Уаз 469 не работает ближний свет

Проблема такая, сначала все работало, потом перестали резко работать ближний свет и габариты. Дальний включался ножной кнопкой, потом и он перестал. При этом подсветка приборов рабочая, стопы, поворотники, задний фонарь тоже. Что делать? Реле похоже сдохло, но не могу его найти нигде.

а в чем вопрос то? по проводам, которые от фар идут, вычисляются на раз.

На моем оно стояло в кожухе на рулевом валу (вместе с рычажком поворотников), но до замены электрики оно начинало истерички переключать дальний/ближний в самый неподходящий момент.
Машина какого года?

80го. Вчера вечером смотрел, ничего похожего не обнаружил там, еще раз тогда посмотрю, может найдется.

Теперь при нажатии на дальний свет моргает одна фара только.

80го. Вчера вечером смотрел, ничего похожего не обнаружил там, еще раз тогда посмотрю, может найдется.

Теперь при нажатии на дальний свет моргает одна фара только.

электрика — наука о контактах. Есть только две неисправности. Либо есть контакт, где его быть не должно, либо нет контакта, где он быть должен.
Обе фары питаются с одного контакта реле, вроде. Значит — проводка между реле и фарами.

У меня 78го года. Реле никаких не было. Скорее всего проблема в ручном переключателе. Может контакты какие подгорели или окислились со временем. По-хорошему нужно через реле разгружать.

Я поставил КамАЗовскую » гитару» под руль, общий предохранитель на свет — гитара — предохранитель свой на каждую лампочку / нить дальнего — ближнего — лампочки. Контакты не горят, ток держат

Источник

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не горит свет на УАЗ

У электрических схем головного освещения есть различия в зависимости от того, какой модели будет автомобиль УАЗ. Самая простая схема, включающая в себя центральный и ножной переключатели света, термобиметаллический предохранитель и пара двух контактных ламп, принадлежит УАЗ-3151. Когда исчезает свет фар, водители на этих внедорожниках, первым делом проверяют, не отключился ли 20-ти амперный термобиметаллический предохранитель ПР2-3722000-Б, который расположен с левой стороны передней панели. Если он отключился, то для его включения нужно нажать на кнопу, но только спустя несколько минут, необходимых для его охлаждения.

Если после повторного включения головного освещения, свет через некоторое время вновь гаснет, то либо он вышел из строя, либо сила тока в цепи стала больше 20А. Например, из-за подключения через него противотуманных фар. Или вместо обычных ламп, в фары поставили галогенные, которые могут быть почти в два раза большей мощности, что и привело к возрастанию силы тока.

Если дополнительных потребителей на этом предохранителе нет, тогда вероятной причиной будет короткое замыкание в электрической цепи головного освещения. Наиболее уязвимыми местами, где может перетираться изоляция жгута проводов, будет место расположения заслонки «печки» и тросика открывания капота.

Также, свет в фарах пропадает из-за неисправности центрального или ножного переключателя света. Бывают случаи, когда переключатели света, отключают головное освещение в результате наезда на кочки при движении по грунтовой дороге или пересечённой местности. Из-за тряски, при движении с дальним светом, может даже нить дальнего света коротнуть на нить ближнего света, в результате либо сгорает лампочка, либо отключается предохранитель.

Читайте также: Почему не работает dma

Ещё одной проблемой становится то, что внедорожники УАЗ эксплуатируются достаточно долго и довольно часто меняют владельцев, которые пользуясь этим автомобилем, вносили изменения в электрическую схему головного освещения. В этом случае, очередному владельцу этого автомобиля, бывает сложно найти неисправность, из-за которой не горит свет в фарах. В качестве примера можно привести следующие изменения. Вместо штатного предохранителя ставят АЗС (автомат защиты сети, можно выбрать от 5А до 25А) или просто плавкий предохранитель, а где он стоит и для чего предназначен нельзя найти, ни в одном руководстве по эксплуатации УАЗиков.

Источник

Уаз Хантер 469 — предохранители, реле, электросхема

УАЗ Хантер (УАЗ-315195), в просторечии известен как «уазик» , выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах как с бензиновыми (инжектор и карбюратор ЗМЗ — 409), так и с дизельными двигателями ЗМЗ-5143 в различных модификациях (УАЗ-31512, УАЗ-31514) и представляет обновленную версию моделей УАЗ-469 и УАЗ-3151 которые выпускались с 1972 года. В данной публикации вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Уаз Хантер 469 со схемами и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с полной электросхемой и оригинальным руководством по эксплуатации.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Исполнение блоков и назначение элементов в них в Вашем Уаз Хантере может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится под панелью, немногим выше рулевой рейки.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Фото — схема

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 7,0,1,0,0 —>

1	25А Резерв
2	5А Габаритный свет правая сторона
3	7,5А Ближний свет правая сторона
4	10А Дальний свет правая сторона
5	7,5А Противотуманная фара правая
6	5А Плафон освещения блока предохранителей, штепсельная розетка переносной лампы
7	7,5А Стоп-сигналы
8	10А Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации
9	20А Звуковой сигнал
10	7,5А Фонари освещения номерного знака, подсветка приборов, переключателей
11	15А Прикуриватель
12	5А Задний противотуманный фонарь
13	10А Радиооборудование
14	25А Резерв
15	5А Габаритный свет левая сторона
16	7,5А Ближний свет левая сторона
17	10А Дальний свет левая сторона
18	7,5А Противотуманная фара
19	5А Фонарь света заднего хода левая
20	7,5А Указатели поворота в режиме указателей поворота
21	10А Отопитель
22	20А Электродвигатель стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла
23	7,5А Плафоны освещения, подкапотная лампа
24	15А Резерв
25	5А Приборы и сигнализаторы
26	10А Дополнительный насос системы отопления УАЗ 315148

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.

Блок реле

Находится под панелью, возле левой стоки.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

реле включения ближнего света фар
реле включения дальнего света фар
реле включения противотуманных фар
реле очистителя стекла двери задка
реле включения заднего противотуманного фонаря
реле очистителя ветрового стекла
реле-прерыватель указателей поворота

Блоки под капотом

Расположение

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

p, blockquote 14,1,0,0,0 —>

Блок предохранителей

Блок силовых предохранителей (1) состоит из плавких вставок высокой мощности. На автомобилях УАЗ 315143 и УАЗ 315148 он состоит из 4 вставок, на остальных из 2.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Общая схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Назначение

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Вариант 1

40А Наружное освещение
90А Клемма 30 выключателя зажигания

Вариант 2

90А Клемма 30 выключателя зажигания
40А Наружное освещение
15А Подогрев топливного фильтра
90/60А Свечи накаливания

Блок реле

(2) Тут находятся реле и предохранители системы управления двигателем и системы впрыска топлива.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,1,0 —>

Дополнительный блок

Используется преимущественно на дизельных двигателях УАЗ-315195, 315148.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

К1	Реле стартера
К2	Реле главное 2
КЗ	Реле главное 1
К4	Реле подогрева топлива
F1	30А Бортовая сеть
F2	30А Бортовая сеть
F3	25А Реле подогрева топлива
F4	5А Диагностика
F5	20А Реле стартера
F6	10А Датчик массового расхода воздуха
F7	5А Блок управления
F8	15А Реле главное 1
F9	10А Реле главное 2
F10	25А Реле главное 2

Дополнительный материал

Электросхема

Больше информации про электро оборудование и схему электрических соединений можете узнать в данном материале.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Руководство Уаз Хантер

А оригинальное руководство по ремонту и обслуживанию можете изучить тут.

p, blockquote 27,0,0,0,0 —> p, blockquote 28,0,0,0,1 —>

На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.

Источник

Уаз 469 не работает ближний свет

Скорее всего, термопредохранитель сработал. Такая как-бы кнопочка слева внизу («смотрит» вниз, из под панели).

Надо на него нажать — свет появится.

А потом, как устанете нажимать, надо его заменить на обычный держатель флажкового предохранителя.

Скорее всего, термопредохранитель сработал. Такая как-бы кнопочка слева внизу («смотрит» вниз, из под панели).

Надо на него нажать — свет появится.

А потом, как устанете нажимать, надо его заменить на обычный держатель флажкового предохранителя.

Иначе и не должно быть. Чем больше ток — тем больше оно греется и раньше срабатывает.

Поставьте старые лампы в фары (обычные, не галогеновые) — вероятность срабатывания теплового предохранителя уменьшится.

Добавьте к этому низкое качество изготовления тепловых предохранителей — и всё, работать и не должно вовсе.

Тут вариантов, к сожалению, нет — надо ставить колодку под плавкий предохранитель.

Я рекомендую ставить те колодки, что разборные (со стандартными 6.4 мм клеммами).

Суть в том, что контакт родного плавкого предохранителя является распределителем для нескольких линий. При использовании предохранителя «на проводах» вам придётся провода «скручивать» или паять.

А, в случае с разборной колодкой, вы можете провода обжать в клемме 3-го или 4-го номера.

Источник

Уаз 469 не работает ближний свет

Сообщения: 4456 Зарегистрирован: 27 ноя 2005, 00:00 Стаж: 1998 Авто: ездит :
Награды: 1

Рейтинг: 9 256

Репутация: +9

Благодарил (а): 69 раз Поблагодарили: 78 раз

Сообщение Zavodnoy » 28 июл 2014, 16:03

1. и еще набрать в яндексе: схема электрообрудования УАЗ — гораздо быстрее чем ваш текст в форуме

2. может книжку купить по уазу?

а то вдруг че случись с предохранителями в дороге- а там инета нет -в форум не напишешь.

С УВАЖЕНИЕМ, ДЕНИС.

ВЕСЫ, ДОЗАТОРЫ, УПАКОВЩИКИ. Поставка, ремонт, модернизация, прокат. Этикетка, чековая лента. http://vesopribor.ru . т. 63-79-00

Сообщения: 80 Зарегистрирован: 30 ноя 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 :
Награды: 1

Рейтинг: 89

Репутация: 0

Благодарил (а): 5 раз

Сообщение evge » 28 июл 2014, 16:49

Zavodnoy писал(а): 1. и еще набрать в яндексе: схема электрообрудования УАЗ — гораздо быстрее чем ваш текст в форуме

2. может книжку купить по уазу?

а то вдруг че случись с предохранителями в дороге- а там инета нет -в форум не напишешь.

Чем это все писАть — не проще промолчать или ответить на вопрос?

Сообщения: 4253 Зарегистрирован: 28 мар 2012, 00:00 Откуда: Откуда и все Стаж: 1000000+++++км Авто: ЮАЗИК 31514 Тойота К

Рейтинг: 11 562

Репутация: +28

Благодарил (а): 156 раз Поблагодарили: 90 раз

Сообщение Моделист » 28 июл 2014, 17:56

evge так то вам реальную вещь сказали а не от болды.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Ждите, может у кого была такая проблема и ответит. А умная книга все таки нужна в машине

Сообщения: 80 Зарегистрирован: 30 ноя 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1998 :
Награды: 1

Рейтинг: 89

Репутация: 0

Благодарил (а): 5 раз

Сообщение evge » 29 июл 2014, 09:02

Моделист писал(а): evge так то вам реальную вещь сказали а не от болды.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Ждите, может у кого была такая проблема и ответит. А умная книга все таки нужна в машине

Да я уже весь интернет перерыл, ответа так и не нашел.

Рейтинг: 11 562

Репутация: +28

Благодарил (а): 156 раз Поблагодарили: 90 раз

Сообщение Моделист » 29 июл 2014, 10:13

Сообщения: 151 Зарегистрирован: 17 июн 2009, 00:00 Авто: УАЗЫК :
Награды: 1

Рейтинг: 154

Репутация: 0

Сообщение leva507 » 29 июл 2014, 10:53

Рейтинг: 11 562

Репутация: +28

Благодарил (а): 156 раз Поблагодарили: 90 раз

Сообщение Моделист » 29 июл 2014, 11:16

Сообщения: 151 Зарегистрирован: 17 июн 2009, 00:00 Авто: УАЗЫК :
Награды: 1

Рейтинг: 154

Репутация: 0

Сообщение leva507 » 29 июл 2014, 11:21

Сообщения: 4456 Зарегистрирован: 27 ноя 2005, 00:00 Стаж: 1998 Авто: ездит :
Награды: 1

Рейтинг: 9 256

Репутация: +9

Благодарил (а): 69 раз Поблагодарили: 78 раз

Сообщение Zavodnoy » 29 июл 2014, 11:55

ну если на схему посмотреть:

то там все прекрасно видно, что общая в этой цепи тепловуха, кроме этого она еще и дворникидолжна рубить

на это требуется 5 минут от силы.

ЗЫЖ но этож УАЗ- там ваще ВСЕ возможно — все зависит от фантазий предыдущих владельцев
там еще может че наворочено в проводке

С УВАЖЕНИЕМ, ДЕНИС.

Рейтинг: 27 210

Репутация: +36

Благодарил (а): 212 раз Поблагодарили: 177 раз

Сообщение Yastrebov72 » 29 июл 2014, 14:31

Источник