару минут. И этот же микрик управляет задней дверью по этой стороне.
А куда подключаеться сигналка? Я так понимаю она посылает либо «+» и «-«, либо «-» и «+» на замок. так?
Dimon2k5 твои микрики — это блок центрального замка. Управление задней дверью идет немножко по-другому.
цитата:
А куда подключаеться сигналка? Я так понимаю она посылает либо «+» и «-«, либо «-» и «+» на замок. так?
— нет. Сигналка подключается к управляющим проводам идущим к тому, что ты назвал микриком
Dimon2k5 лови схему замков для твоей машины: по-правильному сигналку нужно подключать к 16 и 13
за схему спасибо. что мне делать? думаешь сигналка?
цитата:
Однако, при нажатии его раз 5-6 подрят он замолкает (не работает) на пару минут.
вообще тишина. замок разбирал много раз. думаешь сигналка? если так, поеду потом к установщику с притензией. просто я к нему есздил, он сказал что проблема в замках. потипу это болезнь focus и mondeo. а еще — оно же не всегда так — временами же работает.
Да — это болезнь 2 фокуса и мондео, очень часто встречается. Надо микрик менять. Но если тебе ставили до этого сигналку, то лучше ехать к тому кто ставил сначала. При «болезни» микрика, двери сами открываются и закрываются, часто при проезде неровностей.
цитата:
твои микрики — это блок центрального замка.
микрики стоят в замке и нужно менять микрик или замок. Тема по замку и микрикам
спасибо, читал я эту тему. микрик нигде не могу подобрать, + ко всему он там хорошенько заплавлен. буду еще смотреть замок
вот сайт . седьмой сверху.
Продолжение истории: Поехал на Жданы в поисках замка. Многие лупили цену 35-50 у.е. На Ф-Авто и Моторленде — 30 у.е. У одного адекватного мужика нашел за 20. Купил. Разобрал дверь, снял свой замок и заметил одну особенность — у меня в разъеме замка 5 pin, в купленном 8 pin. Подключил замок. Несколько раз закрыл-открыл и моторчик перестал работать. Т.е. замок управляет остальными замками, а сам не закрывается. Поехал, поменял на деньги. Нашел еще у одного. за 25. при мне снял с двери. Фишка там была на 8 контактов, а сам замок на 5 (как мне и надо). Купил. Поставил. Сразу вроде норм работал, а под вечер стал глючить, но глюк другой. При открытии с сигнал двери открываются и сразу же закрываются. Если пробовать ключом — открывается только водительская дверь. Иногда глюк и не наблюдается. Еще заметил — если после отпирания ключом водительской двери, дверь открыть и сильно хлопнуть — замки открываются. Короче КАРУСЕЛЬ у меня с замкам. Что делать? Менять еще раз?
Еще вопрос — Чем отличаются 5 и 8 контактов? на Ф-авто есть только замки с 8 контактами в разъеме. Фишки одинаковые, просто контактов либо 8 либо 5. На Ф-Авто мне не продали с 8 контактами, сказали не будет работать. Где правда?
Dimon2k5 элементарно, есть центральное запирание (5 контактов, у тебя) — есть с двойным запиранием (8 контактов, ты купил) — можно отпирать сначала только водительскую, а потом остальные.
Судя по схемам — 2 доп. провода — это управление режимом (двойная блокировка вкл-выкл., провода идут в модуль замка), и плюс вывод для режима доп. блокировки.
По схеме сказать заменяемы ли замки — трудно. Нужно искать как конкретно меняется режим работы замка (я по памяти не помню).
Источник
Глючит центральный замок ФОРД.
Предыдущая тема :: Следующая тема
Автор
Сообщение
Итальянец Восточный льстец
Зарегистрирован: 25.12.2010 Сообщения: 13549
21 Дек, Среда, 10:37, 2011 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Глючит центральный замок ФОРД.
ИСТОРИЯ такая. Подскажите пожалуйста кто сталкивался. После установки сигнализации через некоторое время перестал работать центральный замок на водительской двери. С брелка не закрывается вообще(блокируются все кроме водительской), если закрываю с водительской двери, то запирается только она, а если закрываю с пассажирской с ключа или просто изнутри блокирую, закрываются все двери.(Форд Мондео 1997) Есть мастер, который реанимирует ЦЗ или предоставит решение данной проблемы.
не в них проблема. Это проявляться стало после года вообще. У фордов косяк с Центральными Замками. Вот нужен человек. _________________ rimosso 25.12.2014.
Форд. Форд имеет в каждой двери замок с встроенным эл.моторчиком и с парой микроконтакным датчиком. И когда при закрывании синхронизация не проявляется (т.е. задержка появилась в одном замке двери) то двери открываются( не физически, а срабатывают замки на открытие т.е. не блокируются)
Задержка может быть вызвана сопротивлением тросика и рубашки, может быть трения в каком либо замке( смазка, чистка) или глюк проводки. Покупать поочереди замки и вставлять не реально. И дорого и рисковано, если проблема не в замке.
Форд. Форд имеет в каждой двери замок с встроенным эл.моторчиком и с парой микроконтакным датчиком. И когда при закрывании синхронизация не проявляется (т.е. задержка появилась в одном замке двери) то двери открываются( не физически, а срабатывают замки на открытие т.е. не блокируются)
Задержка может быть вызвана сопротивлением тросика и рубашки, может быть трения в каком либо замке( смазка, чистка) или глюк проводки. Покупать поочереди замки и вставлять не реально. И дорого и рисковано, если проблема не в замке.
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
.
Да, такой косяк требует смены автомобиля в срочном порядке. _________________ Если вы еще на свободе, то это не ваша заслуга, а наша недоработка.
Итальяшка У меня не Форд, но таж байда. правда только с ключа, закрывается на пятнадцатый-двадцатый поворот ключа. С сигналки все ок и изнутри все ок. Разберешься, мне расскажи че чинить там надо
Вернуться к началу
Force Постоянный клиент
Зарегистрирован: 21.07.2009 Сообщения: 462
21 Дек, Среда, 15:24, 2011 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Re: Глючит центральный замок ФОРД.
Итальяшка писал(а):
. если закрываю с водительской двери, то запирается только она, а если закрываю с пассажирской с ключа или просто изнутри блокирую, закрываются все двери.
ситуация один в один, у меня VW passat b5 — замок целый мозг на нем завязано цз, сигналка, свет в салоне и т.д., у меня плюсом к вашей проблеме перестал загораться свет в салоне при открытии двери и при вкл. габаритах перестала пищать при отркрытии двери. Замена замка решила все проблемы. удовольствие не из дешовых. _________________ http://www.tamboff.ru/forum/viewtopic.php?t=120458
перестал загораться свет в салоне при открытии двери и при вкл. габаритах перестала пищать при отркрытии двери.
это у тебя коньцевик просто стёрся(он не на двери, а на дверном проёме должен быть). Хотя у ВАГЕНОВ может коньцевик стоять в замке в двери. _________________ rimosso 25.12.2014.
короче проблема была такая. Электроника нипричём. Небыло синхронности из-за того, что сами замки со временем утратили смазку. Я снял замоки два передних, замачил в бензине, высушил и замачил их в трансмиссионом масле. Поставил, подключил и ВУАЛЯ. Работает. _________________ rimosso 25.12.2014.
короче проблема была такая. Электроника нипричём. Небыло синхронности из-за того, что сами замки со временем утратили смазку. Я снял замоки два передних, замачил в бензине, высушил и замачил их в трансмиссионом масле. Поставил, подключил и ВУАЛЯ. Работает.
смогёшь может тебе просто силиконовой смазкой дунуть в замки. Если не поможет, то нужно будет так делать, как автор темы отписал. _________________ rimosso 25.12.2014.