- Поиск неисправностей в системе VSA
- Поиск неисправностей в системе VSA
- Индикаторы системы, выведенные на панель приборов
- Сигнализатор ABS
- Состояние индикатора неисправности тормозной системы
- Индикатор системы динамической стабилизации
- Индикатор активизации VSA
- Индикаторы ABS и VSA гаснут
- Диагностический код неисправности (DTC)
- Бортовая диагностика
- Отдача на тормозной педали
- Электродвигатель гидронасоса
- Замена тормозной жидкости и удаление из системы воздуха
- Как определить неисправность по коду DTC
- Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D
- Поиск неисправностей в системе VSA
- Индикаторы системы, выведенные на панель приборов
- Сигнализатор ABS
- Состояние индикатора неисправности тормозной системы
- Индикатор системы динамической стабилизации
- Индикатор активизации VSA
- Индикаторы ABS и VSA гаснут
- Диагностический код неисправности (DTC)
- Бортовая диагностика
- Отдача на тормозной педали
- Электродвигатель гидронасоса
- Замена тормозной жидкости и удаление из системы воздуха
- Как определить неисправность по коду DTC
- Не работает VSA. Код ошибки 86-1 f-can.
Поиск неисправностей в системе VSA
Индикаторы системы, выведенные на панель приборов
Если на автомобиль установлена тормозная система, имеющая функции динамической стабилизации автомобиля (VSA), то на панели управления размещены четыре индикатора:
- Индикатор ABS (A)
- Индикатор тормозной системы (В)
- Индикатор VSA (C)
- Индикатор включения VSA (D)
Когда система определяет неисправность, включаются соответствующие индикаторы. В зависимости от неисправности блок управления VSA определяет включенные индикаторы.
Если система работает правильно, каждый индикатор загорается на 2 секунды после поворота ключа зажигания в режим ON (II), затем гаснет.
Индикатор ABS загорается, если обнаруживается неисправность системы ABS. Тормоза продолжают работать в обычном режиме.
Состояние индикатора неисправности тормозной системы
Индикатор тормозной системы загорается, если обнаруживается неисправность функции EBD, активизирован стояночный тормоз и/или уровень тормозной жидкости низок.
Индикатор системы динамической стабилизации
VSA индикатор загорается, если обнаруживается неисправность системы VSA.
Индикатор активизации VSA
Индикатор активизации мигает, если функция VSA активизирована. Индикатор активизации VSA загорается, если функция VSA выключена, или обнаруживается неисправность системы VSA.
Индикаторы ABS и VSA гаснут
Каждый индикатор погаснет после устранения неисправности, но индикаторы блока управления VSA погаснут своевременно взависимости от DTC.
- Индикаторы гаснут сразу после возвращения системы в работоспособное состояние.
- Индикатор неисправности погаснет лишь после выключения зажигания независимо от того, была неисправность временной или нет.
- Индикаторы продолжают гореть, пока автомобиль не будет находится в движении после возвращения системы в работоспособное состояние.
Диагностический код неисправности (DTC)
- В памяти могут хранится все коды DTC. Если в память заносится код неисправности, который уже был ранее записан в память, то он записывается на место старого кода. Таким образом, если одна и та же неисправность возникала неоднократно, то в памяти будет записан лишь один код неисправности.
- Коды DTC загораются в порядке их появления.
- Коды неисправностей DTC сохраняются в EEPROM. Таким образом, коды неисправностей не могут быть стерты из памяти при отключении аккумуляторной батареи. Для стирания кодов неисправностей, занесенных в память, следует произвести соответствующую процедуру.
- Бортовая диагностика разделяется на две категории:
- Первоначальная диагностика: Проводится сразу после поворота ключа замка зажигания в положение «ON» (II), пока горит индикатор ABS и VSA.
- Постоянная диагностика: Эта диагностика постоянно проводится в течение всего периода времени после завершения начальной диагностики и до момента выключения зажигания.
- Если система обнаруживает неисправность системы VSA, то функции этих систем отключаются.
Отдача на тормозной педали
Во время работы блока управленя модулятора VSA гидронасос создает в системе дополнительное повышение давления. Это ощущается при отдаче на педали тормоза.
- Электродвигатель гидронасоса включается, когда работает блок управления VSA.
- Блок управления модулятора VSA проверяет электродвигатель гидронасоса во время обычной диагностики при скорости автомобиля свыше 15 км/ч после включения зажигания. В этот момент можно услышать шум от включения электродвигателя, что не является признаком какой-либо неисправности.
Замена тормозной жидкости и удаление из системы воздуха
Как определить неисправность по коду DTC
Алгоритмы устранения неисправностей ABS и системы VSA предполагают действительное наличие неисправности. В этом случае индикатор неисправности ABS или системы VSA на панели приборов должен гореть. Если коды VSA не возвращаются после стирания, это может быть результатом неправильной диагностики.
| 1. | Расспросите клиента, при каких условиях проявилась неисправность, и при поиске неисправности попытайтесь воспроизвести те же самые условия. Обратите внимание, при каких условиях загорался визуальный сигнализатор неисправности ABS или системы VSA: во время работы, после работы системы, при определенной скорости автомобиля и так далее. |
| 2. | Если во время движения автомобиля индикаторы неисправности ABS и тормозной системы не загораются, но в памяти находится код неисправности ABS, то следует проверить состояние электрических разъемов и их крепление перед началом поиска неисправностей системы. |
| 3. | После поиска неисправностей, или после ремонта, очистите коды DTC, и проведите проверочную поездку в тех же условиях, при которых появились DTC. Индикаторы неисправности АБС и системы VSA не должны загораться. |
| 4. | Проверте другой блок DTC, который подсоединен при помощи F-CAN:если там присутствуют коды DTC, связанные с F-CAN, причина ,скорее всего, в том, что ключ зажигания был повернут в положение ON (II) при отключенном блоке управления VSA. Удалите информацию о кодах DTC из памяти компьютера. Проверьте PGM-FI и код VSA и, в первую очередь, проведите поиск неисправностей. |
Термин ‘‘временная неисправность» означает, что система могла быть неисправна в прошлом, однако сейчас проверки показывают, что она исправна. Если индикатор(-ы) системы панели приборов не загорается, проверьте все разъемы на наличие ослабленных контактов, связанных с цепью, в которой происходит поиск неисправностей. Индикатор MIL горел, но затем погас: неисправность может периодически повторяться.
Как использовать систему HDS (диагностическую систему Honda)
| 1. | Если индикатор(-ы) MIL продолжает гореть, подсоедините диагностическую систему HDS к разъему информационной связи (DLC) (A), расположенному под панелью управления со стороны водителя. |
| 2. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 3. | Убедитесь, что система HDS соединена с автомобилем и с блоком управления-модулятора VSA. Если нет, осуществите поиск неисправностей в цепи DLC: Модель двигателя R18A1, Модель двигателя K20Z2. |
| 4. | Проверьте наличие диагностического кода неисправности (DTC) и при его наличии запишите его. Также проверьте данные бортовой функции snapshot и загрузите любые найденные данные. Затем обратитесь к кодам DTC и начните соответствующую процедуру по поиску неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
Как идентифицировать коды DTC
| 1. | При выключенном зажигании подсоедините диагностическую систему HDS к 16Р разъему информационной связи (DLC), расположенному под панелью управления со стороны водителя. |
| 2. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 3. | Убедитесь, что система HDS соединена с автомобилем и с блоком управления-модулятора VSA. Если нет, осуществите поиск неисправностей в цепи DLC: Модель двигателя R18A1, Модель двигателя K20Z2. |
| 4. | Следуйте указаниям HDS, чтобы вывести коды DTC на дисплей. После определения значения кода DTC, обратитесь к таблице поиска неисправности по коду DTC. |
| 5. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
Как стереть информацию о коде DTC из памяти компьютера
Источник
Поиск неисправностей в системе VSA
Индикаторы системы, выведенные на панель приборов
Если на автомобиль установлена тормозная система, имеющая функции динамической стабилизации автомобиля (VSA), то на панели управления размещены четыре индикатора:
- Индикатор ABS (A)
- Индикатор тормозной системы (В)
- Индикатор VSA (C)
- Индикатор включения VSA (D)
Когда система определяет неисправность, включаются соответствующие индикаторы. В зависимости от неисправности блок управления VSA определяет включенные индикаторы.
Если система работает правильно, каждый индикатор загорается на 2 секунды после поворота ключа зажигания в режим ON (II), затем гаснет.
Сигнализатор ABS
Индикатор ABS загорается, если обнаруживается неисправность системы ABS. Тормоза продолжают работать в обычном режиме.
Состояние индикатора неисправности тормозной системы
Индикатор тормозной системы загорается, если обнаруживается неисправность функции EBD, активизирован стояночный тормоз и/или уровень тормозной жидкости низок.
Индикатор системы динамической стабилизации
VSA индикатор загорается, если обнаруживается неисправность системы VSA.
Индикатор активизации VSA
Индикаторы ABS и VSA гаснут
Каждый индикатор погаснет после устранения неисправности, но индикаторы блока управления VSA погаснут своевременно взависимости от DTC.
- Индикаторы гаснут сразу после возвращения системы в работоспособное состояние.
- Индикатор неисправности погаснет лишь после выключения зажигания независимо от того, была неисправность временной или нет.
- Индикаторы продолжают гореть, пока автомобиль не будет находится в движении после возвращения системы в работоспособное состояние.
Диагностический код неисправности (DTC)
Бортовая диагностика
Отдача на тормозной педали
Во время работы блока управленя модулятора VSA гидронасос создает в системе дополнительное повышение давления. Это ощущается при отдаче на педали тормоза.
Электродвигатель гидронасоса
Замена тормозной жидкости и удаление из системы воздуха
Как определить неисправность по коду DTC
Алгоритмы устранения неисправностей ABS и системы VSA предполагают действительное наличие неисправности. В этом случае индикатор неисправности ABS или системы VSA на панели приборов должен гореть. Если коды VSA не возвращаются после стирания, это может быть результатом неправильной диагностики.
Источник
Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 4D
Поиск неисправностей в системе VSA
Индикаторы системы, выведенные на панель приборов
Если на автомобиль установлена тормозная система, имеющая функции динамической стабилизации автомобиля (VSA), то на панели управления размещены четыре индикатора:
- Индикатор ABS (A)
- Индикатор тормозной системы (В)
- Индикатор VSA (C)
- Индикатор включения VSA (D)
Когда система определяет неисправность, включаются соответствующие индикаторы. В зависимости от неисправности блок управления VSA определяет включенные индикаторы.
Если система работает правильно, каждый индикатор загорается на 2 секунды после поворота ключа зажигания в режим ON (II), затем гаснет.
Сигнализатор ABS
Индикатор ABS загорается, если обнаруживается неисправность системы ABS. Тормоза продолжают работать в обычном режиме.
Состояние индикатора неисправности тормозной системы
Индикатор тормозной системы загорается, если обнаруживается неисправность функции EBD, активизирован стояночный тормоз и/или уровень тормозной жидкости низок.
Индикатор системы динамической стабилизации
VSA индикатор загорается, если обнаруживается неисправность системы VSA.
Индикатор активизации VSA
Индикаторы ABS и VSA гаснут
Каждый индикатор погаснет после устранения неисправности, но индикаторы блока управления VSA погаснут своевременно взависимости от DTC.
- Индикаторы гаснут сразу после возвращения системы в работоспособное состояние.
- Индикатор неисправности погаснет лишь после выключения зажигания независимо от того, была неисправность временной или нет.
- Индикаторы продолжают гореть, пока автомобиль не будет находится в движении после возвращения системы в работоспособное состояние.
Диагностический код неисправности (DTC)
Бортовая диагностика
Отдача на тормозной педали
Во время работы блока управленя модулятора VSA гидронасос создает в системе дополнительное повышение давления. Это ощущается при отдаче на педали тормоза.
Электродвигатель гидронасоса
Замена тормозной жидкости и удаление из системы воздуха
Как определить неисправность по коду DTC
Алгоритмы устранения неисправностей ABS и системы VSA предполагают действительное наличие неисправности. В этом случае индикатор неисправности ABS или системы VSA на панели приборов должен гореть. Если коды VSA не возвращаются после стирания, это может быть результатом неправильной диагностики.
Источник
Не работает VSA. Код ошибки 86-1 f-can.
Опции темы
Отображение
Напиши чем закончилось.
Тысячу извинений, вобщем, пришел датчик этих угловых скоростей, сам разобрал все что под магнитолой, нашел там датчик, он стоит прямо за мозгами, в глубине прикручен двумя болтами к пластинке железной, снял старый-воткнул новый, съездил к ОД, мне его там прописали минут за 10, отдал 800р и счастливый умчал оттуда. Накатал тыщ 6 — все ок.
Ошибки из за штекера, который идет к блоку АБС, сам долго мучался и в сервис хонда ездил, они там тоже ничего не поняли, в итоге сам решил все пересмотреть и контакты оказались окислены
Доброго времени суток!
У меня такая проблема.
Купил цивик 4д 2009 г.в. рестайл. У него горела ошибка вса и ! знак ,причем горит постоянно т.е (завел через пару сек он загорелся и все, абс работает без нареканий, в нужный момент всегда срабатывает. А вот антибукс и курсовая нет. Ездил на кучу сервисов, вроде ошибка 8601. ни кто не знает что с ней, прозванивали проводку сказали норм,сам снимал все штекера по мануалу ни где ни чего не окислено. купил датчик рыскания (курс устойчивости) аш 2 шт . Все без толку.
Может кто с таким сталкивался ,или что то может подсказать,помочь? Сервис в Ставрополе может кто знает толковый?
Буду очень благодарен!
Нужен блок абс+ вса 57110-SNB-J62 по каталогу
———- Сообщение добавлено 01.12.2017 в 16:02 ———-
И кто знает с каким совместим, SNB-J1 подойдет или нет
Не Стас, не ищи код запчасти по экзистам и тому подобному. Снимай блок, смотри точный номер и пиши запрос на ferio (сборник всех разборок по Москве). В противном случае может быть не совместимость.
Ну и все же надо найти как на 100% убедиться что виноват блок.
Спасибо за подсказку на счет ferio.
Причину я очень хотел бы знать, но не официалы , ни с десяток электриков к которым обращался ни чего мне не могут сказать. Были только предположения на счет датчика рыскания (которых я заказал 2 шт) потому что проводка вся целая и все без толку.Датчики абс в порядке (показывают одну скорость) и она работает.
Выход один применении метода тыка)) поменять блок.
на самом модуляторе АБС не будет полного партномера. их там не печатают.
Со стороны трубок надо смотреть- на пластике в левом углу большими буквами как бэ вытравлен короткий код. Мне кажется по нему и надо ориентироваться подбирая блок. Этот код должен совпадать с частью партномера твоего блока по каталогу. Т.е. если по каталогу у тебя идёт 57110-SNB-J05 то на блоке должно быть написано SNBJ0
А при чем здесь датчики? Ошибка 86-01 проблема с шиной CAN — вот её и нужно решать: http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R. 601FART00.HTML
Если тут всё ОК 100%, тогда замена блока.
Должен придти блок на днях. Я тоже думал что по каталогу у меня 57110-SNB-J62
и мне нужен SNB-J6 ,Общался с разборкой и в принципе по тому же каталогу мне подходят все блоки начиная от 2009 по 2011 года, при условии что это 1,8 МКПП и не важно в какой комплектации. В разборе сказали что как раз с такой машины снято, дали 5 дней на проверку. Буду пробовать надеюсь они правы)) Как раз посмотрю номер на блоке.
———- Сообщение добавлено 11.12.2017 в 16:34 ———-
Не сам я это придумал) В первый раз я приехал к официалам и они мне поставили диагноз замена этого датчика, Когда я его купил и поехал к ним адаптировать, они развели руками и сказали дело не в нем(. По мануалу проверяли сказали должно все работать. По замене блока я уже сам решил попробовать .
Источник