Не работает замок багажника пассат б5 седан

Замок багажника VW Passat B5

В багажнике авто обычно лежат необходимые в дороге вещи: ремонтный чемоданчик, насос, часто — запасное колесо. Если в путешествии заклинит крышку багажника, вам помогут собственный опыт и знание, как решить проблему.

Автомобили — частная собственность владельцев, которая охраняется от угонов и вандализма. Замок багажника «Пассата» Б5, B5+ надежное устройство, гарантирующее сохранность имущества в автомобиле. Однако даже в случае износа заменить механизм несложно самостоятельно.

Устройство замка багажника VW Passat B5

Цилиндровый замок «Пассатов» управляется ключом, открывающим/закрывающим крышку багажника (заднюю дверь) или блокирующим ее на длительное время. Процесс также регулируется с кнопки в салоне.

• Если ключ вставить в вертикальную прорезь замка и повернуть по часовой стрелке на 45°, то двери и крышка багажного отделения блокируются.
• Движением против часовой стрелки на 45° (замочная скважина в вертикальном положении), двери и багажник будут разблокированы.
• Поворотом на 90° вправо (прорезь в исходном положении) двери запираются. Багажник блокируется на длительное время. В этот момент запор пятой двери не управляется системой центральной блокировки замков (ЦБЗ).

Замок багажника «Пассат Б5» универсал состоит из следующих частей:

• кронштейн – опорная конструкция цилиндра замка;
• фиксатор положения;
• планка;
• ручка;
• прижимные детали;
• замок;
• рычаг;
• исполнительный двигатель ЦБЗ («машинка»);
• тяга – ограничивает ход подвижных частей механизма;
• пружина – возвращает фиксатор в его крайнее положение;
• шарнир – обеспечивает подвижное соединение частей замка;
• основание номерного знака.

Замок крышки багажника на «Пассат Б5»

Крепления фиксируют шестигранными гайками: глухими и с отверстиями. Весь механизм внутри крышки багажника закрывается пластиковой накладкой.

Почему не работает замок багажника «Пассата Б5»

Основные неисправности и их причины:

• Если багажник не закрывается, дело может быть в планке, подсвечивающей номер: с кнопки на нее не идет электрический сигнал (это относится к моделям в кузовах Б5+). Достаточно почистить контакты, разобрать качельку, которая нажимает кнопку.
• В зимнее время багажник часто не открывается после посещения автомойки, поскольку оставшаяся на уплотнительных резинках и замочной скважине вода примерзает.
• Если не включается управление через центральный замок, проверьте состояние блока комфорта и скрутки проводов под ковриком водителя. Там может оказаться сырость, которая и прерывает связь между ЦЗ и запорным механизмом пятой двери.
• Пружина в устройстве замка багажника «Пассата Б5» седан может проржаветь полностью или на один-два витка. В этих случаях замените элемент новым.
• Перегорел предохранитель 15А (центральный замок) в блоке под панелью приборов. Причину необходимо искать в приводе либо в проводке.
• Проржавела и стала неподвижной клавиша открытия багажника. Разберите и почистите ее.
• В районе левой петли крышки багажника в момент открытия может образоваться загиб проводов. В этом месте они часто ломаются, тогда с кнопки из салона пятая дверь не сработает.
• К электромоторчику устройства не подходит 12В.
• Слетела тяга привода замка.

Если ключ не проворачивается в скважине, предстоит обязательный ремонт замка багажника «Фольксвагена Пассат Б5» универсал. Частая причина: попадание воды со стеклоочистителя, в результате чего заклинивает личинка.

Видео на тему быстрого ремонта замка пятой двери:

Когда по непонятным причинам заклинило крышку багажного отделения, действуйте изнутри:

1. Откройте левую заднюю дверь, уложите пассажирские сидения.
2. Через образовавшееся окно вытащите из багажника вещи, мешающие доступу к замку.
3. Далее частично демонтируйте декоративную обшивку. За ней станет виден проволочный рычаг, который находится в вертикальном положении.
4. Для разблокировки одновременно тяните его вверх и толкайте дверь наружу.

Операцию легче проводить в кузовах универсал: в седанах нужна некоторая сноровка.

Ремонт замка багажника Passat B5

Для этой работы потребуются слесарно-механические навыки и опыт электромонтажных работ.

• демонтаж и ревизию старых запорных устройств;
• замену поврежденных или изношенных элементов;
• смазку всех трущихся деталей;
• установку вспомогательных кнопок и клавиш в салоне (если внесены какие-то изменения в схему и замок получил новые функции);
• подключение к бортовой сети с изоляцией проводов.

Как разобрать заднюю кнопку багажника

Сначала снимите обшивку багажника. Для этого фигурной отверткой выкрутите саморезы и отщелкните клипсы, расположенные по периметру. Клавиша держится двумя болтами и двумя защелками на рамке крепления. Чтобы открутить и вытащить кнопку, снимите тягу.

Дальше разбирать узел следует на столе:

1. Выньте тягу.
2. Отщелкните пластиковый кронштейн. В нем находится фиксатор с пружиной и металлическим шариком.
3. Вытащите кронштейн, разложите на столе элементы, чтобы не растерять.
4. Отогните защелки и разделите кнопку на две части.
5. Вытащите уплотнительную резинку.
6. Сожмите пружину, выньте шплинт, который удерживает личинку.
7. Легким постукиванием выбейте ее.

Теперь можно почистить личинку и установить на место. Другой вариант — заменить ее новую деталью и повторить всю работу по сборке кнопки в обратной последовательности.

Как снять замок багажника

Для ремонта старого запорного механизма или установки нового нужно снять старый замок багажника «Пассат Б5» седан.

Последовательность действий в гаражных условиях:

1. Выкрутите крепления аварийного знака, демонтируйте его.
2. Снимите кронштейн с цилиндром запора и пластину крепления ручки.
3. Демонтируйте карту обшивки с внутренней стороны крышки багажника (болты под восьмигранный ключ находятся в противоударных прокладках). Затем по периметру найдите и отщелкните удерживающие клипсы.
4. Отсоедините аккумулятор автомобиля и связку проводов, которая подходит к замку.
5. Освободите крепления тяги.
6. Открутите гайки, снимите замок с посадочного места.

После этого с крышки багажника отвинтите двигатель центральной блокировки и также снимите его.

Более подробно этот процесс показан на видео: порядок действий для «Пассата Б5» полностью идентичен.

Пошаговая установка

Монтаж нового замка проходит в порядке, обратном снятию.

Алгоритм, как заменить замок крышки багажника «Фольксвагена Пассат» универсал самостоятельно:

1. Установите деталь и электродвигатель на штатное место, наживите гайками.
2. Присоедините разъемы проводов замка и двигателя.
3. Прикрутите крепежные гайки электродвигателя и замка.
4. Прикрепите кронштейн.
5. Поставьте обшивку крышки багажника.

После замены замка проверьте соединения разъемов и работу запирающего механизма через ключ и с кнопки из салона Volkswagen Passat.

Стоимость оригинальных запчастей и аналогов

Конструкция замков багажника на VW Passat и принцип действия одинаковы, более того, идентичны с «Пассатом Б7» Variant (универсал).

Оригинальные запорные устройства и аналоги можно купить в магазинах автозапчастей или заказать по интернету:

• 3B9827505E VAG (оригинал), цена 5610 руб. Аналог – NTYEZC-VW-060 польского производство, цена – 1480 руб.
• VAG3B0823509K – оригинал, стоит от 5500 руб., аналог – 06617 – от 730 руб.
• 3B5827505M, оригинал производства VAG. Подходит на «Пассат» и другие автомобили концерна, стоит 6100 руб. Аналог — Metzger 2310519 – от 830 руб.
• 3B9827505EB41 – оригинальная запасная часть по цене 6400 руб. Известны 3 аналога: 3B9827505CB41, 3B9827505C, 3B9827505B (каждый от 1200 руб).
• Электромеханические задние кнопки для универсалов и седанов имеют разные каталожные номера: 3B9827566C и 3B9827566D. Стоят детали от 2700 руб.

В грузовом отсеке авто обычно лежат необходимые в дороге вещи: ремонтный чемоданчик, насос, часто — запасное колесо. Если в путешествии заклинит крышку багажника, вам помогут собственный опыт и знание, как решить проблему.

Именно поэтому полезно заранее изучить устройство запирающего механизма, типичные неисправности, способы их устранения. Для этого под рукой должен быть инструмент — вороток с головками разного размера.

Ремонтируя устройство, обращайте внимание на крышку: она не должна резко взлетать вверх. Если от этого пострадают петли пятой двери, можно получить травму.

Источник

Не работает замок багажника пассат б5 седан

из нутри снимать обшивку и открывать

В смысле влезать через салон, лезть в механизм двери и т.д.? :vah03: :shock1:

:lamo:
Люди, помогите. Не могу открыть багажник. Нет щелчка при нажатии кнопки в салоне, когда давлю кнопку пульта или на самом багажнике. Ключ тоже не помог.
Совершенно точно знаю, что не примерз, т.к. стояла машина в теплом боксе.
Что делать? :fire:

думаю нужн впасть в депрессию:kos:

через салон залесть в багажник и там будет ручка,если и она не нработает то снимай обшивку(она там на защелках)и снимай псевдопривод чтобы освободить тросики защелки,по крайней мере я так делал только он у меня не закрывался.привод умер и не возвращал ползунок на место

Спасибо за дельный совет. :beer:

думаю нужн впасть в депрессию:kos:

Ну тож неплох вариант.

возможно просто тросик соскочил с привода. хотя тогда должен щелкать замок.

чтоб снять обшивку нужно открутить сначала 2 самореза, вроде торксы, не помню, они в ручках находятся для закрывания которые. но без фонарика в закрытом багажнике их будет трудно найти=)
а потом просто отрывать аккуратно обшивку по контуру. ну и все будет видно что с ним.

народ,а вот у меня например багажник очень тяжело открывается,кто то сказал что газа нету что ли в этих штуках которые открываются,ник то не знаект чё за фигня?

У меня тоже нужно приложить усилие чтобы открыть, туго идёт. Я в эти штуки смазки залил ВД и всё, чуть лучше стало, ну а в целом туговото.

нте, был только колхоз — установка доп пружин вроде, на соседнем форуме была тема, даже с чертежами вроде

чтобы нормально открывалась, купить новые амортизаторы и смазать все

ну а чё надо сделать чтобы нормально открывался?

Забить на это дело !

а вообще на В5.5 крышка хоть у кого-нибудь сама полностью поднималась?

никогда и ни укого не видел такого

спинку сидений можно ж вынуть из салона . дальше залезть в багажник и снять обшивку

Я имел ввиду физическое открывание самим ключом

прверили компом, вот что выдало
Четверг,31,Июль,2008,17:08:53:26365
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090911

Платформа: 3B — VW Passat B5
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

VIN: WVWZZZ3BZ1E260673 Пробег: 296360km/184149miles
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No: 3B0 907 551 CJ
Компонент: 2.8L V6/5V 0004
Кодировка: 26251
Мастерская #: WSC 11000
WVWZZZ3BZ1E260673 VWZ7Z0A3490288

5 Найдены неисправности:
16825 — Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 — 35-00 — 0
16518 — Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 — 35-10 — 0 — Непостоянно
16519 — Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0135 — 35-10 — 0 — Непостоянно
16539 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0155 — 35-10 — 0 — Непостоянно
17931 — Crash Signal from Airbag Controller: Implausible Signal
P1523 — 35-00 — 0
Готовность: 0010 1001

——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
Part No: 8D0 927 156 AT
Компонент: AG5 01V 2.8l5V USA 3132
Кодировка: 00102
Мастерская #: WSC 00028

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-EDS.lbl
Part No: 8E0 614 111 A
Компонент: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D10
Мастерская #: BB 24334

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника климатической установки / отопителя Label: 3Bx-907-044.lbl
Part No: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0002
Кодировка: 17000
Мастерская #: WSC 05311

2 Найдены неисправности:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — 0
00603 — Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размора.-z§Н
37-00 — неисправен

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.lbl
Part No: 3B0 920 825
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Кодировка: 04125
Мастерская #: WSC 43699
WVWZZZ3BZ1E260673 VWZ7Z0A3490288

1 неисправность:
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
49-00 — нет связи

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K CAN 0001
Кодировка: 00004
Мастерская #: WSC 05314

1 неисправность:
01321 — Блок управления подушек безопасности-J234
49-00 — нет связи

——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1C0-959-799.lbl
Part No: 1C0 959 799 B
Компонент: 01 Komfortgerбt HLO 0001
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 05311

Part No: 1C1959801
Компонент: 01 Tхrsteuer.FS 0001

Part No: 1C1959802
Компонент: 01 Tхrsteuer.BF 0001

Part No: 1C0959811
Компонент: 01 Tхrsteuer.HL 0001

Part No: 1C0959812
Компонент: 01 Tхrsteuer.HR 0001

4 Найдены неисправности:
01135 — Датчики охраны салона
36-00 — обрыв цепи
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
37-00 — неисправен
00935 — Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27
35-10 — 0 — Непостоянно
00931 — Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-10 — недостоверный сигнал — Непостоянно

——————————————————————————-
Адрес 55: Корректор фар Label: 4Z7-907-357.lbl
Part No: 4Z7 907 357
Компонент: dynamische LWR D06
Кодировка: 00008
Мастерская #: WSC 05311

2 Найдены неисправности:
00774 — Задний левый датчик дорожного просвета-G76
31-00 — обрыв цепи/короткое замыкание на массу
00776 — Передний левый датчик дорожного просвета-G78
31-00 — обрыв цепи/короткое замыкание на массу

Источник