Сломался переключатель поворотов лада гранта

Как заменить подрулевые переключатели Лада Гранта

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Отключаем минусовую клемму аккумулятора

Крестовой отверткой откручиваем винт 1 и саморез 2 с левой стороны рулевой колонки

Также откручиваем винт и саморез с правой стороны рулевой колонки

Откручиваем саморез крепления нижнего кожуха к соединителю переключателей

Откручиваем два самореза крепления нижнего кожуха к кронштейну рулевой колонки

На рисунке 5 показано крепление облицовочных кожухов.

Выводим рычаг фиксации рулевой колонки через Т-образную прорезь кожуха.

Снимаем нижний кожух рулевой колонки

Снимаем верхний кожух рулевой колонки

Сжав пальцами два фиксатора снизу и сверху

Вынимаем левый подрулевой переключатель из соединителя

Отсоединяем колодку жгута проводов от левого подрулевого переключателя

Сжав фиксаторы, вынимаем правый подрулевой переключатель из соединителя

Отклеиваем поролон с колодок проводов

Отсоединяем колодку проводов переключателя от колодки жгута проводов

Отсоединяем колодку жгута проводов от правого переключателя

На рисунке 15 подрулевые переключатели автомобиля.

Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.

Чтобы снять соединитель переключателей с барабанным устройством, снимаем рулевое колесо.

Снимаем подрулевые переключатели, как описано выше.

Головкой на 8 ослабляем затяжку стяжного болта соединителя переключателей

Выводим соединитель с барабанным устройством от рулевой колонки

Нажимаем отверткой поочередно на фиксаторы колодок

Отсоединяем две колодки проводов от разъемов барабанного устройства и снимаем соединитель.

Устанавливаем соединитель переключателей в обратной последовательности.

При этом выступ на трубе рулевой колонки должен войти в паз соединителя переключателей

Источник

Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей Granta

Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля

Работу проводим при замене подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля, а также при снятии рулевой колонки и панели приборов.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт 1 и саморез 2 с одной стороны…

…и с другой стороны рулевой колонки.

Тем же инструментом отворачиваем саморез крепления нижнего кожуха к соединителю переключателей…

…и два самореза крепления нижнего кожуха к кронштейну рулевой колонки.

Расположение отверстий под винты 1 и саморезы 2 крепления кожухов рулевой колонки.

Снимаем нижний кожух рулевой колонки, выводя рычаг фиксации рулевой колонки через Т‑образную прорезь кожуха.

Снимаем верхний кожух рулевой колонки.

Сжав пальцами фиксаторы (сверху и снизу)…

…вынимаем левый подрулевой переключатель из соединителя.

Отсоединяем колодку жгута проводов от левого подрулевого переключателя.

Сжав фиксаторы, вынимаем правый подрулевой переключатель из соединителя.

Отклеиваем поролон с колодок проводов…

…и отсоединяем колодку проводов переключателя от колодки жгута проводов.

Отсоединяем колодку жгута проводов от правого переключателя.

1 – левый переключатель;

2 – правый переключатель. Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.

Для снятия соединителя переключателей с барабанным устройством снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса»).

Снимаем подрулевые переключатели, как показано выше.

Головкой «на 8» ослабляем затяжку стяжного болта соединителя переключателей…

…и отводим соединитель с барабанным устройством в сборе от рулевой колонки.

Нажав отверткой поочередно на фиксаторы колодок…

…отсоединяем две колодки проводов от разъемов барабанного устройства… …и снимаем соединитель с барабанным устройством спирального кабеля.

Устанавливаем соединитель переключателей с барабанным устройством в обратной последовательности.

…выступ на трубе рулевой колонки должен войти в паз соединителя переключателей.

Видео по теме «lada Granta. Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей Granta»

Замена подрулевых переключателей
Калина Приора Гранта подрулевой переключатель
Снятие-установка подрулевых переключателей

Источник

Не работают поворотники Гранта

Добрый день. Перестали работать поворотники в Гранте. Подскажите, где искать причину поломки?

Ошибку выдает на обрыв, замыкание на массу или бортовую сеть. Все контакты просмотрел все в норме. Спасибо заранее.

Не заводится двигатель. Полностью пропало питание от аккумулятора.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, поменял масло и перестала гореть лампочка на включенном зажигании.

Не работает сигнал, прикуриватель, кнопка багажника. Предохранители в порядке, Ф20.

При пробеге 15000 двигатель глохнет на ходу. При небольшой паузе вновь запускается и через несколько км все повторяется. При прохождении ТО 15000 км была заявлена неисправность, но.

Когда не моргают поворотники на Ладе Гранте, то может быть всего 5 причин:

1. Сгорел предохранитель поворотников;
2. Перегорели лампочки;
3. Отказало реле;
4. Вышел из строя подрулевой переключатель;
5. Пропало питание или масса.

Для того чтобы определить, почему не работают поворотники на Лада Гранта проделайте следующее:

• Для начала проверьте предохранитель в монтажном блоке, который расположен в салоне автомобиля (возле левого колена водителя). За поворотники (а также задние ходовые огни) на Гранте отвечает предохранитель F6 на 7.5A. Обратите внимание, в редких случаях невозможно визуально оценить перегорел предохранитель или нет. Для того чтобы точно откинуть проблему с предохранителем, нужно заменить новым. Ниже на фото отмечен нужный предохранитель.

• Проверьте сами лампочки. Если перегорела одна из ламп, то на панели приборов указатель поворота будет мигать в два раза быстрее с той стороны, где есть поломка. Для того чтобы наверняка убедится, что лампа перегорела, нужно снять ее и осмотреть. Как правило, в лампе накаливания отчетливо видно когда отгорит вольфрамовая нить.
• Проверьте реле поворотников. Основной признак выхода из строя это когда после включения поворотника он моргает 1-2 раза и затем перестает или загорается, но не мигает. Для того чтобы убедится что проблема наверняка в реле, его нужно снять. Далее подайте на него 12В, если реле щелкает значит оно исправно. Обратите внимание, реле 1-2 раза может щелкать и затем перестать работать, проверьте чтобы оно срабатывало 10-15 раз подряд. Реле располагается в монтажном блоке в салоне под маркировкой К5. Ниже на фото оно отмечено.

• При поломке подрулевого переключателя поворотники время от времени могут пропадать. К примеру, включили поворотник он работает 10 секунд, потом 3 секунды не работает (или постоянно горит) и затем дальше начинает работать. Вместе с поворотниками часто бывают проблемы с включением дальнего света. Обратите внимание, если у вас работает аварийка и при этом не работают указатели поворота, то наверняка проблема в переключателе. Также стоит отметить, что при поломке клавиши аварийки тоже могут не работать поворотники. При поломке подрулевой переключатель нужно менять в сборе, он не ремонтопригоден.
• С помощью мультиметра проверьте питание и массу на разъемах приходящих на поворотники. Если питания или массы нет, нужно искать обрыв согласно схеме проводки. Также в редких случаях проблема может быть в монтажном блоке в контактах реле или предохранителя. Ниже схемы поворотников на Лада Гранта.

На заметку! На Лада Гранта (Люкс) поворотники могут не работать по причине выхода из строя блока ЦБКЭ.

Этот блок отвечает за целый ряд опций связанных с электроникой и поворотники также сюда входят. Как правило, неисправность блока проявляется в том, что на авто не работает только левый поворотник Гранта или не работает правый поворотник.

При такой неисправности чаще всего рекомендуют менять блок в сборе и цена его около 7000 рублей. В большинстве случаев выходит из строя не весь блок, а только сдвоенный ключ BTS 5242-2L. Ниже на фото отмечены два ключа которые отвечают за правый и левый поворотник и соответственно аварийку.

Для ремонта вам нужно приобрести ключи в радиомагазине и перепаять их. Блок будет работать не хуже нового. Цена ключей около 300 рублей. Вот только его тяжело найти в радиомагазине, я еще тяжелее перепаять, нужен фен либо паяльная станция.

Источник

Снятие подрулевых переключателей Гранты

Подрулевые переключатели ЛАДА Гранта выполняют ряд функций (включение повторителей поворотов, работа омывателя и дворников, управление бортовым компьютером). В этой статье разберем, как заменить подрулевые переключатели своими руками.

Необходимый инструмент: крестовая отвертка.

Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
Снять кожух рулевой колонки.

1. Сжать фиксатор колодки.
2. Отсоединить колодку жгута проводов от подрулевого переключателя.
3. Сжать фиксатор
4. Снять левый подрулевой переключатель.

Снятие правого подрулевого переключателя производится аналогично, только потребуется еще разъединить колодку клавиш управления маршрутным компьютером.

Установите детали в порядке, обратном снятию.

Источник