Ттр 125 не работает сцепление

Настраиваем и регулируем сцепление на ПИТбайке правильно

Настройка сцепления на ПИТбайке не сильно сложная. Я бы даже сказал – простая операция, которая по силам каждому. Намного сложнее поставить мотоцикл на подставку.

Немного теории

Модели питбайков разные. Я же буду описывать процесс на стандартном китайце, который носит шильдик REGULmoto и имеет 125 кубов . Это техника, которая с виду мало чем отличается от остальных его собратьев – Irbis TTR 125, BSE, SSSR . Скорее всего делаются на одном заводе, а вот собираются в разных местах.

RegulMOTO 125 кубов в сером исполнении. На видео и дальше на фото, именно эта техника.

Сцепление на этом питбайке мокрое. А это значит, что при выжиме ручки сцепления на включённой скорости, заднее колесо будет крутиться! Я тоже удивился поначалу.

Настроить можно по-разному. Меня сначала дико бесило то, что если я заглох, и начну заводить с электро-стартера, то мотоцикл хочет от меня уехать. Можно настроить так, что он практически не будет уезжать, но и на дыбы он не встанет, и скорее всего будет « жечь сцепление «.

Инструмент

Нам понадобится отвёртка «накрест», ключ на 10. Всё.

Настройка сцепления на Питбайке

1. Для начала ставим ПИТ «на стул» . В идеале специализированная подножка, подкат, но я в одного закидываю на стул и регулирую без проблем.

Ставим на подножку так, чтобы заднее колесо у нас спокойно вращалось, и чтобы мотоцикл не уехал.

Откручиваем два этих болта.

Так выглядит регулировочный механизм сцепления.

Схема расположения механизма регулировки.

Заводим. Смотрим что всё в порядке, и приступаем к регулировке.

Колесо должно крутиться спокойно.

Пробуем остановить колесо ногой.

Регулируем механизм. По часовой затягиваем сцепление (раньше хватает), против — хватает позже.

Колесо должно крутиться, и при нажатии ногой, останавливаться. Нажатие должно быть плавным.

Затягиваем контргайку. Ещё проверьте есть ли смазка.

Выводы

Настройка сцепления обычно не частая процедура. Для рядового владельца раз в год, не более. Гораздо чаще придётся подтягивать цепь, а то и того страшнее, укорачивать. Будем надеяться, что китайская техника скоро станет более надёжной!

Источник

Ттр 125 пропало сцепление

ttr 125 если пропало сцепление

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Т.О. Устраняем проблему со сцеплением. Irbis TTR 125Подробнее

Не работает, пропало сцепление на питбайкеПодробнее

Ремонт ссцепления Irbis TTR125Подробнее

Почему не работает сцепление? ALPHA, DELTA, SABUR (139fmb,152fmh)Подробнее

Быстрая замена сцепления на питбайке. ЛайфхакПодробнее

Сцепление 154FMI, 152 FMI, 153 FMI особенности сборки. Устройство.Подробнее

Регулировка сцепления на питбайке/альфе| правильная настройка сцепленияПодробнее

Почему на Рейсер Альфа не работает Сцепление ?Подробнее

Не работает сцепление? Ремонт Сцепления Питбайк Дельта АльфаПодробнее

«313 эндуро лайфхаков» Не работает сцепление на кроссовом мотоцикле!Подробнее

[Kayo CRF 125] Ремонт выжимного штока сцепления на питбайкеПодробнее

Сцепление Альфа | Настройка Сцепления на Мопеде Альфа | Мопед альфаПодробнее

Выявление проблем со сцеплением.Подробнее

пропало сцепление мопед» Альфа» Дельта» ремонтируемПодробнее

Ремонт двух питбайков Irbis Ttr — 125, решение многих проблем в одном видео!Подробнее

Замена сцепления на питбайкеПодробнее

Регулировка сцепления на ПИТбайке 125 кубов RegulMotoПодробнее

Сборка сцепления орион,альфа и прочие самцы..Подробнее

Настройка сцепления на питбайке IRBIS TTR 125Подробнее

Ремонт сцепления ирбис ттр 125

Настраиваем и регулируем сцепление на ПИТбайке правильно

Настройка сцепления на ПИТбайке не сильно сложная. Я бы даже сказал – простая операция, которая по силам каждому. Намного сложнее поставить мотоцикл на подставку.

Немного теории

Модели питбайков разные. Я же буду описывать процесс на стандартном китайце, который носит шильдик REGULmoto и имеет 125 кубов . Это техника, которая с виду мало чем отличается от остальных его собратьев – Irbis TTR 125, BSE, SSSR . Скорее всего делаются на одном заводе, а вот собираются в разных местах.

RegulMOTO 125 кубов в сером исполнении. На видео и дальше на фото, именно эта техника.

Сцепление на этом питбайке мокрое. А это значит, что при выжиме ручки сцепления на включённой скорости, заднее колесо будет крутиться! Я тоже удивился поначалу.

Настроить можно по-разному. Меня сначала дико бесило то, что если я заглох, и начну заводить с электро-стартера, то мотоцикл хочет от меня уехать. Можно настроить так, что он практически не будет уезжать, но и на дыбы он не встанет, и скорее всего будет « жечь сцепление «.

Инструмент

Нам понадобится отвёртка «накрест», ключ на 10. Всё.

Настройка сцепления на Питбайке

1. Для начала ставим ПИТ «на стул» . В идеале специализированная подножка, подкат, но я в одного закидываю на стул и регулирую без проблем.

Ставим на подножку так, чтобы заднее колесо у нас спокойно вращалось, и чтобы мотоцикл не уехал.

Откручиваем два этих болта.

Так выглядит регулировочный механизм сцепления.

Схема расположения механизма регулировки.

Заводим. Смотрим что всё в порядке, и приступаем к регулировке.

Колесо должно крутиться спокойно.

Пробуем остановить колесо ногой.

Регулируем механизм. По часовой затягиваем сцепление (раньше хватает), против — хватает позже.

Колесо должно крутиться, и при нажатии ногой, останавливаться. Нажатие должно быть плавным.

Затягиваем контргайку. Ещё проверьте есть ли смазка.

Выводы

Настройка сцепления обычно не частая процедура. Для рядового владельца раз в год, не более. Гораздо чаще придётся подтягивать цепь, а то и того страшнее, укорачивать. Будем надеяться, что китайская техника скоро станет более надёжной!

Ремонт ссцепления Irbis TTR125

Показать панель управления

• Опубликовано: 2 сен 2015 veröffentlicht
• Не разъединение сцепления на ттр125, проблема была даже не в корзине.
• Спорт

Комментарии • 8

Скажи пожалуста чито може бут таке кол нажмаеш стиплене моцик заглохнет

А втулку просто вставить и прожинку она не выпадет?

Менял КПП на таком питбайке,после сборки пропало сцепление. Сможешь перечислить как стоят шестерни и шайбы от подшипника колена. За ранее благодарен . Или какая может быть причина. сцепление перебрал и промыл.

@МастерскаЯ АлександрА кстати такое я уже не первый раз слышу, но лично с данной проблемой не сталкивался ни разу.

В том то и дело что все на своих местах и выработки нет совсем..Короче загадка питбайка))

@МастерскаЯ АлександрА да в пази шестерней не попали наверное или может слегка подслизало зубъя на вкладыше корзины, где вставляется шестерня.

появилось сцепление так же как и пропало.так и не понял что было.

а сам выжим преднатяжка нормально выставлена?

Ремонт сцепления ирбис ттр 125

Настраиваем и регулируем сцепление на ПИТбайке правильно

Настройка сцепления на ПИТбайке не сильно сложная. Я бы даже сказал – простая операция, которая по силам каждому. Намного сложнее поставить мотоцикл на подставку.

Немного теории

Модели питбайков разные. Я же буду описывать процесс на стандартном китайце, который носит шильдик REGULmoto и имеет 125 кубов . Это техника, которая с виду мало чем отличается от остальных его собратьев – Irbis TTR 125, BSE, SSSR . Скорее всего делаются на одном заводе, а вот собираются в разных местах.

RegulMOTO 125 кубов в сером исполнении. На видео и дальше на фото, именно эта техника.

Сцепление на этом питбайке мокрое. А это значит, что при выжиме ручки сцепления на включённой скорости, заднее колесо будет крутиться! Я тоже удивился поначалу.

Настроить можно по-разному. Меня сначала дико бесило то, что если я заглох, и начну заводить с электро-стартера, то мотоцикл хочет от меня уехать. Можно настроить так, что он практически не будет уезжать, но и на дыбы он не встанет, и скорее всего будет « жечь сцепление «.

Инструмент

Нам понадобится отвёртка «накрест», ключ на 10. Всё.

Настройка сцепления на Питбайке

1. Для начала ставим ПИТ «на стул» . В идеале специализированная подножка, подкат, но я в одного закидываю на стул и регулирую без проблем.

Ставим на подножку так, чтобы заднее колесо у нас спокойно вращалось, и чтобы мотоцикл не уехал.

Откручиваем два этих болта.

Так выглядит регулировочный механизм сцепления.

Схема расположения механизма регулировки.

Заводим. Смотрим что всё в порядке, и приступаем к регулировке.

Колесо должно крутиться спокойно.

Пробуем остановить колесо ногой.

Регулируем механизм. По часовой затягиваем сцепление (раньше хватает), против — хватает позже.

Колесо должно крутиться, и при нажатии ногой, останавливаться. Нажатие должно быть плавным.

Затягиваем контргайку. Ещё проверьте есть ли смазка.

Выводы

Настройка сцепления обычно не частая процедура. Для рядового владельца раз в год, не более. Гораздо чаще придётся подтягивать цепь, а то и того страшнее, укорачивать. Будем надеяться, что китайская техника скоро станет более надёжной!

Ремонт ссцепления Irbis TTR125

Показать панель управления

• Опубликовано: 2 сен 2015 veröffentlicht
• Не разъединение сцепления на ттр125, проблема была даже не в корзине.
• Спорт

Комментарии • 8

Скажи пожалуста чито може бут таке кол нажмаеш стиплене моцик заглохнет

А втулку просто вставить и прожинку она не выпадет?

Менял КПП на таком питбайке,после сборки пропало сцепление. Сможешь перечислить как стоят шестерни и шайбы от подшипника колена. За ранее благодарен . Или какая может быть причина. сцепление перебрал и промыл.

@МастерскаЯ АлександрА кстати такое я уже не первый раз слышу, но лично с данной проблемой не сталкивался ни разу.

В том то и дело что все на своих местах и выработки нет совсем..Короче загадка питбайка))

@МастерскаЯ АлександрА да в пази шестерней не попали наверное или может слегка подслизало зубъя на вкладыше корзины, где вставляется шестерня.

появилось сцепление так же как и пропало.так и не понял что было.

а сам выжим преднатяжка нормально выставлена?

Т.О. Устраняем проблему со сцеплением. Irbis TTR 125

Показать панель управления

• Опубликовано: 30 апр 2016 veröffentlicht
• После активных покатушек по рекам, глубоким горным рекам — пропало сцепление (не стал возвращаться шток сцепления)
  Разбираем, смазываем и радуемся жизни)
  Заодно смазал тросики сцепления и газа.
  Эндуро по Алтаю. Язевка часть 2. Irbis TTR 125, Stels 400GS. GoPro 4SE clip-share.net/video/2uQfW1QrfSo/видео.html
  ЭНДУРО-ТУРИЗМ. Алтай. 2015/Enduro — TOURISM. Altai
  clip-share.net/video/K88q4wDltEc/видео.html
  ПЕЩЕРА — ШАХТА, GoPro 4, Irbis TTR125, Stels 400GS
  clip-share.net/video/provd6yiQLo/видео.html
  ВЫСОТА 1000 м. Irbis TTR 125. Stels 400GS. SJ4000.
  clip-share.net/video/AIwO7uFvrw4/видео.html
  ОБЗОР — МНЕНИЕ после 2 лет) IRBIS TTR125 в 2016. ПОЛОМКИ, ТО 1150 км. clip-share.net/video/-bk8ejkK-Vs/видео.html
  Обзор Stels 400 GS и поездка с Irbis TTR 125 за Березовым соком clip-share.net/video/pxAgRArkCm8/видео.html
  Реферальная ссылка: join.air.io/anderman
  Май 2015 г.

Комментарии • 34

Пацаны подскажите, при нажатии сцеплении коробка трящит, ригулировка не помогает, а само сцепление ещё и не работает ☹️БУДУ БЛАГОДАРЕН ВАШЕЙ ПОМОЩИ

Ребят подскажите пожалуйста что делать если я еду на 3 передаче даю побольше оборотов включаю 4 и секунды на 2 он газует как на нейтрали при этом я уже отпустил сцепление и сразу после этих 2 секунд включается 4 передача подскажите пожалуйста что делать

Де можна купити такий тросік?

ломается корпус сцепления в чем причина может быть

Когда ты доставал измеритель масла то снево копнула вода , а масло некапнуло бы.

@Diablo r125 Если бы попала вода, была бы эмульсия, здесь все норм, хотя масло заменил и продал его еще 4 года назад)

Посмотри в начале видео.
Смени масло и промой

Тросики смазывайте только тормозной жидкостью! Ни зимой ни летом проблем знать не будете! ИМХО.

трос сцепления задрочен, об рубашку цепляет тоже

Да, ты прав. Но еще доходил сезон и успешно продал его, еще в 2015)

в тросики м.т.ль)) в шток литол обыкновенный)

Ещё крышку на герметик посади ! А ещё совет посмотри трос газа в ручке, у меня ручку подклинивало, а потом трос порвался.

У меня Ирбис жс 150 и после чистки карбюратора трос газа ослаб на столько что его ни как не затянешь. Кто знает в чем причина? Может иглу в карбюратор я как то неправильно закручиваю? 10раз перепроверил и всеровно не пойму в чем дело

+II Headdyson TV II сам от себя в шоке, но ты прав. Оказывается иглу неправильно вставил

Источник