Не работает звуковой сигнал фольксваген джетта

Перестал работать сигнал (клаксон) — РЕШЕНО (с отчетом)

В этой теме 24 ответа, 1 участник, последнее обновление Rick Sanchez 2 года/лет, 6 мес. назад.

В один из «пробочных» вечеров по дороге домой потребовалось возмутиться, погудев на нерадивого водителя, а клаксон не гудит. Пользуюсь им редко. Вспомнил, что иногда не с первого нажатия гудел, но и три раза жать не приходилось. Потому всегда списывал на слабость нажатия.

Сейчас:
— клаксон не работает
— слышен звук срабатывающего реле при нажатии на кнопку «погудеть»

В воскресенье (то есть 29 мая) буду решать эту проблему, а пока 2 вопроса:
1) А где расположен сам клаксон (при беглом осмотре подкапотного пространства, заглядывания за решетки радиатора и противотуманок обнаружен не был?
2) Какие предположения по причине?

Реле щелкает — это намек на работоспособность электро-электронного хозяйства внутри машины.
Сигнал у меня однотональный, потому искать его надо за решеткой ЛЕВОЙ противотуманки (у кого противотуманок нет, наверное, за пластиковой заглушкой). Если бы сигнал был двух-тональный, то высокотональный размешался бы рядом с левой противотуманкой, а низкотональный — с правой (то есть, двух-тональность достигается не чудесами электроники, а двумя «свистками» ).

После снятия декоративной решетки левой противотуманки можно дотянуться до сигнала (он находится на глубине примерно 15 см. от наружнего края бампера и левее относительно образовавшего отверстия после снятия решетки противотуманки). Сама решетка держится только на пластиковых зацепах по краям, потому снимать ее надо аккуратно, но без нежностей. Затем был отсоединен разъем сигнала и в него нагло вставлена лампочка с помощью двух скрепок и проводов . При нажатии на кнопку «погудеть» лампочка загоралась, бескомпромиссно указывая на виновника сложившейся ситуации.

Так как на дворе век потребления, никому ремонт старого сигнала не интересен. Потому заказал себе новый сигнал, на неделе его привезут и буду водворять его на место. Мне показалось, что сигнал хоть и в весьма стесненных условиях, но можно поставить без снятия бампера. Но ближе к делу станет ясно. Цена нового оригинального однотонального сигнала нынче 1730 руб.

Ремонт:
1) Теория

У меня однотональный сигнал, потому был заказан следующий сигнал:

По получению нового клаксона так хотелось его водрузить на место, что забыл его сфотографировать.
Потому «отдуваться» за него будет старый клаксон, по совместительству «виновник торжества»:

3) Установка сигнала

Все мои манипуляции не выходили за область левой противотуманки

То есть, вот за эту область

Так выглядит решетка левой противотуманки с внутренней стороны (правая крепится винтом). На фото видно, что держится решетка только на пластиковых защелках. Решетка имеет небольшой люфт. Удобно взяться можно пальцами правой руки под второе ребро снизу, сместить решетку до упора вправо и аккуратно вытянуть на себя (решетка сначала изогнется и с щелчком выскочит из пазов).

Вот такой вид откроется, когда решетка противотуманки будет отложена в сторону. В центре снимка видны кронштейн и новый клаксон, закрепленный на нем. «Ревуном» клаксон развернут назад, там же разъем для подключения к бортовой сети. Старый клаксон снимался трудно — закислилась гайка. Одна ладонь умещается в полостях рядом с клаксоном свободно. Две руки — уже с трудом. В общем, одна рука и ключ нормально умещаются без вреда для рядом расположенных узлов.

Гайка была откручена. Старый сигнал изъят для «препарирования» «на потом»
Новый сигнал водружен на место и гудит по велению хозяина.

Источник

Jetta 5. Звуковой сигнал при постановке на охрану

DolinEA

Завсегдатай

Установлена штатная заводская сигналка.
Вчера при постановке на охрану и обратно пропал звуковой сигнал подтверждения. Указатели поворотов мигают, центральный замок отрабатывает, нет только звукового подтверждения.

В какую сторону копать?

Saulius

Оракул

beisel

Status Quo

может соседей пожалеешь? ,

PS
в ФРГ звуковой сигнал потверждения не разрешен. и правильно,я в первую смену уезжа в 5,20, а со второй бывает в 0,30
а по факту сам сигнал проверить в вагком

DolinEA

Завсегдатай

Небольшое обновление. Звук пропал не полностью, при работе сигналки он слышен, просто очень приглушенно. Оба клаксона при этом работают как надо, в полную силу.
Все предохранители в норме.

Слышал версию, что колокол сигнализации (через который идет и этот звук подтверждения) имеет свое автономное питание. Может просто аккумулятор сел?

Диагностику буду делать на днях, сейчас ноутбук не под рукой.

Saulius

Оракул

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

AlexTDI

Quattro рулит.

Небольшое обновление. Звук пропал не полностью, при работе сигналки он слышен, просто очень приглушенно. Оба клаксона при этом работают как надо, в полную силу.
Все предохранители в норме.

Слышал версию, что колокол сигнализации (через который идет и этот звук подтверждения) имеет свое автономное питание. Может просто аккумулятор сел?

Диагностику буду делать на днях, сейчас ноутбук не под рукой.

Источник

Восстановление работы звукового сигнала своими руками у Фольксваген

Отсутствие звукового сигнала не является большой или доставляющей неудобства проблемой – машина все так же будет ехать по дороге. Однако, в таком случае водителю при вождении по оживленному городу придется стать намного внимательнее, так как возможность оповестить пешехода о своих перемещениях будет исключена. Найти причину и исправить ситуацию со звуковым сигналом у Фольксваген достаточно легко и самостоятельно, тем более, для этого не понадобится сложных инструментов, да и времени много не нужно. А чтобы быстрее разобраться с проблемой, примите во внимание советы, изложенные в данной статье.

Диагностика и установление причины поломки звукового сигнала

После нажатия на середину рулевого колеса должен появляться одно- или двухтональный сигнал. Не работает звуковой сигнал, зачастую, по двум причинам – отсутствие питания или сломано само устройство. Чтобы определить конкретнее, нужно проводить диагностику, для чего снимаем клаксон и обеспечиваем соединение с помощью проводов между штекерными разъемами и клеммами (плюс и минус) аккумулятора. Если звук отсутствует, то делаем вывод о том, что устройство нуждается в замене. Когда слышен хрипящий звук, то можно попытаться исправить ситуацию путем вращения и очистки регулировочного винта, который после следует обработать герметиком.

Отыскать сигнальную систему для дальнейшей диагностики совсем несложно: обычная находится за левой противотуманной фарой, двухтональная – по обеим сторонам (за левой фарой располагается высокотональный сигнал, а за правой – низкотональный). Сняв декоративную решетку и добравшись до неисправного сигнала, можно провести простую проверку – в разъем вместо сигнала вставить лампочку, после чего нажать на рулевое колесо. Если «светильник» горит, то причина собственно в сломанном сигнале.

Проверка целостности предохранителя и его замена

Во время проверки устройства на исправность нужно обязательно «прозвонить» все провода и почистить контакты, так как проблема может быть в перебитом проводке, а потому никакая замена механизма и не потребуется. Если совсем перестал работать звуковой сигнал, то стоит также обратить внимание на предохранитель. Чтобы сменить его, нужно проделать всего несколько несложных манипуляций:

• отыскать в руководстве расположение предохранителя и особенности его контакта с сигналом;
• с помощью пинцета или плоскогубцев снять предохранитель и установить новый, после чего нажать на клаксон, дабы окончательно убедиться, что проблема именно в предохранителе;
• удостовериться в том, что подушка безопасности хорошо упакована и не влияет на работоспособность сигнала.

Иногда не работает звуковой сигнал ввиду неисправной подрулевой спирали, через которую в сигнальную систему должен поступать заряд, поэтому заодно нужно проверить и этот механизм.

Замена звукового сигнала у Фольксваген

Если автомобиль оснащен дополнительными звуковыми сигналами или же воспроизводимые звуки имеют высокую интенсивность, то следует приобретать устройства в комплекте с реле. Еще одно реле позволит избежать перегрузки контактов и неполного звучания сигналов.

При замене устройства нужно снять решетку противотуманной фары, которая имеет небольшой люфт, а потому легко сдвигается в сторону и вынимается наружу. После нащупываем клаксон, откручиваем закисленные гайки и устанавливаем новый механизм. По окончанию работ дополнительно настраиваем звучание сигнала, еще раз проверяем и производим сборку в обратном порядке.

Источник