Шкода суперб не работает датчик уровня топлива

Компьютер не покажет ничего про датчики.
Официальный дилер для начала предложит заменить сразу оба датчика. Мотивировка — чтобы два раза не вставать.
Менять датчики на новые (по-моему) это деньги на ветер выкидывать. Там нечему ломаться. Разве что от преклонного возраста контакты реостата стерлись до подложки. Но еще нет Супербов такого возраста.
Почистить реостаты можно самому. Никаких сложностей.

Но если очень хочется, можно и заменить. Потом разобрать «старый» и убедиться, что он просто засмолился от качественого (газпромовского) бензина/солярки.

Номер датчика (реостата) 1KO 919 673 AG
Этот номер я срисовал с датчика, который к стакану топливного насоса крепится. Именно он оказался у меня глюкавым. На перекачивающем насосе, полагаю, реостат с таким же номером стоит.

Повторюсь, что по моему опыту не стоит покупать новый реостат. Просто почистить контакты. Там всё на защелках, снимается легко, доступ к полоскам реостата очевидный. Почистить полоски растворителем и чуть больше отогнуть контакты ползунка, чтобы лучше прижимался.

Прикольно. Оказывается не у одного меня проблемы с уровнем топлива?

Пред история :
Купил супа, через примерно месяц пользования неожиданно заглох (на фокусе точно показывал до километра сколько топлива), испугался, смотрю на уровень топлива а там еще 3 ризки и остаток на 60 км. В общем позвонил друзьям приехали отвезли на азс и после (заправился)того как завелась посмеялись как в старом анекдоте****
Дальше ездил и забыл про этот ньюанс. Прошло пару месяцев, опять заглох, опять 3 ризки и 50 км. Опять заонок, опять галстук и смех.
Опять через некоторое время, так случилось что до азс далеко и не было вариантов (в Белоруссии был) на остатке в 30 км заглох, одна ризка была, вызвал тех. Помощь. Помогли.
Думаю чет не то. Решил покататься и шнурком выяснить на сколько врет датчик и сколько ОМ показывает в васе. Взял канистру с собой поехал. На этот раз заглох в показании 25 км и одна ризка. В васе по ОМам литра 2 еще (не помню показаний). Залил с канистры ровно 20л. Показало правильно 20ку (у кого-то вычитал сколько при 20ти литрах должно быть). Думаю ладно еще тест пока не заглохну и не останется.
Настал долгожданный момент. Заглох при 60 км (и 3 ризки. Подключился. Показало 5 литров. Залил 5 литров, показывает правильно (по логике если с полностью сухого бака как оно и есть, не по датчику а по факту)5 литров (тоже по логике как будто датчик или ожил или отвис). Залил еще 15ку. Показывает правильно 20 литров.
В итоге понял что скорее реастат на остатке или контакта после 5 литров нету(хотя были показания в 2 литра и 2 ризки. ), или коротит после 5ти к нулю. Хотя там в васе есть корректировка датчика ( мол поставить на +5 литров и ездить не парится как только будет к 50км так точно знать что 5 литров точно есть) но это думаю не выход.
Теперь езжу как только загорелся резерв так сразу заправляюсь.
Что ни на фокусе не было такого что на жопеле у жены показывает очень точно. Прям до литра.

Мол реакция мужчин и женщин :

Рассказывает подругам девушка как она съездила за границу. едет она по автобану в Германии , и вдруг внезапно закончился бензин. Звонит 911. Сразу приезжают, заливают 5 литров бесплатно. Бесплатно помогают завести машину проверяют давление в шинах и желают счастливого пути. мол в России такого никогда не будет.

Рассказывает такую же историю мужу и его друзьям
Первый вопрос мужа: как это внезапно закончился бензин? .

Добавлено через 1 час 6 минут

Comdir,
3B0919673R этот не подойдет? По замене из дешевых этот показывает. . 1600р стоит. Но надо через этку глянуть точнее по замене. Увы пока нету возможности посмотреть. А так по сути если есть калибровка показаний. полного и пустого бака то кажется любой может подойти

Я кстати так решил проблему на фокусе брал с приоры датчик. Крепил к насосу на штатное крепление штатного датчика И на соединении с датчиком на выходе собирал простинькую схему из двух резисторов. Один убирал сопротивление к нулю. Другой наоборот давал сопротивление . И подбором этих резисторов (считается по формуле из физики в школе мол при пустом сколько надо и сколько в реале и при полном) вымерил точную разницу которая нужна при полном и пустом баке. Показания даже точнее стали чем с родным (по компу). Где-то отчет на драйве есть. Кстати мой. И на ффклубе делал.
Увы на фокус датчик и насос не разборные (точнее по отдельности ничего нельзя купить ток в сборе) и стоит в сборе 17т.р. А на разборках зная это за датчик или насос отдельно цены очень завышали

Источник

Шкода суперб не работает датчик уровня топлива

Начал разбираться в теме.
Первый вопрос: почему в баке 2 отверстия под бензонасос? или в одном бензонасос, а в другом просто датчик?

Сделал диагностику Васей:
2 Найдены неисправности:
9460251 — Покрытие датчика 2 уровня топлива
B105A 1B [008] — слишком маленькое сопротивление
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 41
Индекс забывания: 43
Пробег: 56969 km
Дата: 2016.04.16
Время: 11:34:25

9459739 — Датчик 2 уровня топлива
B1058 1B [008] — Сопротивление слишк.высокое
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 43
Пробег: 57522 km
Дата: 2016.05.02
Время: 11:15:21

Датчик 2 это тот который слева по ходу движения машины?
Выглядит вот так?

Источник

Форум Шкода Кодиак

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение KODIAQ 502 » 14 фев 2020, 20:58

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение Геннадий607 » 14 фев 2020, 21:01

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение KODIAQ 502 » 14 фев 2020, 21:13

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение AJ812 » 14 фев 2020, 21:18

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение KODIAQ 502 » 14 фев 2020, 21:40

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение SerB » 15 фев 2020, 12:25

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение KODIAQ 502 » 15 фев 2020, 12:33

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение Firehorn » 15 фев 2020, 12:58

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение KODIAQ 502 » 15 фев 2020, 13:31

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение AJ812 » 16 фев 2020, 11:07

Проблема с датчиком уровня топлива.

Сообщение AlexVil » 23 фев 2020, 15:42

Такая же проблема и у меня. Началось все осенью, заснял на видео, отдал файлы дилеру. Сказали, что надо приехать к ним когда случиться такое в очередной раз. За истекшее время у меня накопилась куча записей о неисправностях с датчиком уровня топлива, но не получалось совместить этот отказ м поездку к дилеру, так как до дилера 50 км ехать надо и датчик сам по себе «оживал». Но вот вчера приехал на заправку, когда указатель был на начале красного сектора. Для проверки залил 5 литров, указатель не сдвинулся с места. Бортовой также комп не увидел заправку. Прокатился до следующей заправки и залил ещё 5 литров. И опять стрелка не поднялась вверх. Решил кататься и смотреть что будет дальше. По итогу залил ещё 10 литров и проехал где-то 140 км. По моим расчетам изначально в баке было около 7-8 литров, долил 20 литров и израсходовал где-то литров 8-9 на эти 140 км, т.е. в баке осталось около 20 литров, но в настоящий момент стрелка лежит на нуле, горит значки заправки и бортовой комп показывает запас хода 0 км. Со стрелкой на нуле приехал к дилеру, сегодня у них нет гарантийного инженера, поэтому меня выслушали но даже не посмотрели на машину. Завтра буду записываться по телефону к гарантийному инженеру на осмотр. Для того чтобы зафиксировать отказ по датчику топлива, буду заливать не более чем по пять литров, чтобы добраться к дилеру и подтвердить неисправность. По результату сообщу здесь. Со слов мастера, с которым общался сегодня, у них есть аналогичные обращения по Рапиду, Октавии, но завод никаких рекомендаций не предоставил. Как- то мне все это не нравится. Запишу обращение по недостоверному показанию уровня топлива. Ведь обязаны по гарантии устранить, а не кормить какими-то версиями и отговорками.

Если почитать руководство по нашей машине, там конструкция бака у 4х4 из двух сообщающихся половин. В одной из половин стоит насос с датчиком уровня топлива, а во второй половине стоит эжекционный насос также с датчиком уровня топлива. Так вот скорее всего не работает этот эжекционный насос, который служит для перекачивания топлива между двумя половинками бака и соответственно нет топлива в дальней от заправочной горловины половине бака, ну и датчик уровня топлива показывает, что эта половина пуста. Но это же должны знать работники сервиса.

Источник