Ситроен джампер не работает кондиционер

Форум водителей Citroen: помогите с кондиционером — Форум водителей Citroen

• Форум водителей Citroen
• >Другие модели Citroen
• >Различные модели Citroen

• Устав форума
• Просмотр новых публикаций

помогите с кондиционером BSI не дружит с кондиционером Оценка:

#1 arz

• Новичок

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4
• Регистрация: 23-Июль 13
• Страна: Россия
• Город: Арзамас
• Автомобиль:
  Citroen JUMPER

Привет всем, недавно стал счастливым обладателем Cinroen Jumper 2009 гв 2.2 120 лс. В последствии оказалось с неработающим кондиционером.

проблема в следующем: диагностика не видит кондиционер, он в машине есть, и все элементы в системе работают, но когда глобальный тест доходит до кондиционера, то пишет что он отсутствует. ездили к официалам, они 2 дня возились сказали что все работает, но кондиционер с кнопки не включается. предложили поменять BSI, но за такую цену.

в последующем обнаружилось, что с машины откручивали пробег, могло ли это как то повлиять на работу кондиционера.

быть может как то в лексии можно просто активировать работу кондиционера, хотя если официалы не смогли. или нужно прошивать блок BSI и заново записывать туда всю комплектацию авто?

помогите пжлста, лето, жара.

#2 INGUR

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 72
• Регистрация: 25-Сентябрь 09
• Страна: Молдова
• Город: Кишинёв
• Автомобиль:
  CITROEN C5 Break (DERFNC) 2,0 16V универсал 2003 г.

#3 arz

• Новичок

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4
• Регистрация: 23-Июль 13
• Страна: Россия
• Город: Арзамас
• Автомобиль:
  Citroen JUMPER

Привет, конечно же я понимаю, что откручивание пробега на работу кондиционера никаким образом не влияет, вопрос в том что и как они там это делали. спецов с кривыми руками везде хватает) на счет официалов тоже ничего сказать не могу.

на счет прописать кондиционер в BSI можно поподробнее, каким образом. у меня не получается.

#4 INGUR

• Группа: Доверенные
• Сообщений: 72
• Регистрация: 25-Сентябрь 09
• Страна: Молдова
• Город: Кишинёв
• Автомобиль:
  CITROEN C5 Break (DERFNC) 2,0 16V универсал 2003 г.

#5 arz

• Новичок

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4
• Регистрация: 23-Июль 13
• Страна: Россия
• Город: Арзамас
• Автомобиль:
  Citroen JUMPER

Привет, если б все так просто было. и я не думаю, что официалы бы так не сумели. проблема в чем-то другом, блок бси вообще кондиционера не видит, и пишет что он отсутствует. вероятнее всего его просто поменяли на другой, возможно б\у в котор не было кондиционера. вот мои догадки.

как я понимаю конфигурацию авто забивают в блок на заводе, и после ее уже нельзя изменить, и если блок поменяли, и в нем нет кондиционера, исправить это у меня уже не получится. незнаю только как выяснить поменян блок или нет?

Источник

Клуб Любителей Ситроен: Проблема с кондиционером — не включается компрессор — Клуб Любителей Ситроен

• Клуб Любителей Ситроен
• ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
• ‘/>Citroen C5, I и II поколение
• ‘/>Эксплуатация Citroen C5 I-II

• Правила Нашего Форума
• Просмотр новых публикаций

• 3 Страниц
• 1
• 2
• 3
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Проблема с кондиционером — не включается компрессор Оценка:

#1 grizly

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 141
• Регистрация: 03 July 08
• Город: Вологда
• Авто: Citroen C5-I 2002 г. 2.0л, МКПП, PSARFN

#2 Ualery

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 231
• Регистрация: 28 September 07
• Город: Ярославль
• Авто: Citroen C5 II 2.0

#3 grizly

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 141
• Регистрация: 03 July 08
• Город: Вологда
• Авто: Citroen C5-I 2002 г. 2.0л, МКПП, PSARFN

#4 Dzimao

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 758
• Регистрация: 16 September 07
• Город: СПб
• Пол: Мужчина
• Авто: хороший

#5 KIT

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1346
• Регистрация: 11 July 06
• Город: Unweit Moskau
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

#6 Grayback

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 901
• Регистрация: 09 March 08
• Город: Германия/Burg bei Magdeburg; Германия/Karlsruhe
• Авто: Citroen C5 2.0 HPi Exclusive

у меня та-же фигня. Это из за того, что зимой компрессор выключен.
Поеду на следующей неделе заправлятся.

КIT, как раз в магдебург поеду к Bjоrn Giesecke, скорей всего 😀

#7 jumper_at_home

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 117
• Регистрация: 24 November 07
• Город: Иваново
• Авто: Citroen C5

grizly (15.4.2009, 0:17) писал:

Подай 12 вольт на муфту кондиционера. Она должна защелкнуться. Если защелкнуть на заведенной машине, то должен пойти холод. Если холод не пошел — заправлять систему фреоном. Если пошел — искать проблемы в электрике. Включение кондиционера штатно завязано на реле вентилятора. Вот там (помимо предохранителей) и ищи. Еще на контуре есть клапан давления. Проверить его исправность. Если при подаче 12В муфта не реагирует — ее менять или ремонтировать.

#8 KIT

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1346
• Регистрация: 11 July 06
• Город: Unweit Moskau
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

Grayback (16.4.2009, 2:29) писал:

у меня та-же фигня. Это из за того, что зимой компрессор выключен.
Поеду на следующей неделе заправлятся.

КIT, как раз в магдебург поеду к Bjоrn Giesecke, скорей всего 😀

#9 leonn_c5

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1659
• Регистрация: 21 October 08
• Город: Липецк
• Пол: Мужчина
• Авто: LR FL2 HSE

jumper_at_home (16.4.2009, 8:38) писал:

#10 tarakan67

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 651
• Регистрация: 04 December 08
• Город: Саки Крым
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5-1

jumper_at_home (16.4.2009, 8:38) писал:

#11 Grayback

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 901
• Регистрация: 09 March 08
• Город: Германия/Burg bei Magdeburg; Германия/Karlsruhe
• Авто: Citroen C5 2.0 HPi Exclusive

KIT (16.4.2009, 6:21) писал:

Да, само собой 🙂
если я до четверга машину не поменяю, то заеду к ним.
От кого привет передать? %)

Друзья, не занимайтесь ерундой, не нужно подцеплять к муфте напряжение! Заправьте сначала лучше жидкостью, ведь это стоит копейки, и если уж не поможет, вмешивайтесь в проводку автомобиля.

#12 alexqwertyuio

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 1654
• Регистрация: 09 October 08
• Город: Республика Беларусь
• Пол: Мужчина
• Авто: C5-II 2.2 HDI -4hp20-Exclusive, был С5-I 2.0i- AL4 2.5 года

#13 grizly

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 141
• Регистрация: 03 July 08
• Город: Вологда
• Авто: Citroen C5-I 2002 г. 2.0л, МКПП, PSARFN

#14 jumper_at_home

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 117
• Регистрация: 24 November 07
• Город: Иваново
• Авто: Citroen C5

> Вы уверены насчет 12 В? Дело в том, что на электросхеме муфта компрессора кондиционера обозначена так: элемент 8020 и рядом написано:2V BA. Не хотели ли хитрые французы сказать, что на этот разъём подаётся 2 вольта?

🙂 Муфта намотана проводом диаметром около 0,5 мм. И ток по ней идет неслабый. Посчитайте мощность и токи при 12В и 2В.

> Я на своём автомобиле при работающем двигателе отсоединил этот разъём и замерял напряжение, которое подаётся на муфту и оказалось что оно равно 2 вольта. С другой стороны муфта у меня не

По схеме управление идет коммутацией 12В через реле. Откуда вы намерили 2 В — непонятно.

> защёлкивается и я хотел бы проверить её исправность. Не получится ли так, что подав на муфту 12 вольт я сожгу её, даже если до этого она и была целой? Может кто-нибудь знает сопротивление целой муфты?

На куче машин проверяли исправность муфты проводом с 2 «крокодилами» на концах. Один на муфту, другой на + батареи. Ничего никогда не сгорало. А по поводу масла в компрессоре — не заметить дыру через которую вылилось масло (вместе с фреоном) я думаю невозможно. Все таки предполагается что вы контур на наличие протечек посмотрели. А давление можно проверить, просто нажав на ниппель заправочного штуцера. Если оно есть (хоть чуть-чуть), то система герметична и масло в ней точно есть. 🙂

#15 tarakan67

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 651
• Регистрация: 04 December 08
• Город: Саки Крым
• Пол: Мужчина
• Авто: Citroen C5-1

#16 Dzimao

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 758
• Регистрация: 16 September 07
• Город: СПб
• Пол: Мужчина
• Авто: хороший

#17 jumper_at_home

• Группа: Ситровод
• Сообщений: 117
• Регистрация: 24 November 07
• Город: Иваново
• Авто: Citroen C5

> У меня из компрессора выходят две трубки и на обоих есть штуцера, закрытые пластмассовыми пробками. Так какой из них заправочный?

Низкого давления. Там не перепутаешь. У них разные наконечники. Заправочный штуцер на шланге у заправщиков подойдет только к одному.

> Или без разницы?Правильно ли я понял, что под пластмассовыми пробками стоит ниппель(типа как на колесе)?

Источник